基于Markov过程的作战飞机对地攻击效能模型

文章阐述了Markov过程原理,针对作战飞机对地攻击的效能评估问题,给出了基于Markov随机过程理．论的作战飞机完成典型作战任务的数学模型,确定了作战效能的评估指标,最后通过具体算例检验了模型的正确性和可行性。     

机群编队对地攻击飞机武器系统作战模型研究

从机群编队对地攻击飞机武器系统作战顶层人手，建立了同类型机群及混合机群对地攻击飞机武器系统编队作战行动模型，给出了总体效能指标与飞机武器系统飞行阶段的效能指标关系，并进行了综合优化分析，为对地攻击飞机武器系统作战效能分析与综合打下了基础。     

战伤飞机的快速抢修

战伤飞机的抢修是指对战斗期间遭受损伤的飞机所进行的修理.组织和实施战伤飞机的抢修是战时航空机务保障的重要内容,它对提高现代战争条件下航空兵的作战效能、保持作战飞机较大的出动强度具有重要意义,是恢复飞机战斗力的重要手段.     

现代作战飞机方案评估与决策系统的设计与实现

作战飞机方案的评估,是现代军事和作战问题研究的重要组成部分,也是飞机改进改型和方案优选的重要依据。根据确立的现代作战飞机方案评估的五个层次及相应的计算方法,采用VisualC＋＋的MFC模块设计并开发了一种通用的作战飞机方案评估和决策系统。该系统综合了解析评估法、专家评估法和计算机仿真等多种方法,能够进行飞机综合作战能力、综合作战效能、综合使用效能、综合使用效费和方案评估决策五个层次的量化评估,并可以提供数据文件和可视化图形两种结果形式。采用该系统对多个飞机方案进行评估,结果表明：该系统功能齐全、操作简便、易于通用和拓展,能够提高了飞机方案评估的效率、科学性和综合性,对现代作战飞机及其他武器系统的方案评估和优选提供参考价值。     

简论飞机生存力的设计

生存力是指飞机在人为敌对环境中躲避、承受敌方武器威胁的能力。它是衡量飞机作战效能的最重要的指标。本文从生存力的构成、生存力提高的方法、生存力提高的设计原则．以及生存力设计的实施和评估几个方面对飞机生存力设计作了简要的论述。     

将作战效能要求结合到概念性／初步设计过程中

飞机概念性／初步设计阶段，在测定新设计飞机的效能时采用了评估方法．这种方法的关键在于综合设计与主要效能要求之间建立起参数关系。这些参数主要包括可靠性和维护性(以下简称R8LM)，生存力／易损性以及成本获得。通过这种方法建立了一种主要模拟一个飞行中队的战斗任务的模拟模型(MSM)，并且给出了一种简单的衡量作战效能的标准——架次出动率(SGR)。     

以作战结果向量分析飞机1对1空战效能

给出了作战歼击机作战结果向量模型，并以此作为衡量歼击机作虎效能的指标。通过战例分析，指出了抢先发射对提高飞机的作战效能起着重要的作用。并根据现代歼击机及其装备的飞行战术，技术特性，分析讨论了影响抢先发射以及作战结果向量的可能因素。给了的模型，可为新一代战斗机设计提供理论依据。     

基于多指标综合评判法的空中加油机作战效能评估

针对空中加油机作战效能评估问题,构建了空中加油机作战效能评估指标体系,并对空中加油机的作战效能指标数据进行挖掘,利用信息熵概念求得各指标属性的重要度,并归一化处理为各效能指标的权重系数,克服了传统权重系数确定方法的主观性;然后,建立了基于理性解法的空中加油机作战效能多指标综合评价模型;最后,通过实例,对几种现役典型的空中加油机作战效能进行了评估,并得到了计算结果,同时验证了该模型的有效性。     

飞机作战效能的灵敏度分析

灵敏度分析是武器装备作战效能优化的重要组成部分.依据对数法的基本思路分析得出了对数法中影响作战效能的关键参数,通过算例进行了关键参数在一定范围内变化时飞机作战效能的灵敏度分析,得出了一些有意义的结论.     

基于指数标度的飞机作战系统效能评估模型

分析了飞机作战系统效能的影响因素,以效能指数为依据,建立了飞机作战系统效能评估指标体系及模型,讨论了基于指数标度的层次分析法理论在飞机作战系统效能评估中的应用,采用指数标度量化判断矩阵,通过计算得出判断矩阵满足一致性要求为最优的结论.最后以4种机型作为评估对象,验证了该评价方法的有效性和实用性.     

建筑物火险综合评价体系

本文介绍了火险综合评价的概念,讨论了建筑物火险综合评价应考虑的因素,提出了建筑物火险综合评价体系.     

功能危险性分析在推进系统中的应用

针对民用航空发动机研制过程中的安全性评估过程,结合系统工程思想以及工程实际,提出了在系统级开展功能危险性分析常遇到的问题,并结合在推进系统功能危险性分析中的实践,提出了解决这些问题的原则和方法。     

初探民用飞机EWIS安全评估

结合EWIS自身的特征,提供安全评估的基本思路,着重对EWIS安全性适航条款§25.1709进行分析与理解,介绍了目前常用的五种安全评估分析方法,并简要介绍了EWIS安全分析中输入数据常用的获取途径。     

高校科研指标综合评估探讨

提出了科学研究综合评估指标体系建立及量化考核的原则及具体实施内容，提出了实际管理中要注意的问题，并为科技、人事管理提供便于相互比较的、清晰的定量判据和现代化管理手段。     

我国空间站工程量化风险评价工作探讨

为适应我国载人航天任务的新特点,有效支持空间站量化风险评价工作,调研了美国国家航空航天局（NASA）载人登月、国际空间站、航天飞机等载人航天项目的概率风险评价（PRA）工作,对比分析了PRA方法在不同载人航天项目中的应用效果。在此基础上,针对我国空间站工程的特点,初步提出了基于PRA的空间站工程量化风险评价方案与工作思路,对该方法在我国空间站实施所存在的问题进行了分析,并在方法规范、数据收集等方面提出了工作建议,为我国空间站量化风险评估工作提供技术支持。     

空间碎片再入烧蚀预测与地面安全评估软件系统

再人航天器解体产生的空间碎片在高速气体加热作用下发生烧蚀,残存碎片对地面造成很大威胁.开发空间碎片再入烧蚀预测与地面安全评估软件系统(DRAPS),建立碎片三自由度(3DOF)弹道模型,在连续流,自由分子流和过渡区流分别采用牛顿流模型、无碰撞分子动理论和桥函数方法进行碎片气动力/气动热预测,利用零维或一维热传导模型模拟...     

教师教学质量评估准确性影响因素分析

教学质量是高校发展的生命线，教师教学质量评估在高校教学管理中起着至关重要的作用，通过科学地评估教师教学的质量和效果，建立一个科学的、行之有效的教学质量评估系统，及时了解教师教学情况和学习动态，为改进教学中存在的问题提供了有利的、直接的科学依据。而评估结果的准确性又是确保评估工作是否成功的关键，为保证评估结果的真实可信，通过多方面采集评价信息，经过多年教学质量评估工作的运行，在实际教学中起到了积极的促进作用。通过分析我院多年使用的教学质量评估指标体系及影响其评估结果准确性的因素，提出了提高教学质量评估准确性的具体对策。     

RELIABILITY AND DAMAGE TOLERANCEANALYSIS FOR AIRCRAFT PROPELLER

ＲＥＬＩＡＢＩＬＩＴＹＡＮＤＤＡＭＡＧＥＴＯＬＥＲＡＮＣＥＡＮＡＬＹＳＩＳＦＯＲＡＩＲＣＲＡＦＴＰＲＯＰＥＬＬＥＲＦｅｉＢｉｎｊｕｎ，ＧａｏＺｈｅｎｔｏｎｇ（ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＳｏｌｉｄＭｅｃｈａｎｉｃｓ，ＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡ...     

飞机设计危险跟踪模型及计算机辅助应用程序的研究

本文是在已有的危险评价的方法的基础上,针对我国飞机设计系统的特点,建立一种综合考虑识别,分析并控制潜伏于飞机设计中导致危险发生的各种危险因素的危险跟踪模型,使其在整个飞机设计阶段中对每一个危险因素从提出至消除进行跟踪,达到消除危险或把危险控制在一个很低的水平的目的。     

飞机武器系统易损性评价中几何描述研究

提出了飞机易损性评价中应提供的几何数据，建立了各类几何及拓扑变换的数学模型，用此模型可计算易损性评价所需的各个标准方位的几何数据。