基于ICAO标准的陆空通话教学模式改革研究

2004年,国际民航组织出台了成员国航空运输人员英语熟练度要求,并制定了相关考核和培训标准,这对于我国飞行员和管制员职业化的英语通话教学提出了新的要求。本文分析了该标准与以往所执行相关标准的区别,并根据新的要求对养成学生职业能力培养阶段陆空通话课程教学模式改革提出了目标和方法。笔者还进行了改革实践,对效果进行了评估分析。本文也为我国民航人才的陆空通话能力培养提出了相关建议。     

民航陆空通话英语的特点及教学模式探讨

民航陆空通话英语教学,关系着中国民航飞行员及管制员英语的综合能力,为确保有效的陆空通话以提高飞行安全提供了重要的保障。本文旨在分析民航陆空通话英语的语言特点,并在此基础上探索行之有效、有针对性的英语教学模式。     

从相似航班号探讨陆空通话与飞行安全

无线电陆空通话是目前管制员和飞行员之间传递信息的主要手段,其内容正确与否直接影响着飞行安全。通话质量不佳是近年来导致不安全事件的重要因素之一,其中相似航班号的影响尤为突出。本文通过案例分析,给出应用陆空通话处置相似航班号的建议,旨在有效消除安全隐患,提高陆空通话质量。     

国际民航组织陆空通话字母语音变异现象研究

为避免通话失误,保证飞行安全,国际民航组织无线电陆空通话字母通过用单词来解释英语字母的方法,使飞行员和管制员交流清楚无障碍。本文旨在介绍在自然法则下的无线电通话字母演变及其特点。     

能力导向理念下陆空通话语言能力培养模式研究

为满足国际民航组织对飞行员英语陆空通话能力的要求,将能力导向理念引入到陆空通话教学研究中,并将能力导向型教学法的核心理念渗透到语言能力的培养模式中。在阐释能力导向型教学法核心内涵基础上,分析了该教学法与陆空通话语言能力培养的密切相关性,并试图探索陆空通话语言能力提升的新模式。     

基于现实飞行条件下的飞行员英语陆空通话教学研究

本文首先提出目前飞行员英语陆空通话课堂教学中存在的问题和不足，在此基础上，结合具体事例说明了实际通话中飞行员用语失误或误解所造成的飞行事故，强调了实际飞行条件下飞行员英语陆空通话综合能力提高的必要性和迫切性。最后分析并提出了飞行员英语陆空通话课堂教学方法改进的新举措。     

航管模拟机训练中管制员用语的标准化

正确使用陆空通话(RTF)语言,熟练掌握通话技巧,已成为提高空中交通管制服务质量的关键,也是保障飞行安全的重要手段.航空史上的不少重大事故并非因技术或能力缺陷而造成,而纯粹在于通话语言问题,有些空难甚至仅仅缘于一字之差.1977年3月27日,泛美航空公司的PAA1736(B747)与荷兰皇家航空公司的KLM4805(B747)在Tenirife机场跑道上相撞,造成583人丧生,其直接原因就是两机飞行员在与管制员通话中先后出现了误解.血的教训要求加强陆空通话的标准化.早在1951年,国际民航组织(ICAO)就     

试论情景意识在空中交通管制中的具体应用

空中交通管制活动的重要性和复杂性决定了管制员必须具有较高的情景意识水平。本文结合笔者在实际管制工作中的体会,从对管制员自我的认知、对空中动态的掌握、对空域信息的管理、对陆空通话的加强、对团队合作的优化等方面简单谈一谈情景意识在管制工作中的具体应用。     

口译技能训练应用于陆空通话的教学策略探讨

针对陆空通话的特点以及飞行学员在陆空通话考试中暴露的问题,通过分析口译模式与陆空通话机制相似之处,提出了一种将口译技能训练手法应用于陆空通话的教学策略。其基本思想是：借鉴口译技能训练方式,着重从听力能力、笔记能力、短期记忆能力和表达能力四个方面对飞行学员的陆空通话弱点进行强化。     

无线电通话字母的来历及使用规则

在民航无线电陆空通话中 ,飞行员和管制员都使用国际统一的标准字母 ,即以拉丁语注音英语拼写的 2 6个专用字母 (ｐｈｏ ｎｅｔｉｃＡｌｐｈａｂｅｔ)。这套特殊的字母是如何形成的 ?实际通话中如何正确使用 ?有无例外 ?如何看待这些例外 ?本文从字母的发生演变着手 ,对上述问题作一些探讨 ,希望能对通话双方———飞行人员和管制人员提供有益的参考。一人类利用无线电进行通话的历史早于世界航空史。在早期国际间的通话中语言成了一个突出的问题。 1912年在伦敦成立的“国际无线电报公约”作出了这样的规定 :轮船或飞机须使用目的地国家的…     

影响飞行学员驾驶舱内陆空通话表现的因素分析

发生在飞行员和管制员间的陆空通话,能否简明、清晰、高效地进行,成为挑战安全飞行的关键。目前国际航线的通话都是用英语进行的,影响驾驶舱内通话表现的因素有很多。本文利用模拟飞行软件创建一次从成都双流到重庆的完整飞行,搜集所教学三个不同群体学员的通话表现数据,并利用SPSS19.0软件对搜集数据进行分析,旨在数据分析的基础上讨论影响驾驶舱内飞行员通话表现的因素。     

语境在飞行员英语陆空通话教学中的应用研究

英语陆空通话作为英语语言运用的一种重要形式,在教学过程中受到语境的制约。本文在民航语境分析与陆空通话特点分析的基础上,试图将语境与英语陆空通话进行结合研究,并深入探讨语境在英语陆空通话教学中的应用,其中包括语境在英语陆空通话词汇、听力理解以及口语教学中的应用研究。     

空管语音识别技术在防跑道侵入工作中的应用研究

跑道侵入是民航安全的重要危险源。本文将基于深度学习的空管语音识别技术引入跑道防侵入研究,通过实时解析塔台管制员和飞行员的陆空通话信息,进行管制员管制意图和飞行员飞行意图的识别,最终通过指令冲突计算建立冲突模型,结合飞行态势信息识别管制员的错误指令和飞行员复诵错误来防范跑道侵入事件的发生,有效提高机场的安全运行水平。     

无线电陆空通话英语词汇辨析

词汇是无线电陆空通话的基础和前提，也是学习的重点和难点。本根据陆空通话英语的特点，运用英语词汇学理论，分析从同义词、一词多义、易混淆词等方面对通话词汇进行了辨析及归纳，有助于我们在实际通话中正确运用语言，保证航行畅勇。     

从标准用语到本体术语——无线电陆空通话研究的另一方向

自20世纪80年代无线电陆空通话学科在国内创立以来,通话用语和标准通话用语观一直占据学科领域的主导地位,已然被普遍接受。本文尝试探讨学科领域的国内外通话典籍中的术语及其存在的问题,认为在网络信息技术时代背景下坚持传统的术语标准化,明确术语及概念,建立和健全学科术语词表及叙词表,主张从本体术语学视角明确通话术语概念,助力标准用语拓展和应用,为术语知识本体建设和将来实现多语自动实时陆空通话奠定基础。     

“以北三十六”与“一百三十六”引发的思考

本以合肥区域管制室为例，列举了一些陆空通讯用语不规范的事例，分析了造成陆空通话不规范的原因，提出了规范陆空通话用语的措施。     

民航无线电陆空英语通话教学中情景教学法的实验报告

对民航无线电陆空英语通话教学采用情景教学法，从理论依据和教学实验两方面进行了论述。以我院62名学生为实验对象，就情景教学法对学生通话能力的培养效果进行了3个月的教学实验。实验结果表明情景教学法是通话教学中最为切实可行的教学法。     

阶段性教学在英语陆空通话教学中的应用

针对民航飞行员英语陆空通话的特点,对其阶段性教学特点进行了探索分析,主要包括对陆空通话英语与普通英语的认知区别,英语陆空通话专业知识的认知分析,利用语境全方位提升英语陆空通话水平的教学探索。     

飞行高度执行偏差与陆空通话之关联性分析

飞行高度执行偏差是管制员与飞行员沟通不良的主要结果之一,轻则发生危险接近事件,重则导致发生空中相撞或可控飞机撞地的重大失事.本文根据陆空通话中管制员与飞行员信息交流过程分析,探讨了导致飞行高度执行偏差之主要诱因--沟通失误,如:飞行员复诵正确但执行失误、管制员未发现飞行员复诵失误、另一飞机执行了管制指令,易混淆的飞机呼号等.同时,本文提出了可能解决飞行高度执行偏差的方法与建议.     

飞行学生陆空通话课堂焦虑初探

陆空通话是飞行学生非常重要的一门民航英语必修课。本文结合外语课堂焦虑量表问卷调查和谈话的方式,对飞行学生在陆空通话课堂上的焦虑状况进行了定性和定量分析。发现飞行学生普遍在陆空通话课堂上有较高的焦虑情绪,尤其以测试焦虑最为明显,并试图对飞行学生课堂焦虑的原因以及降低陆空通话课堂焦虑的办法进行了试探性的分析。