排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1
1.
许南山 《中国民航飞行学院学报》2000,(4):2-4
随着民航航班量的不断增加,空中交通日益拥挤。就目前而言,采取有效的流量控制,是缓解空中拥挤,确保飞行安全最直接的方法。如何运用实时流量控制,最大限度地减少飞行延误时间,没有现成的方案。管制员根据自身经验和惯例,很难把握好飞机起飞时间和飞行间隔,往往造成不必要的空中盘旋等待和飞行延误。笔者在此就如何实时流量控制谈谈个人的看法。一、主动实时流量控制1.目前采用的实时流量控制方法存在的问题目前采取的实时流量控制较为普遍的做法一是限制周边管制区域的飞机进入本区域的时间间隔(不少于10分钟,甚至更长),二是… 相似文献
2.
许南山 《中国民航飞行学院学报》2001,12(2):27-29
本以合肥区域管制室为例,列举了一些陆空通讯用语不规范的事例,分析了造成陆空通话不规范的原因,提出了规范陆空通话用语的措施。 相似文献
3.
1