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四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司(SSAMC)积极拓展CFM56系列发动机维修能力,以满足国内日益增长的CFM56发动机维修市场的需求。继获得CAAC、FAA和EASA的CFM56-3/-5B/7B系列发动机修理许可后,又成为全球首家CFM公司授权的CFM56发动机修理站。自开业以来,四川斯奈克玛已大修80余台CFM56-3发动机。SSAMC还可为CFM56-3/-5B/7B系列发动机提供在翼支持服务,包括风扇叶片叶尖耐磨层的修复,高压压气机叶片打磨修理及更换,高压涡轮叶片在翼快速更换,排除发动机前后收油池漏油故障等。迄今为止,SSAMC已为各航空公… 相似文献
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普惠欲打破垄断今年年初,普惠公司公布一个大胆的计划,将设计、制造和取证由通用电气和斯奈克玛联合研制的CFM56-3发动机的核心部件,并称这些部件将优于原设备制造商(OEM)的部件。普惠公司打算制造48种CFM56-3发动机部件,其中19种为时毒件。这些部件将采用普惠公司在金属和涂层方面的最新技术,及其独特的燃气流和寿命计算软件。新部件的制造测试过程与普惠公司自主研发的发动机部件是一样的。普惠公司称首批零部件将于2007年年初推出。美联航是普惠公司CFM56发动机时寿件的启动用户。FAA正就此进行紧急磋商,此前FAA从未被要求… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(12)
FAA Certifies the GE90-94B-Powered Boeing 777 美国联邦航空局(FAA)最近为给波音双发777飞机作动力的GE90系列发动机的新成员颁发了型号合格证。 波音777-200ER/GE90-94B飞机发动机联合
体取得FAA适航证,为其在法国航空公司首次投入商业运营铺平了道路。目前已有17家用户为确认订购的191架和意向订购的52架飞机选择了GE90发动机。迄今,GE90的销售额已经超过了65亿美元。 GE90-94B是该系列中最新的增长衍生型发动机,额定推力为94000磅。它的设计以其成功的前期型为基础,并采用了三维气动设计高压压气机等新技术。这些… 相似文献
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《中国民用航空》2003,(10)
深圳航2台CFM56-3发动机取得优异使用记录Shenzhen Airlines? Two CFM56-3 Engines Make Excellent Record9月12日,CFM国际公司和深圳航共同庆祝深航机队中两台CFM56-3C发动机首次返厂前累积使用超过了25000小时。两台发动机目前仍在服役且尚无下发计划。CFM56-3C发动机是B737-300/-400/-500系列飞机的动力,由法国斯奈克玛公司和美国通用电气公司平股合资的CFM国际公司生产。 深航是中国最成功、发展速度最快且运营成本较低的航空公司之一,在过去的8年中一直保持盈利。该航空公司的机队全部由CFM56发动机作动力,包括6架使用CF… 相似文献
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这套系统装在一架墨西哥加里福尼亚航空公司的DC-9-30客机上试验后,获得了适航证,这也是他们获得的第一个来自拉丁美洲的适航证.WXR—7OOX前视式风切变雷达是在1995年取得FAA适航证的,它能提前90秒给出飞机航线上的风切变听觉和 相似文献
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