飞机对预警雷达的影响和限制

首先讲述了飞机天线方向图及近场，远场方向图的预测。然后介绍了雷达罩及春分类，雷达罩对这性能的影响，振动与声波对天线和雷达性能的影响，最后介绍了冷却和主电源并对重量设计与平衡进行了简单的讨论。     

平面近场测试中探头位置误差的分析

文章首先给出了平面近场测试中探头位置误差对远场的误差表达式;然后,利用计算机仿真的方式分析了平面近场测试中位置误差对-50dB副瓣的影响。此种误差分析方法根据概率论的知识,结合天线方向图的特点,从全域的角度对误差进行评估,更全面的考虑了所有的因素,从而结果更为可靠和精确,并得到了一些有用的规律和结果,为平面近场测试中误差的分析提供了一定的理论依据。     

雷达天线的近场测量

一、前言高性能雷达天线促进了高性能天线测量技术的发展。目前,雷达天线的副瓣一般比主瓣峰值低50dB,指向精度已达毫弧度以上。传统的远场测量往往不适用于这种天线的精确测量。本文主要介绍采用近场测量技术测量雷达天线的方向图和增益。为了提高天线测量精度,提高测量效率,降低测量成本,进行天线方向图和增益之外的天线特性诊断,已经研究出了一些新的测量技术。表1列出的目前常用的雷达天线测量技术。二、天线方向图和增益测量     

基于三元天线结构的下滑信标监控位置分析

从天线结构出发，主要阐述分析了近场情况下的信号特征，根据天线路径差来分析不同距离下的信号分布，找出理想监控距离，并推断出监控天线的高度。对比分析了理想监控距离附近的信号分布规律，同时对远场信号分布特征进行阐述，并与近场特征展开差异性对比，通过理论计算建立近场监控位置与远场信号的关联。最后列举在特殊情况下上坡地形和偏置安装时的监控设置。     

高性能的紧缩天线测试场

在近十年里,对各种室内天线测试技术的新方案进行了广泛的研究。先近场测量而后进行数值转换获取远场方向图的方法,对许多应用都能获得了满意的结果。但这些技术不适合于要求在远场条件下直接测量的情况,例如:系统级测试、雷达截面积(RCS)或扫频测量。紧缩天线测试场(CATR)通过准直将来自点源的辐射形成一种伪平面波,从而在整个测试区的电磁场环境与在远场产生的相似。因此在室内可进行直接的远场测量。本文将指出使用两个圆柱面反射器的紧缩场在性能上比使用单反射器的要优越得多。可以精确地测量最大直径为1.5米的天线或目标,频率可高达100GHz。     

基于二元交替激励的一维线阵控制方法

为了得到一种简单有效的阵列天线方向图控制方法,首先,从二元阵天线的结构及方向图入手,结合方向图乘积定理,通过对阵元天线激励幅度和相位的控制,得出了一种基于二元阵交替激励的阵列天线方向图调控方法;然后,结合理论推导,对真实的阵列天线进行了激励控制实验,并对实验数据的分析,重点研究了阵列天线归一化方向图的变化,证实所研究方法的可行性。     

浅析水平扭转M型下滑天线对入口高度及下滑角的影响

对于M型下滑天线,对天线作微调能改变近场DDM分布,从而对入口高度产生影响。本文阐述了扭动天线及调整辐射场形的原理。通过扭动上、下天线,定量分析入口高度和下滑角的改变量与扭动距离的依赖关系,并对飞行校验中的实例进行比较。对比扭动对近场(入口高度)和远场(下滑角)的影响。理论计算得出:上天线向跑道方向扭动一定角度,可以明显提高入口高度,向跑道外侧扭动后,入口高度减小;扭动下天线情况则相反,且两者基本都不影响下滑角。因此表明,扭动天线是一种有效改变近场的方法。     

基于姿态偏置的卫星天线方向图在轨测试实现

针对静止轨道通信卫星在轨测试期间天线方向图测试的需求,分析了天线方向图测试的方法。针对利用姿态机动进行天线方向图测试问题,给出了地面操作及操作计划制订方法,并通过工程实际验证了该方法的有效性。     

科技成果

大型卫星天线测量系统在西飞研制成功 近日，由西飞集团公司与西安电子科技大学联合研制的大型卫星天线测量系统在西飞研制成功，这一系统的研制成功使国内天线近场测量技术达到一个新水平。 天线近场测量技术是目前国际广泛采用的一种高精度测量技术，它利用探头在天线面上做扫描运动，通过计算机软件系统将近场数据转换成远场数据，为大型高精度天线研究提供快速、准确的数据依据。这项技术在高精度天线研制和无线通讯领域具有重要的价值。整个测量机械部分取样架和电子软件两部分组成，分别由西飞集团公司５１厂和西安电子科技大学研制。…     

近场虚拟目标在船载测控设备无塔校相中的应用研究

首先介绍了目前广泛使用的校相方法。在分析这些校相方法的基础上,对近场虚拟目标校相方法进行了试验分析。提供了大量试验数据,通过试验数据比较分析虚拟目标校相与远场校相的相同点,就使用近场虚拟目标进行校相的方法进行研究。试验结果表明该方法稳定可靠,满足测控任务海上校相要求。     

近区场强仪自动校准测试的研究

介绍了近区场强仪的校准原理和方法，着重介绍了近区场强仪的自动校准测试系统和软件的研究。     

Modeling the coronal magnetic field in a polar hole

The coronal magnetic field in the northern polar coronal hole in 1986 is predicted on the basis of the photospheric magnetic field observations and the horizontal current-current sheet coronal model (Zhao and Hoeksema, 1993). The predicted magnetic field intensity is stronger near the center of the hole than near the edge. The calculated expansion factor for the entire hole does not match the expansion factor of any flux tube in the hole, suggesting that it would not be appropriate to use the expansion factor for entire hole to represent the divergence of the flux tube in analyzing the acceleration and heating of the plasma in coronal holes.     

临近空间高超声速飞行器防热材料的发展

简要叙述了临近空间的定义及临近空间的飞行器类型,回顾了美国临近空间高超声速飞行器的发展历程,主要介绍猎鹰计划的研究目标及军事应用,重点介绍猎鹰计划中高超声速飞行器防热材料的发展.     

时差测向近场测试误差分析

以短基线时差测向原理为基础,对入射波引起的测向误差进行了分析和计算,旨在为正确评估电子战侦察设备整体性能提供帮助。     

启动过程压缩空气储能向心涡轮三维流动特性研究

为研究压缩空气储能系统的向心涡轮启动过程内部流动损失特性，本文采用全三维计算流体动力学（CFD）模型对其启动过程过程进行了数值模拟，与实验结果对比表明，虽然该模型在启动初始阶段与转速稳定阶段存在一定误差，但仍能够整体上反映启动过程的效率变化特征。在此基础上，进一步分析了启动过程中动叶通道内损失区及流场变化特征，结果发现，动叶进口攻角是影响内部流场主要因素：在启动初始阶段，叶轮进口攻角较大，动叶载荷集中在叶片前缘，形成明显的通道分离涡与前缘涡；在快速启动段，攻角减小，动叶载荷沿弦长分布更为均匀，通道分离涡及前缘涡逐渐减小并向叶片吸力面迁移。在整个启动阶段，动叶通道内高损失区也随着通道分离涡逐渐迁移且变小，并向相邻叶片吸力面集中。     

某型飞机可靠性外场验证评估与分析

介绍了国内首次参与外场验证的某型飞机的可靠性验证情况，对飞机各系统和主要机载设备的基本可靠性进行了考核与分析，指出了存在的问题。     

飞机系统模拟试验中热电阻及其数字显示仪表的现场校准技术研究

在飞机系统地面模拟试验中．热电阻及其数字显示仪表在液压、飞控等试验系统中广泛使用。针对各试验系统中某些位置的热电阻及其数字显示仪表接线复杂,不便拆卸和传统计量方式的种种弊端等问题,提出了一种由现场计量炉、便携式测温仪和温度校准器等设备组成的现场校准系统。实现对热电阻及其数字显示仪表的现场整体校准,同时亦可实现对热电阻及其数字显示仪表的分部校准,避免了拆卸和安装,提高了工作效率,具有实用价值。     

火箭基组合推进研究现状与前景

对国内外火箭基组合推进系统(RBCC)的研究动态和进展情况进行了总结,阐述了不同时期火箭基组合推进研究计划的重点和所取得的研究成果。分析了火箭基组合推进系统涉及的多项关键技术及其研究进展。论述了火箭基组合推进在两级入轨可重复使用天地往返系统、临近空间及空天飞行器和单级入轨方面的应用前景,并对国内这方面的研究提出了建议。     

口径近场的特征谱

 提出口径近场特征谱的概念，以描述口径设计近场特征。特征谱包括角域谱和时域谱，分别定义为口径近场区空域场和频域场在角域和时域的变换。理论分析和计算结果表明，特征谱可以在角域和时域上分离有限大口径的直达波和绕射波，因而可以用来描述口面尺寸、形状和场分布等条件改变时绕射场的相对变化，这对紧缩场设计具有参考价值。基于口面场卷积法，计算、比较了限度为5 m×5 m圆口径和方口径近场在X波段特征谱分布。并导出：口径近场角谱为口径场角谱和网络响应函数角谱的乘积，网络响应函数等效于一个空间角谱滤波器。     

多临近空间拦截器编队拦截自主协同制导控制技术研究

分析了目前高超声速飞行器的发展现状和发展趋势,指出高超武器已经给现有的防空反导武器系统带来极大威胁和挑战。针对高超声速飞行器的拦截问题,分析梳理了相关的技术难点。为保证拦截成功,采用多枚拦截器编队拦截高超声速目标是目前高效可行的技术途径,而多临近空间拦截器自主协同制导控制技术则是关键技术。针对多临近空间拦截器编队攻击自主协同制导控制技术,分别从建模、决策规划、感知、制导、控制以及评估6个方面提出需要解决的关键技术问题。最后对多临近空间拦截器编队拦截自主协同制导控制技术进行了总结与展望。