以科技创新引领重大工程建设——记上海浦东国际机场扩建工程

上海是我国最重要的经济中心城市和对外贸易口岸，肩负着面向世界、服务全国的重任。为适应中国经济发展和上海地区航空业务的持续快速增长，中国民肮总局和上海市政府提出以浦东国际饥场为核心构建上海航空枢纽，把浦东国际机场建设成为中国空中门户、亚太地区核心枢纽和世界航空网络重要节点。这是上海建设“四个中心”的重要举措，对于促进我国积极参与国际分工与国际竞争、推动中国由“民航大国”走向“民航强国”都具有十分重要的战略意义。     

以“超越航空 超越上海”的理念打造上海航空枢纽——访上海机场(集团)有限公司董事长、总裁吴念祖

继UPS之后,又一全球快递业巨头敦豪(DHL)将自己的国际转运中心——北亚枢纽于2007年11月26日落户上海浦东机场。浦东机场自此成为全球第一家同时吸引两大国际物流集成商设立地区级国际转运中心的机场。这不仅说明了中国在全球经济中所扮演的角色越来越重要,也显示了上海在世界航空运输网络中的地位不可取代。上海机场(集团)有限公司董事长、总裁吴念祖日前就上海航空枢纽建设情况接受了记者的采访。     

转型升级中的上海航空枢纽发展战略

上海航空枢纽建设是上海市加快推进国际航运中心建设这一国家战略目标的重要组成部分。按照《上海航空枢纽战略规划》所确立的"三步走"的阶段目标,目前上海航空枢纽建设已经     

浦东国际机场第三跑道场外排水设计方案的比选

一、前言 上海浦东国际机场（以下简称浦东机场）立足上海“一市两场”,通过扩建和发展来构建完善的国内国际航线网络,成为连接世界各地与中国的空中门户,最终将成为亚太地区的核心枢纽,世界航空网络的重要节点。根据中国民用航空总局、上海市政府批复的《上海浦东国际机场总体规划（2004年修订版）》（以下简称2004版总体规划）,第三跑道系统（以下简称三跑道）作为浦东机场第二阶段的主要扩建内容,将于2007年底建成、2008年中投入运营,其设计目标年为2011年。     

《推进上海航空枢纽建设行动纲要》获通过

上海航空枢纽建设的时间表已经排定。12月22日在沪召开的推进上海航空枢纽建设联合领导小组第三次工作会议审议通过了《推进上海航空枢纽建设行动纲要》,根据这一《行动纲要》,到2007年将打好上海航空枢纽建设的基础,到2010年基本建成上海航空枢纽,到2015年全面确立上海航空枢纽地位。联合领导小组组长、国家民航总局局长杨元元,联合领导小组组长、中共上海市委副书记、市长韩正出席会议并讲话。建设上海航空枢纽是上海加快建设“四个中心”的重要组成部分。一年来,在联合领导小组的推进下,各有关方面以《战略规划》为指导,加速推进上海航空…     

上海成为全球第5个上亿级航空城 站在年客流1亿人次新起点上 开启上海航空枢纽建设新篇章

正2016年12月12日,继英国伦敦、美国纽约和亚特兰大、日本东京之后,中国成为全球第4个拥有旅客量过亿城市机场体系的国家、上海成为全球第5个旅客量过亿的城市。这是上海国际航运中心建设取得的重要成绩,也是上海这座城市综合实力的重要体现,还是我国由民航大国向民航强国迈进的重要里程碑。上海机场站在1亿人次的新起点上,正开启上海航空枢纽建设新篇章,建设与卓越的全球城市相匹配的品质领先的世界级航空枢纽。     

关于构建西南航空枢纽的思考

中枢辐射式航线网络结构是目前航空运输发达国家非常流行的航线布局模式。与传统城市对式航线结构相比，其显著的优点是扩展了市场覆盖面，提高了资源利用效率。实施航空枢纽工程，进行中枢辐射式航线结构的建设是中国民航未来一段时期发展的一项重要任务。西南地区具备构建航空枢纽的必要性和可行性成都机场适合发展成为国家级航空枢纽，昆明，重庆适合发展为地区级航空枢纽。     

上海亚太地区航空枢纽港的建设与发展

上海优越的地理位置和蓬勃发展的经济形势使其必然性成为亚太地区的航空枢纽。目前，上海亚太地区航空枢纽港建设工作已在国家、民航总局和地方政府的积极关注下逐步展开。     

航空货运枢纽建设站上新的制高点——写在上海机场年货量突破400万吨之际

2017年12月15日,随着满载货物的货机航班冲向蓝天,宣告上海年航空货量突破400万吨,成为继中国香港、美国孟菲斯后全球第3个年航空货量400万吨以上的城市。这是上海继去年成为全球第5个航空旅客亿级城市的又一个大喜事,对上海机场航空枢纽建设具有里程碑意义,同时也是上海国际航运中心建设取得的重要成绩,是上海这座国际化大都市综合实力的重要体现。     

UPS在上海启用全新国际转运中心

2008年12月9日,UPS上海国际转运中心在浦东国际机场正式启用。上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖和UPS国际总裁丹尼尔·布鲁托为中心揭牌。吴念祖说,浦东机场货运量居全球第三,年增长率达到11.5%。机场实现了与国内外179个城市通航,通过完善的航空网络将全球与中国紧密联结。UPS上海国际转运中心在浦东机场西货运区的落成启用,不仅标志着国内首家外资转运中心的正式运营,更加快推进了上海航空枢纽建设国家战略,促进上海航运中心建设,率先确立上海航空货运枢纽地位,增强对城市、     

走内涵式发展道路做实做强“国际门户”

近几年随着中国经济的不断腾飞，中国民航业获得了前所未有的发展。据不完全统计，近三年全民航周转量增速都在15％左右，旅客周转量每年增加2000万。面对良好的市场机遇，各大航空公司经营策略从原先“价格战”转变为“空间分割战”。上海作为中国经济最发达、航空客货吞吐量最大的空港城市一直是各航空公司必争之地。国航于2005年提出建设北京为枢纽、成都为区域枢纽和上海为国际门户的发展策略，并将原国航上海营业部发展成为上海基地，国航上海国际门户建设的步伐就此迈开。     

《“十二五”上海民航发展纲要》公布——提出持续完善两大机场设施,满足中枢运营和枢纽发展需求

8月13日,上海市发改委网站上公布了《"十二五"上海民航发展纲要》。根据《纲要》目标,到"十二五"末,主要基地航空公司成为具有国际竞争力的大型网络型航空公司,形成以上海为核心枢纽的中枢运营网络;浦东机场成为具有较强竞争力的国际枢纽机场、亚太地区的核心枢纽及全球排名第一的国际航空货运枢纽;虹桥机场成为最具人性化的国内航空网络枢纽机场。上海机场旅客吞吐量达到1亿人次,货邮吞吐量达到550万吨。     

《上海航空枢纽战略规划》获通过

11月1日,推进上海航空枢纽建设联合领导小组第二次工作会议在北京召开。国家民航总局局长杨元元、上海市市长韩正、副市长杨雄、民航总局副局长杨国庆、总参空管局局长兼国家空管委办公室副主任张耀宽、南京军区空军副司令员虞志学及联合领导小组成员参加了会议。会议由杨雄主持,杨国庆致辞。会议审议通过了《上海航空枢纽战略规划》(以下简称《战略规划》),总结了2004年推进上海航空枢纽建设工作,明确了2005年工作重点。2005年推进上海航空枢纽建设将以《战略规划》为指引,加快制定《推进上海航空枢纽建设2005年行动方案》和《推进上海航空…     

关于北京市打造国际航空枢纽的建议

是否拥有航空枢纽已成为衡量一座城市是否具有国际影响力的重要因素之一。伴随建设世界城市的宏伟目标,北京市在《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出,在"十二五"期间建设北京新机场,将北京市打造成为国际航空枢纽。     

ACI机场服务质量会议暨商业发展论坛在沪举行

国际机场协会(ACI)2008机场服务质量会议暨商业发展论坛3月31日至4月2日在上海举行,上海市市长韩正发来贺辞:机场是全球航空网络的重要节点,对增强城市集聚辐射功能、推动经济社会发展具有重要作用。本次会议以"提高机场服务质量"和"发挥机场商业潜力"为主题,深入研讨,相互借鉴,对促进全球机场业的交流合作,提升机场综合服务功能,具有重要意义。上海正在加快推进国际航空枢纽建设。这次会议在上海举行,对上海来说,是一次很好的学习     

航站楼建设中对功能设施设置的初步探讨——从浦东机场一期航站楼的设施使用展开

在《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》中确定，在北京、上海、广州三大城市四大机场中。强化首都、浦东、新白云三个机场的全国大型枢纽地位及配套设施建设，提高中转能力和国际通航能力，成为全国性航空客货集散中心。     

首都机场的中枢建设

民航总局局长刘剑峰在谈及“十 五”期间我国民航的三个发展重点时提到，要实施航空枢纽工程，重新构筑国内航线网络，重点建设北京首都、上海浦东、广州新白云大型枢纽机场。目前，国内的上海、广州以及国外的汉城、东京等机场都围绕建设亚洲的国际枢纽门户纷纷积极采取行动。基于民航总局“十五”规划部署的机场的实际情况，首都机场股份公司在３月中旬召开的工作会上，提出了中枢发展战略：充分发挥首都机场的中枢市场资源潜力，逐步把首都机场建设成为功能完备、设施一流、安全舒适、环境优美的复合型枢纽机场，为旅客提供往来国内和世…     

中国民航局和上海市政府签署战略合作协议 支持上海提升航空枢纽地位

<正>7月11日,中国民用航空局与上海市政府正式签署《关于推进新时代上海民航高质量发展战略合作协议》,加快上海国际航运中心和上海航空枢纽建设。中国民航局将推进上海空域容量扩容和结构优化,提高上海两机场时刻容量和航班时刻供给,提升上海航空枢纽国际竞争力,改善上海航空枢纽营商环境,持续提升国际客货中转便利     

综合简讯

我国逐步启动枢纽机场建设Construction of Hub Airports Under Way in China 国家计委会同有关部门编制完成、并于近日发布的“十五”重点专项规划显示，“十五”期间国家将投人1300亿元资金进行机场建设。在此期间，国家将重点建设枢纽机场，完善干线机场，增加支线机场。枢纽机场建设方面，国家将重点建设北京、上海、广州机场，使其成为功能完善、设施配套、运行高效和管理一流的全国航空枢纽。民航总局局长刘剑锋在近日召开的办公会议上，要求促进首都机场和国航、上海机场和东航按中枢结构建设，加强白云枢纽机场的建设与南航的协…     

上海机场集团公司和东航签署战略合作框架协议

<正>9月28日,上海机场集团与中国东方航空集团在上海签署《战略合作框架协议》,共同推进上海航空枢纽建设。双方通过密切战略合作,深化合作内涵,积极落实和推进上海"两个中心"建设对上海航空枢纽的要求,力争2015年实现上海两场旅客吞吐量达到1亿人次,基本建成亚太地区核心枢纽。