绿色维修为环境保护做贡献

气候变化日益引起人们的关注。根据联合国政府间气候变化专业委员会（IPCC）的权威发布,二氧化碳排放是引起全球变暖的主要原因,航空运输排放的二氧化碳占人类二氧化碳排放量的2％。航空运输对气候变暖所产生的影响,与发电和道路运输相比要小很多,但这并不意味着航空业可以忽略其碳排放对环境带来的影响。     

绿色维修为环境保护做贡献

气候变化日益引起人们的关注。根据联合国政府间气候变化专业委员会(IPCC)的权威发布。二氧化碳排放是引起全球变暖的主要原因,航空运输排放的二氧化碳占人类二氧化碳排放量的2%。航空运输对气候变暖所产生的影响,与发电和道路运输相比要小很多,但这并不意味着航空业可以忽略其碳排放对环境带来的影响。     

大型枢纽机场节能减排管理研究

我国航空业发展与环境的矛盾日益加剧,节能减排压力日渐加大,节能减排管理问题亟待研究。本文分析了气候变化的原因、温室气体的构成以及航空业对气候变化的影响,讨论了节能减排的原因及目的,构建了航空业节能减排管理框架,同时研究提出了大型枢纽机场节能减排管理工作目标、原则及出发点和相关的节能减排措施,以供大型枢纽机场和航空公司节能减排的参考。     

『碳说』航空制造业

今天的世界,面对美国奇寒、欧洲高温和河南暴雨这些极端天气,已经感到了全球气候变化对我们的生活带来的影响.不过,这种影响不是今年才有的,近几十年来,经过不断的争议和协商,世界各国领导人在政治层面达成了必须针对气候变化开展行动的共识,并制定了相关公约,如1992年联合国《气候变化框架公约》、1997年《京都议定书》和2016年签署的《巴黎协定》,以应对气候变化的威胁.     

ACA在欧洲区的发展

<正>机场碳排放认可(ACA)是由国际机场协会欧洲区(ACI Europe)于2009年发起的一个专门针对机场碳排放的认可计划,旨在评估机场在管理和减少碳排放方面所做出的努力。在ACA发展的第五年,越来越多的机场加入了碳排放认可的行列。一、起源于欧洲的ACA近几十年来,欧洲机场一直致力于减少机场运行对环境的影响,包括噪音污染、大气污染、水污染以及生物多样性等的影响。而近十年,气候变化给全球发展带来了新的挑战,对民航业也造成了新的冲击,温室气体减排压力正日趋增加。因此,整个民航领域乃至机场行业对于温室气体减排和减缓气候变化都极为重视。     

民用航空与环境挑战（上）

在下个世纪，空中旅行对环境的影响将日益成为影响飞机设计的一个非常重要的因素。如果每旅客公里的影响相对于今天的水平不能够有效减小的话，那么环境因素将日益限制空中旅行的发展以及影响到它的社会效益。文章主要提出对环境的三个影响因素：噪声、机场周围的空气污染以及对气候变化的影响。三个因素中对气候的影响被认为是最重要、最长期的影响，文章对这一因素进行了非常详尽地讨论。对影响气候变化的三个指标，即飞机排放物CO2、NOx以及产生的持久凝结尾迹展开论述，其中最有研究价值的目标是后两个。文章对怎样减小后两个指标对环境的影响进行了研究。必须指出，在所有情况下追求最佳环境结果都可能带来CO2排放量不同程度的增加，因此，应该拟定有关减小这两个指标对环境影响的管理或经济上的度量标准，以便依此组织研究。根据CO2排放量制定的度量标准可能只是阻止这两个因素的产生，不过，降低油耗，从而降低CO2排放量仍是飞机设计一个长期、关键的设计目标。文章认为在这一领域通过新的技术和新的设计方案，这些目标有可能实现。     

波音、空客联手提升航空业环保绩效

4月22日,在日内瓦举行的三届航空与环境峰会上,来自13家航空公司、机场、空中导航服务供应商和航空制造商的领导人共同签署了一份《气候变化宣言书》,旨在推动碳平衡增长并实现可持续性发展。作为业界的代表,波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森(ScottCarson)和空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯(Tom Enders)分别     

CFD在我国城市风热环境中的研究与应用

城市风热环境研究对于城市可持续发展、居民健康和气候变化适应性都具有重要意义。随着高性能计算能力的不断提升和数值模拟方法的改进,计算流体力学（Computational Fluid Dynamics, CFD）已经广泛应用于城市风热环境预测。本文概括性地总结了城市风热环境实验研究和CFD研究的进展,包括典型的实验研究方法、CFD数值模型、模型验证等,并重点从建筑形态布局、植被、水体以及冷性材料4个方面对CFD应用研究成果进行归纳总结,最后从多季节、多尺度、精细化模拟以及多因素耦合等角度对未来城市风热环境CFD模拟研究进行了展望,并提出了参考建议。     

国际航协的环保宣言

航空与气候变化全球宣言国际航协(IATA)关于气候变化的四大支柱战略,即:新技术投资、有效的航班运营、高效基础设施和积极的经济手段。2008年4月22日国际航协签署了航空与气     

迎接航空环保时代的到来

本文执笔时，《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议正在丹麦首都哥本哈根举行。1992年达成《联合国气候变化框架公约》，1997年签署的《京都议定书》在人类历史上面对气候变化问题具有里程碑意义。本次哥本哈根会议之所以空前地受到全球的瞩目，最主要原因是要讨论《京都议定书》到期后，后京都时代人类保护和改变生存环境的道路如何走。     

从ETS看世界航空减排上的异同

输业的排放量占欧洲总排放量的3%;美国航空运输业排放量占该国总排放量的2%.但是,有证据指出,航空器排放对气候变化的影响有加倍效应.随着技术的进步和航空运输业的市场需求增长,航空减排将成为业内越来越关注的议题之一,也引起了全社会的高度重视.     

标准应对全球气候变化

当今世界正面临着严峻的气候变化带来的挑战.不断增加的温室气体排放导致地球的平均气温持续攀升.据此预测,未来将发生剧烈的气候变化,科学家们还预测,我们共同生活的星球将面临着经济、社会发展所带来的环境压力.     

欧盟排放交易体系(EU ETS)对航空融资及租赁的影响

<正>在全球对节能减排以应对气候变化日益重视的大环境下,减少航空排放正成为航空业一个广泛关注的话题,而欧盟将航空排放纳入其排放交易体系(EUETS),率先将航空公司推到了风口浪尖,并由此引发业界就其对航空公司的影响进行了大量的研究和探索。然而,这一事件对整个行业的影响,不仅仅限于航空公司要为飞行运营时所产生的排放买单本身。     

全球航空减排——限制排放还是限制发展

<正>气候变化直接影响到人类生活和活动,因而成为全球各行各业的首要重要议题,各类政治、经济、外交、商业活动、行业活动的背景均围绕气候变化议题进行。航空业自被欧盟纳入温室气体排放后,航空减排浪潮席卷全球,引起了国际航协、国际民航组织和航空公司的高度重视。     

世界各国低碳发展的态度分析

近年来,低碳理念在全球范围内广泛传播,低碳发展成为世界各国关注的焦点.发达国家站在保护全球生态环境的道德制高点上,积极倡导和推动全球低碳发展.发展中国家在坚持继续遵守相关公约和“共同但有区别的责任”原则基础上,谋求适度的低碳发展.中国本着对人类、对未来高度负责的态度,积极响应低碳发展理念.低碳发展不仅是应对气候变化的需要,更是实现社会、经济、环境和谐发展的需要.     

西门子——机场“绿色健康检查”

气候变化、能源枯竭、城市化趋势在塑造今天的同时更决定了人类发展的未来。根据联合国政府间气候变化专门委员会公布的数据,货运和客运所产生的温室气体占全球温室气体总排放量的23%,其中,航空运输的二氧化碳排放占12%。由于产生大量气体排放,航空业正广受诟病,而机场和运营商也将感受到气候变化对其日常经营的影响。西门子最新的"绿色健康检查"服务可以帮助各个机场及其物流中心提高能效、促进环保。该项服务包括对能源的产生、分配和消耗进行详细分析。基于该分析的报告确定了潜在的改进措施,提供了节约能源的计算结果,列出了可能的相互依存关系,并提出了有关战略实施路线图的建议。这项服务不仅有利于环境保护,同时也有利于机场运营商自身。     

镜头背后的“真相” 2012离我们还有多远?

对于正在"大干快上"的所谓全球"经济一体化"来说,全世界范围的经济危机和自然灾殃起到的降温作用也许非常及时。电影中的各种镜头却是这个世界的真实再现。2011年,上海科普大讲坛上,中美两国五位著名极地研究科学家作了关于主题《行走在地球两端:目击全球气候变化》的报告,积累几十年的亲身观察研究,他们共同见证了令人揪心的事实:地球在变暖,且热得越来越快,两极冰架随之迅速萎缩,大洋环境和海     

碳资产管理——低碳时代航空公司的挑战与机遇

由全球气候变化问题引出的降低温室气体排放,进而出现的碳交易,使碳排放从科学领域跨越到金融领域。从碳排放权能通过交易市场在组织实体之间进行转换开始,对于组织实体而言,碳排放实质上成为了一种特殊的资产。碳资产的出现,在全球气候变化问题愈演愈烈的时代背景下,将给排放企业带来前所未有的挑战和机遇。     

中国民航业面临的节能减排形势与挑战

一、节能减排与应对气候变化的关系联合国应对气候变化框架公约(UNFCCC)中的减排问题,主要是控制人类活动产生的温室气体(包括二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、含氟气体等)排放所引发的气候系统变化,目的是通过控制向大气中排放温室气体,将温室气体的浓度稳定在使气候系统免遭破坏的水平上。而各国提出的节能减排政策,主要是从能源安全和环境污染的     

国际标准推动积极改变

当前，国际社会既要面对全球市场变化，又要在世界经济复苏和有效应对气候变化等亟待解决的问题之间维持平衡。在这种复杂形势下，国际标准是打开全球市场，营造良好商业氛围，刺激经济增长，减缓并适应气候变化，引领积极改变的最强有力手段。