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《航空世界》2015,(10)
7月20日,美国最大的军火制造商洛克希德·马丁公司宣布将以90亿美元收购美国联合技术公司(UTC)旗下的西科斯基飞机公司。可能有的读者对西科斯基这四个字还有些陌生,但如果提起大名鼎鼎的"黑鹰"直升机想必一定是无人不晓的。在诞生的30多年中,UH-60"黑鹰"系列已发展成拥有10余种型号、产量超过3000架的庞大家族,在世界范围内拥有包括中国陆军航空兵在内的超过40个民间与军事机构用户,堪称直升机中当之无愧的经典。为了让广大读者能够更深入地了解"黑鹰"直升机的历史、发展与性能特点等,本刊特别策划了《"黑鹰"之路——UH-60的成长故事》专题,作者为"黑鹰"直升机首席设计师雷·D.利奥,希望广大读者喜欢。 相似文献
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《航空世界》2015,(9)
7月20日,美国最大的军火制造商洛克希德·马丁公司宣布将以90亿美元收购美国联合技术公司(UTC)旗下的西科斯基飞机公司。可能有的读者对西科斯基这四个字还有些陌生,但如果提起大名鼎鼎的"黑鹰"直升机想必一定是无人不晓的。在诞生的30多年中,UH-60"黑鹰"系列已发展成拥有10余种型号、产量超过3000架的庞大家族,在世界范围内拥有包括中国陆军航空兵在内的超过40个民间与军事机构用户,堪称直升机中当之无愧的经典。为了让广大读者能够更深入地了解"黑鹰"直升机的历史、发展与性能特点等,本刊特别策划了《"黑鹰"之路——UH-60的成长故事》专题,作者为"黑鹰"直升机首席设计师雷·D.利奥,希望广大读者喜欢。 相似文献
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美国陆军在伊拉克和阿富汗两地的“海外应急战队”共有350多架“黑鹰”直升机用于执行突发事件应急作战任务。“黑鹰”直升机从2003年2月开始执行此项任务,在高温、大风和沙漠环境下保持84%的任务出勤率。美国陆军“黑鹰”直升机队作战飞行时间不断增加,同时西科斯基公司在中东地区客户的“黑鹰”直升机也表现卓越,大约有150架“黑鹰”直升机在中东地区各国服役。西科斯基军用系统主席斯科特·斯塔瑞特说:“‘黑鹰’直升机在最恶劣严峻的环境下证明了自己卓越的性能,每一个里程碑都见证着它的耐久性和效力,‘黑鹰’直升机是久经考验、性能可靠的军用直升机”。美国陆军总计拥有超过1740架“黑鹰”直升机,累计飞行近600万小时。全球现役的“黑鹰”直升机超过3000架,服役于27个国家。由于严格的军用标准,“黑鹰”直升机成为了多用途直升机中的佼佼者。“黑鹰”直升机主要执行部队运输、医疗撤运、电子战、攻击、突袭支援以及特种作战等任务。美陆军“黑鹰”直升机在伊拉克和阿富汗突破百万飞行小时@陈 相似文献
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“黑鹰”直升机的新型旋翼桨叶 总被引:1,自引:0,他引:1
设计目的“黑鹰”直升机空重和有效载重的不断增加将导致其机动能力、高速飞行性能和失速特性的降低。西科斯基公司投资研制的新型复合材料桨叶以及对旋翼的其它改进对提高现有“黑鹰”及新改型“黑鹰”直升机的机动性、高速飞行性能及失速性能将大有收益。 “黑鹰”直升机的原型UH-6OA设计起飞总重为7485千克、最大总重为9185千克。而目前美国陆军所使用的标准型UH-6OL,由于选用了改 相似文献
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1概述1972个8月,美国陆军根据在越南作战的经验为“通用战术运输机系统”(UTTAS)计划发出了招标,以研制一种通用运输直升机来取代大量使用的贝尔UH-1“易洛魁”(俗称“休伊”)直升机。西科斯基公司的YUH-60和波音伏托尔公司的YUH-61两种设计方案被进行了广泛的评定,1976年12月23日,美陆军宣布西科斯基公司YUH-60“黑鹰”获胜。三架YUH-60A“黑鹰”研制原型机(公司编号S-70A)中的第一架于1974年10月17日做了首次飞行。YUH-60获得评定成功的关键是由于它满足美国陆军的“主要项目研制技术条件”(PIDS)。由美陆军进行的作战试验表… 相似文献
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本文介绍了"黑鹰"直升机飞行振动水平测试的目的、直升机状态和飞行状态,给出了"黑鹰"直升机振动水平测试的部分实测结果,对"黑鹰"直升机的振动水平进行了分析;对照ADS-27的要求,计算了振动影响指数、1次/转的振动、操纵机构(驾驶员和武器系统操纵员)的振动水平和仪表板的振动水平.进行了"黑鹰"直升机振动水平的ADS-27符合性分析,得出了分析结论.测试和分析的结果为先进振动规范的研究和编写提供了参考数据. 相似文献
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2001年5月2日,西科斯基直升机公司与美国陆军签订“研究发展试验与评估”(RDTE)合同,开展UH-60M黑鹰升级计划。合同总额2.197亿美元,合同期25年,对早期生产的约1200架UH-60M系列直升机进行现代化改型。 相似文献
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S-92是西科斯基公司准备打入国际市场的一种19座中型民用直升机。自1992年公司公布该计划以来,经过3年多的研制与设计和市场开发工作,目前已到了作出起动S-92计划决定的时刻。借助于设计“黑鹰”、“海鹰”、S-76和RAH-66的成功经验,加上公司在降低使用和维护费用方面做的诸多努力,使S-92在同级直升机中具有较好的市场竞争能力。S-92是一种能满足客运、货运、空中医疗救护、搜索/救援、 相似文献
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“萤火虫”全电动直升机演示验证机是西科斯基公司于2010-2011年开展的一项技术创新计划,预计在今年完成相关验证飞行。该机采用了高效率的电动机和数字式控制器、安全高效的高密度储能系统、自动监测和预警技术以及先进的飞控系统。西科斯基公司希望藉此开启载人全电动直升机的新时代。 相似文献
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2013年6月18日,在巴黎航展上,西科斯基飞机公司和珠海直升机公司宣布签署了一项新的购机合同,将有4架西科斯基S-92用于海上石油的直升机被引进珠海直升机公司。西科斯基飞机公司是联合技术公司的子公司。珠海直升机公司是 相似文献
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2013年9月5日,在天津国际直升机博览会上,西科斯基飞机公司和昌河飞机工业集团有限责任公司签署协议,昌飞将为西科斯基生产S-76D~TM商用直升机的机舱。昌河飞机工业集团有限责任公司董事长余枫和西科斯基飞机公司运营高级副总裁艾德分别代表各自公司签署了协议。S-76D直升机是西科斯基的最新型飞机。昌飞之前曾根据双方在2007年签署的协议为S-76C++~TM直升机提供机舱。昌飞目 相似文献