等离子弧焊接和切割

系统地主化述了等离子弧焊接和切割的发展过程及其研究方向，并从等离子技术学科现状指出了其将来的发展趋势。     

航空航天焊接技术的发展与未来

航空航天工业是一个国家综合国力的集中体现,是反映制造业能力与水平的最显著的标志之一,也是新技术、新工艺和新材料等研究与应用的竞争领域。在航空航天的装备和材料加工的过程中,焊接技术始终处于至关重要的地位。为进一步了解国内外焊接技术的发展趋势,推动我国焊接技术的发展与应用,配合2004北京·埃森焊接与切割展览会,本刊记者就"航空航天焊接"这一主题先后采访了乌克兰巴顿焊接研究所所长B.E.Paton、副所长L.M.Lobanov,英国焊接研究所所长Bob John、工业部经理lain Smith,北京航空制造工程研究所副所长王亚军,航天材料及工艺研究所副所长厉克勤,哈尔滨工业大学教授吴林以及德国摩克勒焊接设备技术公司教授U.Prank,现将访谈记录择要刊出,以飨读者。     

激光焊接

激光焊接目前ＣＯ激光机的用途是，切割占８５％，焊接１０％，表面改进占５％。焊接所占比例较低是因为只有少数人了解激光焊接能提高生产率及成本效益。激光焊接质量往往超越钨极和金属极气保护焊及其它电弧焊接方法。ＣＯ激光焊接已成功应用于汽车、航空航天、仪器仪表...     

工业机器人在汽车焊接中的应用

焊接机器人 焊接机器人是在工业机器人基础上发展起来的先进焊接设备,是从事焊接(包括切割与喷涂)的工业机器人,主要用于工业自动化领域。其主要优点在于稳定性并能提高焊接质量和生产率、改善劳动条件等。焊接机器人广泛用于汽车及其零部件制造、摩托车生产、工程机械等行业,在汽车生产的冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺过程中都有广泛应用,其中应用最多的是弧焊、点焊。     

某三级风扇转子电子束焊接问题处理

某三级风扇的第二级盘鼓组件由四个钛合金零件采用电子束焊接形成,在焊接后轴颈与第二级盘之间的焊缝时,由于焊接定位止口角度的偏差,造成该条焊缝偏离设计,在将已焊接好的鼓筒进行切割修复过程中造成了氮污染.本文对造成此次第二级盘鼓焊缝偏离设计的原因进行了分析,找出了污染的原因,然后有针对性地进行模拟试验及结构调整,最终挽救了第二级盘鼓焊接组件.     

实现程控化焊接两圆形管件的几何建模及计算方法

将圆形管件焊接成三通、四通等是焊接行业经常遇到的工艺。采用传统的手工式切割与焊接不仅工艺粗糙，而且效率也低。现代的焊接设备以其高效、自动化、程控化逐步取代手工操作。将提供各种形状的管件以不同连接形式焊接与切割以实现自动化、程控化的计算方法。     

实现程控化焊接两贺形管件的几何建模及计算方法

将圆形管件焊接成三通、四通等是焊接行业经常遇到的工艺。采用传统的手工式切割与焊接不仅工艺粗糙，而且效率也低。现代的焊接设备以其高效、自动化、程控化还步取代手工操作。将提供各种形状的管件以不同连接形式焊接与切割以实现自动化、程控化的计算方法。     

中国从焊接大国向世界焊接强国迈进--我国焊接生产现状与发展中的几个问题

我国焊接生产技术有了巨大的进步 ,已经成为世界最大的焊接材料消耗国。但从先进技术应用的深度与广度、焊接自动化率、焊接机器人拥有量、大型复杂焊接系统的自主开发能力、原创性科研成果数量、劳动生产率和生产管理水平等方面看 ,我国还不是一个焊接强国。本文从焊接生产现状、存在的问题、应采取的措施 3个方面论述了我国从焊接大国走向焊接强国的途径。     

从法国焊接生产技术特点看我国航空焊接生产

在焊接技术方而我们与西方国家的差距,主要的并不表现在焊接工艺方法上,而是突出地表现在焊接技术和焊接质量管理上。这里,仅就法国宇航公司焊接技术和焊接生产管理方面的特点及我国航空工业焊接技术和焊接生产方面的情况谈几点个人看法。     

数字化焊接技术

随着电子技术、计算机技术的发展,数字技术逐步渗透到了焊接的各个过程。作为焊接技术的发展方向之一,数字化焊接不仅仅体现在焊机的数字化、机器人焊接方面,而是延伸到了焊接工艺的仿真与优化、焊接过程的模拟等诸多方面。     

镁合金绿色高效焊接技术研究进展

镁合金是航空航天领域应用最为广泛的轻合金之一.随着镁合金应用的不断深入,对具有高精度、低能耗、高效率特征的绿色焊接技术提出了迫切需求,并成为镁合金焊接制造发展的重要方向.针对上述需求,围绕镁合金激光诱导电弧复合焊接技术,镁合金活性高效焊接技术以及镁合金与异种金属的连接技术展开系统研究.采用激光诱导电弧复合焊接技术成功实现了镁合金低能耗高效焊接制造,与传统电弧焊接相比显著提高了焊接制造效率,降低了焊接制造能耗.采用激光胶焊技术及激光-电弧复合焊接技术实现了镁合金与铝合金及镁合金和钢铁的高性能焊接制造.上述绿色焊接制造技术研究成果为实现航空镁合金轻量化结构件的设计和制造提供了有力支撑.     

先进航空焊接技术

正先进飞机的研制与生产对焊接技术的发展具有强大的推动作用,焊接技术已由原来的辅助制造工艺演变为飞机制造中的关键技术;同时,焊接技术自身的发展和完善,也为新型先进飞机的结构设计和制造提供了技术保证。     

钢与铝的焊接

即使是弧焊技术发达的今天,将钢与铝焊接在一起也是非常困难的即使是弧焊技术发达的今天,将钢与铝焊接在一起也是非常困难的。人们已经尝试过很多办法试图将它们焊接在一起,所采用的焊接方法有:扩散焊、爆炸焊、电阻点焊、结合滚筒加压的激光焊和等离子焊。     

吴林中国著名焊接研究专家

M:您对焊接技术的发展有何看法?吴林教授:根据文字记载和文物的鉴定,焊接技术已有1000多年的发展历史,当时主要是冷兵器的锻焊、器皿的钎焊和饰物的锡焊等,古代焊接基本上是一种手艺。19世纪末,由于钢铁的广泛应用和电能的出现,焊接才发展成为一种现代科学技术,并进而成为一个产业和一门学科。现在常用的焊接方法有150多种,已经成为现代制造技术中不可或缺和使用最广泛的一种制造手段。纵观焊接技术的发展历史,不难看出,焊接是跟着材料走的,材料的发展、产品的发展是焊接技术发展的原动力。21世纪是一个材料飞速发展的新时期,各种新材料和…     

第11届北京·埃森焊接与切割展览会将隆重举办

第11届北京·埃森焊接与切割展览会将于2006年5月16日在北京中国国际展览中心隆重举办.来自美国、英国、荷兰、新加坡、德国、法国、日本、瑞士、瑞典、韩国、墨西哥、加拿大、意大利、印度、中国,以及香港和台湾等17个国家和地区的700多家展商将汇聚在这里展出他们最新的产品和技术,展会总面积达4万m2,比历史上规模最大的2004年展会增加了27%.此次展览会发展壮大的一个重要原因是中国焊接行业组织实现了大联合,并且得到了国际著名焊接行业组织德国焊接学会、美国焊接学会和韩国焊接工业协会的大力支持.在此,中国机械工程学会及其焊接分会、中国焊接协会、中国电器工业协会电焊机分会,以及上述国外协办单位,欢迎来自各方的业内人士及朋友们光临展览会.我们将竭尽所能为大家提供最优质的服务.     

读来读往

<正>五月的北京,绿意盎然、繁花似锦。第十五届北京·埃森焊接与切割展览会作为焊接行业的一次盛会即将为我们带来的一场丰富的焊接盛宴!作为北京·埃森焊接与切割展的特别策划,本期以"焊接技术"为主题。专稿为读者介     

关桥著名焊接专家

作为航空特种焊接技术发展的倡导者,请您介绍一下我国航空特种焊接/连接技术的发展历程. 关桥:航空特种焊接／连接技术体系的发展与我国焊接产业的发展同步.随着军民结合技术的发展,航空特种焊接／连接技术的服务目标早已跨越航空产业的局限.由于这一技术体系所提供的特种焊接／连接方法、及其技术载体-装备所具有的通用性很强,工程应用领域几乎涉猎到我国国民经济建设的各个领域.     

业界新闻

第十届北京-埃森焊接与切割展览会五月将在上海举行由中国机械工程学会及其焊接分会、中国焊接协会、德国焊接学会和德国埃森展览公司共同主办的第十届北京-埃森焊接与切割展览会将于2005年5月25-28日在上海光大会展中心举办。经过18年的发展,北京-埃森焊接与切割展览会已经成为世界规模第二大的焊接专业展览会,受到世界焊接界的瞩目。主办单位与中国焊接协会实现了强强联合,是今年展览会的一大特点。目前已有来自17个国家和地区的     

航空航天焊接技术

<正>航空航天工业是新技术、新工艺和新材料研究与应用的领先行业。航空航天焊接技术在飞机发动机及运载火箭制造中始终处于至关重要的地位,并对焊接技术的     

航空航天焊接技术

在航空航天材料加工的过程中,焊接技术始终处于重要的地位。焊接技术的进步与发展不仅能减轻航空航天结构的重