PERT计算—绘图软件系统

目前,电子计算机辅助企业管理已在一些单位相继开展,其中计划评审技术(PERT)可用电子计算机实现各种参数的计算,已在新产品研制中初见成效。 PERT的实施过程需对工程的动态筹划和生产流程加强跟踪监督,根据工程进展不断协调新的关系,并通过快速绘制网络图反映出来。如果没有自动绘图手段,要处理一个上百个节点、逻辑关系比较复杂的网络图,不论在处理节点分布、矢线走向、绘图或标注文字时,都是相当费事的。PERT网络图的自动绘制,作为PERT计算阶段的后置处理,为PE-     

复杂产品系统的风险管理实现研究

提出了一套跨研制单位持续项目风险管理机制.在其风险因素识别阶段.提出了以核对表和鱼刺图为基础的基于特征一因子法的风险因素识别法;在风险量化阶段,提出了先基于模糊综合评判进行单个风险量化、后基于改进PERT方法进行风险整体量化的实现方法:在风险应对阶段,提出了基于人工神经网络和框架知识表示及推理相结合的风险应对方法,建立了混合型专家系统.以实现风险应对智能化.最后,以具体实例说明了该项技术的可行性.     

PERT方法优化的导弹技术准备流程

针对导弹技术准备流程中各工序工时的不确定性特点,采用PERT方法建立了流程的网络模型,通过模型求解,得到各工序的开工时间范围,找出影响流程工期长短的关键路线,并估算出流程在不同工期下的实现概率。以某型导弹技术准备的子流程为例进行了实例研究,表明该方法对于提高保障部队技术准备能力具有重要现实意义。     

计划评审技术与价值工程研究班在沈结业

计划评审技术(PERT)与价值工程(VE)是世界各工业先进国家近二十年来广泛应用的一种管理技术。应用它,可以缩短试制周期,降低总成本,取得明显的技术经济效果。近年来,在我国宇航、航空等部门也已开始应用。为了培训骨干,加速推广这一现代管理技术,中国飞机与航空发动机行业现代化管理研究会     

在新机试制中采用PERT尝到甜头

三机部去年在成都举办了一期《计划评审技术》学习班。我厂学员回来向厂领导汇报后,经党委研究决定,在新机试制中开展了这项工作。首先举办了第一期PERT学习班。有生产科、技术科及试制车间的部分领导、计调和技术人员参加,共十多人,为期十天。学习班结束时,邀请厂领导、总师办及有关车间、科室的领导一起来参加评审我厂新机试制     

无人机故障预测与健康管理系统研究

PHM(故障预测与健康管理)技术作为一种新兴的故障诊断与管理方法,能对无人机重要部件、系统进行全面的健康状态监控、故障检测、分析判断处理,因而在无人机技术领域得到广泛重视和长足发展.文章通过对PHM技术的分析研究,搭建了无人机故障预测与健康管理系统的总体框架,并设计了无人机故障预测与健康管理系统模块.     

基于DELMIA的虚拟维修过程建模及应用

为了实现基于DELMIA的虚拟维修过程建模,通过在传统的维修过程分解体系中加入维修动作层,构建了包含四个层次的维修过程分解体系,利用PERT图实现了虚拟维修过程建模,给出了作业时间的预计方法,并以某型飞机发动机拆卸过程为例,验证了方法的可行性。     

数据挖掘在图书馆信息化建设中的应用

数据挖掘技术能够帮助人们发现隐藏在信息背后的线索,为预测和决策提供服务,在许多领域有着广泛应用.将数据挖掘技术应用于图书馆信息化建设,预测读者的信息需求,掌握读者借阅规律,为图书馆的采购、流通、网站建设以及读者服务等方面提供决策支持,有利于更好地满足读者需求,提升图书馆的信息化服务水平.介绍了数据挖掘技术的基本概念和功能,阐述了数据挖掘技术在图书馆信息化建设中的作用,以及如何利用数据挖掘技术开展图书馆信息化建设.     

基于任务分析的飞行机组失误预测研究

在过去的20年内有多起严重事故由机组失误引起,采取措施防止或减少飞行机组失误成为降低航空事故率的关键.通过使用人误预测技术预测机组在执行飞行任务时的失误,寻找失误原因,进一步改进驾驶舱设计或增加培训来降低航空事故率是可行的方法.本研究以民航领域飞行安全需求为背景,在原有人误预测技术基础上,开发了基于任务分析的飞行机组失误预测模型,以某型飞机起飞任务为例,对飞行机组在操纵飞机起飞过程中可能发生的人误进行分析,实现了飞行机组失误的定性和定量预测.     

故障预测与健康管理(PHM)技术的现状与发展

 结合故障预测与健康管理(PHM)的技术发展过程,阐述了PHM的应用价值。论述了PHM技术系统级应用问题,提出了故障诊断与预测的人-机-环完整性认知模型,并依此对蓬勃发展的故障诊断与故障预测技术进行了分类与综合分析,给出了PHM技术的发展图像。针对故障诊断与预测的不确定性特征,对故障诊断与预测技术的性能要求、定量评价与验证方法进行了分析。最后,以PHM技术的工程应用为线索,提出了PHM技术发展中的几个问题。     

粉末涡轮盘力学性能的计算机预测

通过对采用直接热等静压工艺制备的粉末高温合金涡轮盘的性能与淬火冷速的关系分析,建立了盘件淬火计算机模拟分析的基本技术,可用于盘件的淬火冷速分析和组织性能预测.与实际比较,力学性能预测结果达到了很高的精度,为盘件材料的研制提供了强有力的工具.     

高超声速气动热预测技术及发展趋势

高超声速气动热预测技术是高超声速飞行器发展的关键技术之一。对高超声速气动热预测技术的发展情况进行了分析探讨。首先,简要回顾了国内外高超声速气动热理论预测及地面实验技术的发展历程;在此基础上,结合典型外形的计算与风洞试验结果的比较,重点介绍分析了气动热工程计算方法、数值模拟方法、气动热风洞试验设备的模拟能力及目前实验测试技术的研究水平;最后,对气动热预测技术的发展趋势进行了讨论,提出了气动热预测技术应研究解决的问题。     

颤振边界预测技术在颤振试飞中的应用研究

对两种颤振边界预测方法的技术原理进行了详细介绍,进而通过两种颤振边界预测技术在两个型号飞机颤振试飞中的应用研究,表明了该技术具有一定的工程实用性。最后对文章介绍的预测技术在后续试飞中的应用给出了有益的建议。     

航空发动机预测健康管理系统设计的关键技术

介绍了航空发动机预测健康管理(EPHM)系统的定义、设计目标及其功能;结合EJ200,F119等国外第4代战斗机发动机健康管理系统的技术特点,设计了航空发动机预测健康管理系统与飞机、发动机的交联方案;完成了航空发动机在线机载EPHM系统及离线EPHM系统的基本结构设计;提出了航空发动机机载预测健康管理系统应实现的技术指标;总结归纳了航空发动机预测健康管理系统设计的关键技术.      

可提高航空发动机性能预测的先进燃烧模拟技术研究

基于大涡模拟的先进燃烧模拟技术因其预测精度和反映燃烧动态的能力成为高性能航空发动机燃烧室设计的必要工具.本文对美国和欧洲在该技术领域的发展状况、代表性软件及其工业应用情况进行了综述.     

网络计划的应用

网络计划又叫计划评审技术,简称PERT。所谓网络就是一个工程所有活动之间的关系,这种关系可以用节点(圆圈)和箭线来表示。它是在传统的计划管理方法上进行分析研究和改革,创造出的一种以数理统计学为基础,以网络分析为主要内容,以电子计算机为手段的科学管理方法。从整体求优的观点出发,将组成工程系统的各项任务、各个阶段及其先后次序,通过网络的形式,统筹规划,安排进度,找出主要矛盾线,分别轻重缓急,对整个     

健康管理与现实有多远?

人们正在抓紧进行各种故障预测技术的开发,如"预防性维护"、"故障预测"、"预测能力"、"结构健康管理"和"预防资产失效"等.那么,这些技术何时才能实现,又将为航空维修业带来哪些变化? 预防性维修(PM)是-种以运营状态为基础的维修管理方法,它与以使用时间为基础的防范性维护和故障检修不同.     

基于降维可视化与Kriging的齿轮振动可靠性分析

针对齿轮振动可靠性分析时计算量大、计算精度低等问题,提出一种基于降维可视化技术和Kriging模型的可靠性分析方法.通过Monte Carlo法生成抽样点,采用降维可视化技术将多维空间降至二维极特征空间,通过Kriging模型预测失效域与安全域的分界线,在预测分界线时,借助Kriging非线性预测和误差分析的特性,通过一种主动学习选点的方式建立Kriging预测模型,来提高样本点的利用率.通过齿轮振动可靠性的算例表明:相比于传统的降维可视化技术,调用极限状态函数由975次减少为149次,计算时间由12400s减小为1810s,可靠度与100000次Monte Carlo模拟计算结果基本吻合一致,验证了该算法的正确性和有效性.      

航空发动机健康监测技术研究

介绍了几种目前油液分析技术常用的方法以及它们在航空发动机健康监测中的最新应用,重点介绍了涉及显微图像技术的磨损颗粒检测系统,并对未来健康监测技术的发展趋势进行了预测,阐明了在航空发动机预防性维修中应用此项技术的重要意义.     

系统级故障预测方法初探

近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术逐渐成为航空航天领域研究的一个热点,如美军的第四代多用途战斗机F-35将PHM技术作为实现其经济可承受性和提高安全性的关键使能技术.另外,波音公司的飞机健康管理(AHM)、NASA的综合运载器健康管理(IVHM)都是针对故障诊断、健康管理和故障预测技术进行的系统开发.