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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
波音777及其候选动力装置的选材(三)中国航空信息中心陈亚莉5.采用第2代单晶叶片第1代单晶合金早在70年代末就用于高流量比涡扇发动机的叶片,例如普·惠公司的PWA1480早已用于JT9D7R4系列发动机,后来PW2000也应用了它。其工作温度比多晶...  相似文献   

2.
记者:凌先生您好,首先请您介绍GAMECO目前的概况。凌逸登总经理:广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)是1989年10月28日在广州成立的,是由中国南方航空公司,洛克希德·马丁公司及香港和记黄埔(中国)公司三方合资经营,由洛克希德·马丁公司派遣...  相似文献   

3.
以美国普·惠公司为例介绍了工业发达国家实现航空制造工程现代化改造的途径和经验。  相似文献   

4.
DCAC/MRM——新世纪航空航天制造业发展方向(下)   总被引:2,自引:1,他引:1  
5 DCAC/MRM采用的软件系统及实施效果波音公司在实施DCAC/MRM系统计划过程中 ,采用了国际上 4个大型商品化软件以替代原有众多、分散而落后的系统 :·Trilogy公司的产品构型软件BUILDER ;·Baan公司的制造资源管理软件BaanⅣ ;·CIMLINC公司的计算机辅助工艺设计软件Link age ;·SDRC公司的产品数据管理软件Metaphase。并且通过产品数据管理软件建立了单一产品数据源SSPD ,不仅管理整个飞机的构型工作 ,而且实现了庞大的DCAC/MRM计划的系统结构及其软件功能 ,…  相似文献   

5.
T406发动机增加单晶的应用垂直起降飞机用的先进T406涡轴发动机是由艾利逊发动机公司设计制造的,它采用了由CMSX-43及单晶CMSX-3合金制成的叶片。该公司也正在将传统的钻基合金改成CMSX-3,用于一级高压静子叶片以提高耐久性,2级静于叶片已...  相似文献   

6.
航空市场     
通用电气和普·惠发动机关注波音专用发动机市场通用电气和普·惠发动机联合公司正在考虑禁止指定发动机供应商把 GP7000推荐给波音 747X和 767-400ERX,这一综合变动可能威胁到777-100X的升空决定。引起争议的原因是,GE公司偏重于把它的CF6-80C2的“G2”版本用于波音767-400ERX。发动机制造商不确定 CF6发展型对于 767-400ERX是最好的发动机,并声称GP7000将考虑用于双发动机飞机。在研究没有取得进展之前,联合体需要获得欧洲联盟的批准,批准公司成立并限定GP…  相似文献   

7.
普·惠公司的F119是F-22战斗机采用的发动机,可用于不加力巡航。它的材料选择保密性强,受到许多读者的关注,本文综合外刊公开报道的资料,介绍有关其候选材料的一些情况。  相似文献   

8.
普·惠公司的绿色维修工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述普·惠公司近年在开发绿色维修方面进行的工作,包括有害材料的处理、6价铬的表面处理代替,以及清洗剂、润滑材料等方面的工作。  相似文献   

9.
PW4090开始试验普·惠公司正在试验它的PW4090涡扇发动机,这种发动机是PW4000型最新的加大推力型,额定起飞推力400kN,它将作为具有更大起飞重量的波音777-200双发宽机身喷气式客机的动力装置。公司希望1996年年中得到美国联邦航空局...  相似文献   

10.
据报道,美国普·惠公司正在试验的一种先进的脉冲爆震发动机(PDE)已接近实用性验证阶段。PDE的潜在用途包括靶机、诱饵机、超声速无人战斗机、超声速攻击导弹、军民用飞机以及单级入轨动力装置等。目前,该PDE正在美国的海军航空武器中心进行最后阶段的试验。普·惠公司领导的研究小组的工作重点是对一种概念上接近未来海军超声速攻击导弹发动机的、由5个爆震管组成的PDE进行试验。试验中,该PDE与一个增压空气供给系统直接相连,该系统模拟了M2.5的进口压力和温度状态。目前试验的目的是初步运行PDE并验证其性能,在PDE缩尺模型试验时…  相似文献   

11.
据英国罗·罗公司2003年9月报道,作为正在进行中的联合攻击战斗机(JSF)项目系统发展与验证(SDD)工作的一部分,罗·罗公司已成功完成升力风扇离合器、润滑系统和驱动轴的关键性试验,而对升力风扇的齿轮箱和风扇部件的试验也正在进行当中。作为美国普·惠公司牵头的F135短距起飞垂直着陆(STOVL)推进系统的小组成员,罗·罗公司在SDD阶段进行的试验是一系列关键性风险降低工作的一部分。这些关键性试验在印第安纳州的罗·罗工厂进行,试验结果达到或超过了预期目标。罗·罗公司的升力风扇离合器对先前的样机离合器做出了重大改进,提高了离…  相似文献   

12.
上世纪20年代,英国研制了两大系列气冷式活塞发动机,即:美洲虎发动机和木星发动机。与此同时,美国普·惠飞机公司也研制出R—1340瓦斯普气冷式发动机。在1930~1950年的20年里,活塞式发动机的功率增加了5倍,这不仅是发动机部件改进的结果,也是子系统(变距螺旋桨和增压器)创新和燃油发展的结果  相似文献   

13.
美国《金属杂志》(JOM)1990年12月号发表了产业信息公司高级工业分析员理查德·W·布赖恩特(Richard·W·Bryant)的文章,分析了今后25年内航空航天发动机系统用材料的发展趋势。 文章指出,在大多数燃气涡轮发动机中,采用的结构材料有95%以上是由4类主要的合金制造的:超级合金、钛合金、高强  相似文献   

14.
概述普·惠公司近年在开发绿色维修方面进行的工作,包括有害材料的处理、6价格的表面处理代替,以及清洗剂、润滑材料等方面的工作。  相似文献   

15.
2007年4月26日和27日,普·惠公司的F135发动机装备在F-35飞机上进行了3次飞行试验,这是F-35首次在24h内完成多次的飞行试验,而且在不到48h内完成3次飞行试验。26日完成飞行后仅用了90min的例行检查时间。[第一段]  相似文献   

16.
目前,法国航空航天工业是世界四大航空航天工业之一,在国民经济中占有重要的地位.法国航空工业主要力量集中在少数大公司,法国宇航公司、斯奈克玛公司和达索·布雷盖公司的从业人数占整个行业人数的一半以上.法国航空工业按高度专业化  相似文献   

17.
航空专利信息《含铅rlTIAI化合物及其制法)——Howmet公司。美国专利编号5354351。r’TIAI化合物,含大约0.5%~5.0%(原子)Cr;大约0.5%~5·0%(原子)Mn。基体中的第2相弥散化合物的体积百分数至少为0.5%,用以提高...  相似文献   

18.
经过一番激烈的竞争之后,澳大利亚空军最终选择了波音公司等提出的以波音737改装的,绰号为‘澳尾”的低价预警和控制系统飞机,并将花13.2亿美元购买7架这种预警指挥机,平均每架的费用还不到2亿美元。波音公司领导的研制集团包括诺斯罗普·格鲁门公司的电子传感器与系统分部(研制MERA雷达)、英宇航澳大利亚公司和快达航空公司。它在竞争中击败了雷神公司的在空中客车A310L装以色列“费尔康”雷达和洛克希德·马丁公司的在C一130)上安装其“先进UHF雷达”(AURA)的方案。“楔尾”预警指挥机的合同预计将…  相似文献   

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3种类型的多芯片组件多芯片组件MultichipsModule—MCM,是把不相同的多个裸芯片,用表面安装技术封装在一起.MCM对实现微电子系统、整机的小型化有十分重要的意义.根据MCM采用的衬底的不同,可划分以下3种类型:·MCM—C,即MCM─C...  相似文献   

20.
BoeingImprovedE-CommerceBusiness在网络经济热潮神话般席卷全世界的今天,许多先知先觉的传统企业也适应时代潮流,开始纷纷触网,力图借此进—步提升市场竞争力,捕捉商业机会,在新经济时代再领风骚。近来,全球最大的航空航天产品制造商波音公司便举措频频,全力打造电子商务快车,其全新的市场形象令人耳目一新。3月末,波音公司、洛克希德·马丁公司、英宇航电子系统公司和雷神公司联合宣布,创建一家独立的公司,为全球航空航天和防务业提供BZB电子商务服务。新公司由微软公司提供支持,对全球的航空航天和防务公司、航空公司…  相似文献   

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