共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
从世界航空旅游业的发展规律可以看出,当人均GDP未到1万美元之前,航空旅游业会处于一个快速增长时期。中国正处于人均GDP超越1万美元的发展时期,中国的航空旅游市场快速扩张。联合国世界旅游组织预测,到2020年,中国将成为世界第一旅游国及第四大客源国,估计每年入境国际旅客将达到1.3亿人次,中国旅客出境也将突破1亿人次。中国GDS的发展获得难得的机遇,也会遭遇到前所未有的激烈竞争。 相似文献
2.
3.
4.
尹德涛 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(1):87-91
辽宁省旅游业发展地区差异明显。全省旅游资源种类多、品位较高,旅游资源空间和时间分布不平衡。辽宁省入境旅游市场基本形成了三级市场格局,一级市场是日本和韩国,二级市场是台湾和港澳,三级市场由东南亚、俄罗斯、朝鲜、北美和西欧等市场组成。辽宁省国内旅游客源呈现"三多"现象,即本地客源多,邻近省市客源多,经济发达地区客源多。 相似文献
5.
在过去的几十年中,中国经济经历了巨大的转变,一跃成为世界第二大经济体,旅游航空市场也经历了跨越式发展,从业者只有顺应市场变化提出相应的解决方案,才能在激烈的竞赛中立于不败之地。全球旅游业技术合作伙伴艾玛迪斯(Amadeus)委托知名分析机构Frost & Sullivan,共同完成了针对中国和亚太旅游市场发展趋势的调查报 相似文献
6.
随着中国国民经济高速增长,以及在中国加入WTO后,对外贸易和对外经济交往会有一定的增加,必定导致对航空运输需求的增加。还有,随着对外更加开放,海外游客会增多;经济的发展,人民生活水平的提高,中国入境和出境旅游的人数都会增加。有资料估计,中国到2020年海外旅游人数会超过1亿,成为世界第四大国际游客来源。这对中国民航运输业来说,是一个巨大的机遇。 相似文献
7.
我国即将加入世界贸易组织,共同探讨在新形势下我们所面临的机遇和挑战尤为必要。在新的市场环境下,代理商以及我们整个行业的所有参与者,都面临一些共同的挑战,这个挑战有以下几个特征: 第一,中国加入世贸组织以后,国内旅游市场更加开放,国际市场国内化、国内市场国际化的竞争局面将更加复杂; 第二,全球经济一体化和旅客需求不断攀升对我们提出更多新的要求,迫使我们尽快实现生存观念、经营理念和服务手段的一系列转变; 第三,信息技术的发展,尤其是互联网技术的发展,促使许多传统行业向新经济转型,正如大家所知,我们这个… 相似文献
8.
2010年,中国超过日本成为全球第二大经济体,中国经济在过去几年里一直保持着以8%的势头稳定增长。近日,由中国社会科学院财经院、利丰研究中心与社会科学文献出版社联合推出的《流通蓝皮书:中国商业发展报告(2011~2012)》称:"2012年前后,中国的私人公务机产业将产生巨大的市场井喷,情况可能像20年前的中国汽车业般发展空间巨大,充满机会。"中国已经成为全球增长最快的公务机市场,来自中国的订单占空中客车全球公务机销售的25%;未来,来自中国的订单在空客全球公务机销售的比例还会继续增长。 相似文献
9.
10.
中国商务旅游市场发展战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国经济的快速发展,中国旅游业正朝着世界旅游强国的目标迈进。在国际旅游市场中,商务旅游占旅游市场总量的50%左右,眼下中国商务旅游市场是一个巨大的并且不断增长的市场,商机无限。这个市场引起了国内、国外旅游集团、企业、航空公司的广泛关注。针对我国商务旅游市场发展前景及特点问题,提出了中国商务旅游市场的发展战略。 相似文献
11.
在世界金融危机的大背景下,亚太地区经济持续增长.其中,中国和印度加快了亚太地区乃至全球经济发展和航空运输业的繁荣,必将成为世界第二和第三大经济体.预计这一地区的人口到2030年将增加到50亿,约占全球人口的60%,高城市化率、众多人口、经济快速发展、地区间双边协定签订等将刺激本地区航空运输业的发展.中国已成为该地区航空运输业发展的中坚力量,2010年,中国大陆航空客运总量较2000年增加260%.中国与非洲双边协定的签订使得往返非洲和中国的客运市场增长较大.预计到2021年,亚太地区旅游人次将达到约18亿.该地区航空市场需求量大,以160座单通道和250座双通道客机机型需求为主.预计2011到2030年,该地区将需要100座以上新飞机9 160架.中国经济快速发展,对客机需求量巨大,到2030年预计将需要6 425架新飞机用于更新旧飞机和补充市场需求. 相似文献
12.
我国旅游产业发展的趋势走向 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,旅游产业作为朝阳产业呈现出较强的生命力,已经成为中国经济的增长点,并发展成为国民经济的支柱产业。中国旅游产业在新的历史时期趋势走向是:(1)旅游产业开放外向化与世界旅游的国际化同步。(2)旅游产业竞争与区域环境竞争并举。(3)旅游产业发展与生态环境保护并重。(4)危机处理能力增强与旅游产业健康发展同步。(5)旅游产业相关法规跟进完善与旅游产业快速发展并进。(6)旅游产业的文化性特征与中国文化的厚重性并重。(7)旅游方式内容多元化与人民生活方式多元化相适应。 相似文献
13.
中国旅游市场的巨大潜力足以让全世界瞩目。随着中国互联网的快速发展,旅游电子商务产业发展进入加速期,旅游电子商务市场占整个旅游产业的比重正在上升。据统计,2010年这一比重为3.3%,同比2009年上升0.6个百分点,到2012年将达到4.6%。 相似文献
14.
旅游业的迅猛发展促使GDS从航空公司订座系统中分流出来,GDS已发展成为服务于整个航空旅游业的信息化系统。目前在世界范围内形成了几大GDS产业集团,中国GDS分销系统虽已进入世界前列,但与世界行业巨头相比仍有差距。高昂的分销成本促使航空公司探索直销的模式,互联网等创新型技术也给GDS带来了挑战。本期特别关注GDS的发展现状及未来发展趋势,探讨中国航空运输市场中直销与分销的关系,相信在激烈的市场竞争中,面对机遇与挑战,中国GDS将与中国航空旅游业共同发展,提供全面的服务。 相似文献
15.
一、航空旅游分销的初期状况在航空旅游分销早期,航空公司是在一个航空管制的环境下经营,也就是说:政府的政策和法令高度限制和管制了航空业的发展。在这种管制的环境下,航空公司之间竞争相对来说较少,并且航空公司都以区域性的航线结构飞行(即点到点飞行人在技术方面,航空公司利用人工变更航班时刻表和进行座位及票价的管理,同时利用人工开票。在这种早期状况下,随着航空旅行需求的增长,航空旅行的分销方式也发生了变化。首先,人工管理、变更航班时刻表、座位及票价,不能满足航空公司需要。于是航空公司首先为自己开发了电脑订… 相似文献
16.
17.
王丽 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(4):109-113
历经30多年的起草与修订,一部规范的中华人民共和国旅游法终于出台了.旅游法对旅游市场中的乱象进行了严格的规定,旅行社作为旅游市场的一部分,其发展也将会受到影响.文章通过对旅游法的解读,在此基础上分析旅行社行业发展存在的内部和外部问题,提出旅行社应实行打造企业品牌,开发自驾游市场,拓宽经营领域,加强企业间的合作以及提供合理的薪资保障等发展策略,从而加快旅行社行业的发展. 相似文献
18.
19.
20.
2004年7月27日,题名为“远见论坛”的首届东亚地区CRS行业盛会在北京举行,本次会议由目前运营着我国最大的航空旅游电子分销系统的中国航空信息股份有限公司发起,邀请了日本AXESS、INFNI和韩国TOPAS公司等东亚CRS同行共同参与,这三家公司在其本国都是第一或第二大的CRS运营商。据中国航信有关负责人介绍,中国航信此次携手东亚地区其他三家CRS服务商共同创办论坛,意在“加强四方战略沟通、共同发展,为今后更紧密型合作奠定基础。”因为通过多年频繁的业务和人员互访,四家CRS都认识到在股东结构、商务模式、业务规模等诸多方面,互… 相似文献