中国一航迈向航空服务业“蓝海”

3月28日，中国一航与东方航共同投资组建的幸福航空公司正式挂牌，这是中国航空运输业的一次新尝试，也是中国一航进入航空服务业的一次探索。这两家在国内颇具影响力的公司联手，以国产“新舟”60和ARJ21“翔凤”支线飞机开辟我国西部支线市场，于国、于民、于航空运输业和航空制造业来说，无疑都是一件大好事。     

中国航信 面向未来展翅飞翔

2001年2月7日，以原中国民航计算机信息中心为基础、国内全部20家航空公司共同发起设立的中国民航信息网络股份有限公司（简称中国航信）在香港联合交易所成功挂牌上市，成为第一个在香港主板上市的国有高科技企业，也是继南航、东航和首都机场后第四个在香港上市的中国民航直属企业。中国航信的成功上市不仅丰富了航空板块和H股公司的内涵，还由于其独特的概念和在二级市场的良好表现而受到广泛关注。为了更加全面地了解和认识中国航信，记者近期以书面形式采访了中国航信管理层。问：请简要介绍一下中国航信首次公开发行的情况？答：经中…     

走向繁荣2007中国支线航空高峰论坛侧记

今年9月12日,由中国一航商用飞机有限公司(一航商飞)联合中国民用航空新疆空管局、美国GE 公司、伊顿公司以及派克宇航公司共同主办的2007中国支线航空高峰论坛在新疆乌鲁木齐市顺利召开。在本次论坛上,来自民航总局、中国一航、ARJ21飞机部件供应商、支线运营商等各部门的高管齐聚一堂,对中国     

简讯

中国航信在香港成功上市２月７日，中国民航信息网络股份有限公司（简称“中国航信”）在香港联交所正式挂牌上市。中国航信本次上市共发行Ｈ股３１ ０８５．４万股，占发行后总股本的３５％，每股发行价为４．１０港元，募集１２．７５亿港元资金，主要用于建设中国航空及旅游行业新一代的电子分销系统。两家国际领先的旅游信息提供商Ｓａｂｒｅ、Ａｍａｄｅｕｓ及领先的全球航空业网络供应商ＳＩＴＡ作为战略投资者各自购买了４ ６００万港元的股份，国泰航空公司作为公司投资者也购买了４ ６００万港元的股份。 中国航信是今年在香港上市…     

以创意经济推动航空小镇建设

在“创意经济与绿色航空分论坛”的“创意经济与航空小镇”的高峰对话环节，参与对话的嘉宾就中航工业的航空创意项目——“航空小镇”的创意策划、建设运营等问题开展研讨交流，共同探讨用创意经济发展绿色航空的具体实践，畅想航空创意经济发展的美好前景。     

2007亚洲航展九月将在香港举行

已在新加坡举办20多年的亚洲国际航空展览会今年将首次移师香港,于9月3日至6日在香港亚洲博览馆与观众见面。中国一航、中航二集团将派团参加本届展会。本届亚洲航展将重点关注民用航空各个领域,立志打造全球最大的民用航空展,为亚太地区主要航空采购商创造商务贸易、业务交流和学习的机会,为国际航空制造企业进入亚太航空市场提供展示平台。展会届时将搭建12个国家展馆,吸引包括波音、空客、庞巴迪等在内的来自全球20余个国家的500多家公司参展。中国一航自主     

共同打造航空旅游强势品牌

9月27日是世界旅游日,中国国际旅行社总社(简称“国旅总社”)选择了这一天与中国民航信息网络股份有限公司(简称“中国航信”),正式签署了战略合作意向书。双方合作的内容广泛而深入,涉及相关的航空旅游分销系统服务、旅游电子商务、非航空旅游产品的分销服务、多渠道采购与分销产品合作、大客户服务等多个方面。无独有偶,在此之前不久,拥有80年历史的香港最大的旅游集团——港中旅,也与中国航信签署了类似的合作意向书。     

《民航经济与技术》与今硅公司共同经营“中国航空网”

8月25日，本杂志社与今硅联合信息科技有限公司在北京联合宣布，双方将建立“目标一致、各尽所能、利益共享”的战略联盟伙伴关系，共同经营中国航车网信息内容网站（www．aerochina.com），并专门为此设立联席委员会和执行机构。“中国航空网”是以航空信息为内容基础、以开展航材网上交易等航空电子商务为核心业务的大型专业网站。《民航经济与技术力将是网站内容最主要的提供者，今硅公司负责网站的建设和技术支持。中国航空网的中长期发展目标是建立具有广泛联合基础、独立运营的资本合作实体。《民航经济与技术》杂志的主编刘平先生在…     

中国航信与航空公司收益管理系统

中国航信与全球分销系统（ＧＤＳ） 中国航信作为中国民航市场分销系统的提供商，有其强大的市场规模和分销网络，为航空公司、机场、代理人、非航空机构提供计算机应用服务和网络服务。正在建设中的全球分销系统（ＧＤＳ）是中国航信提供新一代航空旅游分销和服务方式的信息平台，通过这个平台，航空公司、机场、代理人将获得更多、更好的信息服务。ＧＤＳ是应用于中国民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统。为中国的各家航空公司提供了全面的信息服务和广阔的分销领域。其目标是贴近航空公司的业务，为中国的航空公司发展提…     

美西北航看好东亚市场

西北航完成了与荷兰挂旗航KLM(荷兰王家航空公司)的联盟,并打算与至少一家亚洲的航空公司建立战略关系。西北航已与中国至少5家国营的航空公司进行了谈判,其中包括有中国国际航、中国南方航和中国东方航。西北航的有关负责人认为:世界航空交通有3个重要来源地区,它们是北美、西欧及东亚。显然,如能与东亚地区建立深入联系的话.这将对西北航有很大的帮助。西北航现     

行业动态

中航工业与赛斯纳开展喷气公务机业务合作 3月23日．中航工业与德事隆集团签署了两份”战略合作协议”。在第一份协议中．中航工业将与赛斯纳成立合资公司，在中国从事与通用航空发展相关的业务．其中包括飞机服务网络的建设。     

简讯(一)

六家地方航空公司缔结‘新星航空联盟”SixLocalAirlinesSigned“XinxingAirlinesAlliance”1997年9月8日，四川航空公司、海南航空股份有限公司、深圳航空公司、山东航空有限责任公司、武汉航市公司、中原航空公司缔结联盟签字仪式在北京举行。联盟名称为“新星航空联盟”，是在各航年公司隶属关系、经济及系、各自独立实体和企业法人地位不变的情况下，以《民航法》为准则，在确保航空安全的基础上，以扩大服务范田，提高服务质量，增强经济效益和企业活力为目标组织起来的联合作。联盟将适应航空运输市场发展的需要，逐步在以下15个方…     

SAE 2019航空技术论坛在上海举行

<正>2019年6月4-5日,第六届SAE 2019航空技术论坛在上海盛大举行,本次论坛由SAE International、中国商飞、中国航发联合主办,中国商飞上海飞机设计研究院、中国航发商用航空发动机有限责任公司、思爱猓工业科技咨询(上海)有限公司共同承办。SAE International中国区总经理徐秉     

网上售票公司结盟

WebTicketSellersTeamup提供网上旅游服务的Priceline公司正在与另两家网上旅游公司——Travelocity公司和preview公司进行结盟从而在各自的网站上向客户提供三家公司的航空产品和服务并对微软公司所属Expedia公司的旅游网站形成强有力的竞争。上述三家公司指出，合并后它们的客户将达到2000万人，并通过相互销售航空旅游产品和服务使收入不断增长。目前Priceline公司已在网上向客户提供大陆航、联合航、美利坚航和合众国航4家美国骨干航空公司以及其他20家美国和国际航空公司的航空旅行服务。网上售票公司结盟…     

2013通航与媒体交流论坛举办

4月24日,由航联传播与中国航空协会通用航空委员会联合举办的"2013通航与媒体交流论坛"在北京亮马河会议中心举行。论坛以"新政策解读盘点2012通航热点"为主题,由政府部门领导、通航企业高管、资深媒体人共同探讨2013年通航政策和通航市场发展以及在新政策陆续出台的形势下如何做好通航传播。     

企业动态

中国一航在西飞举办支线飞机论坛4月23日下午,中国一航在西飞举办支线飞机论坛,国内外200多名专家汇集一堂共同探讨支线航空运输的发展,以及“新舟”60良好的市场前景。论坛由中国一航民机部部长汪亚卫主持。西飞型号总师吕海首先介绍了国产新一代支线客机“新舟”60良好的性能、广泛的适应性、较低的使用成本和综合保障体系。中航技副总经理王大伟就“新舟”60的国际市场销售情况进行分析,介绍了中航技全球推介“新舟”60的营销策略和销售目标,并对“新舟”60巨大的市场潜力充满信心。中国一航发展研究中心经济所总师王柏学分析认为,支线航…     

航新科技:创新服务,永不止步

广州航新航空科技股份有限公司是一家全内资高新技术企业,主要业务涵盖航空机载设备研制、测试设备研制、机载设备维修、飞机加改装等,公司旗下有广州、深圳、上海、天津、北京、哈尔滨等六家子公司,已获得了CAAC、FAA、EASA等多家适航当局的维修许可证,并成为了波音公司在华首批授权维修服务     

上海航空发动机制造股份有限公司

中航工业上海航空发动机制造股份有限公司是由上海航空发动机制造厂整体改制,原中国航空工业第一集团公司等8家单位共同发起注册的股份有限公司,在山东烟台和辽宁沈阳分别设有控股子公司。公司目前的主营业务是中高档轿车车身结构件的制造,是上海大众汽车公司、上海通用汽车公司的主要供应商之一。公司着力依靠汽车行业,大力发展汽车车身和同工艺类型钣金     

我国完成光电雷达综合跟踪试验台校准技术研究

据航空报报道，2005年年底，填补国内机载光电配套设备行业空白的两项重要科研攻关项目——“某型光电雷达综合试验台校准技术研究”、“某型光电雷达跟踪试验台校准技术研究”在中国一航航空产品部主持下顺利通过了科技成果鉴定。这两项科研攻关项目是由一航计测和一航光电所共同研制生产的。     

电商时代航空货运的变革与发展

2013年,虽然航空货运市场有回暖的迹象,但大多数公司对其航空货运板块的扭亏仍不乐观。从全球来看,传统的航空货运经营越来越困难,基本上陷入十年九亏的局面,货运业务处于整个物流供应链业务微笑曲线的最底端,投入最大,利润率最低。相反,虽然目前全球航空货运不景气,但从事从天空到地面门到门快递业务的联邦快递、UPS等依然取得了较为稳定的盈利,而且运送的多为高附加值物品。两家中外合资货航的破产清算翡翠航空:2004年10月,翡翠航空由深航与汉莎货运以及德国投资与开发有限公司共同投资成立,2011年12月31日开始,翡翠航空逐渐收缩运营范围,2012年年初宣布全面停航。2012年6月5日,翡翠国际货运航空有限责任公司宣布,翡翠集团与友和道通集团的重组努力宣告失败,包括深圳航空有限责任公司、汉莎货运在内的合资各方已决定关闭该公司。德国汉莎集团旗下汉莎货运公司将退出中国航空货运市场。银河航空:2007年7月,银河航空