哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司成立于1952年4月,是国家"一五"期间156项重点工程之一。现拥有国家级专家30余人,工程技术人员2200余人;并建有博士后科研工作站;拥有国家级企业技术中心、中高级工程技术人员培训基地。历经50多年的艰苦创业,中航工业哈飞走出了一条从修理、仿制到自主开发、国际合作的发展之路。形成了多品种、多型号的航空产品系列,主要产品有运12轻型多用途系列飞     

夯实建设民航强国“地基” 看行业文化建设

建设民航强国是中国民航人多年的梦想。2010年,民航局局长李家祥以一席《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的讲话开启了全行业全面实施民航强国战略的大门。中国民航人从此将在这一战略引领下,走出一条开拓创新、艰苦卓绝的奋斗之路。在"十一五"和     

民族品牌助力国防中国数控机床产业之路CCMT2006网上直播

本刊在刚刚落下帷幕的CCMT2006展览会上成功举办了"中国数控机床产业之路"大型网上直播活动,有幸请到了来自行业协会、国产数控机床企业的领导及行业专家在展会现场共同探讨中国数控机床产业的未来发展之路.大家一致认为,中国数控机床行业应该抓住"十一五"国家政策支持、市场需求旺盛的良好发展机遇,走出一条自主创新的发展之路,为中国国防工业的发展提供一流的制造装备、一流的解决方案、一流的售后服务.     

昌飞公司大力推进国际合作

为加速企业发展、全面提高航空产品的开发和制造水平，昌河飞机工业（集团）公司（昌飞公司）积极参与国际航空产业分工合作，走出了一条具有特色的发展之路。     

调整思路把握机会

面对世界航空业的重重包围,中国的航空工业是固步自封,还是继续扩大国际合作,国际合作是要市场还是要技术?基于过去的一些历史经验和教训,如何走出一条创新的发展之路?     

从民用航空维修体制看军民融合发展下的军机维修体制

借鉴国际民航运输飞机维修体系的成功经验,分析了我国军用飞机维修体制的现状,探讨其维修管理方式转变的可行性方向,借助军民融合的国家战略方针推进之力,为今后军用飞机不断完善维修体制建设,更好地走出一条中国特色军民融合之路。     

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车骨干生产企业和研发基地。集团公司于20世纪80年代初由军转民开始进入汽车产业,包括哈飞汽车股份有限公司、深圳分公司、威海分公司。目前公司产品出口已达40多个国家和地区。集团公司始终坚持走联合、引进、自主开发的道路,坚持企业技术进步和技术创新,走出了一条适合自身特点的自主创新之路,是中国汽车行业中少数没有合资背景的民族汽车企业。     

西航“高线”研制技术达世界先进水平

经过近20年的潜心开发与研制,我国高速线材精轧机设备从无到有,成功地走出一条“引进、消化、吸收、创新、出口”的产品开发之路,其研制技术目前已达到了世界先进水平。高速线材精轧机生产线是集现代轧钢技术和机械、电子、液压、气动、仪表于一体的技术密集型产品,其工艺复杂,     

2014年中国玻璃纤维/复合材料行业回顾及今后发展方向——访中国玻璃纤维工业协会、中国复合材料工业协会副秘书长文慧

作为国家战略性新兴产业中的新材料领域的重要组成部分,复合材料在航空航天、风能发电、汽车轻量化、等领域发展迅速。在我国新的经济发展形式下,如何在产业结构调整期间,把握材料更替的历史演进潮流,走出一条适合国情的纤维复合材料发展之路?我们对中国玻璃纤维工业协会、中国复合材料工业协会副秘书长文慧女士进行了专访。     

简讯北大核心

李克强考察一飞院,赞许航空人为中国人的航空事业走出了新路1月28日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强到中航工业一飞院考察,充分肯定了该院坚持自主研究的创新精神和在困难面前敢打敢拼的气概,称赞一飞院在型号研制中"为中国人的航空事业走出了一条新路,服务国家,也造福人类"。李克强肯定了一飞院型号研制进展及取得的成绩。他感慨道,一飞院集成了航空工业的重大技     

健康之城 威斯巴登

世界航空枢纽中心之一的法兰克福地处德国黑森州,而黑森州的首府则是威斯巴登。威斯巴登位于德国经济最发达的地区之一,繁荣的莱茵美因地区中部,距离法兰克福机场仅27公里.8条高速公路在这里交汇.火车总站位于城区中央。对于欧洲来说,威斯巴登地处交通中心,也是商旅的中央枢纽所在。     

机械类高职工程力学课程分层次教学的探讨与实践

从上世纪九十年代末至今，我国高等教育飞速发展，尤其是高等职业教育更是史无前列。通过分析新形势下高职学生的现状，总结多年机械类高职工程力学课分层次教学经验，使机械类高职工程力学课程教学走出一条应用特色之路，培养社会急需的复合型人才是行之有效的。     

航新科技:新面貌开启新里程

<正>今年,广州航新航空科技股份有限公司迎来了其二十周年。20年来,航新科技在竞争激烈的航空维修领域走出了一条独立自主发展之路,在维修能力建设、产品研制、客户服务方面均取得了许多成就。新起点:服务能力全面提升今年7月,航新科技在上海投资建造的新厂区正式投入使用。新厂区加大了在大流量气动部附件维修方面的投     

刊刊互动

《航空世界》从1949年到2009年，中国人民解放军空军已经走过了60年的发展历程。60年里，人民空军从无到有，从小到大，从弱到强，走过了一条独具特色且伴随血与火的成长之路。经过60年的发展．人民空军从一支防御性的力量．成长为一支攻防兼备．首战即用的英雄之师．不断用实际行动践行着守护祖国、保卫人民的神圣使命。60年．说长亦短．在刚刚过去的60年国庆阅兵中，     

文学理性价值的沉沦与回归——超越人文理想的现实主义

当人文主义理想在寂寞的沉沦中探求踯躅时,文学的理性价值依然迈上一条深邃的、感悟的回归之路.     

天空之城

<正>上海机场首个"863"课题通过科技部验收近日,上海机场牵头承担的国家"863"项目"基于信息感知的机场飞行区设施安全保障技术与集成示范",顺利通过科技部技术验收。该项目将"互联网+"技术与传统土建工程相结合,为浦东机场四跑道建立起完整的智能感知系统,使其成为我国首条、国际唯一建成运行的智能     

编者的话

5月12日,在四川省汶川县发生了特大地震,这是距32年前发生的唐山大地震以来我国发生的最惨烈的一次地震.这场大地震造成了人民生命财产的巨大损失.全国人民面对这场灾难表现出巨大的爱心、万众一心支援灾区的热情,作为一名中国人,我们感动和自豪,同时都为灾难中逝去的和受伤的同胞感到难过,并由衷希望灾区的人们能够尽快地走出灾难的阴影,尽快重建家园.     

无人作战飞机动力技术发展研究

无人作战飞机(UCAV)所执行任务的独特性决定了其动力装置技术的发展.它必然要走出一条符合无人作战飞机性能、航程、储存性和成本要求的道路.本文着重介绍了UCAV发动机的技术要求和发展途径,以及针对UCAV特殊要求而发展的关键技术.     

宋文骢中国著名飞机总设计师

():作为歼7Ⅲ的总设计师,当时完全可以继续走仿制的道路,但您却要求必须走自行设计之路,在推动我国第二代战机自行设计进程中功不可没.当时,您为什么放弃捷径,选择了一条更为艰难的创新之路? 宋文骢:对飞机设计来说,必须要走自己的创新道路,不能停留在仿制上.歼7Ⅲ的成功在于我们的设计思路:一定要按自行设计的全过程进行设计.     

125摩托车生产线建设的决策与实施

本文阐述了125摩托车生产线建没的决策依据及其实施所遵循的基本原则和主要做法。该生产线的建设成功,为我公司技改工作走出了一条新路子,提供了一条新经验。