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针对空间有效载荷系统工作模式的复杂性问题,在研究其动态行为和运行特征的基础上给出了一种基于改进的面向对象Petri网(IOOPN,Improved Obiect Oriented Petri Net)的系统工作模式分析方法.该方法集合了Petri网和面向对象的优点;在面向对象Petri网模型中引入了对象间的行为约束关系;并根据约束关系实现了基于最小序列组的系统工作模式分析算法.最后,将该方法应用于某资源卫星有效载荷系统中,实践结果表明该方法满足对有效载荷系统工作模式的分析、仿真和验证的要求,为有效载荷系统的总体设计和集成测试提供了重要的参考. 相似文献
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为减小由弹上计算机的速度限制和制导方法误差导致的弹头落点偏差,研究了一种用小推力发动机在主发动机关机后沿空间某方向工作一定时间以减小误差的方法.根据椭圆弹道条件下推力的作用,给出了小推力发动机的工作方向和时间的计算模型.仿真计算结果表明:该法可有效减小导弹的落点偏差. 相似文献
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21世纪是知识经济迅速发展的经济时代,知识经济的发展一方面表现为知识对传统产业的高度渗透,另一方面表现为高新技术产业的迅速发展.为此,人们传统的工作方式、管理方式以及生活方式将逐渐被打破.这给传统的财务管理理论和方法带来了机遇和挑战,一个新的财务管理时代正在到来. 相似文献
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流量调节器是液氧煤油火箭发动机中关键的自动调节装置,其动态性能直接影响发生器乃至发动机的工作特性.为进一步验证流量调节器工作可靠性,设计并集成了调节器低温动性能试验台测量系统.测量硬件基于PXI系统搭建,软件基于LabVIEW平台进行编程.首先介绍了测量系统的总体方案及工作原理,然后对热电偶测量方法、硬件选型、软件总体架构、软件子模块设计及拖拽式数据显示方法进行了重点阐述,最后简要说明了测量系统的调试方法及结果.测试结果表明,测量系统稳定、可靠,能满足试验要求. 相似文献
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针对导弹武器系统抗干扰性能评估中无法综合利用不同来源试验数据的问题,提出了融合多源试验数据的工作流程和方法.该方法通过试验数据的汇集和筛选、分类和统一描述,实现了对不同导弹武器分系统、内外场、不同平台试验数据的融合,为定量、准确评估导弹武器系统的复杂电磁环境适应性能力,提升作战效能提供了基础理论支撑. 相似文献
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在雷达跟踪低空、超低空目标时,多路径效应常会使角度测量产生误差.多路径效应产生的影响主要表现在俯仰支路中,另外交叉耦合也会影响到方位支路的工作.减少多路径影响有很多方法,但这些方法一般要增加设备和信号处理的工作量.一个简单而有效的方法是低空定角跟踪法,它可在海面镜像干扰十分严重的条件下跟踪高度仅为10m的掠海目标. 相似文献
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本文阐述学院电工学课程实验教学的现状.分析了实验教学中学生的学习方法和教师指导方法普遍存在的问题,提出适当放权、改变指导方法、调整考核方案和引导性答疑等几点改进的方法,以期在培养学生能力的工作中充分发挥作用. 相似文献
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本文以某系统为例,阐述了在设计高速数据采集、处理、控制系统时,如何选取计算机和确定计算机各专用接口的工作方式,以及如何确定数字分系统的配置.文中述及的思路和方法对于设计类同的计算机采集或控制系统有一定的参考作用. 相似文献
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我国当前的教育评价工作尚存在一些急需解决的问题.如何做到评价为教育目的服务,如何采取多样性的评价方法评价教师和学生,如何对学生的发展进行全方位的评价,如何在评价中更多地重视过程、重视变化是当前迫切而艰巨的任务. 相似文献
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本文阐述学院电工学课程实验教学的现状.分析了实验教学中学生的学习方法和教师指导方法普遍存在的问题,提出适当放权、改变指导方法、调整考核方案和引导性答疑等几点改进的方法,以期在培养学生能力的工作中充分发挥作用. 相似文献
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射频仿真试验是导引头设计过程的重要环节.数控目标模拟器是微波系统模拟装置的主要设备,它包括微波数控目标信号产生系统及目标模拟天线阵和馈电控制.介绍数控阵列式目标模拟器的工作原理和主要技术要求,并以实例介绍其组成、设计方法和工作过程. 相似文献
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当前,一些高校学生党支部工作流于形式、单调随意,没有发挥出应有的作用.概因学生党支部缺乏理论指导和外界交流,学生党员干部理论高度不够且缺乏工作经验.加强高校学生党支部建设,不断创新高校学生党支部的工作方法,提高高校学生党支部的工作能力,对于加强和改进大学生思想政治教育工作,开展大学生党性教育具有十分重要的意义.而开展以教工党支部带动学生党支部的工作是新形势下加强高校基层党组织建设的重要途径之一.有利于发挥教工党支部的自身优势,创新互动方式,丰富组织生活,强化高校“三育人”职能,发挥基层党组织的先锋模范作用,提高高校基层党建工作的成效具有十分重要的作用. 相似文献
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为了实现小推力固体火箭发动机的长时间工作,对4种采用复合推进剂端燃药柱的发动机进行设计和试车.工作时间分别达到75、105、145、235 s.试验结果表明,该发动机设计方案合理,采用这种C/C喉衬的复合结构喷管实现长时间工作是完全可行的.其中,75 S发动机的地面比冲为2 217 N·s/kg;145 s发动机的地面比冲为2 236 N·a/kg;235 s发动机的地面比冲为2 147 N·s/kg,性能测试结果基本满足发动机总体指标要求.此外,在试验过程中,还获得了C/C喉衬的烧蚀和绝热层的烧蚀炭化规律,为后续开展长时间工作固体火箭发动机研究提供了重要参考. 相似文献