高空长航时飞翼无人机用涡扇发动机关键技术

自无人机诞生并应用于实战以来,无人机技术得到了迅猛的发展。随着各领域高科技技术的进步,战场环境趋于复杂,作战任务向高危对抗战场拓展,高空长航时飞翼无人机成为各国研究的热点。本文论述了高空长航时飞翼无人机对涡扇发动机的要求,结合航空发动机基本原理分析了关键设计参数对涡扇发动机性能的影响,总结了高空长航时飞翼无人机用涡扇发动机面临的关键问题及研究进展,对于高空长航时飞翼无人机用涡扇发动机的选型及适应性改进设计具有重要的参考价值。     

隐身“捕食者”升空亮相

美国国防部长盖茨在2010年财年计划中,对国家空中力量能力提出了一个自冷战以来最大的整改计划：取消几百架有人驾驶战斗机,并大幅度提高发展无人机系统的优先权。从今年开始,美国各军种都投入了大量的资金开发新型无人机系统平台和传感器,通用原子航空系统公司则对外界公开了“捕食者”C——“复仇者”隐身作战无人机。     

隐身无人侦察机现身阿富汗

不久前,美国空军承认了自2007年以来一直在阿富汗试飞的一种隐身无人机的存在。该无人机的主要任务包括对阿富汗实施监视和为美国国防部发展下一代轰炸机收集数据。此外,美国空军还披露,将发展一种新的隐身喷气式攻击侦察机,可以同时满足非正规和常规冲突和战略要求,以及平时的战略信息收集要求。     

尖兵之翼——第九届中国无人机大会暨展览会

正进入21世纪以来,作为智能高科技装备的无人机行业得到了迅猛的发展。科技创新、提高综合国力为无人机的发展提供了坚实的技术支撑。在军民融合的背景下,无人机研发高潮迭起,无人机的发展迈向了一个新的历史阶段,无人机产业已经成为世界航空工业持续增长的动力之一。近年来,我国无人机产业得到高速发展,越来越多地应用于国防、测绘、警用、反恐、航拍、遥     

无人机发展的缘起与近期发展的三次浪潮

无人机的发展因应了现代战争,对减少乃至避免人员伤亡的要求,加之其研制、使用和维护成本低廉等优越性能,而成为各国军方尤其是发达国家军方的重要选择。从20世纪初以来,无人机的发展经历了三次浪潮,即师级战术无人机系统;中高空长航时无人机系统;旅/团级战术无人机系统。未来无人机的发展将出现如下特点:一是从低空、短航时向高空,长航时发展。二是从支援作战功能向攻击作战功能方向发展。三是向隐形化方向发展。     

国外攻击型无人机——反辐射无人机

中东战争和海湾战争以来,无人机的发展倍受世界各国的重视。当前发展的新动向之一,是发展攻击型无人机,如反辐射无人机的问世。本文试就反辐射无人机的作战使命,战术特点和总体布局特点等进行扼要阐述,并对反辐射无人机和其他武器系统的使用特点进行简短的对比分析。     

中航工业要览

<正>成都飞机设计研究所中航工业成都飞机设计研究所(CADI)自1970年创建以来,始终致力于中国先进战斗机、无人机研制与空天高技术发展;拥有汇聚多方面优秀人才的精英团队1800余人     

新马泰三国加快发展无人机

<正> 近两年以来,东南亚地区的新马泰3国大力投资发展本土无人机系统工业,并已经将研制无人机系统作为国家高新技术产业发展愿景的一部分。新马泰3国过去一直试图寻求从国际市场获得无人机,但近年来情况发生了变化。这3国政府开始联合国有和私营企业,并与外国开展合作,力图自行研制无人机系统,以竞争东南     

小型无人机L1自适应纵向控制设计

针对小型无人机模型的不确定性以及传统模型参考自适应控制瞬态性能差的不足,采用一种新的L1自适应控制方法对小型无人机进行纵向俯仰角控制设计.首先研究了L1自适应控制方法的基本数学理论及其在一般不确定系统中的应用;考虑存在不确定因素时的小型无人机纵向模型,利用L1自适应控制方法设计了小型无人机纵向俯仰角的控制器;最后对所设...     

一种基于蜂拥策略的分布式无人机编队控制方法

在无人机编队控制中,传统的主从式集中编队控制方式需要大量信息交互,对机间通信的要求较高.针对具有虚拟领航者的分布式无人机自组织编队跟踪问题,运用有界蜂拥算法对无人机模型进行求解.首先,提出了一种有界控制输入的蜂拥算法,并对算法的稳定性进行了分析;其次,对无人机进行了建模,提出了虚拟受力点的概念,并对虚拟受力点进行受力分析,将算法中的加速度转化成无人机径向速度与偏航速度的更新,以达到分布式无人机编队自组织以及跟踪虚拟领航者的目的;最后,通过仿真验证了算法和模型的有效性.     

小型折叠翼多用途无人机折叠方案及其展开机构设计

随着现代战争模式的发展,小型折叠翼多用途无人机成为研究热点。在对折叠翼气动布局方案进行分析的基础上提出了一种Z字型气动布局的折叠方案,并且设计了一种可以自锁的滑块摆杆机构作为展开机构,得到了一种折叠翼多用途无人机机械系统结构。对采用Z字型气动布局的折叠翼无人机模型进行了多次试飞,发现该模型具有良好的便携性,展开机构运行可靠,Z字型气动布局飞行平稳、操控性好。     

基于序列图像的无人机自测速方法与试验

为自主、精确测量无人机的飞行速度,研究并发展了一种基于序列图像的无人机自测速方法并进行了相应的试验。该方法利用无人机上已有的惯导装置、高度计和摄像机,在连续成像的条件下,通过匹配跟踪得到地面同名点在相邻两帧光学或红外实时图中的位置,利用飞行高度、姿态信息和成像帧频计算得到无人机的瞬时飞行速度。在无人机的匀速平飞段,通过大量数据拟合得到高精度的平均飞行速度。通过挂飞试验对方法进行了验证,实时得到了小于0.2 m/s的测速结果,满足工程要求的精度,为工程应用打下了一定的基础。     

倾转双旋翼无人机风场扰动下的建模和控制器设计

针对可倾转双旋翼无人机容易受外界风场扰动和模型不确定性影响的问题,设计了基于自抗扰控制技术的飞行姿态和PID轨迹组合控制。通过分析阵风对无人机姿态的影响,利用牛顿-欧拉法推导出有风条件下的双旋翼动力学方程;然后,通过Dryden大气紊流模型建立了无人机所处的风场环境;最后,用自抗扰控制器对无人机的动力学模型作干扰补偿,并采用粒子群算法进行参数整定,解决自抗扰技术参数繁多、人工调节复杂的问题。仿真结果表明,所设计的自抗扰姿态控制和PID轨迹组合控制器能有效抑制紊流风扰动,实现稳定飞行。     

无人机低空交通管理系统综述

低空空域改革是提高低空空域利用率和促进低空产业发展的重要举措,无人机的低空运行是低空空域改革的重点。低空无人机的数量与低空空域使用需求急剧增加,亟待发展与空中交通管理系统相称的无人机空中交通管理系统。为了解低空无人机运行现状和发展无人机低空运行关键技术,从无人机交通管理系统/智能交通管理系统、无人机低空运行关键技术和无人机低空运行飞行规则三个方面对无人机低空交通管理系统的现状进行了总结介绍,并探讨了无人机低空交通管理系统的发展趋势。     

无人机自主空中加油技术探究

作为提高无人机作战效能的有效手段,无人机自主空中加油技术近年来已成为了无人机研究领域的重要发展方向.本文在总结国外无人机自主空中加油技术发展的基础上,指出了基于"插头-锥管"的无人机自主空中加油的关键技术和发展方向,对于研究无人机空中加油技术具有一定的借鉴意义.     

成都飞机设计研究所

中航工业成都飞机设计研究所(CADI)自1970年创建以来,始终致力于中国先进战斗机、无人机研制与空天高技术发展;拥有汇聚多方面优秀人才的精英团队1800余人;建立了满足先进航空器研发所需的完整专业体系,拥有功能强大的协同设计平台以及各种先进的试验设施,在飞行器总体与气动布局、结构设计与分析、系统综合、虚拟仿真和综合保障等领域     

作战无人机的发展与展望

根据无人机技术的发展和未来战争的特征．从战争牵引和技术推动两方面，论述了作战无人机的发展动力，总结了作战无人机的通用化、系列化和由先进技术概念演示验证进行中间成果转化的发展模式。针对目前已有的几种作战无人机．分析了侦察型无人机、攻击型无人机、微型无人机、垂直／短距起降无人机、无人作战平台等的设计特点和技术难点。根据元人机研究现状和发展趋势，提出了发展作战无人机需要的支撑技术。     

“军事飞行训练国际交流会议·2018”综述(下)

<正>二、专题发言(下)(一)中航技进出口有限责任公司副总经理曾文:航空工业应对飞行训练数字化变革的解决方案——高效提高信息化条件下飞行员能力素质曾文副总经理的发言分为三部分内容:航空工业的新发展、数字化变革带来的挑战和应对数字化挑战的训练发展需求。1.航空工业的新发展新一代航空产品陆续装备部队,并致力服务于多元化客户。自1979年以来,向超过40个国家出口了近2000架飞机。出口产品从有人机到无人机,从固定     

无人机飞行控制系统先进设计技术评述

首先简要回顾了无人机飞行控制系统经典设计方法,然后着重论述了目前国外在无人机飞行控制系统设计领域的最新研究成果,包括动态逆技术、BACKSTEPPING自适应技术及综合制导与控制技术。     

美国无人攻击机的发展特点

X-45A无人战斗机的首飞标志着美国军用无人机发展过程中的一个新里程碑。美国空军的无人机发展代表看美国军用无人机发展的主流。本文概括了美国无人机发展的特点和历程