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根据某型飞机火控系统功能和精度考核试飞实弹打靶的结果,从统计学和误差分析的角度出发,对试飞中暴露的问题以及飞机与火控系统匹配性进行了分析和探讨,在此基础上提出了提高系统精度和改善匹配性的方法,并在补充试飞中得到实施验证。 相似文献
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本文从航空火控系统攻击原理入手,结合飞行试验特点,对双机攻击轨迹计算法在火控试飞中应用的进行了详细分析,科学地建立了应用模型,并给出了计算结果,是一种有力支持火控系统飞行试验的好方法,具有一定的推广应用价值。 相似文献
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DGPS和INS在航空火控系统试飞中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了了在目标上装测试设备进行航空火控系统精度鉴定试飞新方法。以空舰导弹火控系统为例,选用2DGPS和INS作为评定基准设备,通过建模,精度估算及分析,其鉴定真值精度比被度对象高8-66倍,并成功地应用于某新机的定型试飞,该方法成本低、试飞精度高,具有一定的推广价值。 相似文献
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本文叙述了在火控系统精度试飞中采用GPS作基准,考核雷达空是测距精度的试飞方法,推导出求载机与目标斜距的两套公式,并给出传递误差的解算公式,从理论上验证了在火控系统试飞中采用GPS的可行性。 相似文献
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随着航空火控系统和技术的飞速发展,对火控系统的试飞和精度考核也不断提出新的要求,因此进行火控数据精度评定方法的研究不仅重要而且十分迫切,GJB529-88为火控系统动态精度评定提供了一种动态精度检验法,该法中用正交多项式拟合一次差序列,求得该序列的均值函数的方法,在数据量很大(如大于100)的情况下,阶数很大,计算比较复杂,初步很难判断,为此作者提出了用切比晓夫正交多项式法拟合数据序列的新思路,并作了详细的推导演算,经用试飞数据所作对比验证表明,应用切比晓夫正交多项式拟合数据序列的方法具有简捷,适用的优点。 相似文献
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本文阐述了空-舰导弹火控系统“精度指标”考核的重要性,并对“高精度指标”试飞鉴定的几种方案作了详细比较,对内,外测同步测量的时统也作了较详细的阐述,文章最后以成功的试飞结果说明在目标上加装GPS,内,外测相配合,鉴定空-舰导弹火控系统动态精度的试飞方法,是行之有效的一种方法。 相似文献
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正式的试飞阶段飞机可靠性维修性评估验证已近十个年头了,虽然取得一些成效,但从指标要求的制定到研究课题实施上还存在着认识上,管理上和技术上的各种问题,本文对这些问题进行了归结和分析,提出了改进措施,供参与鉴定,定型试飞的人员参考。 相似文献
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针对目前定型试飞可靠性维修性评估工作的实际,对需要重点研究的几个方面和主要内容进行了分析,以便为深入开展可靠性维修性评估工作提供参考。 相似文献
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乐娅菲 《民用飞机设计与研究》2021,(2):106-111
针对民用飞机仪表着陆系统(ILS)航向道信标(LOC)接收功能试飞中机载LOC接收功能定量评估存在困难的问题,通过对LOC基本工作原理和机场LOC地面台信号的分析,并结合机场LOC地面台的飞行校验方法和校验结果,将试飞使用跑道LOC地面台本身存在的误差以及飞行校验的设备误差纳入考量,结合民用飞机机载LOC系统试飞科目的试飞方法和试飞内容,以相应系统规范的精度要求为依据,分为“飞机沿航向道飞行”和“飞机与航向道成夹角飞行”两种情况,制定出了一套现实可行的机载LOC接收功能定量评估方法。此外,用实际的试飞数据验证了该套方法的正确性和科学性,可作为目前国内仅作定性评估的有力补充和支撑,并且可为类似的系统提供定量功能评估思路、方法及验证路径的参考。 相似文献
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分析了机载空面武器系统的技术特点,从机载武器定型试飞考核及作战需求角度出发,借鉴国内外武器系统飞行试验技术,结合长期的试飞实践经验,提出了机载空面非制导武器系统和机载空面精确制导武器系统试飞的总体思路、评估方法、测控技术等,并对靶场建设、机载武器系统试飞组织实施与协调提出了见解,可供开展机载武器系统试飞技术研究参考. 相似文献
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针对空空拦射导弹火控系统的飞行试验方案建模与仿真,提出了合理的建模假设,建立了一系列关于载机、目标机及导弹在导弹发射前、发射后整个靶试过程中的运动诸元解算模型,分析了飞机运动方程与火控系统攻击需求之间的相对关系,进行了仿真计算,并将仿真计算结果与实际工程试飞应用结果进行了对比,取到了满意的效果. 相似文献
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飞行试验是民机产业链的关键环节,试飞周期较长会导致飞机交付时间延迟、企业信誉损失、资金无法及时回笼等问题,因此中国民机飞行试验在经济性、安全性等方面还有较大提升空间。虚拟试飞指试飞环节中含有一个或多个采用了仿真手段的试飞技术。借助虚拟试飞技术可以构建“预测试验比较”迭代式的试飞新模式,提前开展试飞结果预测和试飞风险评估,保障安全,提高质量,降低成本。界定了虚拟试飞概念,选取了虚拟试飞中较为典型的地面试飞与空地一体试飞,阐释了其技术概念、讨论了其应用范围、说明了其实现原理、梳理了其应用现况,并针对国内空地一体试飞实际应用较少的情况,提出了一套用于评估在实际飞行试验中引入空地一体试飞平台可行性的装备论证方案。 相似文献
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基于作者及其团队试飞某型飞机HUD系统的研究成果和实践,系统性展示了HUD系统地面静态显示及全飞行剖面试飞评估方法,并给出该机型HUD系统评估结论及建议,为我国民机HUD系统试飞提供思路,并为民用飞机HUD系统研制提供可供借鉴的问题和经验。 相似文献
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机载导弹火控系统误差分析研究 总被引:4,自引:0,他引:4
论述了某型号飞机导弹火控系统精度误差分析理论和此误差分析系统的软件设计,给出了某型飞机导弹火控系统精度的数据模型和误差分析方法,从程度设想,软件结构设计,软件结构图和程序流程图诸方面对误差分析系统软件设计作了细致地分析和说明,该误差分析软件已成功地应用于某导弹火控系统精度试飞中,其设计经验可供有关人员借鉴和参考。 相似文献
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首先对民用飞机电源系统负加速度试飞进行简要说明,提出民用飞机电源系统负加速度试飞的原因和目的。其次对电源系统负加速度试飞条件、试飞方法和试飞程序进行说明。对电源系统负加速试飞结果进行分析评估,表明电源系统设计是满足设计要求和民用航空标准要求的。最后对负加速度试飞中注意事项进行了详细说明,为其它机型飞机进行负加速度试飞提供借鉴。 相似文献
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民用飞机适航取证中的APC/PIO评估方法 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了MA600飞机在适航取证过程中所做的APC/PIO研究与评估工作。根据APC/PIO产生的机理及类型,理论分析了MA600的APC/PIO易感性及可能发生的类型;选择适合于运输机的预测准则,对纵向和横向的APC/PIO易感性进行了评估和分析;制定了试飞大纲,由试飞员在全动飞行模拟器上完成了试飞任务,并对其APC/PIO趋势做出了评分和评语;最后,对试飞数据进行了分析,所得结果与理论分析结果、准则评估结果及试飞员评语一致,表明MA600飞机没有发生APC/PIO的趋势,满足适航条例对APC/PIO的要求。 相似文献