简讯(一)

民航总局成立中国民航人力资源开发中心ChinaCivilAviationHumanResourceCenterSepup为适应民航事业的发展，进一步培育和发展民航系统人才市场，充分开发和利用现有人力资源，经中央机构编制委员会办公室和国家人事部批准，中国民航人力资源开发中心于近日成立。该中心为民航总局所属事业单位，与民航总局航空安全技术中心的人力资源管理研究室即民航总局职业技能鉴定指导中心实行一个机构、两块牌子。该中心的行政、人事、财务等管理工作由航空安全技术中心负责，其主任、副主任由航空安全技术中心征得民航总局人事主管部门同意后任免…     

“民航安全技术分析和鉴定实验室”举行揭牌仪式

民航总局航空安全技术中心与北京航空航天大学联合共建的“民航安全技术分析和鉴定实验室”4月12日举行揭牌仪式，民航总局航空安全技术中心主任施鼎豪与北航副校长徐惠彬出席仪式并共同为实验室揭牌。     

中德合作培训维修工程管理人员

ChinatoCooperatewithGermanytoCarryoutMaintenanceEngineeringManagementTraining1月21日由中国民航总局航空安全技术中心和德国汉莎技术公司主办的“中国民航维修工程管理培训回顾与展望”研讨会在吉林省长春市举行。中国民航总局适航司、中国民航总局航空安全技术中心的领导及1997年参加培训的人员代表出席了研讨会。与会代表首先回顾和评估了1997年由原民航总局适航中心和汉莎航空技术公司组织的中国民航维修管理人员参加汉莎航空技术公司下属的培训公司的培训项目，然后由中国民航总局航空安全技术中心李海副主任与德国汉莎技术培…     

适航指令网络化即将全面启动

经过一年多的研制和开发,《适航指令网络化管理系统》试运行于2004年1月30日正式启动。民航总局刘绍勇副局长参加了试运行的启动仪式并作了重要讲话。民航总局适航审定司、民航华北地区管理局、民航总局安技中心的有关领导以及民航各地区管理局审定处和新疆地区管理局适航处负责人、安技中心维修工程室、凯兰公司及北工大等部门和单位的代表也参加试运行仪式。按计划,试运行将在华北管理局适航审定处、安技中心维修工程室和凯兰公司之间进行2～3个月,进行程序修改和优化后,于今年6月份左右在全国各适航指令颁发和管理单位全面推广使用;最后,…     

民航总局安技中心与纳沃斯公司就RNP技术开展战略合作

5月16日,民航总局航空安全技术中心的合作伙伴——美国纳沃斯公司（NAVERUS）北京代表处正式成立。纳沃斯公司成立于2003年,是全球RNP程序应用的领导者．至今已设计了400多个RNP程序,在当今使用的RNP程序中占有约90％的比例。     

中国民用航空安全任重道远

近年来,中国民航在航空安全方面取得了明显的进步。近5年的事故率已经低于世界平均水平。这一局面的获得很大程度上得益于民航安全管理模式的转变以及各项法律法规的制订与执行。岁末年初,本刊记者先后采访了民航总局飞行标准司的饶绍武司长,航空安全办公室的刘恩祥副主任和航空安全技术中心李海副主任。通过这篇采访稿,读者可以很客观地了解到我国民用航空安全的现状与不足,机遇与挑战     

CAAC将强化飞行安全管理

国务院新近要求民航总局从行业特点出发,把切实加强行业管理作为转变职能的重点,以“安全第一,正常飞行、优质服务”为中心,强化飞行安全管理。国务院目前批准了民航总局职能配置、内设机构和人员编制方案。据这一“三定”方案,民航总局是国务院主管全国民航事务的职能部门,对全国民航业实施行业管理。据悉,民航总局在内部机构设置中,重点加强和充实了航空安全、空中交通管制等职能部门。     

向国外先进的管理模式发展——山东航空公司高管谈航空安全

2007年1月11日,一年一度的全国民航航空安全工作会议在北京召开。这一届会议不仅继续按传统颁发航空公司的航空安全奖杯,还新颁发或宣布增设机场安全奖杯、空管安全优胜奖杯,以及飞行安全纪录奖、通用航空安全飞行先进单位、飞行训练安全纪录奖、飞行人员安全奖等航空安全奖项。会议下发了民航总局制定的《中国民用航空安全奖励办法》,对评奖的办法给予了具体说明。     

综合

民航总局航空安全技术中心改革正式启动CASTofCAACLaunchedReform民航总局航空安全技术中心2月13日召开全体职工改革动员大会,部署改革工作。中心领导就中心改革的相关问题向全体职工作了详细的介绍。据悉,这次改革的重点是建立和完善激励机制,实现中心内部机制的有效转变,建立符合科技部要求的科研单位和符合民航总局要求的技术支持单位,建立符合中心特点的企业文化,开创多出成果、多出人才、多出效益的持续快速协调健康发展的新局面。(居晓蕾)民航天津空管站率先实施区域导航TianjinATMStationPioneeredforRNAV2004年2月19日零时,…     

每月要闻

5月1日，中国民航总局对今年3月28日开始执行的’99夏秋季国内航线航班计划作出新的调整。按照新的调整计划，民航将在95条国内航线上减少班次766班，减少座位92792个，减少幅度为5％，涉及15家航空公司。5月1日，国际民航组织理事会主席阿萨德·柯台特博士参观了正在建设中的上海浦东国际机场。5月6日，中国民用航空总局航空安全技术中心成立大会在民航总局大楼召开。李广海任航空安全技术中心主任，张力民任党委书记。民航总局航空安全技术中心是在原民航科研中心和适航中心的基础上成立的，该中心实行一个机构、两块牌子、一套领导班子。…     

民航总局航空安全技术中心新办公楼启用典礼隆重举行

2003年1月28日，是中国民航总局航空安全技术中心一个喜庆的日子，中心新办公楼新楼启用典礼隆重举行。包括民航总局刘绍勇副局长、民航总局机关各司局领导、在京民航各友邻单位的领导及中心领导和室主任在内的60多人参加了典礼。中心党委书记张力民主持典礼。中心主任李广海讲话，对新办公楼几年来的建设过程进行了回顾，对为新楼的启用付出艰辛努力的同志们表示了衷心的感谢，也对中心美好的未来进行了展望。民航总局副局长刘绍勇致辞，对中心新办公楼的启用表示热烈的祝贺，对中心成立以来取得的成绩及为民航总局和民航事业作出的贡献给…     

客舱空气质量相当于手术室 再谈乘坐飞机 为什么感染SARS的可能性很小

最民航总局航空安全技术中心受民航总局有关部门的委托对我国现役飞机客舱空气质量问题进行了分析和研究，希望广大读者通过本文能消除对乘坐飞机的一些误解，解除一些不必要的忧虑.     

国内首家自主知识产权机务维修信息系统通过验收

2002年9月4日,在民航总局规划科技司的主持下,由来自清华大学、北京航空航天大学等著名学府的教授和民航总局航安办、适航司及各航空公司的专家们组成的鉴定委员会,对由民航总局航空安全技术中心开发的中国新华航空公司机务维修信息系统进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了系统工作报告、技术     

波音公司和中国民航共同研讨飞行安全技术问题

由中国民用航空总局航空安全办公室主持,波音公司支持的中国民航飞行安全技术研讨会于1994年10月12日～14日在北京召开。中国民航总局阎志祥副局长到会致开幕词。民航总局直属的各航空公司和各地方航空公司共33家的飞行安全方面的代表、民航飞行学院代表、民航第一研究所的安全研究人员和中国飞行技术专业委员会的成     

每月要闻

1月1日民航总局局长、副局长及部分司局领导分别搭乘中国民航各航空公司的跨世纪航班,在空中全程检验了中国民航解决“计算机2000年问题”的成果。1月5日经民航总局批准,广州空中交通管制区全面实施雷达管制指挥。实施雷达管制后,航路飞行飞机之间的间隔由程序管制下的75公里缩小为10～20公里。1月6日民航总局公安局警官培训中心揭牌。1月7～8日全国民航航空安全工作会议在北京召开。1且9日经民航总局批准,由东航集团、上海中星集团联合投资组建的东航教育培训有限公司在上海宣告成立。这是我国第一家私人飞行执照培训学校。全民航目前…     

空客与民航总局签署飞行安全备忘录

2003年11月24日,空客中国公司和中国民航总局在北京签署了飞行安全备忘录。据介绍,这项备忘录是为了落实2002年9月国务院前总理朱 基访问空客总部时签署的飞行安全合作协议。根据备忘录,空客公司将在飞行安全方面为中国民用航空总局和各航空公司提供以下三方面深入的专业培训:第一,教员培训;第二,检查员培训;第三,为中国民用航空总局建立“安全评估模块”。民航总局局长杨元元在签字仪式后表示:航空安全对于飞机制造商和航空公司都十分重要。最近,总局下大力气努力提高安全标准、初始培训标准以及维修标准等,最终的目的就是让广大旅客享受…     

民航总局副局长高宏峰、李军分别视察民航总局职业技能鉴定指导中心

民航总局高宏峰副局长、李军副局长于近期在民航总局人教司司长宇仁录、副司长任英利、民航总局航空安全技术中心主任施鼎豪、民航总局职业技能鉴定指导中心主任董利魁等领导的陪同下,分别视察了民航总局职业技能鉴定指导中心。两位副局长参观了民航行业职业技能鉴定考务、试题库、考评人员等管理系统,对民航行业开展职业技能鉴定工作4年来所取得的成绩给予了充分的肯定,同时要求民航总局职业技能鉴定指导中心要作好职业技能鉴定的组织和协调工作,严格保证职业技能鉴定工作质量。截止到2002年,民航总局职业技能鉴定指导中心共培训了56个工种…     

MSI与飞行学院签署协议

在北京航展期间,加拿大模拟训练器生产商Mechtronix(MSI)公司与中国民航飞行学院签署了3台Ascent系列赛斯纳172(C-172)固定飞行训练设备合同,并捐赠飞行学院1台C-172模拟器;这个合同的总价值尚未透露。今年8月14日,MSI公司的波音737-800模拟机首次获得了中国民航总局的飞行模拟机鉴定最高标准D级的认证,该模拟机现已安装在中国民航飞行学院飞行模拟机培训中心,它也是MSI公司交付给中国客户的首台全动模拟机。MSI公司总裁XavierHerve先生表示,MSI公司是从软件公司转型的企业,其模拟机设计是从计算机出发、从仿真的角度进行设计的。…     

安全是发展的前提

2006年1月9日，一年一度的全国民航航空安全工作会议在北京召开，国航、厦航、山航和飞龙公司，因为2005年的安全工作业绩突出而受到民航总局的嘉奖，中国国际航空股份有限公司荣获“航空安全金鹏杯”，厦门航空股份有限公司荣获“航空安全金鹰杯”，山东航空股份有限公司荣获“航空安全金雁杯”，中国飞龙专业航空公司荣获“航空安全金鸥杯”。     

每月要闻

2000年6月1～30日6月1日新疆航空公司在该公司驻阿拉木图办事处成功安装、开通了海外分销系统。该套系统由民航计算机中心研制开发,新疆航空公司是首家使用单位,其主要功能是通过一台PC机上因特网即可实现旅客订票销售。从1999年8月7日到2000年6月3日,保持安全飞行45年记录的国航飞行总队连续300天没有发生事故征候和严重差错,创造了总队历史上少有的高质量的安全周期。为总结国航飞行总队的经验,民航总局于6月6日上午在国航召开座谈会,民航总局副局长杨元元出席了座谈会,国航和飞行总队的领导介绍了其保障飞行安全的先进经验,…