"5·12"地震中政府的环保行动

"5·12"地震发生后,中国政府、企业和公众迅速投身于抗震救灾运动中,并迅速构建起紧急救援体系,受到国内外媒体的广泛赞誉.其中,政府针对震后灾区的环保行动同样备受关注,主要是震后灾区环境管理、监测以及恢复重建中的环境评价和监管等环保行动,为震后灾区环境问题的防治以及灾后生态重建提供了保障.     

一航计测为地震灾区恢复计量保障能力提供技术支持

汶川大地震使灾区的部分计量装置和测量设备受到不同程度的损毁，国防计量量值传递体系无法正常运行。国防科技工业第一计量测试研究中心（中国一航北京长城计量测试技术研究所，简称一航计测）迅速成立了“地震灾区计量保障能力恢复重建领导小组”，并下设了三个现场计量保障工作组。     

直击救灾大空运

5月12日14时28分四川汶川地区发生里氏8级地震,地壳运动累积的巨大能量瞬间释放,大地在剧烈地战栗;大量崩落的山石和震后的泥石流从高山上倾泻下来,数十万乃至上百万方的砂石把通往震区的道路掩埋,由于山体滑坡,一些路段干脆随着坍塌的山体消失无踪。震后的灾区急需食品、饮用水和急救药品,和32年前发生在唐山的那次强烈地震不     

罗·罗公司的节能减排战略

随着环境问题备受关注,航空环保逐渐成为业内热议的话题以及制造商们努力的方向。几年前,欧洲航空界曾经设计了一个目标,即提高飞机整体性能，将飞机的燃油使用量减少一半、噪音降低一半、氮氧化物排放减少80％。为此，作为飞机的主要动力——发动机的技术改进至关重要：必须实现油耗降低15％-20％、减少50％的氮氧化物的排放以及6个单位的噪音。     

无人机系统的空中交通管理

<正>今年4月14日玉树发生了7.1级地震,各类航空单位紧急驰援,发挥了空中救援通道的巨大作用。在空中救援队伍中,有一支小个头航空器队伍再次引起了关注,它就是无人机。在地震的第二天无人机就到达玉树灾区,18日完成玉树地震灾区的航拍,为救援和重建提供了重要的信息。其实,无人机在救灾中发挥作用这已不是第一次。早在2008年汶川地震时无人机在地震后的第三天就送回了宝贵的资料。此外,在日常的生产、生活中     

C/SiC复合材料在典型模拟环境下高温拉伸性能研究

以先驱体浸渍裂解（PIP）工艺制备的C/SiC复合材料为对象，研究了C/SiC复合材料在典型模拟环境下的高温拉伸性能，首次获得了约3 000 s时间不同变状态条件下材料的高温拉伸性能数据，探讨了不同条件下C/SiC复合材料高温承载行为及其变化规律。研究结果表明，C/SiC复合材料经历约3 000 s复杂阶梯热环境后拉伸强度仍保持60%左右；经历大温度梯度热震后，C/SiC复合材料的高温拉伸性能保持率反而提高，最高保持率超过80%；热震温差越大，热震后保温时间越长，对材料的高温拉伸性能保持和提高越有利。     

聚焦汶川——上海市摄影记者赴汶川地震灾区摄影展

为了让上海人民更贴切地了解抗灾情况,真实地反映灾区人民抗震救灾的精神面貌,同时为更好地实行下一步救灾行动的宣传,由上海市文广局、上海市文联、上海市摄影家协会和上海美术馆共同主办的汶川2008——上海市摄影记者赴汶川地震灾区摄影展于6月2日至8日在上海美术馆一楼大厅举办。     

油漆的代用品——Appliqu&#233;薄膜

介绍氟化物聚合物薄膜代替油漆问题的提出,可行性以及存在的问题。特别从环保角度邮发讨论了这种代用为军民用飞机维修商带来的机遇。     

抗震救灾 众志成城

2008年5月12日14时28分,四川大地震震惊了世界,这一震几乎让我们忘却了所有发生在身边的快乐。此刻《航空知识》编辑部的每一个人都心系灾区,都在为地震中遭受苦难的人们祈祷。这一期的稿件是我们怀着极其沉痛的心情编辑完成的。由于强烈的地震阻塞了通往灾区的道路,飞机和卫星在此次救灾中便发挥了不可替代的作用。从伞降灾区到航空兵的运输机、直升机进行物资空投和营救人员,再到航空航天遥感与卫星电话的使用,我国在这次救灾中几乎动用了所有灾区上空的可利用资源,用以了解灾情和救助灾民。地震发生后,本刊特约记者深入灾区拍摄了大量的图片,本期《航空知识》以大理的独家照片展现地震后的灾区以及解放军在抗震救灾中的英勇表现。我们还组织一组文章为读者解读在救灾过程中直升机如何在山区飞行、航空航天遥感的应用、卫星电话通信以及北斗定位卫星的相关知识。同时,还有特约记者为您讲述他亲历物资空投和参与救灾的所观所感……     

抗震救灾的眼睛——航空、航天遥感

2008年5月12日下午2点28分,四川汶川发生8级强烈地震。灾害发生后,举国上下全民动员争分夺秒,快速开展抢险救灾行动。由于此次地震中心处于成都西北的山区地带,地震引发的山体滑坡和泥石流将道路阻断、桥梁损毁。大量建筑物倒塌,电力、通讯中断。不断的余震和连续的阴雨天气更是增加了抢险救灾难度。地震发生后,最大的问题是灾区情况不明。大规模的抢险救灾好比一场战役,作战首     

罗尔斯&#183;罗伊斯公司：成功来自持续改进

在美国《航空周刊和航天技术》杂志最近发表的全球航空航天及防务领域业绩最佳公司（TPC）排行榜上，来自英国的罗尔斯&#183;罗伊斯公司跃居年营业额50亿美元以上公司的第三名，是唯一一家排列在前十名的非美国公司，并在业绩进步最显著公司排行榜上高居榜首。这样一家业绩卓著的公司是怎样做产品开发的？它在中国航空市场的发展状况如何？它做出了怎样的环保承诺？近日，记者带着这些问题采访了罗罗公司中国航空客户副总裁史蒂夫&#183;米勒（Steve Miller）先生。     

对民航几个热点问题的“冷思考”

肇始于2008年的世界经济金融危机，已经改变了世界经济环境，引发全球金融市场剧烈动荡，迅速把冰岛等国家推入“破产”境地，美欧等国纷纷采取救市行动但效果并不显著，实体经济也受到剧烈冲击，工厂倒闭，工人失业，欧美经济陷入衰退；发展中国家也受到波及，少数国家已陷入社会危机边缘。     

“定制”与“广义”概念下的指尖密封结构优化

 为了获得高性能的指尖密封结构型式，根据指尖密封的结构组成特点，提出了“定制”型线和“广义”型线概念下的指尖密封结构优化策略，以及反映指尖密封基本组成特征和具有“单元叠加”功能的最小优化单元。通过采用统一优化法和分步优化法对两类指尖密封结构的多目标优化问题进行了优化分析，研究结果表明，“定制”型线指尖密封结构优化和 “广义”型线指尖密封结构优化的策略和方法，可以达到同步降低指尖密封迟滞率和综合刚度的多目标优化目标，是获得具有良好综合性能的指尖密封结构的有效途径。从工程意义上讲，“广义”型线指尖密封结构优化技术更具选择指尖密封性能优化取向和程度的优势。     

换发？我们准备好了！——访普惠公司总裁大卫&#183;汉斯

在今年的范堡罗航展上，单通道150座级飞机的换发项目又再次成为人们议论的焦点。从各方面的消息可以看出，无论是波音还是空客都还在犹豫之中。此前，普惠公司总裁大卫&#183;汉斯在接受笔者采访时就指出：两家飞机制造商之所以对换发犹豫不决，是因为这是一项艰巨而复杂的工程。但是来自各方面的压力，特别是航空公司对飞机的环保性能提出了更高的要求，     

航空企业贯彻ISO14001标准的办法初探

阐述了全球环境污染趋势、我国环保形势以及航空企业贯彻ISOl44001的必要性;企业贯彻ISO14001标准,建立并保持环境管理体系,要经过“准备”、“建立和实施”和“认证和保持”3个阶段。本文基于对国防工业企业实施ISO14000标准办法的研究,结合有关企业贯彻ISOl4001的经验,提出了航空企业建立和保持环境管理体系的办法。     

普&#183;惠公司的绿色维修工艺

概述普&#183;惠公司近年在开发绿色维修方面进行的工作，包括有害材料的处理、6价格的表面处理代替，以及清洗剂、润滑材料等方面的工作。     

震区上空飞来“吉祥鸟”

2008年5月12日汶川大地震后,灾区上空直升机的隆隆轰鸣声,被灾区人民视为最亲切的声音。这些救援直升机拯救灾区人民于生命绝望之中,因此,被灾区人民亲切地称为吉祥鸟。抗震救灾神兵天降地处震中的汶川及附近地区高山林立、地形复杂,交通本来     

基于“虚拟范围”的多机器人围捕算法

 讨论了基于SQL Server数据库的栅格地图建立方法。介绍了一种建立在势场法和栅格地图上的室外多机器人路径规划方法，分析了在已知地图中应用势场法进行路径规划时的路径死点和规划失败问题，并给出了解决方法。以势场栅格法为基础探讨了多机器人协作围捕动态目标的策略。在围捕算法中，根据室外机器人工作环境的特点，提出了“虚拟范围”的概念，以减少动态规划次数，提高围捕速度。介绍了机器人以“虚拟范围”为基准，在各种状态之间的转换机制。利用基于无线局域网的室外多机器人系统进行了试验，试验表明引入“虚拟范围”之后能有效缩短围捕时间，并且存在最短时“虚拟范围”。
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三大战略助波音——访波音民用集团总裁斯科特&#183;卡森

2006年10月23日，笔者有机会采访了波音新上任的民机集团总裁兼首席执行官斯科特&#183;卡森先生。在开场白中，总裁用了几个数字概况了中国市场的重要性：首先，波音和中国有着34年的合作历史；其次，现在中国民航所拥有的1000架飞机中，约650架是波音的产品；第三，波音预测，中国民航的机队数量在未来20年将增加三倍。因此，总裁先生将中国作为其上任后出访的第一站，足见他本人以及波音公司对中国市场的重视。     

加深合作 共享市场——访波音公司CEO詹姆斯&#183;迈克纳尼

6月4日，波音公司董事长、总裁兼CEO詹姆斯&#183;迈克纳尼来到中国，就波音在中国的合作以及承诺与相关政府部门进行了沟通。6月5日，总裁专门来到厦门走访了波音在这里的两个重要合作伙伴和客户——厦门太古和厦门航空公司。在此期间，本刊记者有幸对其进行了采访。