试论我国工业企业的统计改革

随着经济体制改革的深化,我国工业企业的统计工作,已不能适应发展有计划的商品经济的需要,必须进行改革。工业企业统计改革,重点应放在以下五个方面: 一、建立独立、 集中、开放、高 效的统计管理体 制,适应企业 “转轨”、“变 型”的需要     

关于工业企业统计改革的新思考

根据党的“十四大”关于建立中国社会主义市场经济体制的要求,本文在总结十一届三中全会以来工业企业统计改革的经验的基础上,提出关于工业企业统计下一步改革的新思考,为企业统计改革的深入发展所必需的思想解放提出了有益的建议。     

认真贯彻军民结合的方针努力发展民品生产

中央领导同志最近在一次谈话中提出:“国防工业各部在保证完成国家规定的武器装备科研生产任务的前提下,要全力以赴地搞好民用产品的科研和生产”。根据这一指示精神,航空工业进一步调整了生产结构,扩大了服务领域,利用自己的技术优势和生产能力,努力发展民用产品的生产,积极为国民经济技术改造服务,开始取得了初步的成效。据不完全统计,一九八二年民品产值比一九七九年增长了2倍,民品产值占总产值的比重由一九七九年的     

企业动态

贵航集团外贸出口成绩喜人 1～7月,贵州航空工业集团累计完成出口交付额4055万美元,为去年同期的5.03倍,其中机电产品出口产值比去年同期增加50％以上。 贵航集团外贸出口何以取得如此骄人业绩。其根本原因是这家企业多年来一直坚持实施“走出去”发展战略。贵航集团在这一战略思想指导下,不仅成功地将产品销售到世界40多个国家和地区,而且培育了一批在国际市场上“叫得响”的品牌。今年以来,贵航外贸产品发展迅速,其产值超过了集团公司总产值的三分之一,成为继汽车零部件产业之后集团又一经济增长点。除     

提升核心竞争力 扛电加工大旗——访阿奇夏米尔工业电子有限公司总经理刘有鹏

北京阿奇夏米尔工业电子有限公司(AGIE CHARMILLES)作为我国机床制造的第一家中外合资企业,在技术上走中外合作的同时,坚持自主研发,努力提高产品的核心竞争力。2002年公司销售收入突破亿元大关,被机床工具协会评为“数控产值”和“出口创汇”双“十佳企业”。2003年公司产销量又一举突破650台,产值超过1亿元人民币,台数上比上年增长了8％左右,占有了国内电加工机床市场20％以上的份额。     

长春汽车厂应用电子计算机 开展企业管理数据处理工作取得初步效果

当前,在以英明领袖华主席为首的党中央领导下,抓纲治国,深揭狠批“四人帮”,全国抓革命,促生产的新高潮正在兴起。随着工农业的发展,应用电子计算机进行企业管理数据处理,将为更多的企业所采用。长春汽车厂应用电子计算机进行编制作业计划、加强工资管理、计算各分厂的产值、成本和编制村料技术定额等,大大提高了工效,取得了显著效果。他们的经验,值得我部有关单位参考。现将国家计委计算中心系统工程筹建办公室一九七七年第四期简报的内容作一摘要介绍。希望我部拥有电子计算机的单位也能不断扩大应用范围,总结经验,互相学习,为加速实现“四个现代化”多作贡献。     

迅速发展中的美国航天工业

民用航天工业发展迅速美国民用航天工业比以前更为强大.据各种估计,民用航天市场的产值从比较保守的50亿美元的数字增加到650亿美元.显然,电信业近期将继续占据航天工业增长的大部分.在1998～1999年,全世界都将注视着“铱”和“全球星”这两个旨在通过低地轨道上的数十颗卫星在地球上任何地方提供机动电话服务的先驱计划.“铱”的66颗卫星中已有49颗在轨道上运行.并计划于9月份开始商业服务.     

领导者在企业文化建设中的责任

仩业文化不是“企业”＋“文化”,更不是附庸风雅借以装饰企业的文化。作为管理哲学的企业文化,它既是管理实践的结晶,又是管理科学的发展,它强调运用企业共同的价值观、信念、和谐的人际关系、积极向上的企业精神,来营造企业人生,使管理从技术上升为艺术,成为推动企业发展的内在动力,越来越被企业领导者所重视。有人说“企业文化就是老板文化”,这种说法虽不太确切,但说明了企业领导者在企业文化建设中的重要性和关键作用。领导者在企业文化建设中的责任如下。     

企业文化力再造是核心竞争力的源泉

从20世纪六七十年代起，日本、美国相继兴起企业文化的研究。80年代后企业文化传入中国，对“企业文化”的含义国内学者提出了“精神现象说”、“企业精神说”、“企业特色的共同价值说”、“职工群体意识说”、“企业的总体文明状态说”等理论。笔者认为，企业文化是企业组织在其发展过程中形成的组织成员所共同信仰的管理哲学、行为规范和价值体系的总和。     

我国航空物流统计指标体系构建初探

航空物流业以航空货运为核心,将“港到港”的航空货运拓展到“门到门”,是实现物品实体流动及延伸服务的战略性产业体系。而航空物流统计是推动航空物流的高质量发展的基础支撑和重要抓手。本文在我国社会物流统计指标以及物流统计指标体系构建的研究文献基础上,结合航空物流的技术特征、发展趋势、规划目标等,梳理了航空物流的统计对象、统计范围、主要分类标准,提出构建保障有力、专业高效、智慧绿色、成本经济等4个一级指标和46个二级指标组成的航空物流统计指标框架,并针对该指标框架提出了统计方案的实施建议,为开展航空物流统计进行了初步探索和思考。     

第三产业第三层次产值统计初探

本文主要阐述我国第三产业第三层次,即为提高科学文化水平和居民素质服务的部门,包括教育、文化、广播电视事业,科学研究事业,卫生、体育和社会福利等,它们的劳动是生产性劳动,它们的劳动成果通过交换成为商品以及对第三层次的产值统计范围及产值计算方法作一初步探讨。     

“走出去”还是“走下去”？“大转型”还是“小转型”？

我国政府希望航空央企能够真正“走出去”并尽早实现专业化“小转型”。但在实践的过程中，受经济和政策环境等影响，各大企业多选择“走下去”并热衷于发展综合“大转型”。实际上，只要能遵循行业发展规律，企业的健康发展并无固定模式和路径。     

以人为本：新世纪航空维修事业发展的基石

今天,人类历史进入知识经济的新时代,正在进行一场新的思维革命,企业也面临跨世纪的观念转换和战略选择。新的时代正在呼唤着管理科学的创新,呼唤着管理的新思维、新观念、新谋略和新方法。企业的经营机制从过去单纯追求产值、增长速度,转变为越来越重视产值、利润的创造者——人力资源,实施以人为本的管理。在知识经济时代,航空维修企业的竞争实质是人才的竞争,维修人才的升值成为航空维修事业发展的关键,与航空维修事业发展趋势相适应的基石就是实施以人为本,开发人力资源管理,以保证民用航空维修事业持续快速和健康发展。航空维修领域的人力资源管理经过几年快速的发展,到了一个需要转型的阶段。这包括,在建立以人为本的企业文化宗旨下,重新定位航空维修人才观念,完善航空维修人力资源开发机制,加强维修人员的考核力度。     

培训——厦航成长的动力源

厦门航空有限公司是在中国改革开发浪潮中诞生的第一家企业化航空公司。公司从无到有、从小到大,自始至终把人才的培养作为企业生存与发展最大的课题。它秉承“以诚为本”的企业管理理念,把通过培训提高职工整体素质作为提高安全保障能力和增强企业发展后劲的根本措施;把有计划、高起点、分梯次、多层次的培养人才作为企业生存发展的第一要务,为厦航的健康可持续发展打下了坚实的基础。厦航成立伊始,不具备自身培训的能力,采取的是“边组建,边培训,边经营,边发展”的策略。早在1986年下发的企业第一份“红头”文件就是关于培训的规章,提出了…     

适应“转型”需要 实行五个转变

随着城市经济体制改革的发展,企业将由单纯的生产型向生产经营型转变,在企业“转型”的改革中,生产部门如何适应,我认为要实行五个转变。 一、管理思想上的转变 什么是生产型呢?具体说是执行性的,即品种产量、物资供应和产品销售由上级安排,在产销关系上是“以产定销”;财政上国家对企业实行统收统支,不管企业经营好坏,都一样的吃“大锅饭”。因而,企业缺乏     

海航面面观（下）

企业文化是企业的“灵魂”,在企业的经营发展中具有无法替代的核心作用。企业文化建设是制度创新的重要内容,也是企业持续、健康发展的重要保证。 因此,海航创立之初,海航领导人就提出“内修中国传统文化之精华,外兼西方先进的管理技术”的企业经营管理思想,在海航领导人和广大员工的共同参与下,海航企业文化建设不断深化,逐渐培育出了中西合璧的独特的企业文化,既汲取了中国传统文化的精华,又注重吸收西方文明成果,形成了开放的、和谐统一的文化,实现了“中学为体,西学为用”思想,在建设企业文化方面可谓独树一帜,这是许多国内企业所孜孜以…     

抓住时机,搞好企业标准化的“八五”规划

本文就企业如何搞好“八五”标准化规划提出了几个供参考性的意见。它的主要观点是企业应抓住当前各行各业都在着手制定“八五”规划这一有利时机,结合当前国内标准化发展特点以及企业自身情况,找出差距,制定规划。使标准化工作真正纳入到企业总的技术发展规划中,作为整个规划的一部分,以克服长期以来企业标准化工作缺乏长远规划的被动局面。     

中国航线运输初始飞行人才的培养现状及发展趋势

民航强国战略部署的实施及新一代民航航行系统的建设,不仅对航线运输初始飞行人才培养提出了“量”的需要,而且也提出了“质”的要求。本世纪以来,在中国民航跨越式发展的宏大背景下,航线运输初始飞行人才需求呈现不断攀升的势态。据民航相关部门的统计,航线运输飞行人才在“十一五”期间需增加11000名,在“十二五”期间需增加19000名。为满足航空运输发展所需的飞行专业人才,我国在2006—2015年间每年必须培养出3000名航线运输初始飞行人才。根据当代民航发展的需要和我国既往的培养经验,航线运输初始飞行人才应当具备以下“质”的要素,即…     

发挥军工优势研制生产精品

随着经济的发展,人民生活在逐步改善,购物观念也在不断更新。在琳琅满目的商品世界,用户和消费者越来越“挑剔”,越来越“苛求”,单纯讲“耐用”、“价廉”、“实惠”已很难赢得“上帝”的心。激烈的市场竞争促进了产品的更新换代。生产企业已把研制、生产高     

沉重的翅膀 焦灼的难题──中国民航运输旅客手提物品“三超”调查忧思录

民航旅客的“手提物品”，原本是不值一提的“小事”。然而目前它所带来的种种不良后果却着实令我国航空运输企业为之头痛。“小件物品”已非小事旅客随身携带“手提物品”的超大、超重、超数量问题，对民航发展构成的影响表现在以下几方面：一是影响航班正常。有些旅客在飞机起飞前几分钟，才提着大包小包的手提物品来到登机口。这时，如果叫其办理交运行李手续，来回一折腾，本该正点起飞的航班，也会出现延误。据粗略统计，扣除天气、故障、流量等原因外，国旅客的行李问题造成的航班延误，约占5成以上。二是影响飞机的平衡配载。旅客的…