导航接收机抗干扰算法综述

近年来,导航接收机抗干扰技术发展迅速,成为导航领域的研究重点。介绍了抗干扰技术的发展历程,分析总结了目前主要的抗干扰方法及算法特点,并讨论了未来关键需求和发展方向,对接收机抗干扰技术的研究和工程应用有一定意义。     

卫星导航干扰与抗干扰技术综述

剖析了卫星导航中常见的干扰类别,针对卫星导航终端提出了抗干扰技术,并简要分析了其技术机理和技术特点。对抗干扰技术的工程应用有一定价值。     

无人机数据链抗干扰技术综述

现代战场中,电磁环境异常复杂,无人机数据链的抗干扰能力,日益受到人们的关注。以无人机数据链干扰技术为牵引,从对抗措施角度出发,结合当前已应用及新兴的通信抗干扰技术,对无人机数据链抗干扰策略进行了分析,总结了无人机数据链抗干扰技术的发展趋势。     

焊接设备微控系统的抗干扰

本文提出了焊接设备中影响计算机控制系统的主要电磁干扰,进而从资金预算及进度的考虑、系统功能与原理的抗干扰设计、系统的分割与安置、电源的抗干扰、接地、隔离、传输线的绞合与软件的抗干扰设计等方面,论述了抗干扰技术。     

基于神经网络的雷达抗干扰效能评估方法

雷达抗干扰效能是衡量雷达设备性能的重要指标,如何准确、客观、快捷地评估雷达抗干扰效能,对雷达、干扰双方均具有重要的现实意义。文章通过对雷达传统的抗干扰效能加权评估方法的分析,提出了基于神经网络的雷达抗干扰效能综合评估方法,并将该评估方法应用于雷达接收机抗干扰的技术等级评判实例中。实例结果表明,该评估方法能客观、定量地评估雷达抗干扰效能,具有一定的实用性。     

网电空间数据链的认知抗干扰技术

为了增强复杂电磁环境中网电空间数据链的抗干扰能力,提出了基于发送-感知-接收（T-S-R）工作模式的同时收发认知抗干扰（SCAJ）技术,通过在感知/接收周期内动态分配感知、接收时隙而实现实时抗干扰。针对所提同时收发抗干扰策略,研究了基于能量检测的干扰感知性能,推导出衰落信道下干扰检测概率的闭式表达,并分析了同时收发认知抗干扰系统容量。仿真结果表明,提出的同时收发认知抗干扰技术提升了网电空间数据链的干扰感知能力,且在自干扰较低时能够提高网电空间数据链系统容量。     

通信干扰,抗干扰技术分析

本文分析了通信中低截获与抗干扰技术的广泛动用给通信对抗带来的严峻挑战,并为出发点,阐述了国外通信系统、通信干扰、抗干扰技术的发展现状以及今后研究开发的主要关键技术。     

以单片机为核心的工控计算机软件抗干扰技术

软件抗干扰措施是硬件抗干扰措施的一个补充和延伸，运用得法可以显著提高工控系统的可靠性和智能，并且在一定程度上避免和减轻意外事故的发生。实时控制软件的自监视法、互监视法和常用方法等一系列软件抗干扰技术能很好地起到这种作用。     

实现SL—5雷达抗干扰的自动化完善和发展其探测功能

随着反雷达的不断发展，需要采用各种新的反干扰技术。为捕捉空战战机，实现雷达抗干扰的自动化十分重要。本文介绍了国产雷达实现抗干扰自动化的可行性和改进的办法，进一步完善火控雷达的功能。     

GPS信号FFT自适应抗干扰技术的FPGA工程实现

针对自适应抗干扰技术展开研究,提出了易于FPGA实现的FFT自适应窄带抗干扰技术.这种方法减小了数字信号处理部分的计算量,提高了系统处理的实时性,降低了系统的复杂程度.实验表明在有宽带干扰存在的情况下,使用所提出的方法可以自适应检测并剔除窄带干扰.与GPS接收机的对接测试表明,该技术能大大提高接收机的抗干扰能力.     

Airborne/spacebased radar STAP using a structured covariance matrix

It is shown that partial information about the airborne/spacebased (A/S) clutter covariance matrix (CCM) can be used effectively to significantly enhance the convergence performance of a block-processed space/time adaptive processor (STAP) in a clutter and jamming environment. The partial knowledge of the CCM is based upon the simplified general clutter model (GCM) which has been developed by the airborne radar community. A priori knowledge of parameters which should be readily measurable (but not necessarily accurate) by the radar platform associated with this model is assumed. The GCM generates an assumed CCM. The assumed CCM along with exact knowledge of the thermal noise covariance matrix is used to form a maximum likelihood estimate (MLE) of the unknown interference covariance matrix which is used by the STAP. The new algorithm that employs the a priori clutter and thermal noise covariance information is evaluated using two clutter models: 1) a mismatched GCM, and 2) the high-fidelity Research Laboratory STAP clutter model. For both clutter models, the new algorithm performed significantly better (i.e., converged faster) than the sample matrix inversion (SMI) and fast maximum likelihood (FML) STAP algorithms, the latter of which uses only information about the thermal noise covariance matrix.     

Analysis of series-parallel resonant converter

A frequency-domain steady-state analysis is given for a series-parallel resonant converter (SPRC) operating in the continuous conduction mode (CCM) using Fourier series techniques. Equations for performance parameters are derived under steady-state conditions to provide simple design tools. The topology of the SPRC combines the advantageous properties of both the series resonant converter (SRC) and the parallel resonant converter (PRC). The key results of the work are: a novel half-wave rectifier SPRC, conditions for obtaining high part-load efficiency; and several boundary frequencies and limiting conditions such as the capacitive/inductive load boundary and open-circuit and short-circuit cases. Experimental results measured for an 80-W converter above the resonance at different load resistances and input voltages show excellent agreement with the theoretical performance predicted by the equations     

Dynamics and radar cross section density of chaff clouds

A new chaff cloud model (CCM) is described which is based on fundamental principles with modifications based on laboratory observations. Excellent approximations to the exact physical model have been developed which can rapidly predict the chaff fiber density and orientation as a function of location, time and fiber characteristics. Using this information, the time varying radar cross section (RCS) density is determined for any frequency and polarization anywhere within the chaff cloud. The results are consistent with full scale observations, and the computational speed allows the model to be integrated into existing real time radar simulations.     

CFD和MDO技术在乘波飞行器设计中的应用综述

乘波飞行器由于其具有高升阻比特性而成为国内外高超声速飞行器研究的热点。介绍了乘波飞行器的研究进展,在此基础上阐述了乘波飞行器设计对先进设计技术的需求。重点讨论了计算流体力学（CFD）技术和多学科设计优化（MDO）理论与方法在乘波飞行器设计中的应用现状。提出了今后应重点对高超声速飞行条件下乘波飞行器的动态气动特性进行全面的数值模拟研究．大力开展包含可靠性和经济性分析的乘波飞行器多目标多学科设计优化研究。随着MDO方法在乘波飞行器设计中的深入应用,CFD必将发挥更大的作用,共同促进乘波飞行器的快速发展。     

中空长航时无人机两段翼型设计和应用研究

中空长航时无人机追求高续航性能和任务多样化,故应满足高效巡航、短距起降、抗变形等多性能要求。在原始飞机单段翼型的基础上,通过控制点加分段可控二次曲线方法并结合优化算法开展两段翼型的设计优化;利用新设计的两段翼型完成对无人机机翼内侧段(襟翼段)的改进设计及其结果分析。结果表明:改进后的无人机在续航因子、起飞升力和起飞升阻比方面得到大幅提升;襟翼大角度偏转时,在保持一定升力的同时阻力增加,满足飞机着陆减速要求;此方法可以满足中空长航时无人机巡航和起降多设计点综合设计要求。     

小型化平台温度场研究

在惯性平台系统中,仪表对温度的敏感使得系统热设计及热分析技术越来越重要。本文以小型化平台系统为研究对象,基于FLUENT软件建立了系统的温度场分析模型,采用流固耦合传热的方法,得到了台体温度平衡点及系统的温度场分布规律,为后续的温度场摸底实验及平台系统温控设计提供参考。     

Interleaved buck converters with a single-capacitor turn-off snubber

This paper proposes interleaved buck converters with a single-capacitor snubber to smooth out switch turn-off transition. The single-capacitor snubber is used to limit rising rate of drain-source voltage of the metal-oxide-semiconductor field-effect transistor (MOSFET) switch in the converters to reduce turn-off loss. In addition, the converters are operated at the boundary of continuous and discontinuous conduction modes (CCM), (DCM) to reduce turn-on loss, and in an interleaving fashion to reduce output current ripple. As compared with the counterparts of conventional converter topologies, the proposed converters have the merits of less component count, higher efficiency over a certain load range, smaller size, and they are easier to implement. Hardware measurements obtained from experimental prototypes have verified these merits.     

基于重力梯度测量系统的组件结构模态分析

重力梯度测量系统设计过程中,对重力梯度旋转平台中仪表的位置特性有严格要求。按照传统的设计流程,等到结构件设计、安装完毕再进行振动试验能充分反映结构的真实位移,但是会消耗大量的时间及人力成本,效率较低。对此,本文采用数值模态分析方法在实际生产之前对整体结构进行了较为详尽的有限元分析,计算出了前十阶模态频率和振型,并且检验了结构设计中的刚度问题。对样机结构进行修改,从而保证了一阶主频率达到539.74 Hz,从而满足了航空搭载的环境要求。对整体结构的模态分析为重力梯度旋转平台工程样机的研制奠定了基础。     

某导航计算机系统的设计与实现

从某导航计算机系统硬件及软件的设计与实现方面,描述它的原理。重点从硬件设计与实现方面做出了阐述,对各模块内部的硬件设计与实现及各模块之间的硬件交连关系做出了详细的阐述和探讨。从而为某导航计算机系统的进一步改进和完善做了有益的铺垫。     

箱式发射无人机的一种变体机翼设计思想研究

作为无人机发射方式之一的箱式发射会对无人机总体设计提出更多的约束,同时,无人机越来越复杂的作战方式对无人机的总体设计也提出了新的要求。鉴于此,提出了一种新的机翼处理方法来满足箱式发射无人机的发射要求。由性能估算结果可知,处理后的机翼可以更好地满足无人机在巡航、突防和滞空段的飞行要求。