复合材料修理技术的最新变革

复合材料结构几十年前就已出现，但其真正得以广泛的应用是近几年的事。 在空客A350飞机和波音787飞机中先进的复合材料的重量将占飞机总重量的50％以上，而之前波音777飞机中复合材料的重量约占11％，早期的波音747—100飞机中复合材料的重量仅占1％。     

面对繁荣之后的冷清──波音、空客民机之争

1998年是世界大型喷气机（100座以上）保持创纪录销售的第三年。波音和空客共得到1100架飞机的订单，总价值达750亿美元，与1997年持平，但各大洲的订货情况发生变化。其中亚洲的订货占8％，比1997年的17％低；来自欧洲的订货有所增加；来自拉丁美洲的订货显著增加，主要是因为一些拉美航空公司联手选购了空客的窄体飞机。在亚洲的飞机销售量的降低也反映在所订购的窄体飞机和宽体飞机的比例发生变化，1998年，窄体飞机的订单增加10％、宽体飞机的订单下降14％。1998年也是大型飞机的交付速度快速增长的一年，全年共交付780架飞机，比1997年…     

中飞：业务持续增长

由中国航空（集团）有限公司（40％），和记黄埔（中国）有限公司（20％），美国联合航空公司（20％）和中华航空公司（20％）合资成立的中飞公司创办于1995年，在香港国际机场拥有可同时容纳一架宽体和一架窄体飞机的维修机库，主要是为国内外航空公司提供飞机维修、飞机紧急支援服务（AOG）、机舱清洁及机坪支援设备服务。     

市场与技术

飞机维修ＭＡＲＫＥＴ&ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＩＲＣＲＡＦＴ　ＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥＭＥＣＯ执管飞机可用率达９６％ 据统计：广州飞机维修工程有限公司（ＧＡＭＥＣＯ）在２０００年完成了年初制定的各项生产任务和财务指标，保持了较高的飞机定检出厂和飞机可靠率，飞机放行可靠度仍然保持为９９．６％，ＧＡＭＥＣＯ执管飞机的可用率为９５．９０％，比１９９９年的９５．７％略有提高，这在世界上处于领先水平，充分证明了ＧＡＭＥ－ＣＯ有较高的维修管理水平。 截至２０００年１１月份，ＧＡＭＥＣＯ 共完成 Ｄ 检或相当等级的检修…     

波音公司发布最新全球航空市场预测

波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测，到 2019年，全球喷气机总数达到 31775架，是目前的两倍多。现役飞机中的 2／ 3到那时仍在使用。另外， 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测，未来 20年内，全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中，约 55％将用于单过道飞机和较大的支线喷气机， 6％将用于与波音 747同级或比它更大的飞机，剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测，未来 20年内，全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中，航…     

波音最新市场预测

波音公司在巴黎航展上公布了其最新市场预测。到2018年世界民机机队将翻一番，达到28425架飞机。在今后20年里，飞机交付量将为20150架，其中四分之三是支线和单通道飞机，中型双通道飞机为4400架。交付总数中只有930架是波音747级或更大的飞机，其中40％以下是500座以上的飞机。预测指出，北美市场年增长率不到3％，拉美为6．9％，亚洲也将达到6．3％，到2018年亚太地区的运输量也将是现在的3倍。该预测的依据是，世界航空运输业将以4．7％的年增长率发展，而目前全球12580架飞机中的4300余架飞机将被替换。波音最新市场预测…     

波音公司发布最新市场预测

日前，波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测，到２０１９年，全球喷气机总数将达到３１７５５架，是目前的两倍多，现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外，２２３１５架新飞机将投入使用。 波音公司预测，未来２０年内，全球航空公司购买新飞机的总投资额将为１５０００亿美元，其中，约５５％将用于单过道飞机和较大的支线喷气机，６％将用于与波音７４７同级或比它更大的飞机，剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测，未来２０年内，全球航空市场新飞机将和航空服务业务的总价…     

运七飞机外表面沟纹膜减阻的实验研究

在１：１２运七原型全金属模型具有湍流流动的表面上粘贴沟纹膜，研究了沟纹膜对飞机阻力的影响，实验表明，顺流向沟纹膜粘贴在飞机具有湍流的表面上，可以减少飞机阻力５％～８％。     

单发涡桨飞机“大篷车”愿助中国通用航空腾飞

70年业绩辉煌的美国塞斯纳（Cessna）飞机公司，90年代以奖状（Citation）系列喷气公务机和单发涡桨“大篷车”（Caravan）通用型飞机继续雄居世界轻型飞机市场之首，其销售份额分别为60％以上和4O％以上，大大改变了人们对单发涡奖飞机的一些传统观念。本文将对“大蓬车”作重点介绍。一、单发涡染飞机可靠性正冲击国际民航界传统观念单发涡桨飞机数百万飞行小时的记录所表明的安全可靠性日益受到各国民航管理部门的刮目相看。“单发飞机不准载客运营”的限制正受到实践的冲击。在巴西等南美洲国家，早已开始用大篷车飞客运航班。除了实…     

绿色航空离我们有多远？

绿色航空是人们的一个目标。但是，要实现这个目标还有很长的路要走。 有判断称，至少在今后几十年内．大型飞机的动力系统还会沿用传统的喷气式发动机．包括燃料电池、太阳能甚至核能等新能源还难于进入实用阶段。基于这个现实．人们首先从新型航空发动机的节能减排性能入手，试图以新的概念和技术提高系统工作效率。按现在的研发速度，到2020年进入服役的新型飞机将比2005年生产的飞机效率提高20％～25％．比2000年的飞机则提高50％。     

波音预测中国未来20年航空运输市场

中国在２１世纪将继续高速发展其 航空运输业，包括香港和澳门在内的 中国在今后２０年内将成为除美国以外 最大的航空市场。到２０１９年，中国将 拥有２２００多架客机，占全球机队的 １０％以上。中国的机队中，新增飞机 １７９０架，规模是现在的 ４倍。在今后 ２０年内，中国目前机队中一半以上的 飞机将仍在使用。预计到 ２０１９年，中 国民用喷气飞机市场的价值为 １３７０亿 美元。 在新增加的飞机中，３０％以上将 是双通道飞机，即５７０架中型及波音 ７４７以上座级的双通道飞机，价值８５０ 亿美元。中型飞机将服务于中国大部…     

加强成本控制提高航材管理水平

CostControlStrengthenedtoEnhancetheAirSuppliesManagementLevel目前，全国民航飞机维修业的成本居高不下，形势严峻，如何在保证安全的前提下，追求最大的经济效益，是摆在飞机维修单位面前的一个重要问题。在诸多因素中，飞机维修单位要想降低维修成本首先要控制航材成本。因为航材在飞机维修成本中占用资金最大，在航空公司生产经营中生产投入和流动资金占用也是最大的。航材储备几乎占用了航空公司乃％的库存资产和25％的流动资金。因此，在目前航空市场竞争激烈的形势下，要想战胜竞争对手，获得更多的经济效益，就必须加强成本…     

最快捷的旅行—公务飞行

在国外，公务飞行相当普遍。一些公司的中、高层管理人员或技术人员赴外地公务时，公务飞行往往是他们的首选。许多大财团、大公司拥有自己的公务飞机，《幸福》杂志刊登的全世界最大的500家企业中，2／3拥有自己的公务飞机，其余的则与一些企业共同拥有或经常包租公务飞机。1996年底，全世界共有11057个承运人经营17791架公务飞机，其中2／3的承运人（7507家）及60％的公务机在美国；欧洲位居第二，共有1177个承运人经营2051架公务机；南美排在第三位，共有1008个承运人经营1617架公务飞机；其余的12％的承运人及15％的公务飞机则分布在非…     

民航运输飞机的国际租赁

我国各航空公司采用国际租赁方式引进运输飞机，开始于80年代初期。采用国际租赁方式引进飞机．航空公司一方面可以不需要国家的投入；另一方面，它也不受国家投入的限制．迅速淘汰老旧飞机，并根据发展需要扩大机队规模。截止1998年底，我同各航空公司运营的运输飞机中，采用国际租赁方式引进的已超过70％。从美国、西欧购买的飞机，大都采用了国际租赁方式。各航空公司采用的国际租赁方式，有以下两类。融资租赁采用这种方式租赁的飞机，占全部租赁飞机的70％以上，超过各航空公司运输飞机总数的一半。国际融资租赁的机制，可用右图来表达…     

波音公司2005年销售情况

空客公司于2006年1月17日公布了2005年的飞机订货和交付情况。在飞机订单方面，空客公司连续第5年超过波音公司，飞机交付数量则连续第3年领先波音。空客还取得了边际利润率超过10％的年初既定目标的成绩。     

罗·罗公司的节能减排战略

随着环境问题备受关注,航空环保逐渐成为业内热议的话题以及制造商们努力的方向。几年前,欧洲航空界曾经设计了一个目标,即提高飞机整体性能，将飞机的燃油使用量减少一半、噪音降低一半、氮氧化物排放减少80％。为此，作为飞机的主要动力——发动机的技术改进至关重要：必须实现油耗降低15％-20％、减少50％的氮氧化物的排放以及6个单位的噪音。     

造出中国最好的飞机

“新舟”６０飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的中国民航适航条例ＣＣＡＲ２５部进行设计、生产和试飞的飞机。“新舟”６０飞机广泛吸收当代世界先进航空技术，大量采用国外技术成熟的先进成品，在安全性、经济性、驾驶品质、维护性等方面都达到或接近世界同类先进支线客机的水平。其价格仅为国外同类飞机的三分之二，直接使用成本比国外同类飞机低１０％到２０％。目前，我们已经与四川航空公司、北方航空公司、山东航空公司等民航企业签订了１０架“新舟”６０飞机的购机合同和１０架意向，有更多的航空企业前来考察、了解“新舟”…     

空客最新市场预测

空中客车工业公司在1999年巴黎航展发表了最新《全球市场预测》，从1999年至2018年间航空公司和货运公司将需要15500架新飞机。所预测的15500架新飞机中包括14750架70座以上的客机和客货混装飞机，以及750架平均商载为52吨的货机。除此之外，旧飞机的流通量也很大。其中，9900多架旧客机和货机将会转手或被淘汰，从而为订购新飞机创造了机会。这些飞机中的2300架将会被改装成货机，另外4400架将会彻底退出运营。全球客运量（即收费客公里）的年均增长率为5％，而货运量（即货吨公里）的年均增长率则为5．9％。空客最新市场预测…     

NACO／KPF联合体在天津滨海国际机场国际设计竞赛中获胜

6月8日，波音公司在其最新发布的市场预测中将其对未来20年商用飞机需求量的预测提高到25700架（客机和货机的总和)．价值超过2.1万亿美元．这比去年波音的预测高出了700架及1000亿美元。这主要是依据波音认为在这段时间里，全球范围内GDP、客运量、货运量的年均增长率将分别达到2.9%、4.8％以及6.2％。波音认为．在这25700架新飞机中．单通道及中型双通道飞机将达到20900架。其余的将包括3900架支线飞机和900架400座以上的大型飞机。而空客公司在大型飞机的预测是波音的3倍。     

GAMECO执管飞机可用率达96%

据ＧＡＭＥＣＯ（广州飞机维修工程有限公司）有关部门２０００年底的统计：ＧＡＭＥＣＯ在２０００年完成了年初制定的各项生产任务和财务指标，保持了较高的飞机定检出厂率和飞机可用率，飞机放行可靠率仍然保持为９９．６８％，ＧＡＭＥＣＯ执管飞机的可用率为９５．９０％，比１９９９年的９５．７０的高水平还略有提高。这在世界上处于领先水平，充分证明了ＧＡＭＥＣＯ有较高的维修管理水平。为提高生产效率、减少人为差错，ＧＡＭＥＣＯ在２０００年对负责飞机定检的高检部的组织结构进行了重组，把该部分为两个分部，使每个机械员需…