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1.
作为世界上最大的商业性机场公司,英国机场局(BAA)自1987年实行私营化以来,已走过了整整10年的历程.在机场商业经营与管理方面,BAA已闯出一条令世人瞩目的成功之路.从近5年的情况来看,其发展可谓一年 相似文献
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如果澳大利亚政府提出将机场租赁给外国公司的新建议,英国BAA机场集团打算至少接管一个澳大利亚大型国有机场。澳大利亚工党提出的计划将使国有的22个机场出租50年,政府早些时候则提出 相似文献
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英国机场集团(B A A)成立于1986年,是在英国机场法生效之后,首批被私有化的企业。1987年,BAA在伦敦股票交易所上市。经过19年的发展,BAA成为全球领先的机场管理集团,不仅在机场的运作管理方面独树一帜,同时还在零售、房地产等非航空领域积极拓展业务,非航空业务的营业收入几乎占到其总收入的一半。BAA拥有员工1.1万人,是一家真正跨国经营的机场集团,在英国拥有7个机场,既有伦敦希思罗这样的全球枢纽,又有把守工业重镇的阿伯丁机场;在海外如澳大利亚、意大利、美国,BAA在7家机场拥有股份及租赁经营权,在4家机场拥有零售业管理合同。BA… 相似文献
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机场制度受国家的航空政策和行政体制限定,现在正处在发展变化之中,特别是80年代以来民用航空业的发展出乎预料,在机场制度方面,各国都在摸索符合自己国情的路子。由于机场建设投资巨大,社会效益重大,欧洲国家通过公营公司,美国通过地方政府管理机场,政府都是建设的主要投资者和管理者。但投资和管理方法各国不一样,政府参与程度也各不一样。一般来说,只有英国BAA实现了比较彻底的企业化(民营化)。但是,世界上开始逐步实现航空自由化以来,为了增强机场、 相似文献
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日本公布了第七个5年(1996～20O0年)机场发展计划.该计划的总投资额为400亿美金,将用于扩大和改进一些国际机场和国内机场.为改善安全,将优先权再次给予日本3个最繁忙的机场—东京羽田、成田机场和大阪关西机场.在中部地方投 相似文献
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据国际机场协会(ACI)报道,1994年汉城金甫国际机场的运输量增长率为19.6%,成为世界上运输量增长最快的机场.位居汉城之后的是美国的5个机场,其中拉斯韦加斯机场的增长速度为19.2%,旅客吐吞量为268O万人,接近汉城机场的273O万人.ACI在预先估计1994年世界机场运输时指出,1994年的旅客运输将比1993年增加8%,货运将增加13%.在近20.7亿的旅客运输中有近一半来自北美, 相似文献
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2月26日,民航总局局长杨元元和广东省省长黄华华,在广东省民航机场移交书上签字。黄华华表示,广东省内几家机场,将加强与周边各省区机场的联合和与港澳机场的互补,实现航空运输和机场服务的对接。3月1日,据香港媒体报道,香港机场管理局可望短期内与珠海机场达成协议,不用支付任何费用(包括珠海机场巨额亏损和债务),可全权接管珠海机场。分析人士认为,作为中国经济最发达地区之一,珠三角方圆200多公里之内已集中了香港、澳门、广州、深圳、珠海五家大型国际机场;另外还有湛江、梅县、汕头等中小型军民两用机场。每年该地区300多万吨空运货物… 相似文献
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随着我国改革开放政策的贯彻执行,国家经济迅速发展,各方面对航空运输的需求日益增大,我国民用航空事业进入了一个高速发展的新时期。我国的民用机场建设也出现了前所未有的发展局面,机场管理体制不断改善,机场运行管理和维护水平逐步提高。机场建设概况新中国成立后至改革开放前的30年里,我国新建或扩建了30多个机场,至1978年底,用于航班飞行的机场有7O多个,初步形成能适应当时运输需求的机场网络。改革开放后,我国机场建设步伐加快。1985年至1993年共新建、改扩建机场27个;1994年在建(或改扩建)的机场有17个;另外,还有28个机场项目已经批准建设,正在开展前期工作。 相似文献
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由BAA集团、澳大利亚互筹协会(AMP)和Axiom基金管理公司共同组成的澳大利亚太平洋机场有限公司(APA)于1997年5月7日宣布与澳政府达成有关墨尔本机场长期租赁合约.按照该合同,APA将付给澳政府6.25亿英镑以换得墨尔本机场为期50年的租赁权.APA还具有选择权确定是否在不增加额外费用的情况之下延长租赁期限49年.财团 相似文献
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┌───────┬───────┬────────┬──┬─────┬───────┐│机场名称 │货邮吞吐量(吨)│与1992年相比(%) │名叫│机场名称 │货邮吞吐量(吨)│├───────┼───────┼────────┼──┼─────┼───────┤│孟菲斯 │1 453 123 │2 .6 │2 │东京成田 │1 443 738 │├───────┼───────┼────────┼──┼─────┼───────┤│纽约肯尼迪 │1 381 781 │2 .3 │4 │洛杉矶 │1 326 333 │├───────┼───────┼──────… 相似文献
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据估计,1997年世界航空客运量将达到20亿,到2O05年这一数字将达到30亿。而目前世界大机场中至少已有20个机场超出了它的设计容量,到下世纪来临时,这一数字将达到40个甚至到80个。因此,目前迫切需要一种新的思想、技术和基础设施以使机场设计向着更加经济、有效的发展方向方面有一个量的飞跃。 “交响乐队”(Symphony)机场设计思想是今后总有一天将会采纳的最富创新的一种思想,这种设计必将使传统的亚特兰大(Atlanta)式直线候机楼/登机桥方式成为过去,Sympho-ny采用面貌全新的机场工作方式,民航公司、乘客、航站大楼的工作人员密切合作,并且所有基本操作都在一个可控状态下进行,因此可节省用于飞机与乘客交界系统的费用。 相似文献
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<正>机场碳排放认可计划(Airport Carbon Accreditation,ACA)是一项严格按照ISO 14064-3(温室气体声明审定与核查的规范及指南)进行的认可活动。它的认可对象是机场根据自身的温室气体排放情况,依据温室气体核算体系(GHG Protocol)编制而成的机场碳足迹报告。作为一项专业与复杂的工作,机场碳排放认可的完成,通常需要有资质的专业认可机构、机场以及咨询服务公司的共同参与和合作。一、机场碳排放源的分类与定义根据GHG Protocol的定义,结合《机场碳排放认可指南》,机场碳排放源分为3类:直接排放、能源间接排放、其他间接排放,如表1所示。 相似文献
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根据中国民航局的定义,高原机场包括一般高原机场和高高原机场两类.其中一般高原机场是指海拔高度在1500米(4922英尺)以上,但低于2438米(8000英尺)的机场;而高高原机场是指海拔高度在2438米及以上的机场. 相似文献
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根据国际机场委员会(ACI)1994年统计数字,新加坡樟宜机场的旅客吞吐量位居世界第27位,为216O万人(比上年上升了9.1％),货物吞吐量位居第12名,为102.7万吨(增长21.7％)。除它之外,在亚洲没有一个机场进入了前30名之列。假如只考虑国际运输(新加坡这个城市国家没有国内航线),樟宜机场的旅客吞吐量名列第9,货物吞吐量名列第7。据新加坡民航局最新的数据,共有68个定期航班经由新加坡直飞56个国家的124个城市。 相似文献
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2003年12月1日在古都西安召开了第四届中美机场管理研讨会,经过为期4天的授课和实地模拟检查,美国机场安全高级监察官Randy L.Moseng和Ronnie Ventrice Simpson通过FAA的监察官培训教材,就美国机场安全检查的职能范围、工作方法及美国联邦航空局(FAA)的规范要求,做了深入细致的讲解,对我国机场实行属地化改革、各地相继成立机场安全监督管理办公室后实施对机场行使行政职能提供了参考。 相似文献
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奥克兰国际机场是新西兰85%国际旅客出入境空港,总客流量超过70O万人次,其中国际旅客37.6万人次.为了适应旅游、航空客货运输的迅速发展,奥克兰国际机场已经成为新西兰最大的国际机场.自1988年以来,为改扩建机场的基础设施已投资数千万美元.机场最大的扩建工程是扩建国际候机楼的进出港登机走廊.扩建后的进出港登机走廊,不但登机桥的数量增加了一倍,而且增加了机场的服务设施. 相似文献
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<正>近年来全世界随着民航交通运输需求的增加,机场的数量也大量增加,规模不断扩大,特别是中国尤为明显。目前中国正在大规模建设新机场、扩建旧机场,有必要对全世界的机场现状进行分类分析,为中国的机场建设提供指导。本文基于2011年国际机场理事会(Airports council international,ACI)排布的全球机场客运量排名,选择前100位机场作为研究对象进行分析以及归类总结。1客运量变化统计分析通过对2010年和2011年各主要机场的旅客吞吐量变化规律统计可得,客运量增长低于5%的机场占34%,增长超过5%的机场占37%,增长超过10%的机场占 相似文献
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一、引言本报告旨在描述欧洲机场运营人的不同所有制模式以及在特许经营权下运营的具体情况。欧洲机场是在多种不同的所有制模式下运营的。为了便于数据收集和比较,也为了把握机场所有制和管理模式的主要趋势,本报告中的数据收集是基于对机场运营人的如下分类:(一)机场运营人所有制的基本种类1.机场运营人的公有制 相似文献