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改革后机场固定资产投资统计 总被引:1,自引:0,他引:1
机场固定资产投资统计是民航固定资产投资统计的重要组成部分,是了解机场建设情况、指导机场投资经济活动及民航行业管理的重要手段。随着民航体制改革的深化,尤其是民航行政管理体制和机场管理体制改革的实施,现行的民航总局—地区管理局—省(区、市)局三级行政管理,将改为民航总局—地区管理局两级管理,民航总局直接管理的机场下放所在省(区、市)管理。这对于开展机场固定资产投资统计调查工作,准确、及时地收集行业管理所必需的机场固定资产投资统计数据,将产生很大的影响。为此,笔者就本次民航体改后,机场固定资产投资统计… 相似文献
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两宁曹家堡机场属国内干线机场,飞行区等级指标为4D。该机场始建于1988年,1991年12月投入使用。机场经过近10年使用后,跑道地基出现不均匀沉降,沥青砼表面出现较严重的松散、石子脱落以及纵、横向裂缝等现象,严重危及到飞行安全。民航总局决定(民航规函[1999]614号),为恢复表面功能,在不停航冬件下对该机场道面进行罩面修复。 相似文献
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里程碑式的创举
2005年12月7日,民航总局局长杨元元与新疆维吾尔自冶区人民政府主席司马义·铁力瓦尔地在乌鲁木齐共同签署了《关于加快新疆民航发展的会议纪要》,纪要提出:“十一五”期间,将重点完善乌鲁木齐国际机场保障服务设施和增加肮站楼面积,使机场在“十一五”期间初步具备西部门户枢纽机场功能,“十二五”期间“将乌鲁木齐国际机场建设成为功能齐全、具有国际现代化水平的我国西部门户枢纽机场,成为亚欧中心的重要机场。 相似文献
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推进公平竞争 防止和反对垄断——《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》出台 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国民用航空》2005,(8):20-21
《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》将于2005年8月20日起施行。根据该规定,民航企业联合重组改制应经民航总局或民航地区管理局许可;其中民航企业公开发行募集股份和股票上市应经民航总局审核。未经民航总局或民航地区管理局许可、审核,民航企业不得联合重组改制。已经许可并联合重组改制的民航企业应接受民航总局或民航地区管理局的监管。《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》确定了属地管辖的原则,即在一个民航地区管理局管辖范围内的民航企业、机场的联合重组改制由民航地区管理局负责许可审批和检查监督。跨民航地区管理局… 相似文献
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1994年11月1日至5日,由民航总局基建机场司主持召开的全国民航机场飞行区维护技术研讨会在广州白云机场举行。来自民航总局有关司局,各地区管理局,部分省(市)局、机场航站,民航学院,民航飞行学院,民航管理干部学院,民航第一、第二科研所,民航机场建设工程公司,民航工程咨询公司的有关单位和部门的领导、专家、技术人员共108人出席了会议。 相似文献
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PIBProvidedinEastChinaArea华东地区在全国民航是较为繁忙的飞行区域,全区几十个机场,并驻有航空公司(包括分公司)十几家,为了保证飞行安全,从1999年1月26日起,华东六省一市机场已正式启用航行情报自动化系统,并分别向中外航空公司机组提供飞行前公告服务(PIB)。航行情报自动化系统是中国民航利用日元贷款,从美国英特格拉公司飞行,可为飞行需要提供制图,航行资料、肮路、飞行前公告(PIB)等。根据民航飞行需要,在民航总局设立了一个一级处理中心,在全国设立了七个二级中心并在22个机场设立了远程节点用户,其中华东… 相似文献
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民航总局升格为正部级后的第一次工作会议——1994年全国民航工作会议2月28日在京召开。民航总局局长陈光毅、副局长蒋祝平、阎志祥、李钊、沈元康、鲍培德、纪委书记张文德、顾问胡逸洲、徐柏龄参加了会议。参加会议的还有中央、国家机关有关部委、民航各管理局、航空公司、机场、省局、民航总局各司局、民航直属企事业单位的负责人共260多人。 相似文献
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▲11月1日,空客在珠海航展上宣布于明年在中国成立研发中心。▲11月1日,海航与空客签署协议,确认订购8架A319飞机。▲11月2日,意大利阿古斯特公司与江西昌河航空工业有限公司签署合作协议及组建合资公司的合同,将生产A109E升机。▲11月5日,民航总局空管局导航专家组对新疆民航导航设备进行巡检。▲11月8日,中国石油、中国石化、中国航油联合设立中国航空油料有限责任公司。▲11月8日,民航总局局长杨元元会见国际民航组织秘书长谢里夫博士。▲11月9日,首都机场迎来今年第3000万名旅客,成为中国第一家年旅客吞吐量突破3000万人次… 相似文献
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今年3月15日民航总局重新颁布了《民航专业工程质量监督管理规定》(民航总局第178号令),对质量监督工作有了新的要求。联系近年来的工作实际写此短文作为交流,以提高监督工作的质量。 相似文献
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2002年7月23-25日,由民航协会和民航总局机场司联合举办的“2002年民用机场经营管理研讨会”在上海举行。来自民航各地区管理局、各大机场集团公司、股份有限公司与部分机场、航站等30多个单位的40余名代表参加了这次研讨会。会议采取了代表大会发言和分组讨论两种形式,代表们就民航机场改革和经营管理等热点问题进行了深入的探讨。机场管理体制改革民航总局副局长杨国庆在今年全国民航机场工作会议的讲话上曾经指出:机场实行属地管理的主要理由是第一,机场是一个城市乃至一个地区的重要门 相似文献