全国民航机场飞行区维护技术研讨会在广州举行

1994年11月1日至5日,由民航总局基建机场司主持召开的全国民航机场飞行区维护技术研讨会在广州白云机场举行。来自民航总局有关司局,各地区管理局,部分省(市)局、机场航站,民航学院,民航飞行学院,民航管理干部学院,民航第一、第二科研所,民航机场建设工程公司,民航工程咨询公司的有关单位和部门的领导、专家、技术人员共108人出席了会议。     

天信达为川航提供货运系统

7月26日至27日．由民航总局主办．重庆机场集团有限公司和中国民航机场建设集团公司承办的首届民航机场科技研讨会举行。来自民航总局和各地区管理局、空管部门、机场、院校、研发设计单位等60多个单位的130余名代表参加会议。会议以发布、交流民航机场科技应用及课题研究成果为主题．就近年来民航机场科技应用及课题研究的成果和经验、新一代民用航空运输系统机场部分的研究和发展、机场建设与运行管理等方面创新技术的应用．管理制度及观念更新等各方面进行了探讨与交流。     

首届全国民航机场科技研讨会在山城重庆市举行

为了落实党中央提出的科学发展观和全国科技大会精神，在运输机场的规划、设计及建设中贯彻科学发展观，建设以人为本、资源节约型、环境友好型的绿色机场，7月26日，首届全国民航机场科技研讨会在山城重庆市举行。来自全国近60个民航单位的140多名代表参加了会议，民航总局副局长杨国庆、重庆市副市长童小平出席了会议并作了重要讲话。     

公司重组 服务优先──英航经营特色综述

1997年11月月-28日，中国民航协会、民航总局体改法规企管司和英国航空公司在京联合举办了为期3天的“民航企业经营管理国际研讨会”。这次研讨会增进了中国民航各航空运输企业对国外航空企业、特别是英国航空公司经营管理情况的了解，学习、吸收和借鉴国外航空公司先进的经营经验，进一步提高我国民航各航空运输企业的经营管理水平。中国民航协会常务副会长柯德铭、英航快翼咨询管理公司首席执行官CurtEkstrom先生、民航总局体改法规司司长夏兴华分别在开幕式上致辞。民航各管理局、各航空公司、各机场有关领导及管理人员共月余人参加了研…     

民航管理专业委员会第四届研讨会在贵阳召开

BetterManagementNeededtoIncreasetheOperatingBenefit中国航空学会民航管理专业委员会第四届学术研讨会于1999年8月25～27日在贵阳召开。出席这次研讨会的有来自民航总局、民航管理局、航空公司、机场、民航科研院所、院校等单位的代表和部分论文作者共计三十余人。会议围绕民航如何实现两个根本性转变,提高经济效益,迎接国际国内严峻挑战这个主题,从政府宏观管理、企业微观管理两个层面,站在跨世纪的历史高度,就民航当前某些重大问题进行了深入研讨。现将这次研讨会交流的论文和研讨中涉及的主要议题与主要观点简要介绍如下：一…     

航空运输与现代物流研讨会在京举办

６月１４至１５日，中国民航管理干部学院现代物流发展研究中心主办的航空运输与现代物流研讨会在京正式召开。本次会议是大陆民航业内首次进行的有关现代物流与民航发展的大型研讨会。参加会议的正式代表有７５位，大多是来自民航总局、地 区管理局、机场、航空公司、快递公司、货运代理公司、信息技术服务公司、投资公司等机关或企业的决策人士。 在研讨会上，民航总局运输司副司长吴克旺作了重要讲话，阐述了现代物流对于民航发展的重要意义。国家经贸委贸易市场局副局长门晓伟、北京物资学院物流工程教授王之泰、澳大利亚皇家墨尔本理工…     

民航机场场道工程技术经验交流会在沪举行

11月29日至30日,民航总局在浦东机场召开了为期两天的全国民航机场场道工程技术经验交流会。民航总局机场司和民航专业工程质量监督总站,7个民航地区管理局,北京、上海、广州等15个机场以及15个设计(咨询)、施工、监理单位的领导、代表出席会议,集团公司和指挥部领导吴念祖、李德润、王其龙、刘武君出席了会议。机场集团常务副总裁、指挥部常务副总指挥李德润说,浦东机场第二跑道工程由于地处长江三角洲冲积平原的前缘,场区具有地势低洼、地下水位高、地基软弱等特点,场道工程需要解决大面积深厚不均匀软土地基问题。作为国内软土地基上第一…     

简讯

中国民航机场建设总公司与民航华北机场规划设计院正式合并 Ｃｈｉｎａ ＡｉｒｐｏｆｔＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ ａｎｄＮｏｒｔｈ ＣｈｉｎａＡｉｒｐｏｒｔＤｅｓｉｇｔｒａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｕｔｅ Ｍｅｒｇｅｄ 经民航总局批准，中 国民航机场建设总公司与 民航华北机场规划设计院 合并。 ２０００年 １２月 １５日， 双方联合召开合并动员大 会。这标志着民航华北管 理局和民航机场建设总公 司在深化改革方面又迈出了可喜的一步。 中国民航机场建设总公司是民航基建行业的骨干企业，在设计、监理…     

分析效益滑坡原因 研讨扭亏增盈对策——第三届全国民航管理现代化学术研讨会追记

1995年9月21～24日,第三届全国民航管理现代化研讨会在新疆喀什召开,到会委员和论文作者代表共计57人。中国航空学会副秘书长、民航总局科教司副司长段继延,中国航空学会管理分会副主任杨士炜及民航乌鲁木齐管理局、喀什航站的领导出席并指导会议。民航管理专业委员会主任、民航总局第一研究所副所长陈     

实现国有资产分级代表提高机场资产运营效率

2002年1月23日,民航改革重组方案经国务院总理办公会议正式通过。按照方案要求，除了首都机场和西藏自治区内的民用机场仍由民航总局管理之外，其余民航机场将实行属地化管理，即将民航总局直接管理的机场下放所在省区市管理，相关资产、负债和人员一并划转地方政府，地方政府对划转资产拥有剩余控制权和剩余索取权。十六大报告指出：“在坚持国家所有的前提下，充分发挥中央和地方两个积极性。国家要制定法律法规，建立中央政府和地方政府分别代表国家履行出资人职责，享有所有者权益，权利、义务和责任相统一，管资产和管人、管事相结合的…     

推进公平竞争 防止和反对垄断——《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》出台

《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》将于2005年8月20日起施行。根据该规定,民航企业联合重组改制应经民航总局或民航地区管理局许可;其中民航企业公开发行募集股份和股票上市应经民航总局审核。未经民航总局或民航地区管理局许可、审核,民航企业不得联合重组改制。已经许可并联合重组改制的民航企业应接受民航总局或民航地区管理局的监管。《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》确定了属地管辖的原则,即在一个民航地区管理局管辖范围内的民航企业、机场的联合重组改制由民航地区管理局负责许可审批和检查监督。跨民航地区管理局…     

机场工程民航科研基地学术委员会学术研讨会在京召开

2006年8月4日，机场工程民航科研基地学术委员会在中国民航机场建设集团公司召开了学术研讨会。会议由中国民航机场建设集团公司总经理，科研基地领导小组组长姚亚波主持。在京的大部分学术委员，民航总局人教司，机场司的同志，首都机场集团公司和建设集团公司领导，有关职能部门领导及科研基地的人员参加了会议。     

中小机场探求发展之路

3月8～9日,“2005年中国中小机场发展高级研讨会”在民航管理干部学院召开,业内资深专家以及有关方面人士同各地方中小机场的代表就中小机场的发展之路、运营模式以及国外中小机场经营管理的启示等问题进行了深入的研讨     

杨国庆副局长在民航机场科技研讨会上的讲话

同志们：我们这次会议是在全国民航积极落实党中央提出的科学发展观和全国科技大会精神，实施“科教兴国”、“人才强国”战略，落实行业科教振兴行动计划的一次会议。这次会议的任务是，贯彻国家“十一五”规划和民航行业“十一五”规划精神，落实科学发展观和以人为本的服务理念，总结近年来民航机场科技研发和应用的成果和经验，推动新一代民用航空运输系统有关机场部分的研究，促进机场建设及安全运行管理等方面的技术创新，使机场成为资源节约型、环境友好型的绿色机场。下面，就我国民航科技的发展形势以及如何进一步做好民航机场科技工作，讲几点意见。     

依法管理 优化服务 表彰优胜——民航总局召开运输服务工作会议表彰优胜单位

4月4～6日,民航总局在北京召开了民航运输服务工作会议暨“‘95民航运输服务质量上台阶”活动表彰大会。民航总局局长陈光毅出席了会议。会议由副局长李钊主持,副局长鲍培德代表民航总局在大会上作了题为《依法管理,优化服务,努力促进民航运输服务工作质的飞跃》的工作报告。运输管理司张志中司长对运输管理司1996年的工作作了全面安排。会议听     

改革后机场固定资产投资统计

机场固定资产投资统计是民航固定资产投资统计的重要组成部分，是了解机场建设情况、指导机场投资经济活动及民航行业管理的重要手段。随着民航体制改革的深化，尤其是民航行政管理体制和机场管理体制改革的实施，现行的民航总局—地区管理局—省（区、市）局三级行政管理，将改为民航总局—地区管理局两级管理，民航总局直接管理的机场下放所在省（区、市）管理。这对于开展机场固定资产投资统计调查工作，准确、及时地收集行业管理所必需的机场固定资产投资统计数据，将产生很大的影响。为此，笔者就本次民航体改后，机场固定资产投资统计…     

航空保安部长级高级会议通过加强航空保安的全球规划

2002年2月底,国际民航组织（ICAO）在总部加拿大蒙特利尔市召开了世界航空保安部长级高级会议。由民航总局、外交部、公安部以及香港、澳门特别行政区政府等代表组成的中国政府代表团参加了会议。     

民航工作会议在京召开 陈光毅局长作工作报告——严字当头 狠抓整顿 深化改革 打好安全翻身仗 开创民航新局面

民航总局升格为正部级后的第一次工作会议——1994年全国民航工作会议2月28日在京召开。民航总局局长陈光毅、副局长蒋祝平、阎志祥、李钊、沈元康、鲍培德、纪委书记张文德、顾问胡逸洲、徐柏龄参加了会议。参加会议的还有中央、国家机关有关部委、民航各管理局、航空公司、机场、省局、民航总局各司局、民航直属企事业单位的负责人共260多人。     

改革正未有穷期

今年的全国民航工作会议于2月5日在北京召开。这是一次以"改革总揽全局，努力推进民航事业持续快速健康发展"为主题的会议。 会上最引人关注的议题是刘剑锋局长公布的经国务院批准的民航总体改革方案。按照这个方案，民航总局直属的9家航空公司将进行重组联合，实行政企分开，形成三大航空集团。三大集团组建后即与民航总局脱钩。同时，鼓励其他航空公司在自愿的基础上，根据现代企业制度的要求，联合重组为新的航空集团，或进入三大航空集团，或独立自主发展。此外，民航机场实行属地管理；民航行政管理体制实行民航总局和地区两级管理，保…     

积极推进空管运行协调决策机制的建设

民航总局杨元元局长在全国民航工作会议上指出:做好2005年的空管工作,要继续贯彻《民航总局关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》,理顺空管体制,创新管理机制。认真抓好运行管理中心建设,建立有空管、航空公司、机场等单位共同参与的空管运行协调决策机制,加强运行的统一管理。 加强运行的统一管理,建立空管运行协调决策机制,是总局领导以发展的观点对空管运行工作的新要求,也是民航发展的必然结果。