飞行控制计算机中的BIT技术及其测试方法

随着电传飞行控制系统的加速发展,对于系统的可靠性要求越来越高,为提高其可靠性,采用了机内自检测(Built in test,BIT)技术,实现分系统级或者功能单元级的功能及性能自检测、自诊断。飞行控制系统中BIT的许多功能都是由飞行控制计算机产生和控制的。介绍了飞行控制计算机中的BIT,可以实现飞行控制计算机的自检测,提高其可靠性。     

铍青铜的分级时效试验

一、前言铍青铜分级时效是目前国外出现的一种最新工艺。这种时效工艺与以往传统的时效工艺的区别在于,它是采用两级时效的方法,我们把它叫做分级时效法,而以往传统的时效工艺都是单级时效。据国外资料(专利号No.511382)介绍,分级时效可以大大提高铍青铜的弹性性能和疲劳强度,还可以减少零件的变形,这对于弹性元     

管窥系领导班子的配备

本文就加强高等院校系级领导班子建设,改善系领导班子的群体结构,配备一个优化的领导班子,从五个方面进行了论述。并提出了怎样考察才能使符合优化班子的条件的干部选拔上来。     

民航安全 培训先行——中国民航安全学院在京成立

在今年1月召开的全国民航航空安全工作会议上，民航总局副局长王昌顺在工作报告中宣布了中国民航安全学院的计划。时过4个多月，5月24日，由民航总局局长杨元元任名誉院长、副局长王昌顺兼任院长的中国民航安全学院在中国民航管理干部学院正式挂牌。之所以在中国民航管理干部学院成立中国民航安全学院，据笔者分析，是因为中国民航管理干部学院是民航总局进行干部管理培训的专业培训机构，也是中国民航党校的所在地，有着良好的教育培训的基础设施和多年培训的经验，还有着地处北京的地利优势。可以说，它比较类似美国的FAA大学（F A A Academy），而安全学院的成立更加强化了它的这一身份。谈到中国民航管理干部学院和中国民航安全学院的机构关系时，王昌顺副局长简洁地概括说：“这是两块牌子，一个实体。”     

苏霍伊公司将研制75、115座“超级喷气”及其货运和公务型飞机

俄罗斯苏霍伊公司副总经理米特里·马才诺夫日前宣布,公司将在95座级"超级喷气"-100飞机的基础上研制75座和115座的飞机。据他讲,75座的飞机可能在2010年投放市场。不论是75座级飞机,还是115座级飞机,都采用 SaM-146发动机。此外,公司正在决定研制130座飞机的问题,这个决议应当在今年年底通过。根据马才诺夫估计,2011年～2012年前签订300架各种改型的"超级喷气"的合同,这样才可以保证该项目     

介绍一种大前角样板刀

我厂生产的产品零件,有很多是易切削钢材料。这些零件的光洁度▽5或▽6,精度并不高,一般是六级或七级,轴向尺寸一般都比较长,有的达到90毫米。这些零件多半是在多轴自动车床上用样板刀进行成型加工。精度是可以保证的,光洁度保证不了。经分析是易切削钢塑性高,在切削加工过程中产生不规则的积屑瘤。积屑瘤时大时小,时失时现,有的脱落粘在零件已加工表面上,有的粘在刀具刃口处,硬度很高和刀具一起参加切削,使零件已加工表面出现沟槽,已加工     

高空低雷诺数风扇/增压级气动设计

为发展一型适用于高空低雷诺数流动的风扇/增压级部件,解决高空长航时无人机动力对部件的技术需求,针对高空低雷诺数下的风扇/增压级进行了气动设计,设计过程包含了一维热力计算、S2通流设计、叶片造型设计和三维数值计算分析。经过多轮设计迭代后,得到了适用于高空低雷诺数条件下的最优叶型。三维数值计算结果表明:风扇/增压级的内、外涵性能都达到了设计指标的要求,且在高空低雷诺数下有较高的稳定裕度。与现有发动机风扇部件性能进行对比得出:新设计的风扇/增压级具有较好的高空工作能力,可以满足总体对风扇/增压级的性能需求。     

能量反馈型电子负载的研究

为了能量反馈型电子负载能够连续稳定运行,采用STM32单片机作为控制器,通过对系统分析,提出较为实用的控制模型。经过Simulink仿真,采用滞环算法和PID算法控制系统,可以得到满意的效果。实验结果表明:整流级的电流相位可以滞后或超前其电压相位任何角度,逆变级工作在功率因数是1的逆变状态,整个系统可以稳定连续运行。系统的控制模型正确,控制方案可行。     

旋流器特征参数对高温升燃烧室性能的影响

利用数值模拟方法考察了3级旋流器特征参数(旋向组合、旋流数)对提出的中心分级燃烧室燃烧性能的影响。对12种不同的方案进行了比较,选出了最优的3级旋流器匹配方案。计算结果表明:3级旋流器的特征参数对燃烧室流场结构和燃烧性能有很大影响;合理的旋流器旋向组合和旋流数是提高燃烧室性能的关键因素。3级旋流器旋向组合为第1、2级反向,第2、3级同向,旋流角度组合为第1级40°,第2、3级均为45°时,燃烧室可以达到最佳的燃烧效果。     

改性三元乙丙橡胶用于红外隐身涂层的研究

采用正交试验制备了三元乙丙橡胶接枝马来酸酐(EPDM-g-MAH),并以此为黏合剂,铜粉为填料制备了发射率可调的热红外隐身涂层,对涂层进行了红外光谱、红外发射率、微观形貌、力学性能等方面的分析.结果表明该涂层发射率可低至0.15左右,且可以显著减少填料的用量,明显提高涂层的力学性能:附着力可以从3级提高到1级,铅笔硬度从2B提高到3H,柔韧性都为1 mm,耐冲击力都大于50 cm.根据正交试验得到了优化试验条件,获得了涂层力学性能较好、红外发射率低的黏合剂材料.     

100座级飞机项目与中国民用飞机工业——访AVIC民机局局长高占民

问:最近我们看到中国航空工业总公司(AVIC)公布了100座级飞机的方案图,感到很振奋.国内外航空界普遍认为,100座级飞机项目将是中国民用航空事业发展史上具有深远影响的里程碑.您能否介绍一下这个项目的背景情况?答:我有一个认识,国民经济是个宏观概念,企业是国民经济的细胞,是个微观的概念.然而,产业是支撑国民经济的支柱,它可以带动许多企业,所以产业是一个联系国民经济与众多企业的中观概念.经济发达的国家都着力抓产业发展战略.如美国的汽     

仪表级复合材料在惯性仪表中的应用进展

铝基复合材料是近年来发展起来的一类先进工程材料,具有高的比强度和比模量,特别是这些复合材料各向同性,并且具有比Be更高的抗微小变形的能力和优异的尺寸稳定性,另外,还可以对这些材料进行热膨胀系数设计以便和其他材料匹配。由于这些材料可以大批量、稳定制备,且可以精密加工成复杂形状,使它们成为惯性仪表构件的理想材料。本文综述了近年来,惯性领域中仪表级复合材料国内外的应用研究现状,讨论了仪表级复合材料应用对惯性仪表精度提高所产生的积极作用。     

“风洞与飞行相关性研究”技术经济论证会在四川乐山召开

“风洞与飞行相关性研究”技术经济论证会于一九八五年六月十五日至十九日在四川乐山召开。参加会议的代表来自全国各地共十六个单位,三十二人,他们绝大部分都是从事该课题研究的技术骨干和一线技术管理干部。     

货舱烟雾及灭火系统的改进

多年来,民机货舱都是靠采用缺氧的办法来防火的。近年由于对货舱失火风险意识的增强,美国联邦航空局1998年3月18日作出条例修改,要求凡在美国注册的飞机的所有D级货舱即依靠缺氧来防火的货舱改为C级或E级货舱。E级货舱是装有烟雾检测系统的货舱,C级货舱是既装有烟雾检测系统又有灭火系统的货舱。采用何种形式取决于飞机是客机还是货机。此项规定要求在2001年3月18日起实施。备级货舱的标准D级货舱标准D级货舱是指通风极少的、体积283立方米及其以下、用于中短航程的小型民航机的货舱,主要装旅客的行李。它的着火危险性小,高空巡航…     

邓小平新时期干部思想简论

作为中国共产党第二代领导集体的核心，邓小平对于执政党的干部问题用心颇多，他的新时期干部思想，是建设有中国特色社会主义理论的重要组成部分。研究邓小平的干部选用、干部考核、干部监督以及干部组织等有关理论，对于深化干部制度改革是非常必要的。     

一种新型井下架线电机车供电电源设计

提出了一种新型的基于单周期控制的单位功率因数整流器为井下电机车供电。该电源由维也纳整流级和高频隔离DC-DC变换级两级功率变换器级联构成,但控制电路采用一级协调控制。电路控制简单,不需要乘法器和输入电压检测就可以实现单位功率因数运行,且可以降低开关器件一半的电压应力。详细分析了新型整流电路的基本工作原理和双闭环控制策略,并通过仿真和试验对此新型电路拓扑及其相应控制策略的正确性进行了验证。     

新时期党员干部违纪的特点及预防的措施

新时期党员和干部违纪的心理现象是纷繁复杂的,但总的来说,可以分为一般违纪心理和个性违纪心理。违纪心理是指支配党员干部违反党纪、政纪的一切心理现象和心理状态。从事党的思想教育工作的同志,要想了解他们的违纪心理,就首先必须了解和掌握这些人员违纪心理的形成,才能有针对性地做好预防工作。     

国际惯性器件发展现状和趋势

激光陀螺是当前惯性技术中的主流产品,但光纤陀螺正逐渐成熟,在部分应用中将逐步取代激光陀螺,微电子机械系统(MEMS)陀螺也逐渐在战术级应用中取代激光陀螺和光纤陀螺,这对于战术级激光陀螺和光纤陀螺来说都是极大的挑战。专家认为,将来有可能研发纳米微机电系统(NEMS)、光学NEMS甚至生物NEMS。     

对旋风机对旋叶轮级间流场的实验研究

采用实验方法对对旋风机对旋叶轮级间流场进行了研究。在改变级间间隙和前后级转速的情况下,采用五孔探针对级间压力场和速度场进行了了测量,并对结果进行了分析。研究表明:前后级动叶加功量的分配在对旋风机的气动设计中占有很重要的地位,这种分配可以通过转速的匹配来实现;在气动设计中,应增加对旋叶轮级间间隙的控制设计。      

《燃气涡轮试验与研究》征稿

1 《燃气涡轮试验与研究》(季刊)是经国家科委批准的全国性正式期刊,系综合性技术刊物,由中国航空工业总公司第624研究所主办。其读者对象是:从事燃气轮机试验、研究、设计和加工的科技人员、管理干部及有关大专院校的师生。其他机电行业的人员也可以从中吸取有益的信息。