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《航空科学技术》2005,(5):43-44
第十届北京国际航展开幕中国航空工业全新参展9月21~24日,第十一届北京国际航空展览会在北京中国国际展览中心举行。本次航展有来自21个国家175个航空制造业、运输公司和机构参展。作为本届航展主办单位的中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司以全新面貌参加了本次展览。中国一航参展的有在研和在生产的飞机、航空发动机、武器装备和机载设备。飞机包括“飞豹”(FB C-1)、“枭龙”(FC-1)、“山鹰”教练机(FTC-2000)和歼八飞机(F8ⅡM)及新型涡扇支线飞机A RJ21等飞机模型。参展的航空发动机有涡扇500和发动机全权限数… 相似文献
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应印度航空研究院(NAL)的邀请,我作为中国航空研究院的代表参加了由印度政府首次举办的印度国际航展。这次航展于1996年12月3 日至12月7日在班加罗尔市的叶拉汗卡空军基地举行。此届航展的规模类似于我国珠海航展。虽有美国、英国、法国、德国、俄罗斯、以色列、加拿大和日本等十余个国家的飞机和其他航空产品参展,但有一半的展品是由印度航空工业界展出的。参加航展的飞机有印度生产的“美洲虎”、米格-27、安-32改装的预警机,印度专利生产的教练机、先进轻型直升机(ALH)、米-8直 相似文献
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2005年北京的金秋再一次迎来了两年一度的北京航展,来自21个国家的175家公司和机构参加了自9月21日-24日举办的这届航展。这届航展参展的公司数量比上届要多一些,这是因为上届航展多少受到2003年春非典”的影响,因此可以说在展览的规模和形式上,这次的北京航展都没有什么突破,既没有鳞次栉比的展馆、辽阔的露天展区,也没有精彩刺激的飞行表演,但是,作为在中国首都举办的航展,它有着珠海航展不能相比的地利条件,出现在北京航展的中外政要和企业高管的身影就是一个良好的证明。中国展团:国企领军合作求存作为北京航展的两家主办单位,中国航空… 相似文献
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《航空维修与工程》2005,(2)
国际航空杂志社将携所属刊物———《国际航空》、《航空维修与工程》、《航空周刊》、《航空科学技术》参加以下会议和展览:2005年4月21-22日中国航空货运业高峰会议2005。地点:北京。2005年6月12-19日巴黎航展。地点:巴黎。2005年9月21-24日北京航展。地点:北京。2005年9月23日中国航空维修与大修国际研讨会。地点:北京。2005年10月19-22日东西方高速流场会议。地点:北京。国际航空杂志社会展部致力于组织并参与国内外航空专业会议和展览业务,详情请联络:张颖舒。地址:北京安定门外小关东里14号,邮编:100029.电话/Tel:86-10-64932276传真… 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2018,(3)
正2018年7月16日,在第51届范堡罗航展上,中国商飞公司与海航集团有限公司签署20架ARJ21飞机购买意向书。这是继今年6月初中国商飞公司与海航集团在上海签署战略合作框架协议后双方的首个落地成果。据悉,这20架ARJ21-700飞机引进后将由海航集团旗下的乌鲁木齐航空有限责任公司作为主体负责运营。海航集团旗下的乌鲁木齐航空成为ARJ21-700飞机第22家客户。ARJ21飞机订单总数达473架。 相似文献
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第十届北京国际航展将于9月17—20日在北京举行。8月21日,本届航展的主办单位中国航空工业第一集团公司、第二集团公司、中国航空器材进出口集团公司以及北京华进有限公司联合举行了新闻发布会。据介绍,今年的航展虽然受到“非典”的 相似文献
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1997年10月8日上午.两年一次的第六届中国国际航空暨机场设备展览会在北京中国国际展览中心隆重开幕。来自22个国家和地区的260多家航空企业参展,展台面积1万余平方米。国务院副总理吴邦国为开幕式剪彩,中国航空工业总公司总经理朱育理及中国民航总局副局长王开元为航展开幕致词,中国民航总局局长陈光毅及有关国家驻华使节及代表出席开幕式。北京航展不同干在中国海滨城市珠海举办的航展,举办地点的特殊性决定了北京航展的经贸气氛浓一些,各国参展商更希望借这次航展充分宣传自己,与中国航空界人士及各级决策部门广泛联系,扩大自己… 相似文献
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在1995年巴黎航展上,俄罗斯罗斯托夫直升机制造厂(米里直升机制造厂分部)展出了一种米-24的新模型。该机加装了法国塞克斯唐(Sextant)公司的航空电子设备,提高了其夜视能力。这就是“母鹿”的出口型米-35M。 相似文献
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欧洲EF2000战斗机及其发动机EJ200在近几年的国际航展中频频展出,特别是继1995年巴黎航展参展之后,在1996年的英国范堡罗航展中又再次登台亮相,并参加飞行表演,给人们留下了深刻印象,也成为近年来航空外刊竞相报道的一个热点。 相似文献