我国区域航空市场客运运力供需均衡研究

区域航空市场作为民航运输市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。借助供需均衡理论,对我国区域航空市场客运运力供需进行了研究,得出我国区域航空市场客运运力供需不均衡的结论,提出了我国区域航空市场客运运力供需均衡实现的4条途径,即政府的高度重视,区域优势的利用,区域航空枢纽的建设及航空公司的积极参与。     

对我国骨干航路网实施单向规划的思考

<正>近年来,空域容量供给和空中交通需求失衡已成为制约民航业发展的关键问题,且有进一步扩大趋势。要有效缓解空域供需矛盾,除了争取增加可用空域资源外,关键是在体制机制约束下,通过创新规划思路,充分挖掘现有空域资源的容量潜力。而航路单向运行由于在降低安全运行风险、增加路网通行能力、改善肮路空域运行秩序等方面具有较明显的优势,因而被认为是当前环境下解决空中交通供需失衡问题成本低、见效快的一种可能方法。空管部门选择典型航路进行了示范,并取得较好效果,也证明该思路符合我国国情,可以有条件地在其他主要航路推广。     

谈谈数控线切割加工的变形问题

数控线切割是通过脉冲放电对被加工零件发生腐蚀而进行切割的(见图1)。在整块毛坯上切割零件时,由于多种因素使钢料产生弹性变形,切割部分偏移,正极负极之间短路,使钼丝老化、断丝,影响切割加工的质量和效率。 一、产生变形的因素 1.钢材的选用和热处理操作 应用数控线切割工艺制造模具,样板等工具时,应注意钢材的选用。由于数控线切割加工是以整块毛坯先热处理淬硬后,再经线切割一次精加工成形,所以必须注意钢材的选用及热处理操作。     

MIL-H-6875F航空和宇航用钢的热处理

本规范适用于国防部所属各部处,代替MIL—H—6875E及MIL—H—6875D。 1.范围 1.1 使用范围 本规范包括制造航空和宇航设备用钢材(按类列于1.2节)的热处理,对热处理设备的要求,试验程序,热处理的一般特点,热处理温度,材料试验步骤以及能使钢材在热处理范围内获得所需性能的操作程序。     

向您奉献良策--克服钢材涨价因素,减少钢材浪费,使企业扭亏为盈

我们的服务宗旨:传授套料切割技术,培训套料切割专家。我们的经营理念:自强不息,厚德载物。我们的经营目标:帮助企业节省10％钢材,帮助国家再生1千万t钢材。     

美国大型固体火箭发动机壳体钢材的选用

前言 随着美国宇航事业的发展以及钢铁工业技术水平的提高,各种类型壳体用钢的研制、试验和应用不断扩大,钢材的成分、冶金质量、加工工艺和基本性能不断改进,积累的使用经验也日趋丰富。 本文仅就各主要钢材在美国固休发动机壳休上的应用历史、现状和特点进行简要评述,     

高速加工技术的发展趋势

高速加工技术在以下几个方面会得到更快的发展: 1、扩大材料的加工范围,从铝合金加工扩大到钢材的高速加工,解决钢材高速加工存在的技术难点。 2、用干式切削替代湿式切削。解决高速加工使用大量冷却液造成对自然环境的污染问题,进一步研究开发适用于干式切削的新型刀具材料,研究开发干式切削加工中心。     

铁姆肯公司发展在华业务

在刚结束的’97中国国际机械基础件及专用设备展览会上,美国轴承与钢材制造公司——铁姆肯公司——展示了向中国厂商供应的一系列轴承和钢材产品,以及轴承在汽车、建筑、采矿、铁路和炼钢厂等主要行业中的应用情况。 铁姆肯公司拥有近百年历史,在世界范围内销售优质合金钢和轴承。铁姆肯公司的钢材广泛用于飞机、发动机主轴,其航空产品获得FAA的批准。该公司1996年公布的销售额约为24亿美元。 在这次展览会上,铁姆肯公司重点介绍了其下属的MPB公司,MPB公司是铁姆肯公司专门生产超精密度及微型轴承的子公司,拥有设计和制造任何标准及     

钢结构建筑火灾危险性和耐火保护

钢结构作为现代建筑领域最具广泛应用的建筑材料，在诸多方面显示出优良的性能。钢材虽具有较好的强度和韧性．但钢不耐火，当温度达到400℃～600℃时，则钢材会失去强度和刚度，本文介绍钢结构的耐火性能及致灾因素．重点指出了钢结构的耐火保护原理及耐火保护的几种方法。     

蓄冷技术及其在空调中的应用

介绍了蓄冷技术及其在空调中的应用，指出了应用中存在的问题和解决问题的方法，为提高制冷系统COP和缓解电力供需矛盾提供了一条新途径。     

2011-2030年民用飞机市场预测

中国经济的持续增长和世界经济的复苏企稳,给航空业带来了旺盛的需求2010年中国民航业的运输总周转量、旅客运输量司比增长25.6％和15.8％.在需求旺盛和运力趋紧的供需关系作用下,2010年中国民航客座率达到80.2％的历史新高,比上年提升了3 9个百分点.供需关系趋紧也助推了票价和航空公司收益水平的提高,2010年航空公司实现营业收入3000亿元,同比增长近50％.     

拉伸凹模的盐浴渗硼

通过对45、T10A、GCr15和Cr12四种钢材的盐浴渗硼处理,采用不同的渗后热处理工艺,试验对比表明,选用GCr15纲制造轴承保持架拉伸凹模,经盐浴渗硼处理是提高耐磨性,延长使用寿命和降低成本的有效途径.     

不对称交流电低温镀铁工艺与设备

一九七五年以来,交通部门许多单位,采用不对称交流电低温镀铁新工艺(以下简称低温镀铁)修复汽车、船舶、港口机械等不同材质(钢材、铸铁、球墨铸铁等)的磨损零件,取得显著成效,为国家节约了大量的资金和钢材。低温镀铁新工艺,是吉林工业大学参考有关资料,经过反复试验,研制成功的。它是一种新的电镀修复工艺,这种工艺是在温度较低的氯化亚铁水溶液中,以低碳钢板做阳极,镀件为阴极,依次通过不对称交流电和直流电,     

关于金属热处理保护涂料几个问题的探讨(下)

四、金属材料与涂料保护效果的关系同一种涂料在不同钢材上使用可以产生不同的效果,甚至效果相差悬殊。这与钢材合金元素的成份、含量、热稳定性、合金元素氧化物的特性以及相对应的热处理工艺——加热温度、时间等有直接关系。为说明上述问题,将3号4号涂料在不同金属材料上做保护性能试验。结果列于表3表4。     

金属热处理节能技术及其研究进展

介绍了多种热处理节能技术及发展动态 ,论述了热处理节能钢材的研制 ,提出了节能热处理的管理途径。     

在各级学校开展五人制足球势在必行

通过比较与分析研究,在各级学校开展五人制足球赛,有利于推动全民健身运动,促进学校足球运动的开展与提高,缓解学校体育活动场所供需矛盾,从而推动我国足球运动的发展与普及。     

辽宁地区既有建筑节能改造技术方案探讨

我国能源供需矛盾突出,现在已成为可持续发展的瓶颈。对建筑物进行节能改造,已成为我国当前的热点问题,也是解决当今能源短缺的有效途径之一,同时对于减少污染,保护资源和环境,提高人民居住水平,都具有十分重要的意义。文章在深入分析的基础上,提出了对辽宁省既有居住建筑节能改造修缮的技术方案,并对既有建筑节能改造技术方案选择的适宜性进行分析。     

中国航空运输的周期波动与未来增长的区间分析

本文依据马克思关于商品生产供需理论和借鉴近代熊彼特等经济学家对经济波动的论述及有关经济观点，结合民航的实际情况，阐明航空运输周期波动的原因，并分析未来我国航空运输增长的适度区间，供民航有关单位和部门参考。     

YD、YN新型硬质合金

本成果研制的YD系列硬质合金是添加TaC的切削钢牌号新型硬质合金。它比相应牌号的YT类合金耐用度高，而弯曲强度基本相同，主要用于钢材的粗加工、半精加工及精加工，特别适合加工高强度钢及超高强度钢的零件；YN系列合金是以TiC为主要成分，主要用于一般钢材的精车和半精车，耐用度比YT类高。     

S135钻杆的摩擦焊接、热处理对其组织与性能的影响

对S135钻杆同种钢材36CrNiMo4A的摩擦焊接、热处理工艺参数及其强韧性进行了试验分析和研究,分析了原有摩擦焊接和热处理工艺造成接头韧性偏低的原因,优化了摩擦焊接和热处理工艺参数,改善和提高了S135钻杆的组织和性能,达到甚至超过了同类产品NKKS135钻杆的组织和性能。