跳远的助跑速度和起跳技术与运动成绩分析

跳远运动是一项典型的助跑速度与起跳技术密切相结合的项目。助跑速度的快慢对跳远运动成绩起着决定性的作用，起跳技术的好坏直接影响着跳远运动成绩的优劣。     

飞机着陆跳跃事故分析

结合一起着陆跳跃事故，深入分析了飞机出现着陆跳跃和收音机员在刚改装Ｊ６飞机的训练中容易发生着陆跳的基本原因，剖析了本起事故中飞行员在操纵上和指挥员在指挥上存在的问题。对着陆跳跃的处置方法以及处置中的指挥提出了明确的看法。这对于陆跳跃的预防、正确处置和指挥，保证飞行安全，将起以积极的作用。     

影响学生篮球罚球命中率的心理因素探析

采用问卷调查法、数据统计和文献资料法,从心理学角度对影响篮球罚球命中率的心理进行分析与研究.通过对参加陕西省大学生篮球比赛的队员在比赛中影响罚球命中率的心理因素的研究,探讨影响罚球命中率的主要心理因素,为大学生的心理训练提供参考依据.     

山西省大同航空训练基地简介

大同航空训练基地是山西省航空运动协会所在地,是山西省航空运动的中心,也是国家体委航空布局的重点基地,现已成为我国体育系统初具规模的大型航空训练和比赛的理想场所,不但能担负国内、外各航空项目的训练和比赛,而且能完成多项专业飞行任务,受到国内、外客户的一致赞誉。     

某航空公司航空安全心理状况调查与分析

自20世纪80年代以，越来越多的企业表现出对“安全心理”的关注，安全心理已经成为一种预防事故的重要方式。在以高科技、高风险为特征的航空运行系统中，安全心理的作用更是倍受重视。航空安全心理援助项目就是在这种环境中诞生的，任心理学和行为科学的基础上，专家为航空人员进行航空心理圳练、人因训练、安全培训及战略性的咨询，以营造一个有效健康的航空安全企业文化，并提供在某种特定状况下的危机干预方案，降低因人因失误引起的航空事故，确保飞行安全。     

飞行人员心理训练

同飞行人员的心理选拔一样,飞行人员的心理训练也是在维护航空安全过程中最为重要的人为因素之一。根据国际航空界权威人士的估计,良好的选拔充其量也只是完成了培养一名合格飞行员50％的工作,而更重要的工作则必须在训练中加以解决。近年来,由于人因失误所导致的大量飞行事故的发生,不仅使人们更加意识到飞行人员心理训练的重要性,而且也迫使人们对传统心理训练模式进行了重新的反思。一     

立体信息不同缺失水平下基本认知能力在遥操作任务中的作用研究

针对具体的遥操作任务中与遥操作相关的认知功能在不同立体信息缺失水平下对操作绩效、情境意识水平的影响,对24名受试者开展机械臂遥操作模拟任务实验和6项基本认知能力测试,采用相关性分析方法分析了各项认知能力在遥操作任务中的作用。试验结果表明,空间能力、运动控制能力和持续注意水平与任务的完成率以及操作的安全性、高效性紧密相关;注意分配能力、心理旋转能力在局部立体信息缺失的情境下,对保持机械臂遥对接任务的各项绩效指标的稳定、保障任务的顺利完成作用显著。因此,根据任务要求以及航天员自身特点有针对性地开展认知能力训练,合理分配在轨任务,有利于提高训练效果、保障在轨任务的顺利完成。     

心理训练与飞行教育训练协调发展有效提高飞行人员心理品质

本文通过分析信息化战争对飞行人员的思维决策能力、意志力、情绪情感、士气稳定性、心理承受能力等方面提出的挑战,阐述了把心理训练与飞行训练相结合的问题,提出要将心理训练贯穿于飞行训练的全过程,由务虚走向务实;要采取自我调控法、模拟仿真法、体能训练法、适应性训练法等辅助心理训练,提高飞行人员心理品质。通过心理训练,保证飞行人员心理素质和军事素质协调发展,达到巩固提高飞行人员的技战术技能和心智技能,适应打赢信息化战争需要的目的。     

基于可穿戴惯性测量的滑雪运动员姿态测量与水平评估方法

运动量化分析是科学化滑雪训练的重要发展方向,而滑雪过程中人体运动模式的数字化表达是科学量化分析的基础和依据.设计并搭建了基于可穿戴MEMS惯性测量单元的人体运动捕捉与姿态重构系统,结合人体多刚体运动模型实现了滑雪过程的人体重构,并应用于高山滑雪运动中回转动作的辅助训练.同时,针对基于多自由度模拟滑雪训练平台的室内训练场景,提出了一种适用于滑雪回转运动的数字化评估方法.该方法利用动作捕捉系统和姿态重构系统提取滑行者五种滑行特征数据,并通过与高水平运动员运动参数的相似性度量和线性拟合实现对滑雪运动员技术参数的评估,以辅助科学训练.最后在室内Olymp模拟滑雪训练台上进行实验,验证了该方法的有效性.     

感受我军飞行员的航空医学训练

飞行员航空医学训练又称航空生理心理训练,是事关飞行队伍建设,航空兵飞行安全和作战效能的关键环节,是保持和提升航空兵部队作战力十分重要而有效的途径,世界各空军强国都高度重视航空医学的训练。飞行员航空医学训练主要是通过航空医学理论教育,以及利用载人离心机、低压舱、空间定向障碍模拟器等大型装备,对飞行员进行抗高载荷、抗高空缺氧、抗飞行错觉等训练。使飞行员了解和体验高载荷、高空缺氧及飞行错觉等飞行中环境因素对人体的影响,掌握对抗这些影响飞行安全因素的方法和技能,并对飞行员能力进行评估。从飞行员个体成长和航空兵部队战斗力建设全过程看,航空医学训练是飞行员职业能力评估和训练的基本内容,     

可跳飞自转旋翼飞行器推/升力系统参数优化

对自转旋翼飞行器推/升力系统参数进行了特性分析和多目标优化设计,解决了具有跳飞性能的现代旋翼机总体方案和系统设计难题.采用叶素理论和动态入流理论,以数值积分的方法建立推力和升力计算模型;在能量转换关系和自转旋翼气动特性的基础上,建立了旋翼机跳飞性能计算模型,分析了参数对跳飞过程的影响,并以算例验证了计算模型有效可靠.基于六西格玛和改进的遗传算法,对推/升力系统参数分层地进行了多目标优化,优化结果表明本文方法正确合理,优化后的系统参数提高了飞行器总体性能.      

中心锥体结构脉冲爆震火箭发动机初步实验

为了改善采用液态燃料的脉冲爆震火箭发动机内部燃料的雾化以及燃料混合物的掺混状况,采用了一种中心锥体结构.该结构发动机不采用Shchelkin螺旋增爆装置,而采用中心锥体结构、二级供应方式.采用航空煤油为燃料、压缩氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在该结构脉冲爆震火箭发动机上获得了充分发展的爆震波并且能够在多循环条件下稳定工作.实验结果表明,该结构可以大大缩短DDT(deflagration to detonation transition)距离,在实验条件下爆燃向爆震转变距离约为管径的5倍.较之同一管径采用Shchelkin螺旋增爆装置的脉冲爆震火箭发动机,该结构发动机的爆燃向爆震转变距离缩短了57.5%.      

使命与对策：对中国体育现代化的审视

中国体育现代化就是＂一个服务,一个实现＂,体育现代化是人们生活方式改变的必然产物。通过对体育现代化的时代意义,面临的考验的研究,得出结论：转变政府职能,增强政府部门的服务功能;建立、健全我国体育赛事法律体系;以时代特征为前提,找准定位、满足需求;加快城乡一体化步伐,推进农村体育赛事的建设;加大自主创新的力度,坚持科学发展观;建立传统文化与舶来文化的交流平台。     

A new landing impact attenuation seat in manned spacecraft biologically-inspired by felids

When manned spacecraft comes back to the earth, it relies on the impact attenuation seat to protect astronauts from injuries during landing phase. Hence, the seat needs to transfer impact load, as small as possible, to the crew. However, there is little room left for traditional seat to improve further. Herein, a new seat system biologically-inspired by felids’ landing is proposed.Firstly, a series of experiments was carried out on cats and tigers, in which they were trained to jump down voluntarily from different heights. Based on the ground reaction forces combined with kinematics, the experiment indicated that felids’ landing after self-initial jump was a multi-step impact attenuation process and the new seat was inspired by this. Then the construction and work process of new seat were redesigned to realize the multi-step impact attenuation. The dynamic response of traditional and new seat is analyzed under the identical conditions and the results show that the new concept seat can significantly weaken the occupant overload in two directions compared with that of traditional seat. As a consequence, the risk of injury evaluated for spinal and head is also lowered, meaning a higher level of protection which is especially beneficial to the debilitated astronaut.     

Observations and theory of cataclysmic variables: On progress and problems in understanding dwarf novae and nova-like stars

After brief historical and theoretical introductions to the field, observed properties of dwarf novae and non-magnetic nova-like stars are reviewed. Photometric observations splitted into events on time-scales of months to years (outburst light curves), hours (orbital light curves) and minutes and below (flickering and oscillations), respectively, and spectroscopic observations are presented. The emphasis is on one hand on the features common to many objects in an attempt to gain some impression on what could be considered typical features. On the other hand observations are highlighted that spectacularly deviate from these common trends as they may give some hint as to what the possible range of variability is. Whenever possible, the implications for the physical properties and possible models of the systems are pointed out. Furthermore, for each section the current status of the conceptual understanding and attempts to model this are briefly reviewed and, finally, confronted with the observations.     

一种基于循环阈值的海上固定目标清洗方法

针对海上电磁环境复杂、数据量巨大等问题,在进行态势分析时,将目标海域内对态势分析影响较小的固定目标进行清洗,可有效缩短数据处理的时间、降低复杂度,提高态势分析的效率和直观性。现有的固定目标清洗方法鲁棒性较低,不能排除异常跳变数据的干扰,对数据集中信息的准确性要求较高,不适用于海上复杂环境的数据处理。因此,文章提出了一种基于循环阈值的海上固定目标清洗方法,并在仿真军事场景上进行了实验分析,所提方法通过循环阈值过程能够排除自然因素、量测误差和异常跳变数据的干扰,有效检测出样本数据集中的固定目标。     

不同检测方式下的维修心理分析

 初步探讨航空维修心理学的概念和航空维修人员应具备的心理品质。当前维修通用直接检测、仪器检测、智能机检测三种方式,分析人-机系统结构特点,论述了维修检测人员心理品质的特征,提出提高检测水平进行心理训练的主要内容。     

压-压疲劳载荷下CFRP层合板表面红外辐射特征

为探究含冲击损伤CFRP层合板在循环交变载荷下的损伤演化规律,基于热力耦合效应研究了含损伤CFRP层合板疲劳过程中的表面红外辐射特征。以压-压疲劳试验模拟交变载荷,采用红外热成像方法分析了疲劳过程中含损伤CFRP层合板的热图序列和温度数据,结果表明：随着疲劳次数的增加,损伤沿垂直疲劳载荷方向演化,热斑颜色逐渐加深,初始冲击损伤形状逐渐演化为椭圆状,最后热斑横向端部出现"尖点";试件最大表面温差演化整体呈"快速上升-缓慢上升-快速上升"规律,最后出现跳升,其中热斑尖点、最大表面温差跳升可被视为结构疲劳破坏的前兆;含损伤CFRP层合板疲劳破坏时,其最大表面温差主要与纤维和基体种类有关,而试件铺层方式相较于纤维基体类别对最大表面温差无明显影响。研究揭示了冲击后CFRP层合板在疲劳载荷作用下的损伤演化规律,为飞行器复合材料结构的剩余疲劳寿命评估与损伤容限设计奠定了基础。     

旋翼机自转旋翼气动特性及跳飞性能研究

为了设计具有跳跃式起飞功能的旋翼机,本文用叶素理论分析了自转旋翼桨叶的气动特性,采用数值积分方法及引入动态入流理论建立了比较完善的自转旋翼气动计算模型,并应用该模型对旋翼机稳定自转和跳飞性能进行了研究,分析了旋翼机实现跳飞所需要的旋翼设计参数和操纵量的要求.算例给出了跳飞过程的性能曲线,并与国外文献进行了比较,结果表明本文理论方法有效可靠.     

带弹支干摩擦阻尼器的转子振动控制 策略和方法

根据弹支干摩擦阻尼器的特点,提出弹支干摩擦阻尼器控制转子振动的方案,建立了基于主动弹支干摩擦阻尼器的比例积分控制(PI控制)和连续增益调度比例积分控制(连续GSPI控制)方法,对两种控制方法控制转子通过临界转速的振动进行了理论分析、数值仿真和试验验证,并分析了其特点.