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《航空科学技术》2000,(5)
Alliance公司打算生产小型支线飞机 新的支线飞机制造商 Alliance飞机公司打算生产 35~ 50座支线飞机。这种飞机将是下单翼布局, 2台装在翼上的发动机,“双弧形”机身中有地板下行李舱。该公司发现了将于 2004年启动的俄罗斯小型支线飞机市场。 Alliance公司计划于 2003年下半年进入 70~ 90座支线飞机市场。该公司最近与俄罗斯苏霍伊设计局签署了“备忘录”,以建立 Alliance公司 70座飞机在俄罗斯支线飞机市场中的地位,该市场可容纳 400架新支线飞机。 Alliance公司位于 Portsmouth,N.H.的前和平空军基地,厂房 8月底破土动工,但… 相似文献
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钟近曦 《民用飞机设计与研究》2001,(2)
1.前言
70座级的大型喷气支线机市场竞争日趋激烈,目前已有BAE SYSTEMS,BOMBARDIER,EMBRAER和FAIRCHILD DORNIER 4家公司宣布将开发支线飞机新产品.欧美正不断放松对小座级飞机飞行的各种限制. 相似文献
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今年8月,三菱飞机公司表示,三菱支线喷气飞机(MRJ)的首飞将再次推后15个月到2015年第3季度,向启动用户全日空交付首架机的日期也推迟到2017年夏季。此次延期出人意料,今年6月的巴黎航展上,三菱飞机公司还表示MRJ将按照预定计划于今年年底完成首飞。仅仅2个月之后,三菱飞机公司就发布了延期15个月的消息。虽然研制之路充满坎坷,但三菱飞机公司仍在积极推动该项目的向前发展,10月15日首架MRJ飞机开始总装。 相似文献
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雷晓明 《民用飞机设计与研究》2011,(3):35-38
MRJ是日本三菱重工业公司正在研制的70~90座级双发喷气式支线客机。MRJ70座级和MRJ90座级飞机使用相同的机翼、尾翼和飞机系统;驾驶员机型等级、维修程序和备件具有通用性;通过使用复合材料和先进的气动力技术以及新研发的发动机减轻了飞机重量、降低了油耗和维修费用, 相似文献
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三菱重工已宣布将普惠的新一代齿轮传动涡扇发动机作为其新的三菱支线喷气飞机(MRJ)的动力,其目标是与现有支线飞机相比,大幅降低油耗和噪声,减少排放和使用成本,力争在未来20年获得1000架订单。 相似文献
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正7月10日,空客正式宣布推出A220系列飞机,并获得更名后首家客户的60架订单。这预示着空客与庞巴迪共同建立C系列飞机合资企业的决定正在走向共赢。7月10日,空客在其位于图卢兹附近的亨利-齐格勒交付中心正式宣布推出A220系列飞机,并于7月11日宣布成功斩获更名后的空客A220系列飞机的首家客户的60架订单。空客A220系列飞机是空客收购加拿大庞巴迪旗下C系列飞机项目后,将其纳入自身产品线体系并更名而来的。其包括A220-100和A220-300两种型号,分别对应原庞巴迪公司100座和135座的C系列飞机 相似文献
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Sean Broderick 《航空维修与工程》2013,(4)
1996年9月,美国大陆快线航空订购200架ERJ 145飞机,巴航工业宣布其支线喷气系列飞机正式进入北美。尽管那次订购中只有25架是确认订单,但传出的信息非常清晰,那就是巴航工业50座级的飞机将成为北美市场的重要一员。
巴航工业的ERJ系列飞机的维修市场依然强劲。 相似文献
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《中国民用航空》2001,(7)
罗-罗获2.4亿美元支线飞机订单Rolls-Royce Wins US$240 Million Order for Re-gional Jets 罗-罗公司在巴黎航展上宣布为两家美国支线航空公司提供AE3007发动机,价值2.4亿美元。美国航空公司的子公司跨州(Trans States)航空公司,以及肖托夸(Chautauqua)航空公司购买了高达60架AE3007为动力的ERJ140飞机。这些新飞机将加入他们现有的巴西航空公司支线飞机机队。AE3007发动机现已有固定、意向订单1600份,它是巴西航空公司37-50座级支线飞机ERJ135、ERJ14… 相似文献
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波音将同俄罗斯航空工业合作,并借此尝试进入支线飞机市场。波音总裁兼首席执行官菲尔·康迪称,波音已经和7家俄罗斯公司达成协议。发展50到90座级的支线飞机系列,目标市场为俄罗斯和出口。 波音目前缺少100座以下的产品,但是几年来一直在思考进入这个领域。而这块市场已经是竞争最激烈的领域之一。康迪称新发展的支线飞机将在俄罗斯生产,波音将帮助销售,以及提供融资租赁服务,并协助获取国际合格证。 康迪说:“波音将在商务和市场推广领域提供专家帮助,我们认为这种支线飞机在俄罗斯和独联体国家有巨大的市场,并且存在进… 相似文献
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5月27日,一架庞巴迪公司的Q400新一代(NextGen)飞机飞抵北京,并于翌日进行了从首都国际机场飞往天津的演示飞行。庞巴迪希望通过此次演示飞行为相关的行业官员,潜在客户和媒体提供亲身体验.从而为这款涡桨支线客机产品重新打人中国市场做准备。根据庞巴迪的预测,在未来20年内中国将成为新飞机交付的第二大市场,紧排在美国之后。其中,60~99座支线飞机的需求为870架,而Q400NextGen飞机则是庞巴迪争夺这一市场的主要产品。 相似文献
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近日,空客公司表示,随着全球航空运输市场需求的逐步复苏,将适时启动更大座级的A220-500飞机的研发工作,并将这款飞机的航程进一步加长.自2017年宣布以1欧元收购庞巴迪C系列飞机至今,空客在不断从产能、市场、研发等各方面将这一型号飞机融入其现有产品谱系.未来,若A220-500飞机推出市场,不仅意味着空客飞机产品的谱系更加完善,同时其也拥有了涵盖目前737-7和737-8的市场.早在20多年前,空客曾有过生产100座级左右支线飞机的想法,但当时这一设想最终未能实现.如今,随着空客对于A220的市场定位逐渐清晰,对于全球商用航空市场来说,似乎又开始了暗潮涌动. 相似文献
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《航空精密制造技术》2014,(1)
<正>12月16日,新型涡桨支线飞机项目研制启动暨动员会在西安阎良举行。会上宣布,新型涡桨支线飞机"新舟"700项目取得国家立项批复,工信部装备工业司副司长李巍宣读了批复书。12月19日,中航工业在京宣布"新舟"700项目研制工作全面启动。"新舟" 相似文献