电子客票在航空运输业的应用

2000年3月28日,南航成为国内首家推出电子客票(散客)的航空公司,可以直接向旅客提供电子客票;2001年3月18日,南航又实现了团队电子客票,通过代理人向旅客提供国内航班电子客票服务,进行网上在线电子支付。目前,电子客票系统已经逐步推广到南航的各个分公司和国内营业部以及国外办事处。那么,什么是电子客票?其应用如何?     

SFOQA,模拟机训练中的“领头雁”──记模拟机训练评估和可视化辅助教学系统

金秋,由南航飞行安全技术部、南航珠海飞行训练中心和民航总局科研中心共同研制的中国民用航空总局科技项目ＳＦＯＱＡ系统,通过了由民航总局及清华大学、北京航空航天大学、国内主要航空公司等联合组成的专家鉴定委员会的技术鉴定,专家们认为："该系统的研制成功填补了我国民航在模拟机训练和管理上的技术空白,在国际上处于领先水平。系统极具推广价值,　应尽快投入使用。"ＳＦＯＱＡ"究竟为何物,对航空公司的安全飞行有何实际意义,以至于专家们都建议"该系统能够尽快投入实际使用"？为此,记者访问了该课题组副组长、南航珠海飞行…     

南航物流的改革之路

8月末,一则南航物流2021年上半年利润超过顺丰、圆通等传统物流企业的报道在业内引起了广泛的关注.这主要是因为,一直以来由于规模效应难以完全发挥,包括南航在内的国内三大航货运部门长期处于"十年九亏"的尴尬境地.也正因为如此,国内三大航都寄希望于通过混合所有制改革激发企业活力,推动航空货运业务的转型升级.2020年全球范围内突发的新冠肺炎疫情更是让航空货运业务受到了前所未有的重视.即便是在后疫情时代,航空货运也不再是企业可有可无的组成部分了.航空货运不仅在"保通保供保畅"方面发挥积极作用,更重要的是在民航客流大幅减少的情况下,货运成为了航空公司减少损失的重要法宝.对此,南航更是提出了快线和货运是公司现阶段的主推方向.那么未来,航空货运会成为南航新的创收砝码吗?     

南航集团交流波音飞机维护经验

1995年6月14～15日,南航集团公司首届波音飞机维护经验交流会在珠海举行。来自南航机关、南航各分公司和Ameco机务系统的30多名工程技术人员参加了研讨会。南航集团现有60多架波音系列飞机,是我国目前各航空公司中最大的波音机群。这些飞机分散在广州、深圳、武汉、长沙、海口、汕头、桂林、珠海等地,由执管单位分散维护,因此分散了机务维护力量,加大了管理难度。     

飞机结动环境预计系统(VEP)通过部级鉴定

由六三一所牵头,六三一所负责程序研制,多个单位参加的VEP系统,于去年十月在南京通过了航空航天部部级鉴定。参加这次鉴定会的专家、教授有:航空航天部方宝瑞,六三一所周天孝、南航张阿舟、西工大赵令诚等。经过鉴定,与会的学者、专家一致认为:VEP系统在大型结构动力响应分析方面处于国内领先地位,达到了国     

南航或将收购欧洲航企

外媒今年7月有报道称，中国南航有意收购斯洛文尼亚的亚德里亚航空（AdriaAirways）及其基地卢布尔雅那机场。笔者认为，南航存在以广州为国内通航点，开辟欧洲新航线的可能性。这一行动也或许是南航为进一步发力国际业务而布下的棋子。     

国内要闻（2008年5月1日-31日）

5月1日,即日起,在国内航班上严格执行旅客随身携带行李物品“一件令”。 5月2日,南航贵州公司正式开通贵阳-首尔国际航线。这是南航贵州公司开航以来首次开通国际定期航班。     

国内航空货运系统的未来发展

一．国内各航空公司货运系统使用情况 中国民航货运信息化从九十年代中期开始,当时的民航总局计算机中心花费几亿人民币引进FAST4主机货运系统。由于技术落后、使用费用高昂,FAST4在南航、厦航使用了一段时间后,逐渐退出市场。     

南航集团北方公司新添A320型飞机

5月28日14时,一架喷涂南航标志的A321飞机飞抵大连,交付中国南方航空集团北方公司大连分公司执管,使该公司每日可提供的静态座位数将达到1603个。这架新引进的A321飞机为当今世界民用客机最先进机型,目前国内只有北方航、川航和澳门航拥有。A321配备有客舱空气高效微粒过滤系统,这在当前“非典”传播阶段将大大减少病毒的传播机会,同时也是联合重组之后北方航首架喷涂南航标志的飞机。截止到明年4月,北方航、新疆航的所有飞机,将逐步改换为“中国南方航”和蓝色垂直尾翼灼红色木棉花航徽,实现南航集团飞机标志和名称的完全统一。此次引进A…     

信息化助力南航完成战略转型

南航作为国内规模最大的航空公司,在内地航空运输业跌宕起伏的成长过程中,也曾一度为恶化的财务状况所困扰,但这并未能撼动他实施信息化的决心,目前南航已经成为国内航空运输企业信息化的领跑者。     

微机金相图像处理系统

南航为成都飞机工业公司研制的这套系统，由一台微机、两台彩色显示器、一架工业摄像机及相应的软件组成。它     

南航的"逆袭"

近日,国内三大航空集团国航、东航和南航先后发布2020年业绩公告,由于受到新冠肺炎疫情的严重冲击,三大航都创下了史上最大的亏损.相比之下,凭借着货邮业务的表现、灵活的航班编排等,南航在2020年以相对最小的亏损额在三大航中年度业绩排名第一.尽管南航在2020年的亏损额也高达百亿元,但在过去一年中,我们不难发现,南航在多方面不断主动求变,以应对严酷的市场环境.2020年新冠肺炎疫情爆发之初,南航第一时间召开经营极度困难应对方案宣贯会,之后更是不断根据市场变化调整机队压降增加国内市场占有率、不断加快混合所有制改革的步伐等,因此,从这个角度来看,2020年南航的各项经营指标位居三大航之首并非只有"运气"的成分.     

南航自建货运系统的探索

南航货运系统是中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)自主设计开发的一个实时的生产一线的系统,其应用规模比较庞大,其功能覆盖货运业务各生产领域,文章着重对设计该系统时所考虑的流程和功能、体系结构、测试、信息安全等方面进行论述,体现了设计和实施该系统的主要思路。     

新货机加盟 南航货运战略加速前进

6月20日16时45分,南航引进的世界最大的全货机之一——价值1.2亿美元的波音747——400F型货机飞抵深圳宝安机场。这是南航首次引进全货运机型,也是中国国内航空公司引进的最大最先进的货机     

航空维修业简讯

Ａｍｅｃｏ与您一同进入航空维修新天地简讯南航与ＩＢＭ在国内率先实现飞机维修“无纸化”ＣｈｉｎａＳｏｕｔｈｅｒｎＡｉｒｌｉｎｅｓ ＬｅａｄｉｎｇＰａｐｅｒｌｅｓｓＡｉｒｃｒａｆｔＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅ　Ｃｈｉｎａ ６月１３日，中国南方航空股份有限公司和ＩＢＭ中国有限公司广州分公司联合举行“电子技术资料管理系统二期项目（ＴＤＭＳ）”的合同签字仪式。该项目将使南航成为国内首家实现飞机维修“无纸化”的航空公司。 据介绍，ＴＤＭＳ是目前国际上针对飞机及部件的有关技术资料进行电子化管理的先进系统。该系统改变了…     

科学管理,迎接挑战：南航离港系统的应用

TheApplicationoftheDepartureControlSysteminChinaSouthernAirlines近年来，民用航空运输市场由过去卖方市场转变为买方市场，竞争渐趋激烈。要想在竞争市场上立于不败之地，单靠硬件的优势已远远不够，还必须把优质服务放在首位。为此，南方航空公司率先在中国民航选用旅客离港系统，标志着南航的经营管理有了新的飞跃。现将这一系统的开发应用情况概述如下：一、系统简介离港系统（DePartureControlSystem，简称DCS）是一种在国际航空运输业中最广泛应用的先进计算机自动化生产管理系统，它是中国民航首先在国内引进的航空公司旅…     

企业动态

南航与江宁开发区共建正德学院 由南京航空航天大学校友会与南京江宁经济技术开发总公司联办的民办正德学院办学协议签字仪式1999年2月下旬在南京举行。 民办正德学院经江苏省人民政府批准成立,由南航大校友会和江宁经济技术开发总公司共同投资建设。学院设在江宁经济技术开发区西部,与南航江宁校区仅一路之隔,规划面积500亩,是一所具有人文、工科、艺术等多种学科的综合性全日制普通高校,将开设通讯与信息技术、计算机网络、金融、英     

以信息化为切入点的工具管理革新

随着南航机队规模快速扩张,维修能力布局进一步细化,工具管理中"信息孤岛"现象日益凸显,已不能满足南航机务系统矩阵式管理要求。本文分析总结了机务系统工具管理的现状,在此基础上提出以信息化为切入点重构南航机务维修工具管理体系,建立工具全寿命技术管理平台。     

牵住“牛鼻子”接下“巨无霸” 上海浦东机场向国际枢纽机场迈进第一步

10月27日,上海浦东国际机场迎来了南航空客A380客机执行的北京-上海CZ6000航班。南航是继今年4月阿联酋航空之后,浦东机场保障的第二家采用空客A380客机投入商业运营执飞上海航线的航空公司。长期致力于建设国内最好、世界一流、最具吸引力的亚太核心航空枢纽机场的上海浦东国际机场经过二期扩建,在2008年即具     

对南航发展对策的思考

1991－1997年，南航运输总周转量年平均增长率为21％，比全行业增幅高3个百分点，为同时期国民经济年增长率的1．87倍。然而，今年以来，受东南亚金融危机和国内市场环境及世界航空市场竞争日趋激烈的影响，南航也与全行业一样，出现了生产增长缓慢，经济效益滑坡的局面。本文在分析南航发展的有利因素和遇到的困难基础上，提出南航的发展思路以及所应采取的对策。一、南航发展的有利因素1．自身实力优势“八五”以来南航取得较大成就，为其发展创造了一定实力条件。1992年12月ZO日中国南方航空公司与广州民航管理局实行政企分开，南方航空…