赛克斯坦公司重视开拓中国市场

在法国赛克斯坦(Sextant)航空电子公司与中国航空工业总公司联合举办“21世纪航空电子技术”研讨会的前夕,赛克斯坦公司总裁让·罗贝尔·马丁先生4月14日接受了中国航空报记者张永华与笔者的专访。赛克斯坦航空电子公司是一家欧洲公司,由法国的一些公司,还有德国的公司合并而成。1996     

中国航空无线电电子研究所简介

中国航空无线电电子研究所创建于1957年,是中国航空机载电子系统的专业研究机构,主要从事航空电子和民用电子技术及产品的开发、生产和经营。 中国航空无线电电子研究所专业齐全,拥有5个设施精良的国家和行业地区级重点实验室和8个所级专业实验室,在航空电子综台系统、通信导航、工业控制、计算     

蒲小勃 航电系统总体综合技术专家

<正>作为航电专业总师,您带领团队在航空电子系统设计与综合技术领域取得了突破性进展,填补了国内空白。请您与我们分享一下近年来的科研成果及其应用情况。蒲小勃:近20年来,成都飞机设计研究所在航空电子技术研究方面,一直致力于军用航空电子技术开发研制工作,取得了显著成果。在航空电子技术发展过程中,我     

中国航空无线电电子研究所

中国航空无线电电子研究所创建于1957年,隶属于中国航空工业集团公司,是承担机载航空电子系统总体和综合技术研究、机载核心分系统和设备研制以及无线电通信导航相关产品开发的专业研究所,同时从事相关民用电子技术及产品的开发、生产和经营。研究所建有航空电子系统综合技术国家级科技重点实验室,计算机软件测评中心、电子元器件检验站、电磁兼容监督     

简讯(二)

赛克斯坦航空电子公司拓展在华业务1997年4月15－16日，法国赛克斯坦（SEXTANT）航空电子公司与中国航空工业公司联合举办对21世纪航空电子技术研讨会，旨在与中国航空界及军方进行合作。航空工业总公司总经理朱育理、各航空公司、国防科工委、空军装备部和科研部、总参等单位的有关领导约50人出席了这次会议。赛克斯坦公司总裁让·罗贝尔·马丁先生（Jean－RobertMARTIN）在接受记者采访时认为：“1996年中国空运业增长率为12％－13％，而欧洲只有6%，可见，中国航空业具有巨大的发展潜力。赛克斯坦公司在航空电子设备方面拥有丰富的…     

增强科技意识，促进航空电子技术发展

增强科技意识，促进航空电子技术发展二月下旬，上海航空电子公司分批召开了两次中层干部会议．聂万福常务副总经理向近２００名中层干部传达了中国航空工业总公司于１９９３年１１月下旬在北京召开的科技工作会议精神和朱育理总经理及张彦仲副总经理的讲话，宣讲了”航空...     

行业消息

3月26日,中航一集团中航雷达与电子设备研究院在北京揭牌成立。 在中国雷华电子技术研究所和苏州长风有限责任公司基础上整合组建的研究院,是中航一集团实施大集团战略,进行航空电子产业的结构调整的重要举措,为我国加速研制新一代机载雷达和其他航空电于产品提供了有利条件。     

2010年《航空电子技术》征稿启事

<正>本刊为与航空有关的综合性电子技术季刊。主要刊登国内外航空电子理论和技术的发展、科研成果、综合评论、信息动态等方面的文章,也欢迎军转民和军民两用技术、理论探讨和实际经验总结等文章。     

装备制造业“标准化+互联网+智能”国际论坛在京召开

<正>2015年10月16日,由中国航空综合技术研究所主办,中国电子技术标准化研究院、机械工业仪器仪表综合技术经济研究所、国际自动机工程师学会(SAE)联合承办的"装备制造业‘标准化+互联网+智能'国际论坛"在北京举行。来自SAE、IHS、AIA、DIN、俄罗斯标准化院、乌克兰尤日诺耶设计局、ASTM、KSA等国外标准化组织,以及中国航空、航天、兵器、船舶、核、电子、汽车、机械等领域企业代表200余人出席。     

略论航空电子在空中力量建设中的作用和地位

根据航空电子在航空武器装备发展中的作用与地位,分析了其对空中力量运用模式与作战战术的影响,以及各国防御战略与军队装备发展的走向,并指出:我国应加大航空电子技术的探索研究力度和预研投入,以加速我国航空武器装备信息化的发展进程。     

面向未来 加强创新 构建现代航电产业体系——访中航工业航电系统董事长、总经理卢广山

航空电子系统是衡量飞机整体性能的重要要素之一,是飞机的“中枢神经系统”,其重要性不言而喻。特别是以其智力密集型、发展速度型、竞争激烈型、辐射面广等特点,造就了当今世界极具特色的航空电子产业链。在中航工业建设航空强国,加快国际化战略推进的进程中,如何遵循航空电子技术及其产业发展特点,构建适应现代航电产业化体系,成功实现资...     

1995年《航空科学技术》选题纲要

《航空科学技术》是中国航空工业总公司科技部、中国航空研究院主办的综合性科技刊物,现为国内发行的中文双月刊。宗旨是宣传、贯彻党和国家有关科技工作的方针、政策;进行科技发展战略、宏观决策和科技管理的探讨;报导航空各学科的研究、发展态势和工业企业技术进步;介绍新兴学科的理论基础和     

突飞猛进的航空电子技术

航空电子技术在近二十年里所发生的变化是惊人的。这种变化不仅表现在机载系统的功能增加、价格降低、可靠性提高、体积重量减小等诸多方面，还直接影响到飞机的整体设计以及作战双方空战方式甚至战略战术的根本改变。在这期航空电子专辑中，本刊记者邀请了几位从事航空电子科研和领导工作的专家，请他们向读者介绍一下国内目前航空电子行业的发展概况、国外航空电子诸领域技术发展状况及未来的趋势。国内篇记者：过去，在我国航空界一直有一种说法，认为航空电子和一些机载设备的落后成为我国航空工业发展的瓶颈，您能否谈谈现在的情况？您…     

《航空电子技术》征稿启事

本刊为与航空有关的综合性电子技术季刊。主要刊登国内外航空电子理论和技术的发展、科研成果、综合评论、信息动态等方面的文章，也欢迎军转民和军民两用技术、理论探讨和实际经验总结等文章。     

我国航空电子技术发展的趋向

阐述了航空电子在机载设备中的重要性;介绍了航空电子设备发展的历程;叙述了国际合作对发展航空电子的作用;指出航空电子综合技术是航空电子发展的必然趋势．     

《航空电子技术》征稿启事

<正>本刊为与航空有关的综合性电子技术季刊。主要刊登国内外航空电子理论和技术的发展、科研成果、综合评论、信息动态等方面的文章,也欢迎军转民和军民两用技术、理论探讨和实际经验总结等文章。稿件基本要求如下:(1)稿件请勿涉及保密内容,投稿时请出具本单位保密部门证明,文责自负。     

异军突起的航空电子技术

在百年航空史书中,航空电子的真正发展史只属于后半章。然而,就在过去的几十年里,航空电子技术对飞机产生的影响却无法估量。它不仅解决了长期困扰航空界的一系列重大问题,而且很大程度上使飞机的特性出现了飞跃,甚至影响到空战的模式     

2009年《航空电子技术》征稿启事

本刊为与航空有关的综合性电子技术季刊。主要刊登国内外航空电子理论和技术的发展、科研成果、综合评论、信息动态等方面的文章，也欢迎军转民和军民两用技术、理论探讨和实际经验总结等文章。稿件基本要求如下：     

院士寄语

<正>希望为建设航空强国继续传播创新科学技术!二〇一八、十一、卄《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。目前,《航空科学技术》已被中国知网数据库、万方数据、超星期刊域出版平台和航空工业科技资源共享平台收录。时光荏苒,《航空科学技术》走过了30个岁月,感谢您多年来对刊物的支持和帮助。为了更好交流航空科     

柯林斯在航空电子设备研制中的新成就

去年下半年,柯林斯民用航空电子公司的几位专家在上海和洛阳两地举行的中国航空工业总公司机载设备局/柯林斯航空电子技术交流会上作了精彩的报告,介绍了一些重要的航空电子技术及柯林斯所进行的研制和取得的成就,有些问题是国内航空界关心的热点。增强情况了解系统波音747-400和777的显示设计师泰勒先生说,增强情况了解系统(ESAS)已受到航空界的密切注意。这种系统的主要内容是合成视景系统或增强视景系统(EVS),因而有人将EVS看成与ESAS是一回事。柯林斯把ESAS定义为“在执行最优性能并保证乘客舒适的飞行计划的同时,实现无冲突的自由导航”。无