六一三所认真宣贯两个《规定》

六一三所认真宣贯两个《规定》为贯彻落实国防科工委发布的《武器装备可靠性与维修性管理规定》和《航空装备可靠性和维修性工程管理暂行规定》，我所首先对班组长以上的全体干部举办了两个《规定》的学习班。重点宣贯了航空装备立项和论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、...     

新机研制的可靠性活动及应注意的问题

三十多年来,我国航空技术装备的质量,虽然逐年有所提高,但与技术发达国家的同类产品相比,差距仍很大。其重要原因之一,就是忽视了产品的可靠性。要改变这种落后的局面,提高我国航空技术装备的质量水平,最根本的办法是从新机研制开始,全面开展可靠性活动。本文就新研机种设计阶段如何开展可靠性活动,提出以下几点看法。     

航空电子系统的可靠性优化研究

从航空装备到航空武器,都以大量的电子元件作为其细胞,航空装备系统的可靠性在很大程度上依赖于航空电子系统的可靠性,航空电子系统的可靠性直接影响航空装备的正常工作和作战效能。从电子元件冗余的角度建立了提高航空电子系统可靠性的多目标优化模型,并通过数学分析给出了解决问题的方法。     

对机载成品寿命确定问题的几点建议

１　引言成品寿命是成品使用特性之一，它是通过设计制造等工程活动赋予成品的一种固有特性，并且和使用及维护它的条件相关。经过１０余年的工作，有关标准已对航空技术装备，科学地区分了保证期与首翻期的不同概念；采用了引起翻修的耗损失效来确定机载设备首次翻修期的合理准则，改革了对飞机大拆大卸的维修思想。但是，我们也应该注意到，新机研制必须贯彻执行原国防科工委有关航空技术装备寿命和可靠性工作暂行规定等文件，避免在签订机载设备合同时，由于对设备的寿命、可靠性缺乏了解，盲目地确定一个数值或写上一个最低值，导致在飞…     

以质量和可靠性为中心确保航空武器装备质量与安全--许焕刚副总经理在中国一航2005年质量工作会议上的报告(摘要)

一、2004年质量工作的简要回顾2004年是高新工程决胜年,我们不仅面对高新工程繁重的研制、生产任务,同时,还面对台海局势日趋严峻而引发的国家对航空武器装备研制提出更高甚至是超常规的要求。在总装备部、国防科工委的直接领导下,在空军、海军等用户的大力支持下,集团公司各参研单位严格执行总装备部《2003年专项工程质量与可靠性工作要求》,认真贯彻落实总装备部《关于开展专项工程质量与可靠性检查工作的通知》《、国防科工委关于加强国防科技工业质量工作若干问题的决定》、《关于加强“高新工程”质量工作的若干决定》和《国防科工委关…     

航空机务维修差错的分析及预防措施

航空机务维修差错会直接导致飞行事故,这是毋容置疑的。在分析全空军过去机务维修差错具体原因的基础上,结合新机装备及其维修特点,提出新形势下如何贯彻落实航空装备维修安全观和积极预防航空机务维修差错的具体措施,以确保飞行安全。     

从美伊战争看航空维修保障高新技术

介绍了在美伊战争中美国空军装备保障的特点以及在美军航空维修保障中应用的一些高新技术,为我国新机研制提供有意义的参考。     

军用航空装备可靠性维修性参数体系

本文介绍了航空武器装备可靠性和维修性参数体系的研究成果:参数项目表;参数的选择与转换;参数量化的一般要求;寿命周期中可靠性和维修性指标的管理;新机可靠性和维修性使用参数和指标要求的评价准则。     

新机研制过程的质量控制工作

当前新机研制品种多,系列发展、批量少,航空质协将新机研制过程质量控制纳入课题研究,现根据本人从事飞机设计和质量管理的实践,提出一点初浅看法。     

国防科学技术工业委员会可靠性技术交流会在北京召开

2003年11月4日至7日,国防科工委科技与质量司在北京组织召开了国防科学技术工业委员会可靠性技术交流会。来自航空、航天、船舶、兵器、核工业、电子等行业的约200名代表参加了会议。国防科工委秘书长孙来燕出席会议并作了重要讲话。在录用的141篇论文中,有90余篇论文在会上进行了交流。这些论文从国内外武器装备可靠性工程发展趋势,可靠性工程管理和实践,型号研制与试验中可靠性试验技术的应用等方面反映了我国国防科技工业中开展可靠性工程的理论研究和工程实践成果。会上,与会代表还就目前型号研制与试验中一些好的经验与做法进行了交流…     

航空装备可靠性的飞行试验评估

在现代先进航空装备研制中,可靠性已成为与性能同等重要的设计要素.航空发达国家通过可靠性工程技术的发展与应用,在航空装备研制中获得了巨大的经济效益.     

新机研制质量和可靠性信息管理探讨

本文从新机研制过程质量控制的特点出发,探讨了新机研制中信息管理的作用和应做好的质量和可靠性信息管理的七个方面的工作。     

基于AHP的航空装备技术保障质量影响因素分析

围绕航空装备技术保障质量控制,深入分析了航空装备技术保障质量控制的内涵,构建了航空装备技术保障质量控制过程模型,阐述了影响航空装备技术保障质量的各种因素,并在调研和统计分析的基础上,应用层次分析法给出了影口向航空装备技术保障质量的因果图。     

谈飞机维修中质量信息收集的重要性

可靠性信息收集的作用在于:了解飞机在外场的使用状况,准确评价它们的质量和可靠性水平,找出薄弱环节,发现有关设计、工艺实施、生产制造以及使用过程中存在的问题,为新机的论证、研制、生产和使用与维修积累数据.     

失效分析对提高航空装备质量的作用

本文从失效分析出发,谈及了它与标准化和质量控制的关系,以及通过失效分析对提高航空装备的可靠性和保证飞行安全的重要作用。     

航空装备视情维修决策研究

航空装备从正常到潜在故障需要经过检测才能知道。本文建立了符合航空装备特点的视情维修决策模型,通过Markov状态分析,以装备的最大可用度为目标函数,确定了基于航空装备的可靠性的检测间隔期和视情维修阈值的求解方法,为航空装备开展视情维修提供了依据,并将所得结论应用于某型飞机的滑油系统进行验证,得出检测次数与装备可用度的关系。     

建立新型的可靠性信息软件系统

为使我国航空装备可靠性信息系统数据库及应用软件提高到一个新的水平,本文提出了建立新型的R＆M信息软件系统的体系结构,并论述了该系统各组成部分及其主要功能。     

面向航空发动机的质量数据及管理体系结构的分析研究

航空发动机质量的好坏直接影响飞机飞行的可靠性,本文研究了航空发动机全寿命周期过程中产生的各种质量数据;为了有效集成和共享数据信息,以发动机的组成要素为依据,对数据信息进行分类分析,并将质量信息分为产品类、组件类、零件类;最后建立了质量数据信息系统体系结构,实现了航空发动机质量数据从采集、分类、传递到共享达到集成化的管理。     

断路器风险分析在航空装备修理中的应用

对断路器开展风险分析是对航空装备修理质量的保障。针对断路器在航空装备各系统中的功用,识别出各断路器的风险级别,并将风险分析结论应用于航空装备修理中,可提高航空装备的修理质量。     

航空产品开展可靠性综合评价的研究

分析了GJB 899-1990今后用于航空装备可靠性鉴定试验可能会带来的问题,同时对国外目前在可靠性试验领域的新技术进行了介绍,并对国外这些新理念在国内航空装备上应用的可行性以及应用带来的效果进行了分析。