三例偏二甲肼容器爆炸事故剖析

肼类燃料，尤其是偏二甲肼，在导弹和运载火箭上都获得了广泛应用。我国一些液体火箭（包括长征系列运载火箭的第一、二级发动机）就使用了偏二甲肼推进剂。但是，肼类燃烧剂的一个突出缺点就是易燃易爆，在贮存、转注、试验、维修、加注等过程中，国内外都曾多次发生过着火爆炸事故。现就3起爆炸事故剖析如下，以作后车之鉴。事故一：违反规定空气增压，贮存容器爆炸伤人1．事故经过某年4月15日，某单位准备进行某型号导弹的姿控发动机试验。在首先进行的试车前准备工作中，发现为系统供气的气瓶内的氮气压力不足，不能满足试车间内包括推…     

民航改制 事故频仍

据北京青年报报道：2004年11月，对中国民航而言，是一个黑色的月份，事故不断，灾难连连：11月11日，国航从北京飞往大连的CA953航班，在大连上空，起落架上有一个零件掉落，砸中地面一学校建筑物；     

国外载人航天事故与原因分析

美苏在30年的载人航天实践中,曾发生过大大小小的各种类型事故47起。其中有4起为严重事故,导致14名航天员丧生。这4起严重事故是:美国的阿波罗1号飞船火灾、挑战者号航天飞机爆炸、前苏联的联盟1号飞船坠毁和联盟11号飞船迅速减压。在这47起事故中,美国占23起,前苏联占24起,分别列于表1和表2中。 表中的事故等级一栏按事故的性质和所造成的后果划分为4等,即:严重事故、大事故、中等事故和小事故。 严重事故是指造成人员伤亡或终身残废的事故。 大事故为造成人员暂时性的伤残或职业病,但不危及生命;造成飞行系统、主要结构件或地面     

“挑战者”号航天飞机事故的调查报告梗概

1986年1月28日美国“挑战者”号航天飞机事故发生后,美国总统里根2月3日签署了12546号命令,命令成立一个调查“挑战者”号航天飞机事故的总统委员会。6月9日,以前国务卿罗杰斯为首的总统委员会向里根总统呈交了调查报告,题为《总统委员会关于“挑战者”号航天飞机事故的报告》。本编辑部已组织全文翻译并出版,本文是该调查报告的梗概。     

空间站安全与故障诊断技术

图１自由号空间站的安全计划简图在过去的３０多年中，世界各国在发展航天技术的过程中，由于错综复杂的原因，发生了数以千计的事故，数以万计的故障。特别在研制初期这种情况尤为明显，可以说世界各国的航天器是在不断出现事故和故障中发展起来的。当前，发展载人航天技...     

悲剧从天而降

四十年前，苏联的联盟号飞船发生了一起特大灾难性事故，三名航天员不幸惨死在凯旋归来的空中，成为继苏联的联盟一号和美国的阿波罗4A号飞船之后的又一幕航天悲剧。而对于这幕悲剧，人们或根本不了解，或了解得不如联盟一号那么详细。现在，让我们将多年来陆续公开的片断串联起来，一起回顾这幕比联盟一号更惨痛的悲剧，缅怀死于不归之路的英雄航天员。     

俄导弹险些击中核电站

俄导弹险些击中核电站今年２月，俄罗斯空军一枚Ｋｈ－２５ＭＬ（ＡＳ－１０克伦）激光制导空地导弹在从苏２５飞机上发射后偏离瞄准点，差点击中了新沃罗涅日核电站。导弹携带的９０公斤重的破片杀伤弹头触地后爆炸，给附近的建筑物造成严重破坏。事故调查委员会称导弹的...     

太空生死历险记

15年前，40岁的美国航天员迈克·福勒是俄罗斯“和平”号空间站航天员。那是1997年6月，这个已超期服役6年之久的空间站发生了升空11年来最严重的事故。福勒亲身经历了航天史上的这一次罕见事故。“和平”号空间站指令长是瓦西里·齐布利耶夫。1997年6月24日晚，瓦西里面对这个多灾多难的空间站，有许多问题要处理。一天的工作日已过去，乘员们除了充电或打扫一下舱内卫生，都各干各的事情。他们可以在主舱里品尝西式佳肴和俄罗斯红菜汤，然后轻轻松松度过这一夜。     

美国航天运载系统发展动态(续)

三、大运载火箭(HLLV)问题的提出 在NASA挑战者号航天飞机和空军大力神火箭出事后,他们认为,在近期内,不管是运载器还是靶场的地面设备,都要搞两套措施,光靠Shuttle不行、必须另外有一套火箭。空军要求发射费用尽量减少。他们自从1986年挑战者号事故后,已有10项任务推迟发射了,损失很大。所以空军提出要搞大运载火箭,这是其一。其二,现在军     

中国“天宫”升起后……

赞许 美国航天政策专家、美哥伦比亚事故调查委员会成员约翰。劳格斯顿指出，天富一号是中国发展载人航天能力中的“适应、稳健的一步”，它极富象征意义，是中国与其它国家共商全球航天问题的关键性举动。     

长征三号安全可靠性又有提高

长征三号安全可靠性又有提高本刊讯据了解，去年长征三号运载火箭发射中星七号卫星时，火箭发动机提前关机，未能将卫星送入预定轨道的事故原因已查明。长征三号火箭已经采取了一系列改进措施，其有效性已通过地面试验的验证。这说明我国长征三号运载火箭在安全可靠性方面...     

美国航天飞机固体助推器的改进

1986年1月28日正当“挑战者号”航天飞机进行第25次飞行时发生了机毁人亡的重大事故.为查明事故发生原因,美国政府成立了事故调查委员会,并于1986年6月6日作出了事故分析报告.报告指出,事故的直接原因是右侧固体助推器一连接件的O形圈损坏,导致了结构的损坏.     

高景一号上海陆家嘴大角度影像图

正图为高景一号卫星于2017年10月24日拍摄的上海陆家嘴大角度影像,分辨率0.5m。该影像中清晰地呈现出特高层建筑主体外立面的细节,这与以往常规遥感卫星只能观测到建筑物屋顶的影像十分不同,这类大角度拍摄既可以大面积采集影像,又可以像航拍图一样捕捉高分辨率的建筑物外立面的细节。     

简讯

质子号又遭“火灾”　俄航空航天局称，１０月２７日质子号发射失败又是由第二级涡轮泵内着火引起的。火灾导致１号发动机首先出故障，至发射后第２２２秒另３台发动机也关机。这种情景几乎同７月５日的发射失败如出一辙。搜索人员在距卡拉干达２００公里处找到了包括两台发动机在内的星箭残骸，但环境污染似乎很轻，这与上次失败时碎片和燃料散落到很大范围有所不同。上次失败后，俄决定成立快速反应紧急行动队处理拜科努尔及其下靶场的发射事故。本次射失的快车Ａ１通信卫星投保了２４４０万美元。火箭制造者赫鲁尼切夫中心称，尽管今年两…     

应用人机工程学减少雷达维修中的人为差错

据有关部门对民航系统历次安全隐患、事故征候及安全事故的分析，结论是：二分“天灾”，八分“人祸”，即由于人为因素引发飞行事故的比例高达80％。在空管的运行保障部门内，由于人为差错导致通信、导航、监视等设备故障率增高、可靠性下降、维修费用加大等现象都不同程度地存在，研究并应用人为因素学即人机工程学，对于减少雷达维修中的人为差错有着非常重要的意义。     

第二架“太空船二号”亮相

正正寻求从一年多以前的一次重大试飞事故中走出的维珍银河公司2月19日推出了其第二架"太空船二号"亚轨道航天飞机,并将其命名为"维珍太空船(VSS)团结号"。首架飞行器在2014年10月的那次事故中被毁。第二架飞行器外观同第一架类似,只有少数几处较显眼的改动,包括两个尾桁上的水平安定面加大和喷漆图案变化。但公司官员称,新飞行器还做了其它改进,涉及结构和布线等方面。针对导致事故发生的羽状系统被副驾驶过早解锁问     

透视神九航天医学空间实验

6月18日下午17时06分，神舟九号飞船指令长景海鹏打开天宫一号目标飞行器舱门，3名航天员顺利进入天宫一号。在太空飞行的第3天到第12天，即神舟九号与天宫一号组合体飞行的第1天到第10天，航天员在天宫一号内完成了15项空间医学实验。女航天员刘洋作为任务专家，承担着相对较多的实验任务。总体负责空间实验的照料和管理。     

对跑道侵入的分析和建议

引言据统计,空中交通管理中68%的事故发生在地面阶段。2003至2006财政年度,在美国NAS内的500多家机场共计发生了1306次跑道侵入事件,其中有4次导致了发生相撞事故。虽然这4起事故没     

德尔它爆炸有可能是枪击破坏所致

德尔它爆炸有可能是枪击破坏所致晓雨负责调查今年１月１７日德尔它２火箭爆炸事件的美国空军德尔它事故调查委员会在其最终的调查报告中，把地面操作不当和人为枪击破坏都列为“可信的故障模式”，认为是误操作或枪击导致了２号固体捆绑助推器壳体的破裂和火箭的爆炸。但...     

美国载人航天安全管理体系概况

NASA安全管理机构的历史沿革 美国载人航天史上曾发生过三次机毁人亡的恶性事故：1967年“阿波罗-1”飞船地面试验失火;1986年“挑战者”号航天飞机升空时爆炸;2003年“哥伦比亚”号航天飞机再入时解体。这三次大事故共牺牲了17名航天员的性命,震惊世界,影响恶劣。正是这些悲剧事故促使美国政府及NASA一次次重新审视、立法、设立和完善其载人航天安全管理政策法规和组织机构。