300M超高强度钢磨削烧伤的试验研究

从微观上研究了３００Ｍ超高强度铜磨削烧伤特征及烧伤的几种类型，分析了磨削表面烧伤与表面微观形态、表面变质层的关系，提出了避免３００Ｍ超高强度钢磨削烧伤的措施。     

巴氏杂讯分析法检测300M超高强度钢的磨削烧伤

利用巴氏杂讯分析法研究了磨削烧伤与巴氏杂讯的关系。并用酸洗和金相法与其进行了对比。研究结果表明，用巴氏杂讯分析法检测３００Ｍ钢类铁磁材料的磨削烧伤是是可行的。     

300M超高强度钢磨削残余应力的研究

低应力磨削表面对于保证飞机关键零件的使用性能有重要意义。本文系统地研究了３００Ｍ超高强度钢的磨削残余应力的特征及其主要影响因素，提出了低应力磨削３００Ｍ钢的工艺途径。     

用神经网络预测300M超高强度钢磨削烧伤

介绍了用人工神经网络建模预测３００Ｍ超高强度钢磨削烧伤的方法。经试验，该方法效果很好。     

砂带磨削300M钢的试验研究

为了防止磨削烧伤并提高零件的疲劳强度，对３００Ｍ超高强度钢进行了砂轮磨削和砂带磨间的对比试验。试验结果表明，砂带磨削效果优于砂轮磨削，导致这一结果的原因在于砂带磨削与砂轮磨削有着不同的加工机理。     

磨削烧伤机理及其改善措施的研究

磨削接触区温度过高是引起磨削烧伤的主要因素。本文应用SEM,EPMA、XPS及金相显微分析等技术研究了表面硬化钢和钛合金的烧伤机理。结果表明,有可能采用磨削过程特征参量来监测和预报磨削烧伤的发生。固体润滑剂渗渍涂层砂轮可以改善钛合金的磨削性能。     

起落架深孔内键槽精密加工技术

介绍了在普通车床上实现３００Ｍ超高强度钢起落架深孔内键槽的磨削加工技术，重点介绍了磨削动力头的特殊结构设计和双键槽的磨削加工方法。     

300M钢零件深盲孔内键槽的磨削加工

介绍了采用在普通车床上加装专用磨槽动力头的方法，对３００Ｍ钢深盲孔内键槽进行磨削加工     

300M钢起落架深孔及外圆磨削系统通过鉴定

３００Ｍ钢起落架深孔及外圆磨削系统通过鉴定南京航空航天大学机械工程系王珉教授等研制完成的３００Ｍ钢起落架深孔及外圆磨削系统日前通过了由航空工业总公司组织的技术鉴定。该项研究的目的是对新型材料３００Ｍ高强度钢起落架零件的深孔及外圆实现精密磨削加工，确保...     

表面硬化钢磨削表层质量的研究

 表面硬化钢磨削时容易引起烧伤,本文以单位面积磨削功率北P_c″作为磨削过程特征参量,应用各种测量技术评价磨削表层状态。试验表明,不同的磨削表层质量与P_c″有很好的对应关系。     

38CrMoAlA钢渗氮深度,硬度与磨削量的关系图

３８ＣｒＭｏＡｌＡ钢渗氮深度、硬度与磨削量的关系图贵阳航空液压件厂龚祥敏３８ＣｒＭｏＡｌＡ钢渗氮后表面硬度高，且表层处于压应力状态，能显著提高钢的耐磨性与疲劳强度，改善耐蚀性和抗擦伤性能，因而在液压元件中广泛采用。为了校正零件的渗氮变形，需进行磨加工...     

TC4钛合金高效磨削加工用环形热管砂轮的研制

针对航空航天高强韧性难加工材料TC4钛合金在磨削加工中存在磨削温度高而导致工件表面烧伤的问题,提出利用热管换热技术冷却磨削弧区的新方法.分析了环形热管砂轮在加工中对磨削弧区的强化换热原理,并设计制作出能够用于磨削加工的环形热管砂轮,同时实现了对砂轮基体内环形管腔的密封、抽真空、精确注液与机械式真空封口.最后,在相同磨削工艺条件下,使用环形热管砂轮和无热管砂轮进行TC4钛合金缓进给深切磨削对比试验,验证了环形热管砂轮对磨削弧区温度的控制效果.试验结果表明:设计制作的环形热管砂轮在TC4钛合金高效磨削过程中可以有效降低磨削温度,避免工件表面出现烧伤.     

TC4-DT钛合金磨削表面特性及其摩擦磨损性能

钛合金是一种典型难磨削加工材料,磨削表面易出现烧伤、裂纹等热损伤。本文开展了TC4-DT钛合金磨削实验,通过扫描电镜（SEM）、能谱（EDS）、X射线衍射（XRD）、显微硬度仪、金相显微镜及球-盘摩擦磨损实验仪研究了其表面特性及摩擦磨损性能。结果表明：低速磨削表面质量好,摩擦磨损性能较基体略提高;当砂轮线速度为80 m/s时,磨削表面质量良好,摩擦系数为0.38,较基体降低40%;而砂轮线速度为100 m/s时,磨削表面出现严重烧伤、网状裂纹。因此选择合理的高速磨削工艺可避免烧伤、裂纹等热损伤缺陷,并可有效改善表面摩擦磨损性能;磨削表面干摩擦磨损机制为磨粒磨损、粘着磨损和剥层磨损。     

难加工材料磨削弧区强化换热的研究

分析了难加工材料磨削烧伤的机理；在分析现有换热方法存在的不足的基础上，设计了高压定向射流冲击强化换热方法和装置，对生产实践具有较高的应用价值。①磨削去除单位体积材料所消耗的能量 比其他常规加工方法要大得多，而这些能量在磨削弧区几乎都转化为热，从而导致弧区温度升高，尤其是难加工材料比普通磨削产生更多的热量，极易发生工件磨削烧伤。针对磨削弧区近似封闭的情况，人们曾构想了包括常规供液、高压喷注顺流供液有气流挡板辅助的供液以及利用砂轮气孔的内、外渗透供液等各种磨削液引入弧区的方法。弧区引入磨削液是否能确…     

磨削烧伤研究

首先简要分析了磨削烧伤产生的原因,并详细说明了磨削烧伤的等级分类以及各种零件要素在不同条件下的烧伤等级推荐,然后简要分析了本单位有关材料磨削烧伤的现状,最后提出了磨削烧伤的一般解决思路,并举例进行了说明.     

超高强度钢M50NiL的精密磨削加工研究

本文采用正交试验方法,对表层硬化M50NiL展开了磨削加工试验,获得了各工艺参数对表面粗糙度和磨削烧伤的影响趋势,并建立了磨削表面粗糙度的经验公式.     

不同材料超声振动磨削的磨削温度实验研究

本文采用人工热电偶测温方式,对纳米Al2O3陶瓷和普通45#钢进行了普通和超声振动下平面磨削磨削温度的测量.比较了相同磨削参数下超声和普通磨削温度的实验数据.实验结果显示:超声辅助磨削纳米氧化铝陶瓷时陶瓷表面磨削温度比普通磨削时低.但超声辅助磨削45#钢时其磨削温度与普通磨削情况下差别不大.     

DZ4材料的磨削烧伤机理

通过磨削温度、磨削力测量等基本试验研究了DZ4镍基高温合金的磨削烧伤现象 ,并通过金相检验揭示了它的磨削烧伤机理。研究结果表明 ,这种材料在磨削温度超过 80 0℃时即发生烧伤 ,而磨削力比可作为特征参量对磨削烧伤进行监测和预报。     

DZ4材料的磨削烧伤机理

通过磨削温度、磨削力测量等基本试验研究了DZ4镍基高温合金的磨削烧伤现象,并通过金相检验揭示了它的磨削烧伤机理.研究结果表明,这种材料在磨削温度超过800?℃时即发生烧伤,而磨削力比可作为特征参量对磨削烧伤进行监测和预报.     

电镀CBN砂轮在转子槽磨削中的应用

电镀CBN片状砂轮在高对称度、高平行度、表面粗糙度较小的转子槽磨削中,能够避免烧伤及裂纹的发生,磨削精度及效率高,获得了较好的技术经济效果,具有广泛的应用前景．