GE在CMC部件生产中使用的缺陷检测方法

应用于飞机发动机内部高温高压区域的陶瓷基复合材料（CMC）,是当前最新的复合材料之一,在LEAP发动机和GE9X等新型发动机中有着广泛的应用。当前, LEAP发动机即将开始批量生产和交付,因此GE航空集团在为大规模生产陶瓷基复合材料做最后的准备。例如,在陶瓷基复合材料精益实验室中,GE航空采用微计算机断层扫描技术(Micro-CT)对新设计的陶瓷基复合材料部件进行无损探伤及检测,旨在以更高的分辨率深入检查陶瓷基复合材料部件的内部结构。     

GE推出适用于电子制造业的高性能X射线检测系统——phoenix xlaminer

2011年5月12日,GE检测控制技术宣布最新推出的新型phoenix x|aminer是一个微焦点X射线检测系统,有5个轴,主要用于电子元件分装的质量控制,并适用于焊点的可靠精确检测。     

GE和普惠合作研制新一代B747飞机发动机

最近,两个世界范围内的传统竞争对手——美国 GE 公司和普惠公司已同意进行合作,共同为波音公司的新一代747型飞机——B747—500/600研制新型发动机。这一举动令世界航空业感到惊讶。GE、普惠以及罗·罗是世界三大飞机发动机制造商,GE 和普惠在产品范围、市场领域等方面几乎处处冲     

制造业经理人

GE传感与检测科技大中国区总经理黄克强先生立足中国,服务中国作为全球创新领导者,GE传感与检测科技为客户提供先进的测量、传感和检测解决方案,做到精确、高效和安全。GE设计生产的传感仪器用于测量温度、压力、湿度、气体和液体流量,满足用户严格的应用需求。同时,公     

GE检测技术公司在上海成立中国应用中心

GE检测技术公司于2004年8月9日在上海成立中国应用中心,这是GE检测技术公司在全球成立的第8家应用中心,其服务将面向整个亚洲。 中国应用中心拥有完全数字化的X射线技术,胶片X射线技术,超声以及涡流等专业检测技术,并具有设计和生产超声波转换器的能力。GE检测技术可服务于不同领域的多个行业,包括航空、能源、化学／石化以及汽车行业,即能为不同行业客户送来的不同零件进行检测。检测的产品包括从检测航空发动机涡轮叶片     

GE检测:为客户提供高效、优质、安全的检测解决方案——记航空复合材料无损检测技术交流研讨会

2013年8月28日,由中航工业北京航空材料研究院、GE检测控制技术公司(简称GE检测)共同举办的"先进航空复合材料无损检测技术交流研讨会"在北京成功召开。北京航空材料研究院为中航工业综合性材料研究机构和最大的材料工程研究中心之一,在航空先进材料、工艺、检测评价技术研究中积累了丰富的经验。GE检测作为全球最先进的无损检测设备供应商,在诸多无损检测领域有着出色表现,致力于为客户提供高效、优质、安全的检测解决方案。本次会议不但邀请了国内航空业界知名专家进行学术报告,更吸引了国际先进的检测应用专业人员进行案例分享。本刊记者有幸参加了此次会议,并在会议期间与参会各方的相关专业人员进行了深入交流,进一步了解了复合材料检测的先进技术与未来发展趋势。     

GE航空的维修研发

<正>GE航空每年在研发新型维修技术方面投资3000万~4000万美元。截至目前,GE已开发了15000多种涡扇发动机维修技术和方法,甚至将现有的一些维修方法的保修期延长了一倍。目前,GE航空专注于7个领域维修技术的开发,具体如下。发动机清洗化学处理,包括涂层技术     

创新科技 启动未来——本刊总编辑刘柱与GE传感与检测科技集团全球总裁兼首席执行官Caroline Reda女士对话

GE传感与检测科技集团(以下简称GE传感与检测)致力于为客户提供先进的测量,传感和检测解决方案.在无损检测业务方面,公司并购了包括AGFA NDT,EverestVIT,Krautkramer等多个业界知名品牌,保持这些品牌优势的基础上,不断创新发展,帮助客户在不断变化的全球市场中赢得竞争.     

简讯

GE检测技术公司在上海成立中国应用中心GEInspectionTechnologiesEstablishedChinaCenterinShanghai2004年8月9日,GE检测技术公司宣布在上海成立中国应用中心。该中心拥有世界级的检测技术,涵盖了数字化和胶片式X光、超声波和涡流检测,同时拥有设计和生产超声波转换器的能力。其服务范围面向整个亚洲,是GE公司全球第8个检测技术应用中心。中心拥有全世界最顶尖的无损探测行业(NDT)专家,他们无论在数字化和胶片式X光、超声波和涡流检测方面都拥有丰富的技术经验,并且通过共享全球应用的网络数据库,可以更迅速和更经济地提供各种解决…     

GE公司希望为A340-600研制全新发动机

据英国《国际飞行》1996年9月11-17日报道,GE航空发动机公司总裁墨菲最近证实,如果CFM国际公司（CFMI）为A340加长型A340-600客机研制一种新型发动机,则GE与斯奈克玛公司将突破CFMI约定的研制发动机的推力限制。 为A340-600客机研制的发动机可能是全新发动机,也可能是提高推力的CF6的改型。空中客车公司与GE公司将在10月底确定发动机种类。 但墨菲说:“我们已经研究了这两种方案,看起来我们发展的将是全新发动机。”正如预料     

航机技术在工业燃机上的应用

近5年间,已有近40种新型工业燃气轮机问世,这些新燃机通过采用航空发动机的新技术,其性能大幅度提高。GE航空能源公司和罗-罗公司在新航机基础上推出了新燃机;日本三菱重工和川崎重工公司、美国西屋公司和GE公司及普惠公司通过采用航空发动机技术推出了改型燃机     

GE9X发动机开始认证测试

正近日,GE航空宣布开始进行第二台GE9X原型发动机的认证测试。随着第二台GE9X发动机在皮伯斯测试台上开始试验,第3台和第4台GE9X发动机的装配也在GE航空的总部——位于俄亥俄州的埃文代尔工厂同步进行。第4台GE9X发     

GE公司CF34-8C发动机整机试验开始

GE公司的新型CF34-8C涡扇发动机整机试验在GE集团设在马塞诸塞州林恩的试验厂成功进行。试验的初期阶段工作是鉴定性能、可操纵性、控制系统工作状况、发动机动力性及总体排污状况。整个试验计划中,核心机和发动机整机(15台)试验总计需4200小时。 近35小时的部件试验包括风扇包容、压气机性能优化、燃烧室排污和再点火、低压涡轮的气动性鉴定及尾喷口系统定     

六西格玛--从理念到实施

六西格玛管理始于摩托罗拉公司,通用电气公司(GE)将它发扬光大,今天,全世界的经理人都在关注及学习这个创造了辉煌业绩的管理法宝。西安航空发动机(集团)公司(以下简称西航)从上世纪80年代初就开始了与GE的合作,在20年的合作历程中我们深深感受到:“企业文化”,特别是“不断变革”的企业文化,是GE高速发展的内在动力。而这一文化的具体体现形式,首推6σ。无怪乎GE前首席执行官杰克·韦尔奇说:6σ已经彻底改变了通用电气公司,构建了公司经营的基因密码(DNA)。在公司领导的重视和GE的帮助下,西航于1999年进行了首期6σ管理培训,并首先应…     

致力检测行业 助力飞行安全——GE德鲁克航空领域2014全国路演圆满结束

<正>2014年12月23日,GE检测控制技术业务旗下知名品牌德鲁克(Druck)航空领域全国路演在厦门圆满落下帷幕。在各场次路演交流会上,GE检测控制技术业务的技术团队为来自东航、国航、南方航、海南航、邮航等航空公司和Ameco、TAIKOO等维修企业的数百名行业专家和维修技术人员全面、细致地介绍并演示了最新推出的GE德鲁克大气数据测试系统ADTS542F和ADTS552F等型号产品。通过现场的产品技术讲解、样机展示和互动操作,参会人员不仅     

GE9X高压压气机测试即将开始

2013年6月26日,GE航空集团将于今年夏季开始在高压压气机(HPC)试验台上对B777X使用的动力GE9X发动机进行测试。2013年,GE计划在GE9X发动机技术成熟化项目的测试上投入达2亿美元。"去年,GE航空集团     

图像处理技术在航空发动机孔探检测结果判定中的应用初探

孔探检测是航空发动机检修与维护中一种性能优良的新型检测技术,能为飞机运行的安全提供后期保障。为了进一步提高对检测结果判定的准确性,利用基于Matlab软件的图像处理技术对孔探图像进行处理,在对发动机导向叶片烧蚀孔探图像的应用中发现,孔探图像经灰度化、中值滤波和增强对比度处理,尤其是局部增强对比度处理后,烧蚀区域与未烧蚀区域的界限变得更为清晰。     

波音选择GE90作为远程型B777的唯一动力装置

BoeingSelectStheGE90EngineasExclusivePowerplantforLonger－range777Derivatives在经过～系列的技术评估之后，GE公司被波音公司选中为远程型B777－ZOOX和一300X开发115000磅推力的GEgO衍生型发动机。“这是GE飞机发动机在其源远流长的历史长河中所取得的重大成功之一。”GE飞机发动机集团总裁JamesMcNerney表示，“用于B777－ZOOx和一300x的GEgO－115B发动机将是世界上推力最大的发动机，使用商业航空史中最先进的发动机技术。衍生型发动机最终被选中，也表明GE公司在gO年代初期为B777系列飞机开发新型核心机的战略取得…     

GE公司开始进行GE9X核心机测试

<正>近日,GE公司正在对GE9X发动机核心机样机进行测试。测试在GE公司位于辛辛那提的实验中心进行,该核心机将以最大转速运转,测试其在全飞行包线内的性能。在完成核心机测试后,GE计划在2017年开始飞行测试,2018年实现交付。截至目前,GE9X已获     

GE公司民用航空发动机发展战略

进入21世纪,美国GE公司在民用航空发动机市场的表现尤为突出,研究其民用航空发动机发展战略,可为中国民用发动机产品研制提供借鉴。介绍了GE公司为提高其新产品性能所做的技术预先研究计划和技术储备;采用产品路线图方法总结了GE公司民用航空发动机产品布局和发展路线。研究结果表明:GE公司重视民用发动机核心机和衍生型号发展,为满足市场需求不断优化产品布局,为降低发动机研制风险和成本采用先进的管理模式,在不同产品中采取联合研制的策略。