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一前言铸造镁合金A·S型砂以低毒、经济著称,并因此广受欢迎。然而,该型砂反复使用几个月以后,其防燃性能大为下降,即使添加大量防燃剂也无济于事。探讨其原因,对该型砂的推广使用,具有一定意义。 相似文献
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镁合金无毒熔炼技术是继镁合金无毒型砂技术攻关取得较好成效后提出的又一新的课题,它是突破镁合金铸造无毒操作的一项重大技术革新。根据部的要求,三○一研究所四月十六日至廿日在苏州召开了镁合金无毒熔炼技术攻关试验方案讨论会,部属八个单位的代表参加了会议。会议交流了去年七月攻关组成立以来试验进展情况。五一四厂介绍了在30公斤、250公 相似文献
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镁合金无毒型砂程序控制配砂装置鉴定会于一九八三年九月一日至三日在兴平五一四厂召开,参加会议的有关厂、所、院校共十个单位十九名代表。陕西省三机局受部委托主持了会议。镁合金无毒型砂是我部近年来研制成功的一种新型型砂、它具有无毒,工艺性能好,成本低,气味小等优点。在生产上推广应用后已取得了显著效果。该厂原有混砂机配砂都是手工操作,不但劳动条件差,而且加料混辗时间完全凭估计,因 相似文献
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高塑性铸态镁合金研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
铸态金属结构材料具有足够的塑性是后续进行变形加工以提高综合力学性能的前提,开发塑性相对较好的铸态镁合金,对于变形镁合金的多样化发展和扩大应用范围,具有重要的意义。本文综述了Mg-Al、Mg-Li、Mg-Zn、Mg-RE(稀土)等系列镁合金中塑性相对较好的铸态合金的研究情况,总结了熔铸工艺等的影响。铸态镁合金塑性的提高,多是合金化元素带来的晶粒细化与第二相弥散强化两种作用的综合结果;多种元素复合微合金化的方法更有优势;热处理也能进一步优化合金性能,快冷铸造、外加电磁场等熔铸工艺和方法也有不错的效果,值得在生产中推广使用。 相似文献
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西安航空发动机公司投资180万元,在铸造分厂建成一条先进的铸造型砂自动处理流水线,近期通过鉴定验收,并投入使用。 该流水线新装设备60余台,新增面积400m~2,可对煤粉砂自动配制、碾混,对各种添加剂及水分含量自动控制,还可对旧砂进行自动过筛、磁选、运输、回碾。 相似文献
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镁合金在航空航天领域研究应用现状与展望 总被引:4,自引:0,他引:4
《载人航天》2016,(3)
介绍了高性能镁合金的研究现状,重点介绍了高强铸造镁合金、高强变形镁合金、高阻尼镁合金和高温镁合金,以及镁合金的固态成形、液态成形中的先进成形技术和其他新型制备技术。综述了镁合金在航空航天领域的研究应用现状与进展,包括镁合金在航空发动机、飞机和航天飞行器等方面的应用。最后,展望了镁合金在航空航天领域的发展趋势。 相似文献
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某机有三项油箱隔板零件(镁合金铸件)在煤油介质中工作,要求用1~2大气压检查密封性能。我厂生产的铸件或从老厂求援的一批铸件均不能达到密封性要求,严重影响生产进展。为了提高该产品的密封性,在铸造工艺上已采取了许多措施,但由于ZM-5镁合金的显微疏松不易克服,产品渗漏的缺陷始终不能杜 相似文献
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一、前言 在最近的工业技术进步中,原材料起着重要作用。因此,正在积极开展新型材料的研究。我国是岛国,四面环海,镁资源丰富,故有必要考虑镁资源的有效利用问题。 在我国非铁铸造行业中,镁合金所占的比例非常小。这是因为镁合金的熔炼极为复杂。再则,镁合金的耐腐蚀性较差。然而,镁合金的密度明显小于其他实用金属,而且具有高的阻尼能力等优点,所以被认为是有发展前途的实用材料。 本研究取用Mg-Li合金作为实用轻合金的开发目标,研讨了Li含量和铸造组织的关系,以及晶粒度和阻尼能力的关系。 相似文献
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介绍了ZM6高强耐热铸造镁合金在某新机机匣铸件试制中的成功应用,并就解决ZM6高强耐热铸造镁合金铸件质量问题的工艺措施进行了探讨。 相似文献
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三机部镁合金铸造冷硬砂技术鉴定及交流会,于4月中旬在兴平召开。会议进行了研制汇报、论文宣讲、技术交流和现场参观。会议审议并通过了鉴定证书。会议认为:冷硬树脂砂对于批量小技术要求高的航空镁铸件具有突出的适用性;五一四厂LUF-2树脂研制成功,为镁合金铸造用冷 相似文献
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研究了压铸镁合金AM50HP和AZ91HP在大气和模拟海水(3.5% NaCl溶液)环境中的疲劳行为.结果表明:压铸镁合金疲劳裂纹萌生于试样表面或近表面的铸造缺陷处;压铸镁合金AM50HP和AZ91HP在大气环境中具有疲劳极限,其值分别约为100MPa和90MPa,而在模拟海水环境中该两种压铸镁合金均不存在疲劳极限;模拟海水严重恶化压铸镁合金AM50HP和AZ91HP的疲劳性能,并且随着施加载荷的降低,影响加剧;特别地,研究发现模拟海水对压铸AM50HP疲劳性能的恶化程度较压铸镁合金AZ91HP更为严重,且这种影响趋势与该两种镁合金的机械化学性能相一致. 相似文献