在IEEE716C/ATLAS环境下的数字测试是月亮的黑面码？

本文将阐明IEEE716C/ATLAS自动测试环境下数字测试能力。本文描述了关于716C/ATLAS适合在不同级别的组件，特别是重点在LRU/WRA级别上进行数字测试的问题，在项目涉及把LASAR数据二次处理进一个现代的C/ATLAS环境中时，作者描述了这些问题。本文对自动测试界说明了使用C/ATLAS执行数字测试是可能的。说明了在与传统的数字测试环境比较时，IEEE标准方案执行得很好，被描述的优点（如可移植性，重宿主能力）和缺点（如性能）可使最终用户对IEEE的标准做出有见地的决策。本文所论述的工作是基于实际经验的，是ATE界的现在趋势以及在这个领域频繁涉及的问题。     

用于数据采集的多路数字调制／解调记录系统

随着测试和遥测设备的发展，相对廉价的数字记录器取代了校准和维护费用昂贵的模拟记录器，模拟记录器带宽窄，通道少，而数字记录器带宽范围大，通道多，数字记录器的使用，需要在记录之前将模拟信号转换成数字信号并且能在回放时将记录的数字信号转换成模拟信号，数字记录系统通常必须在记录数字信号的同时记录模拟信号，比如脉码调制信号，前端多路调制器能将多种类型的信号混合到记录器的数字数据流中，同时解调器使记录器具有重放功能。靶场间仪器装备组（IRIG）在IRIG 106－96遥测标准中定义了一个格式标准叫模拟数字通用记录器输入输出（ADARIO），该格式规定了将多通道数据调制到数字记录器当中的格式，格式的特点是数据采样率高，存储量少，并在原始信号重放时保持时间的相关性，IRIG格式确保记录在一个设备上的数据，在另一设备上重放时两者之间的相互兼容性，因而具有通用性，它通过限制容量和超越现存技术的能力来达到技术上的改进，本文描述了它的格式和应用。     

罗兰-C导航系统地面台站信号模拟器设计

针对罗兰-C远程导航系统机载设备在机务内场利用ATE系统进行定检测试时无信号模拟器的状况,研制了一种罗兰-C系统地面台站信号模拟器。该模拟器具有较强的使用环境适应性,既可通过GPIB接口进行程控操作,又可通过控制面板进行手动操作。本文分析了该罗兰-C系统地面台站信号模拟器的设计思路、电路工作原理和操作使用特性。     

飞机综合诊断系统综述

针对现役飞机在使用和维护过程中暴露出的问题，提出了构建综合诊断系统平台的初步设想，并重点介绍了智能机内测试（BIT）技术、ATE／ATS、故障预测和状态管理（PHM）技术、便携式辅助诊断设备（PDA）和远程维护诊断等关键技术。     

ATE综合校准系统的软件设计及实现

通用自动测试设备（ATE）的测量准确性、可靠性会直接影响飞机综合保障的质量,因此,对此检测设备进行全面有效的测试校准,是确保测试系统完成任务的关键。为了保障测试数据准确可靠和量值传递统一及实现现场的系统性校准工作,本课题以通用自动测试设备为对象,建立了一套基于虚拟仪器技术基础上的综合校准系统。本文对系统的软件结构设计进行了分析和设计,以LCOD原型生命周期为基础,使用了面对组件的设计模式,设计和实现了软件功能,使得该系统具有一定的兼容性和可移植性,并且为扩展留下了接口,同时保证了校准数据的可靠性和精确性。     

光栅数字系统与微机连接技术

光栅数字系统在使用中经常需要与微型计算机连接,除了可以采用 IEEE-488仪器总线接口或 RS-232串行接口等标准接口电路外,为了达到减少执行时间或简化有关硬软件等目的,更多的是使用通用电路和采用特殊的方法。本文对此进行了分析和整理,并配有示图供有关使用者参考。     

自动测试系统适配器的计量方法

对自动测试系统（ATE）中适配器的计量进行了探讨，指出适配器计量的必要性，通过对适配器进行分类，提出了适配器计量的一般原则，指出了对不同的适配器，应采用不同的计量方法。通过对某型综合ATE适配器进行计量的实践表明，使用该方法对适配器的计量能全面准确地保证ATE的性能指标。     

一种MWENO谱体积（SVMWEN05）格式

构造一种新的谱体积（spectral volume）格式来求解双曲型守恒律，记为SVMWEN05（Spectral Volume method by Multi—Weighted Essentially Non-Oscillatory）格式。其主要思想是：第一步，将空间计算区域划分为一系列单元，称为谱体积，等分每个谱体积为一些子单元，称为控制体积（controlvolume）。第二步，在谱体积内部采用类似MWEN05（Multi-Weighted Essentially Non—Oscillatory）的格式进行重构，而在谱体积的边界处采用传统WEN05格式进行处理。第三步，利用Runge—KutmTVD离散方法对半离散格式进行时间离散，得到时空一致高精度全离散格式。最后．在文中给出几个经典数值算例用以验证本格式的计算能力。     

电子飞行包（EFB）系统介绍

一、电子飞行包系统介绍 电子飞行包系统（Electronic Flight Bag System）是航空界的一项新兴概念，是一种驾驶员飞行助理工具，美国联邦航空局的咨询通告（Advisory Circular）AC120—76A对电子飞行包的定义是（Par5，Page2，3／17／03）：在驾驶舱／机舱使用的电子显示系统。最简单便携式EFB既可以和个人数字助理（PDA）兼容，用于显示各种航行数据，进行各种飞行阶段准备时的计算和检查，或执行一些基本的计算（如飞机性能数据，油量计算等）。     

MiL-STD-1553动态总线控制器/远程终端混合线路装置

本文描述了一个双冗余总线接口部件(BIU)的性能。物理和电气要求。该BIU在Motorola 68000 VME总线和MIL-8TD-1553B多路传输总线之间起总线控制器接口部件(RTU)的作用。文中讨论了BIU混合电路装置如何编程。BCIU或RTU-如何操作;还将动态总线控制和其它方式编码能力给以评论。 BIU混合电路装置通过使用可编程I/O转换的YME总线连接到68000微处理机上。这一专用接口将同所使用的内部双口存取存储器(4K×16)一道讨论。双口存取存储器用来支持CPU和BIU混合电路装置之间的数据交换。文中还涉及到混合电路装置的实际尺寸和电源要求。包括目前所提供的双重欧洲型插件板(Eurocard)总线接口单元功能。     

数字采集虚拟频率测试系统的设计与实现

利用Visual Basic串口通信技术使单片机与计算机相连接，并且在visual Basic环境下编写数字采集虚拟频率测试系统的程序，实现对数字量信号多种参数的采集、传送、实时测量及显示（频率、周期、脉冲宽度，占空比以及TTL电平采集等）。结果表明，设计具有较准确的测量能力和广泛的实用性，系统成功实现了局域网络远程测量，界面友好。     

机械零件图纸管理系统的设计与实现

本文介绍了基于ＯＲＡＣＬＥ关系数据库的叉车机械零件图纸管理系统ＭＤＭＳ（ＭａｃｈｉｎｅＤｒａｗｉｎｇＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｙｓｔｅｍ）该系统是一个集图纸的图形管理和图号（文本数据）管理为一体的图文数据库系统，该系统建立了与ＡＵＴＯＣＡＤ连接的接口，实现了在ＯＲＡＣＬＥ环境下显示ＡＵＴＯＣＡＤ图形的功能。     

使用调制后的综合差分光学传感的微机械加速度计的比较性研究

本论文讲述了一种新型微机械加速度计的装配和特性，这种加速率计使用了一种新的传感技术，用调制后的综合差分光学传感（MIDOS），以探测它们检测质量的位移输出，此文讲述了混合电路装置的装配过程，这个装置由一个由铟撞击一个含有光电探测器的一个CMOS集成电路片而连接的总的微型机械部分和数字显示装置的电子线路组成，且装配了一些光电元件，并赋予它们特性。本文仔细讨论了光电元件间的差异以及它们测量特性间的比较（噪音等效加速度（NEA），带宽和线性），光电元件演示了带宽1KHz-4KHz，范围70（ug/√Hz)-1(mg/√Hz）的噪音等效加速度。     

NASA／GSFC基于COTS的地面数据系统的进展报告及其在新领域的扩展

集成化监视、分析、控制的ＣＯＴＳ系统（ＩＭＡＣＣＳ）是用于实时卫星遥控和遥测、轨道和姿态确定、事件预测和数据趋向预报的系统，１９９５年由ＮＡＳＡ哥达德航天中心（ＧＳＦＣ）在９０天内建造成功。本文描述了对最初基于商业成品（ＣＯＴＳ）样机所做的改进，包括系统的自动化能力和航天器的总装与测试（Ｉ＆Ｔ）能力的提高。对样机的进一步扩展是安装对航天器的直接射频接口。如原样机一样，与用户专用系统开发方法相比所有     

航空电子测试工业与洛克希德·马丁公司

再没有比洛克希德·马丁遥测和设备（以前的Loral测试和信息系统）公司发展航空电子测试工业更长久的了。该公司早在14年前就已订立了Mil－std-1553测试标准，今天仍在世界范围内建立新的测试标准。它可为高速数据采集提供工业上最佳、最完全的数据总线和遥测产品。它的产品包括PC、VME和UN区，它们的性能如下：PC一可视测试系统（VTS）VTS是基于WindO88的实时系统，它负责管理真实网络环境中用于处理和显示的数据采集流。·可视（Window）程序设计环境；·1553参数、PCM、模拟和数字数据；·对多路1553流和其它输人类型的数据更…     

PCM系统中数字相敏检波器的设计与仿真

在PCM（埋地管道电流测绘）系统中，实际的信号采集需要解决在非常恶劣的环境中对ELF（甚低频）信号的精确测量的问题。传统的方法一般都采用APSD（模拟相敏检波器）来实现，然而在实际的电路中用模拟相敏检波器效果并不是很理想，结果存在严重的误差。针对目前模拟相敏检波器存在的问题，设计一种DPSD（数字相敏检波器）实现消除PCM系统中ELF信号中工频干扰的目的。该检波器能有效的克服模拟相敏检波器的缺点，更精确的进行微弱信号的检测，最后使用MATLAB仿真软件对模拟和数字相敏检波器进行了仿真比较。     

飞行控制计算机模拟接口BIT电路设计及仿真

随着航空电子设备维修性要求的提高以及设备本身要求具备检测隔离故障的能力以缩短维修时间,机内测试(BIT)在测试领域研究中将越来越重要。功能电路BIT系统是航空电子设备整机BIT系统的重要组成部分,因此从解决实际问题出发,针对飞行控制计算机中的模拟输入和输出接口电路,提出了几种BIT的设计方法,并使用Multisim软件对所设计的BIT监测电路进行仿真,仿真结果表明,所设计的BIT电路是可靠及有效的。     

CIMS环境中集成化的CAPP系统

介绍了成都飞机工业公司开发的ＦＡＣＡＰＰ系统在ＣＩＭＳ环境中与ＣＡＤ，ＣＡＭ的连接，与ＦＡ（自动化车间）和ＱＩＳ（质量信息系统）的集成。该系统采用最新技术实现工艺决策和工序图生成，具有一定的典型性和先进性。     

利用IEEEAI-ESTATE标准化诊断信息

随着人工智能诊断推理机及其各种工具的迅速发展，有必要建立这些工具和正式数据规范之间的标准接口，以便捕捉将由这些工具处理的相关信息。现有的测试标准在测试应用中几乎没有提供使用AI技术的指导，拟用的AI标准（例如LIF）没有明确地论述测试委员会所关心的问题。因此，目前还没有论述AI系统在测试环境中应用的标准。AI-ESTATE试图填补这项空白。本文将提供关于所有AI-ESTATE标准的状态以及它们所支持的多种诊断工具和潜在应用的最新资料。     

热塑性树脂基复合材料（C／PI）的初步研究

本文以热塑性非结晶性聚酰亚胺树脂为基体，以Ｔ３００和ＡＳ－４两种碳纤维进行复合增强。探索了制作工艺，对层压复合材料进行力学性能测试，并彩和动态力学方法（ＤＭＡ）深入研究。实验表明，高温成型（４００℃左右）的复合材料应采用耐氧化碳纤维增强，不同升温速率测得的ＤＭＡ图谱不同。当测试条件接近使用条件时可判断的可靠性及使用范围。