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当前,军事智能化正成为继机械化、信息化之后推动新一轮军事变革的强大动力,深刻影响着未来战争的制胜机理、作战规则及战争形态。本文全面分析了智能化在未来空天防御体系的应用优势,结合国外智能化防御体系发展特点,提出了未来智能空天防御体系发展设想,梳理了空天防御体系智能化关键技术,阐述了空天防御体系智能化变革的重要意义。 相似文献
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反舰导弹及其承载平台的高速发展,给水面舰艇对空防御提出了新的挑战,要求其具有快速灵活的反应能力、综合一体的整体作战实力。一体化防空反导,已成为水面舰艇对空防御作战的必然样式。针对对反舰导弹的防御,通过分析水面舰艇对空防御武备特点,提出了一体化防空反导的战术技术手段及作战策略。 相似文献
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从电子侦察、电子进攻和电子防御三方面介绍了航天电子对抗的概念与内涵,分析了航天电子对抗的意义和需求,探讨了航天电子对抗技术的发展现状与发展趋势. 相似文献
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电子防御与电磁频谱管理,均是电磁领域中保障己方用频装备作战效能正常发挥的有效途径.基于电子防御和电磁频谱管理的基本概念,对电子防御和电磁频谱管理的内涵和相关内容进行了对比分析,阐述了两者之间的区别与联系,并对加强电子防御和电磁频谱管理的建设提出了对策建议. 相似文献
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根据空天一体作战指挥控制系统结构特点,建立了关于C4I系统的结构模型和指挥控制系统的逻辑模型,分析了该模型对未来空天作战的影响.在建立的网络结构模型的基础上,建立了编队攻击网络机构模型.运用梅特卡夫定律和组合数学相结合建立评估编队能力指数的评价标准.该算法与实际作战相结合,能较好地量化作战编队的作战效能. 相似文献
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随着体系化作战对抗维度不断拓展,多域联合程度逐步加深,空天力量正在成为决定未来战争胜负的关键。本文提出了空天一体联合体系作战概念,对空天一体联合作战体系构成和典型作战样式进行了探讨,对涉及的关键技术进行了分析,为未来空天一体联合作战体系建设提供支撑。 相似文献
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随着空袭能力的快速提高,防空防天装备呈现出新的发展态势。首先分析了空天威胁环境,从预警探测、指挥控制、防御拦截3个方面阐述了国外防空防天装备的发展现状。最后指出了防空防天装备今后可能的发展方向,认为更精确的预警探测能力、更高自动化的指挥控制系统、一体化的拦截系统是今后技术发展的主要方面。 相似文献
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材料基因工程的理念和将空间环境与效应纳入到航天材料研制全流程的思路将对航天材料的开发带来颠覆性的革命。文章在对国内外材料基因组计划和航天材料需求分析的基础上,首先对航天材料基因工程的内涵进行阐述,进而对基于航天材料基因工程的航天材料研制流程进行分析,最后结合空间环境效应及材料基因工程,从计算工具、试验工具、数字化数据三个维度,提出空间多因素环境与航天材料的耦合作用机理、航天材料空间多因素环境效应等效评价方法、空间复杂使役环境下航天材料性能演化模型、航天材料空间环境效应数据库、基于材料基因工程的航天材料设计模型、航天材料研制的不确定性及优化方法等关键技术和发展方向。 相似文献
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从电子对抗的概念出发,阐述航天电子对抗的概念和在现代战争中的核心作用, 概述国内外航天电子对抗的发展情况和航天电子对抗的需求. 在分析航天电子对抗的特点和技术途径的基础上,提出航天电子对抗系统的总体设想及其组成,最后分析航天电子对抗的关键技术. 相似文献
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超轻开孔泡沫铝及其在航天领域的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
超轻开孔泡沫铝具有孔隙率高、质量小、比表面积大、比强度高等特征,是一种结构性与功能性兼备的新型材料,在航空航天、能源与环境等领域有广泛的应用前景。文章针对航天领域对轻质功能性材料的需求,介绍了超轻开孔泡沫铝的基本结构、性能特征以及相关研究进展,并对该材料在航天领域的应用进行了展望,希望为未来航天器的设计提供参考。 相似文献
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Adriana Prest Mattedi Rosario Nunzio Mantegna Fernando Manuel Ramos Reinaldo Roberto Rosa 《Acta Astronautica》2008,63(11-12):1318-1325
In this paper, we described the Comprehensive AeroSpace Index (CASI), a financial index aimed at representing the economic performance of the aerospace industry. CASI is build upon a data set of approximately 20 years of daily close prices set, from January 1987 to June 2007, from a comprehensive sample of leading aerospace-related companies with stocks negotiated on the New York Exchange (NYSE) and on the over-the-counter (OTC) markets. We also introduced the sub-indices CASI-AERO, for aeronautical segment, and CASI-SAT, for satellite segment, and considered the relation between them. These three indices are compared to others aerospace indices and to more traditional general financial indices like DJIA, S&P500 and Nasdaq. Our results have shown that the CASI is an index that describes very well the aerospace sector behavior, since it is able to reflect the aeronautical segment comportment as well as the satellite one. Therefore, in this sense, it can be considered as a representative index of the aerospace sector. Moreover, the creation of two sub-indices, the CASI-AERO and the CASI-SAT, allows to elucidate capital movements within the aerospace sector, particularly those of speculative nature, like the dot.com bubble and crash of 1998–2001. 相似文献