巴航工业飞鸿300连续8年蝉联全球轻型公务机交付量冠军

正2019年巴西航空工业公司共交付了51架飞鸿300和飞鸿300E公务机,该机型是2019年全年交付量最大的轻型公务机,也是连续第8年取得此佳绩。自2009年12月投入市场运营以来,飞鸿300系列公务机的交付量已超过530架。飞鸿300项目于2005年启动,并成为了近10年     

俄罗斯“超级喷气”100新型号获得EASA认证

正5月16日,SSJ100飞机的新型号B100获得欧洲航空安全局(EASA)认证。该机由俄罗斯苏霍伊公司研制和开发,安装了更大推力的SAM-146发动机,使客户在飞机的配置上可进行更灵活的选择。SSJ100 B100航程达3048千米,最大起飞重量达45880千     

飞鸿300全动飞行模拟机获认证

<正>8月17日,巴西航空工业公司CAE培训服务中心(ECTS)首个飞鸿300全动飞行模拟机(FFS)已通过巴西国家民航局(ANAC)、美国联     

巴西航空工业公司首架飞鸿300轻型公务机将翼展中国

2013年6月28日,巴西航空工业公司宣布,一架飞鸿300轻型喷气公务机将于今年第三季度加入鄂尔多斯市通用航空有限责任公司机队,这也标志着该机型首次进入中国市场。"迎来飞鸿300轻型公务机在中国市场的启动用户、鄂尔多斯市通用航空,堪称巴航工业公务机     

运5B货运无人机系统首飞

正近日,顺丰全资子公司丰鸟航空与航天时代飞鸿技术有限公司合作的大型运输机运5B无人化改造项目(飞鸿98)已成功攻克飞行模态辨识、容错控制、异质总线通信等技术难题,完成无人化改造,成功首飞。运5B运输机作为我国第一款全自主制造的运输机,用途广泛。改造后的系统最大起飞重量5.25吨、最大商载1.5吨,具有短距(起飞距离低于200米)和简易跑道的起降能力,能够满足边     

T-50战术技术特性总体检

<正>关于T-50的飞行性能,目前只知道其最大速度为马赫数2、起飞滑跑距离300~400米,最大起飞重量约35吨。网络信息指出T-50拥有超过4000千米的亚声速航程(4300千米,带2个副油箱则为5500千米)以及2000千米的超声速航程。不过由于网络上的数据多属推估,即使是俄文网站的数据也是基于有疑点的空重数据进行推测,因此本文不予取用,仅进行有根据的分析。据笔者研究,T-50的空重应在15~16.5吨,发动机推力15000千克力,据此估计     

巴西航空工业公司第二架飞鸿100首飞

2007年9月26日,巴西航空工业公司标记为PP-XOM的第二架飞鸿(Phenom)100喷气式飞机在公司位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的总部进行了首飞。新型飞鸿(Phenom)100加人飞行测试项目。这架飞机进行的试飞科目包括系统功能、飞行中的推力确定(IFTD)和飞行颤振。飞鸿(Phenom)100的     

工业动态

正俄罗斯第二架MC-21飞机首飞成功5月1 2日,俄罗斯联合航空制造集团(UAC)旗下企业伊尔库特公司(IRKUT)公布,俄罗斯第二架MC-21-300飞机首飞成功。飞行持续1小时7分钟,飞行高度达3000米,时速达400千米/小时。飞行计划包括检查机翼在各种配置下飞机的稳定性和可操控性,包括起落架的收放,以及检查机载设备的性能。据悉,目前3架MC-21-300飞机参加测试计划:其中2架飞行,1架静态测     

F-16ES向F-15E提出挑战

尽管市场前景并不明朗,洛克希德公司仍打算用其F-16的增强战略型与F-15E争夺出口市场,并用其瞄准潜在的美国市场。该机由F-16C改型而来,代号F-16ES(enhanced Strategic)。主要改进是在机翼上部,沿着机身两侧安装了两个7.3米(24英尺)长的保形油箱,共计装燃油约1450千克。加上机内油箱容纳的145千克燃油和两个翼下挂的油箱内装的2×270千克燃油,F-16ES在装载典     

巴西航飞鸿300喷气式公务机下线

巴西航空工业公司于4月12日完成了首架飞鸿300喷气式飞机的总装工作。这架下线后的飞机在做首飞之前的准备过程中接受了一系列的地面测试     

采用多项世界先进技术和设备的莱格赛650公务机

巴西航空工业公司是全球120座级以下商用喷气飞机第一大供应商,也是世界唯一一家提供从超轻型到超大型全系列产品的公务机供应商,其公务机产品包括飞鸿100超轻型、飞鸿300轻型、莱格赛450中轻型、莱格赛500中型、莱格赛600超中型、莱格赛650大型、世袭1000超大型共7款产品。     

国内首架四座电动飞机首飞成功

<正>10月28日上午,我国自主研制的首架四座电动飞机RX4E飞机在辽宁沈阳财湖机场首飞成功。四座电动飞机RX4E飞机是由辽宁通用航空研究院全新研制的新能源通用航空产品,飞机翼展13.5米,机长8.4米,起飞重量达1200千克,     

阿联酋国际航空机队将在底部印上公司标识

阿联酋国际航空公司将会在其所有飞机的底部印上公司标识,3月底首先从崭新的波音777-300 远程(ER)飞机开始。这个标识极富特色——接近12米长的白色阿联酋国际航空的英文名字“Emirates”突显在红色的背景上,其中首字母“E”高达2.3米,与现有机身两侧的金色标识相映成辉。这架最新的777-300远程(ER)飞机是将于2008年之前全部交付完毕的30架飞机的首架。所有这些与原有机队均会印上全新底部标识。阿联酋国际航空主席蒂姆·克拉克表示:“崭新的底部标识显示了阿联酋国际航空对其品牌的信心,它代表了最优秀的服务。”从2006年10月开始交付的…     

军事动态

由美国军方主导研制的“猎鹰”高超声速技术飞行器(FalconHypersonic Technology Vehicle)即将进入试飞阶段。这是一种最高速度为24000千米/小时(声速的22倍)、飞行高度可达30～45千米的超级飞行器。按照计划,第一架“猎鹰”的试飞在2007     

捷尔杰:站更高,看更远

在2012年11月27日开幕的全球工程机械行业盛典——上海宝马展(Bauma China2012)上,全球领先的高空作业平台制造商美国捷尔杰有限公司(JLG)重点推出其专为中国市场定制的直臂式高空作业平台18RS和24RS。这两款产品均由捷尔杰(天津)设备有限公司生产,载重平台均为227千克,平台高度分别达到18米和24米,水平延伸分别为13.1米和17.8米,自重分别为7348千克和10568     

俄C-300导弹成功拦截巡航导弹

这是俄罗斯安泰中央设计局不久前宣布的,参加此次导弹试验的是莫斯科防空区C-300导弹营和无线电技术部队。C-300ПМУ1地空导弹系统从1993年开始装备部队,其技术性能大大优于美国的“爱国者”导弹。如它摧毁目标的最大有效射程为150千米,比“爱国者”导弹高1.5倍;摧毁目标的最低高度为10米,而“爱国者”最低限量为60米。除此之外,C-300导弹还是一种综合的武器系统,它不仅可用于摧毁导弹,而且能摧毁各种飞行器。     

工业动态

正波音推出777X公务机12月10日,波音公务机公司宣布推出一款新波音公务机——777X公务机(BBJ 777X),该型号的公务机可以在不做停留的情况下跨半个地球进行飞行,比现有的任何一款公务机的飞行航程都要长。波音推出的777X公务机型号有两种:BBJ 777-8和BBJ 777-9。BBJ 777-8最大航程达11645海里(21570千米),客舱空间达3256平方英尺(302.5平方米)。BBJ777-9客舱面积更大——3689平方英尺(342.7平方米),航程达11000海里(20370千米)。截至目前,波音BBJ 777X客机订单总计达21架。     

简讯

波音公司前不久公开展示了由原麦道公司从1992年开始秘密研制的“食肉身”(bird of prey)隐身技术验证机(详见本刊下期的专文分析)。该机1996年秋季首飞,总共完成了38次试飞。“食肉乌”翼展约为7米,机长14.3米,机重约3360千克。 (姜)     

创纪录飞行前后

2006年3月4日,布鲁斯·汉摩尔驾驶着他自己制造的 Glasair 飞机横跨北美大陆,创造了415千米的平均时速。他驾机飞行了3363千米,每小时的速度比原纪录超出了92千米。     

利用两颗地球同步卫星的通信与定位系统——系统与试验

我们研制了能在一个系统里提供卫星通信和定位服务的两种类型的混合终端。一种采用单信道单载波(SCPC)技术,另一种采用扩谱(SS)技术。为了检验这两种终端的性能,我们在日本和太平洋区利用ETS—V(150°E)和Inmarsat(180°E)两颗地球同步卫星进行了一系列实验。使用SCPC和SS终端测量移动终端经卫星到基站之间的距离,测距精度分别为200米和10米。靠近日本进行的实验,SCPC和SS终端的定位精度分别为1000米和600米。实验结果表明定位误差主要由两颗卫星轨道测量误差产生的。 本文介绍SCPC和SS终端,试验系统的构成和特点以及实验结果。