波音737NG飞机远程电子设备的故障分析

远程电子设备在波音737NG飞机内话通信系统中有着重要作用,本文以5140系列远程电子设备为研究对象,简单介绍了其工作原理及组成结构,重点针对3例典型故障进行原因分析,制定解决措施,并提出建议及注意事项。     

一起波音777飞行内话系统故障的排故过程

通过对一例波音777飞机飞行内话系统故障的分析和排故过程进行详细分析,阐述排除飞机运行过程中疑难、紧急故障的基本思路,为机务工作人员提供借鉴。     

民用飞机内话系统接插件选型

飞机设计是复杂而庞大的系统工程,通常根据不同的系统,分包给不同的供应商,但供应商一般只提供子系统的初步架构及主要设备清单,主机方需要考虑各子系统的集成及供应商未提供的设备选型。内话系统本身依托于音频管理系统实现主要功能,主机方需要完成内话系统的集成工作,设备级工作就包括内话接插件的选型。内话接插件即内话插孔,选择时需要考虑各类插孔的适用机型、插孔的机械要求、温度要求和环境要求等,还需要考虑插孔的接线规则,使其能和终端话筒耳机相匹配。     

论内话系统中的语音信号优选技术

实施空中交通管制最关键的环节之一就是语音地空通信。也就是说,地面管制员通过VHF无线电与空中飞机进行联络。进行地空联络的设备就是语音交换和控制系统(Voice Switching and Control System),国内称内话系统。 目前,我国的年飞行量正在以15%的速度突飞 猛进。飞行量的增加,必然导致空管扇区的增加,也就是空中管制频率的增加。为了提供所用空域的足够无线电信号覆盖,因此多部电台设置于不同的地理位置而使用同一频率(同频异址)的应用增加。另一方面,为了保障地空通信的安全、通畅、有效,对于一些重要频率,进入内话系统的同…     

B737NG系列飞机与B737—300飞机通讯系统典型差异及故障分析

本文通过两个典型的B737NG系列飞机通讯系统故障的案例分析，说明B737NG系列飞机与B737—300飞机通讯系统的典型差异及其引起的排故思路的变化，以供探讨。     

浅析由磁条引发的乘务内话重复故障的排除

针对一起波音737NG飞机乘务话筒内话重复故障，通过观察分析、串件对比核实，确定故障原因为磁条松动，并进行了彻底排除。     

基于模糊FMECA的管制内话系统风险分析

管制内话系统,作为民航区域管制的主要设备,对管制工作的正常进行起着至关重要的作用,但随着系统的广泛使用,故障的发生也在不断增加.采用故障模式、影响与危害性分析(Failure Modes Effect and Criticality Analysis,FMECA)和模糊综合评价法相结合的方法对管制内话系统进行了风险分析,弥补了传统的FMECA定量分析环节薄弱的缺陷,使分析结果更加准确可信.根据最后计算得出的风险值可以确定系统中影响安全的薄弱环节,为系统的运行和维护提供参考依据.     

如何有效控制在用设备搬迁存在的风险

贵州空管分局原有西屋雷达处理系统不具备RVSM功能，为11月22日按期实施RVSM，分局新建了川大雷达处理系统，安装在新的区调，但是此套雷达终端没有配套内话系统使用，因为分局新建内话系统要到明年上半年才能安装投产使用。11月22日实施RVSM,管制地空通信、电话通信仍然需要由现在的DENRO内话系统来保障。而DENRO内话系统的十个席位已全部用于保障现有塔台、进近、     

基于谱减法的内话系统语音增强技术

在现有的地空通信遥控系统中,语音交换和控制系统即内话系统所采用的比选技术很难保证输出语音信号的质量。提出结合比选技术和改进的谱减法来增强地空通信语音质量,并给出了实现方案。最后利用DSP实现了内话系统语音增强的原型实验系统,实验结果表明系统达到了语音比选以及增强的目的。     

民航地空通信系统的优化

本文介绍民航地空通信系统的特点，提出了系统优化的原则，重点探讨了Ⅵ心设备、内话设备及系统的优化内容和方法，针对目前系统存在的问题进行分析和研究。