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<正>2019年6月7日,NASA发布了《NASA近地轨道商业开发计划》(下称开发计划),旨在扩大对国际空间站(ISS)的商业应用,将国际空间站更多地向企业开放,让美国的工业创新性和独创性加速近地轨道上蓬勃发展的商业经济。开发计划包含五个主要部分,每部分都对应同期发布的征集公告或白皮书文件。根据开发计划,NASA将继续在近地轨道上开展研究和试验以引导其月球探索计划,同时与私营部门合作测试技术、训练航天员,并巩固太空经济。 相似文献
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<正>NASA网站2019年6月29日报道,NASA物理科学研究计划(PSRP)遴选出5项地基研究项目予以资助,以充分利用物理科学信息学(PSI)系统中的数据。该在线数据库包含在国际空间站(ISS)、航天飞机、自由飞行航天器、往返国际空间站的商业货运飞船和相关地基研究等各类平台上已完成的物理科学 相似文献
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商业轨道运输服务(COTS)是美国航空航天局(NASA)用于向“国际空间站”(ISS)运送航天员和货物的商业运输项目。它在2006年1月18日启动,预定在2010年实现为ISS服务。 相似文献
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2011年9月30日,美国太空探索技术(SpaceX)公司首席执行官兼技术总监艾伦·马斯克(Elon Musk)在华盛顿国家新闻俱乐部(National Press Club)的演讲中,首次披露了该公司研发可重复使用火箭的消息,这种新型火箭将是猎鹰-9(Falcon-9)火箭的可重复使用版.
1猎鹰-9火箭概述
研制背景
2006年1月18日,为解决航天飞机退役后"国际空间站"的航天员与货物运输问题,美国航空航天局(NASA)启动了为期5年、价值5亿美元的"商业轨道运输服务"(COTS)计划.该计划旨在支持私人企业发展航天技术,并最终为"国际空间站"提供货物和航天员补给服务. 相似文献
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正2017年6月3日,美国太空探索技术公司(SpaceX)的猎鹰-9(Falcon-9)火箭从肯尼迪航天中心发射升空,成功将"龙"(Dragon)飞船送入初始目标轨道,执行该公司第11次"商业补给服务"(CRS)合同任务(SpX-11)。执行本次任务的"龙"飞船曾于2014年9月发射升空,与"国际空间站"(ISS)对接停留34天后返回地球,降落太平洋。本次任务的成功标志着航天史上首次实现货运飞船加压舱重复使用,具有极为重大的意义。 相似文献
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在2007年9月24日的第58届国际宇航联合会大会上,美国航空航天局(NASA)局长格里芬表示,美国准备在2037年把航天员送上火星。美国将研究如何充分发挥"国际空间站"的作用,并通过利用太阳能来减少空间站的 相似文献
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正2017年3月,美国国家航空航天局(NASA)提出了"深空之门"(DSG)和"深空运输站"(DST)计划。"深空之门"规划在21世纪20年代建成有人照料的地月空间站,将用作拟建"深空运输站"的中转补给站。2017年9月27日,美俄两国正式就共建"深空之门"达成合作协议。2018年5月,NASA发布了《月球轨道平台"门户"合作与发展备忘录》的声明,将"深空之门"更名为月球轨道平台"门户"(LOP-G),并简要介绍了"门户"的建造计划。"门户"概念一经推出,便受到各国高度关注,未来将作为国际合作项目展开建造。 相似文献
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2011年9月14日,美国航空航天局(NASA)正式对外公布了美国新一代重型运载火箭(HLLV)—"航天发射系统"(SLS)的设计方案,标志着美国新一代载人深空运输系统的研发进入了新阶段。"航天发射系统"的研制采取了一种渐进式发展模式,其初始方案的近地轨道(LEO)运载能力为70t,改进后将达到130t,可用于向近地轨道及更远的空间发射"多用途乘员飞行器"(MPCV)和大型有效载荷,以满足载人登陆小行星、载人进入火星轨道等深空探测的任务需求,还可作为"国际空间站"商业乘员运输系统的备份运输工具。2012年3月19日,美国航空航天局发布公告,为"航天发射系统"寻求先进的发展建议。 相似文献
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1 围绕"国际空间站"项目持续增强近地轨道载人航天能力
载人飞船和货运飞船相继实现重复使用,近地轨道运输系统效能大幅提升
太空探索技术公司(SpaceX)于2021年4月23日利用猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭成功发射"载人龙"飞船,执行第2次"国际空间站"业务化商业乘员运输服务,实现世界首次载人飞船复用,以及首... 相似文献
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<正>2014年6月5日,美国航空航天局(NASA)利用新型激光通信设备成功地从"国际空间站"(ISS)向地球传送了一段高清视频,此举将有助于极大提升未来深空任务的通信传输速率。回顾21世纪以来空间激光通信领域整体发展情况,欧洲和日本频繁开展多项演示和试验计划,俄罗斯也在2012年首次实现了"国际空间站"到地面的星地激光通信试验,而美国在演示试验方面稍显沉寂。自2013年底开始,美国开展多次星地激光通信试验,最长通信距离近 相似文献