开关电源电磁兼容控制

由于开关电源的特殊工作方式，它成为传导与辐射的强磁干扰源，解决开关电源的电磁兼容问题已成为电源设计的关键，本文就如何设计出满足电磁兼容标准的开关电源的方法进行讨论。     

电磁兼容技术

介绍了电磁兼容技术的产生及其发展现状 ,重点介绍了当前的电磁兼容预测技术以及工程实现电磁兼容的主要方法。探讨了电磁兼容领域面临的问题以及当前的主要研究方向。     

地线干扰与地线设计

在机场弱电系统的设计和施工中，经常遇到由于地线干扰引起系统工作不稳定，同时地线设计是电磁兼容设计中大家都很注意，却又不知道应该怎样去做的一个问题。了解了地线造成干扰问题的机理之后，在设计和实施地线时就有了个一明确的思路。本文从介绍地线造成干扰的原理入手，使读者了解设计地线的关键和原则。     

机场供电网中性点谐振接地的优越性分析

电力系统的中性点接地系统问题，是一个系统工程问题。本文结合禄口机场供电系统实际问题，在供电可靠性、设备及人身安全、继电保护选择性、通信干扰与电磁兼容、绝缘水平、电缆网络等方面综合分析中性点经谐振接地的优越性。     

地线设计在PCB电磁兼容性中的作用

简介了电磁兼容性(EMC)的基本概念,并结合某项目实际应用,说明地线设计的一点改变即可在PCB电磁兼容方面起到重要作用.     

机载计算机电磁干扰的抑制

机载计算机电磁发射和电磁敏感度主要取决于供电电源和机箱结构。本文重点介绍开关电源内部干扰噪声的抑制和实施整机系统满足军标要求的技术关键．保证在规定的电磁环境中，计算机能正常工作，并且不影响其它设备工作的目的，即实现电磁兼容（EMC)要求．     

浅谈民航通信机房电磁干扰和电磁兼容问题

本文对通信机房的电磁干扰、电磁兼容问题及其现状作了详细的综述，介绍了国际电磁兼容规范标准及其设计，提出了提高民航通信机房电磁兼容的手段。     

雷达空间电磁近场干扰分段预测方法

针对雷达装备电磁兼容的要求,提出了空间近场雷达装备之间电磁干扰预测方法。采用干扰源与接收机逐对考虑的方式,并采用逐阶段分析预测的方法,即分成天线增益、时间依存关系、互调、交调以及减敏5个阶段进行预测,极大地简化了计算。     

某型分系统电磁兼容优化设计

以某型分系统研制过程中的电磁兼容设计为例，结合实际需求，提出了系统电磁兼容设计过程中干扰 源抑制和传播路径的优化设计方法，实现了从分系统电磁干扰源、耦合路径、信号完整性和结构搭接屏蔽的电 磁兼容优化设计，为系统电磁兼容设计提供了思路，具有重要借鉴意义。     

精密姿态运动仿真设备的电磁兼容性分析与试验

结合某精密运动仿真设备的组成和技术特点,分析了电磁兼容性测试的内容和要求,总结了提高电磁兼容性的技术措施,给出了降低传导发射和辐射发射的思路和实验结果。     

机载电子设备电磁兼容性概析

研讨飞行器常规工作、机体内部和未来电子战的电磁环境，研讨和分析机械电子设备的电磁兼容性，对典型兼容问题作出概要性的计算分析和讨论，阐述提高载电子设备电磁兼容性的基本途径。     

船载时统设备结构电磁兼容性设计技术探讨

从结构设计的角度出发，结合船载时设备对电磁兼容性的要求，对船载时统的电磁兼容性问题进行了分析。并在此基础上通过定量分析，对船载时统设备电磁兼容设计中的应用问题进行了探讨。     

机载电子设备“软闭锁”管理设想

随着飞机加改装的增加，机载电子设备日益增多，相应设备间电磁兼容的问题日趋突出。为了更好地解决电磁兼容问题，分析了“硬闭锁”方式，提出了“软闭锁”的设想，并阐述了其基本构思。     

小型无人侦察机飞行控制系统设计

论述了一种小型无人侦察机飞行控制系统的基本设计思想。分别对该系统的基本功能及组成、基本控制规律及控制原理(自动驾驶仪控制规律、发动机控制、侦察设备控制与回收控制)、数字仿真、电磁兼容设计与有关控制软件设计等问题进行了详细介绍。     

机载计算机的电磁干扰及其对策研究

本文简要论述了电磁干扰产生的原因和导入的途径，结合机载计算机研制工程实践，针对机载计算机电源、传输线、按地等薄弱环节提出了一些行之有效的控制电磁干扰的方法。     

电磁兼容性(EMC)测试技术探讨——接收系统灵敏度和接收机带宽的选择

叙述了EMC试验在该领域中所处的位置,探讨了在EMC试验中遇到的技术问题,包括EMI接收系统的灵敏度和接收机带宽的正确选择,还叙述了该所在电磁兼容性试验方面的发展前景。     

基于改进干扰观测器的稳定平台扰动抑制技术

航空遥感稳定平台可被应用于资源勘查、地理测绘等领域，可用于隔离载体飞行过程中相机的视轴抖动。由于装配等原因，稳定平台自身也会存在不平衡力矩、摩擦等干扰，这些干扰将影响稳定平台的视轴稳定精度。介绍了上述扰动对稳定平台的影响，并分析了这些扰动的形成原因。为了抑制这些扰动对稳定平台控制精度的影响，在基于传统干扰观测器的基础上，设计了改进型干扰观测器并将其加入到了稳定控制回路中，以形成扰动补偿控制，并对改进干扰观测器的扰动抑制效果进行了仿真分析。仿真结果表明，应用改进干扰观测器的稳定平台的扰动抑制效果明显优于传统PID控制算法，平台的稳定精度得到了进一步提高。     

先进重构飞行控制技术和方法研究

重构飞行控制技术本质上是一种容错飞行控制技术，它使飞控系统具有适应未知故障和损伤的能力，从而可以有效地提高安全性和任务效能。先进重构飞行控制技术在原有的基础上更加强调自适应的能力，而不再依赖故障诊断和隔离（FDI）系统，因而促进了鲁棒控制、智能控制和逢适应控制技术在该领域的交叉和融合。首先回顾了重构飞行控制技术的发展现状，然后给出了几种先进重构控制方法，并总结了先进重构飞行控制技术的主要技术优势，最后展望了它的发展趋势和应用前景。     

工频电磁场干扰及其卫生防护

通过一个电磁兼容工程实例，介绍了工频电磁干扰及其解决方法，并对有关国家标准实施情况进行了探讨。     

未来攻击机机械系统综合控制

文章对未来攻击机通用系统实现数字化控制和监测进行说明，使用这一系统的目的在于：1）减小重量和减少与常规系统相关的发动机起 功率因子，2）减小飞行员工作负荷；3）提高维护性。4）提高生存性。5）降低用户费用，本文通过对与通用系统连接的分布式处理器和数据终端的研究来阐述系统设计的各种方法，目前，研究表明两个目标已实现，而且效果明显，例如：在双发攻击机上，能使100kg重量减小大约50％；飞行员工作负荷可以减小1／4。