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对国内近年设计的具有典型先进战斗机布局的动态试验标模,采用8绳牵引的绳牵引并联机器人(WDPR-8)支撑和传统弯刀尾支撑在FL-5风洞中进行对比吹风试验。根据风洞试验环境及仿真计算系统的刚度与工作空间,设计了满足要求的WDPR-8绳系结构和支撑机构,并建造了样机;在阻塞比及两心距足够小的前提下,保证了模型在两支撑系统中的通用性,以此设计内置六分量杆式天平的试验模型;利用绳拉力信号并联WDPR-8视觉采集系统与风洞VSS采集系统,实现气动力、机器视觉和绳拉力3个采集系统同步工作;在除支撑系统以外其他试验条件保持一致的条件下,进行重复性试验、纵向试验和横向试验。数据处理时,弯刀尾支撑进行了尾支架修正,WDPR-8支撑未修正。比较对照试验结果可得:两者在纵向试验的重复性试验所得升力系数最大均方差差别很小,2种支撑得到的升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数的最大均方差不超过3.6%;横向试验在试验攻角范围内,2种支撑得到的侧向力系数对侧滑角的导数变化规律基本相同。用WDPR-8支撑进行的单自由度俯仰振荡试验得到的升力系数迟滞环曲线各环首尾连续,与静态升力系数曲线走势一致,且非定常迟滞环面积随减缩频率增大而增大,符合物理意义。试验研究结果反映出WDPR-8支撑的可行性及结果的有效性。 相似文献
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据每日防务网站10月17日报道,美国导弹防御局(MDA)计划从2008财年开始研制一种试验床,该试验床能够进行一系列试验,从而增进MDA对天基防御及其可行性的理解。天基拦截器试验床项目是一项开发小型化轻质拦截器的研究项目。 相似文献
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美国动能拦截器工业团队在范登堡空军基地,成功完成一次全尺寸地面操作试验,这次试验是为该系统计划在2009年进行的助推器试飞试验做准备。此次试验的成功对于动能拦截器的首次试飞来说是一个关键里程碑。 相似文献
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近日,中国航天科技集团公司六院11所圆满完成新一代运载火箭一级机架静力试验所有状态试验任务,为新一代运载火箭发动机研制提供了坚实的理论基础,为后续不同型号机架的静力试验积累了宝贵经验。这是该所首次应用液压自动加载系统进行该型号机架的静力试验。加载过程实现了从手动到自动加载的跨越,系统能力得到大幅度提升,试验控制精度与加载精度也得到进一步提高。 相似文献
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6月28日,美国成功地在考艾岛太平洋导弹靶场进行了战区高空区域防御系统(THAAD)的导弹拦截试验。试验中,THAAD成功拦截了一枚处于飞行末段的近程靶弹。本次试验是THAAD的第7次试验,此前的6次试验也全部获得成功。 相似文献
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指出了飞行器实物运输试验面临的问题,提出了采用等比模型实物进行运输试验的方法。通过对该方法的基本原理及关注重点予以阐释,在充分运用试验数据的基础上,对提高飞行器运输状态下抗振动冲击设计能力提出建议。 相似文献
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开展飞行员头盔夜视镜系统的高速气流吹袭试验,研究其气动特性和作用在人体颈椎上的力,评价其对弹射救生安全性的影响,为头盔夜视镜系统的设计和使用提供依据。采用高速气流吹袭台(敞开式风洞)吹袭的试验方法,将弹射座椅固定在吹袭台喷口前的台架上,试验假人(HYBRID Ⅱ型假人)端正地放置在弹射座椅上,试验假人穿抗荷服,佩戴头盔、夜视镜、供氧面罩。以850 km/h的吹袭速度作为试验的起点,按照试验设计确定的原则依次调整吹袭速度。夜视镜分下位(工作)和上位(非工作)2个状态进行试验,用高速摄像机记录头盔夜视镜在吹袭时的佩戴状态,测量试验假人颈椎下端的力和力矩。高速摄像机、力和力矩测量系统用高速气流吹袭台设定的时间基准同步测量。共进行了10发试验,其中5发试验夜视镜从头盔上吹脱,5发未吹脱;获得了各次试验中假人颈椎的受力曲线及夜视镜吹脱的时刻和轨迹。按照试验合格判据,吹袭速度均未超过850 km/h。头盔加装夜视镜后,相比头盔不加装夜视镜,气流吹袭性能下降,吹袭速度800 km/h以上颈椎力矩超标,700 km/h为临界点,600 km/h合格。建议将头盔夜视镜系统的气流吹袭性能包线限制在600 km/h以内。 相似文献
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在分析研究以往测试估计的基础上,采用Bayes方法,把前组试验的结果作为后续试验的验前信息,利用验前、验后分布的共轭性来进行多组测试参数估计,用这种方法估计飞行器的射程和密集度试验等的多组参数,可减少子样数。 相似文献
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激光驱动微小碎片技术可行性研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了激光驱动微小碎片技术的可行性试验研究。对四种粘膜方法进行了比较,在真空中测出了铝飞片的速度,并对两种防护材料进行了损伤评估试验,试验结果说明:在地面建立一套完整激光驱动微小碎片模拟装置是必要的,也是可行的。 相似文献
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继今年4月2日成功完成三模导引头演示研制试验后,近日雷锡恩/波音公司又进行了联合空地导弹(JAGM)的首次制导弹发射试验,制导试验弹准确命中了16千米外的固定目标。 相似文献
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高精度对流层延迟先验值有助于加速精密单点定位的快速收敛。基于高精度高分辨率气象数据库,采用深度学习N BEATS算法,进行了单站对流层天顶总延迟的预报试验。试验选取了9个IGS跟踪站,试验弧段从2002年1月至2019年6月共185a。首先基于N BEATS算法,设计了3种预报策略,然后基于前175a针对不同预报策略进行模型训练,并对最后365d的对流层天顶总延迟进行预报。试验结果表明,以该气象数据库为基准,12h以内预报弧段的预报残差均值量级大多可达亚毫米,2h、4h、6h的预报残差的标准差分别约为5mm、9mm、13mm。 相似文献
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驾驶员诱发振荡(PIO)对飞机的飞行安全构成严重威胁,在进行全尺寸飞机PIO特性评估飞行试验之前,利用与全尺寸飞机动力学相似的缩比模型进行飞行试验,对全尺寸飞机的PIO特性进行初步评估,可以达到节约试验成本和降低试验风险的目的。针对驾驶杆操纵到指令形成过程中的时间延迟这一因素诱发的纵向Ⅰ类PIO,选取带宽准则和Neal-Smith准则作为评定准则,分析了全尺寸飞机和缩比模型对应PIO评定参数的相似比例关系,并建立了基于缩比模型的全尺寸飞机纵向Ⅰ类PIO预测方法。以某型军用运输机及其缩比模型作为算例飞机进行了仿真验证,验证结果表明:分析得到的相似比例关系是正确的,基于缩比模型试验数据可以较为准确地评估全尺寸飞机的Ⅰ类PIO特性。 相似文献
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作为即将退役的航天飞机的换代型号,4月份“猎户座”的一个全尺寸模型在佛罗里达中部东海岸外的大西洋上进行了一系列试验。这是美国自上世纪60年代阿波罗飞船研制以来首次进行全尺寸飞船海上试验。潜水员和工程师们演练了回收方法,并试验了飞船在开放水域中的性能。与阿波罗飞船一样,“猎户座”将在防热罩的保护下再入地球大气层,并采用降落伞进行水上溅落。NASA目前计划在2015年进行“猎户座”飞船的首次正式飞行。首次载人月球飞行拟在2020年前进行。 相似文献
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航空产品加速寿命试验研究及应用 总被引:11,自引:0,他引:11
张苹苹 《北京航空航天大学学报》1995,21(4):124-129
对加速寿命试验的理论及航空产品加速寿命试验的实例进行了简要阐述,并对航空机械产品的可靠性加速寿命试验与长试等效加速寿命试验的特点及困难进行了初步的分析,对今后的研究提出了一些看法。应用实例中的方法和结论对同类航空产品有积极的参考价值。 相似文献