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《航空港》2006,(3)
中国的航空公司定期航班完成的总周转量,在全世界的排名去年上升至第二位,超过了航空强国德国,成为仅次于美国的世界第二航空运输大国。2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257.765亿吨公里,比2004年增长了12%,而世界第一航空运输大国美国完成了1520.09亿吨公里,比前一年增长5%,总周转量是我国总量的3.7倍。按客货运输分类,我国客运完成2019.61亿客公里,年增14.6%,在世界排名由前一年的第3位上升至第二位。货运完成75.79亿吨公里,年增7.9%,在世界排名由前一年的第三位下降至第四位。从1996年开始,我国民航各航空公司在境内的国际货… 相似文献
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《航空港》2005,(3)
国际民航组织的最新统计显示,2004年我国航空公司定期航班完成的总周转量为240.76亿吨公里,在全世界的排名由2003年的第五位跃升至第三位,超过了航空强国日本(224.3亿吨公里)和英国(222.6亿吨公里)。排在前两位的美国和德国完成的运输总周转量分别为1449.59亿吨公里和246.8亿吨公里。据了解,上述统计尚不包括香港、澳门和台湾地区。2004年,香港完成的航空运输总周转量为129.39亿吨公里;澳门为3.19亿吨公里。如将港、澳数据包括在内,中国将排名世界第二,仅次于美国。按客货运输分类,我国客运完成1762.68亿客公里,年增41%,在世界排名由前一年… 相似文献
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ICAO日前公布的统计表 显示,2001年我国航空公司定 期航班完成的总周转量达到 138亿吨公里,比2000年增长 19%,在全世界的排名由连续 三年停留在第9位跃升至第6 位。统计显示,2001年我国国 际航空运输完成的总周转量为 相似文献
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英国《商业航空》(Airline Business)2001年第9期刊登了2000年世界航空公司的排名,以及相关运营数据(见附表)。现简要分析说明如下: 一、 航空运输量 2000年世界排名前100家的航空公司共完成运输总周转量3533.43亿吨公里,比1999年(3501.8亿吨公里)增长0.9%。国际民航组织(ICAO)185个缔约国约700家航空公司2000年完成运输总周转量4007.8亿吨公里,比排名前100家的航空公司多13%。排名前50位的航空公司2000年完成运输总周转量3157.… 相似文献
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2005年,中国(不含港澳台地区)航空运输业获得较快发展.全年完成运输总周转量261.3亿吨公里,比上年增长13.1%;旅客运输量1.38亿人次,比上年增长14.1%;货邮运输量306万吨,比上年增长10.8%. 相似文献
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自1978年中国政府实行改革开放政策,在社会经济持续稳定发展的推动下,我国航空运输业发展进入加速发展阶段.1997年,全行业完成运输总周转量86.7亿吨公里,旅客运输量5630万人,货邮运输量124.7万吨.与1980年相比,三项指标分别增长19.2、15.4和13倍,年均增长率分别为19.3%、17.9%和16.8%.运输总周转量在国际民航组织各缔约国的排位从1980年的第35位上升到1996年的第 相似文献
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一、我国民用航空快速发展我国改革开放20多年来,国民经济和社会发生了很大的变化,国内生产总值(GDP)年均增长接近10%,增长速度居世界前列。2003年我国GDP达14000多亿美元,年人均GDP超过1000美元,基本达到小康水平。这一时期也是我国民航业,特别是航空运输业快速发展的时期。2003年我国民航完成运输总周转量171亿吨公里,是1978年的57倍,年均增长18%,增长率是同期我国GDP增长率的1.8倍和世界民航平均增长率的3.8倍。航空运输总周转量在国际民航组织缔约国中排名由1978年的第37位上升至第5位。我国民航的基础设施建设、技术水… 相似文献
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营造良好运营环境加快发展支线航空 总被引:3,自引:0,他引:3
我国支线航空基本情况改革开放以来,我国航空运输发展很快,取得了令人瞩目的成就。2002年,全行业完成运输总周转量165亿吨公里,旅客运输量8594万人,货邮运输量202万吨,与1980年相比,年均增长率分别达到18.0%、15.8%和15.3%。其中2001年我国民航运输总周转量在国际民航组织缔约国的排位已上升到第6位,旅客周转量也上升到第6位。中国已进入世界航空大国的行列。2002年我国支线航空完成运输周转量2亿吨公里,旅客运输量260多万人,分别占国内航线总运量的2%和3.4%;现有70座(含)以下支线飞机72架,占运输机队总数的11.9%;支线飞机运营的航线占航线… 相似文献
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一自70年代末期以来,我国民航坚持改革开放,积极发展航空运输,为国家经济建设服务,航空运输业务量持续快速增长。1994年,我国民航运输总周转量达到58.4亿吨公里,旅客运输量达到4 039万人,货邮运输量达到82.9万吨。我国航空运输总周转量在国际民航业所占的位次逐年提高,已从1980年的第35位提高到第11位。 相似文献
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鉴于全球航空公司的复苏,1994年航空客运量增长5%,货运量增长12%,航空运输增长率好于海湾战争后的任何一年。国际民航组织(ICAO)根据来自183个成员国的定期航班业务最初数据估计,1994年航空运输总周转量达到2670亿吨公里,比1993年的2490亿吨公里提高了7%,其中包括国际、国内的旅客/行李运输和货物/邮政运输。值得称道的是,1994年较1993年增长了7%,是近几年来的最好年景。1993年较前一年增长3%,1992年较1991年增长了 相似文献
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对规范航空运输销售代理市场的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、航空运输销售代理市场存在的必然性国家实行改革开放政策后,我国民航业努力适应形势发展的需要,20年来,保持了强劲的发展势头。1980-1997年,我国航空运输总周转量由4.3亿吨公里增加到86.7亿吨公里,旅客运输量由343万人增加到5629.7万人。两项指标年均增长率分别为20.2%和16.4%,其中“八五”期间年均增长率分别为23.4%和25.3%。1980年我国民航运输总周转量在世界排名第35位,1996年已升至第Ic位,旅客周转量则由第33位上升到第5位。航空运输迅猛发展,为航空客货运输销售代理业带来前所未有的发展机遇。截止1997年底… 相似文献
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一、回顾2007年的中国航空运输市场 1.生产指标分析从主要运输生产指标完成情况来看,2007年1-11月全行业运输生产仍保持快速增长的势头,完成运输总周转量330.1亿吨公里,旅客运输量1.71亿人,货邮运输量359.1万吨,分别比去年同期增长318.1%、15.9%和13.5%。三项运输生产指标分别完成年初预期全年生产指标的93.8%、 相似文献
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一、航空运输发展的显著成就中国的航空运输在国家实行改革开放政策前发展缓慢,1978年航空运输总周转量只有3亿吨公里。自1978年以来,国家社会经济发展加快,对外交往增加,使航空运输的社会需求迅速增长,航空运输进入加速发展时期。 相似文献
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一季度,民航运输生产继续保持较快增长,但效益水平下降。一、一季度生产情况及分析 1.主要运输生产指标继续较大幅度增长,其中国内航线运输增长快一季度,民航全行业完成运输总周转量11.97亿吨公里,比上年同期增长17.2%,其中国内航线完成7.63亿吨公里,国际航线完成3.49亿吨公 相似文献
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一、改革开放中的机场建设在改革开放大潮的推动下,中国民航从80年代中期开始进入加速发展新时期,1995年完成运输总周转量71.4亿吨公里,旅客运输量5117万人,货邮运输量101万吨。定期航班完成总周转量67.7亿吨公里,居世界民航排名第11位。为适应航空运输业的持续、快速发展,从80年代初期起,机场建设进入新时期。1980年至1995年,中国民航完成基本建设和技术改造投资320亿元,地方 相似文献