俄罗斯飞机大迎角,失速和尾旋试验方法

本文叙述大迎角，失速和尾旋飞行试验的准备，试飞员的试验操纵方法和试验中应评定的项目和注意事项，同时叙述了进人和改出正飞，倒飞尾旋的方法。     

俄罗斯试飞员的新机首飞方法

本文叙述俄罗斯空军试飞员对试验飞机和完全新型飞机的首飞方法，包括气象条件，操作要领，应注意事项和首飞报告的内容。     

飞机空中加油系统的飞行试验

本文阐述了俄罗斯飞行研究院进行空中加油飞行试验工作之前所要完成的试验，进行空中加油飞行试验所要评定的内容，空中加油系统的飞行试验，加油前、后应注意的事项，靠近，对接过程中试飞员驾驶飞机的方法和建议，以及在加油结束后两架飞机分离的方法，简要叙述了受油机进入尾流时的特性。     

论试飞员培训条件建设

试飞员培训离不开教学专用的航空器和地面模拟设施等教学条件.这些教学条件是试飞教学实施、保持和持续提高试飞教员教学水平所必须的.教学条件的完整性和试飞教学师资力量共同决定着试飞员学校的培训水平和能力.首先分析了试飞员职业生涯的特点,介绍了国外试飞员学校的培训条件,说明了试飞员培训条件与教学体系、师资的关系,最后结合我国实际给出了试飞员培训条件建设的内容,供从事试飞员、试飞工程师培训的管理、教学和研究人员参考.     

俄罗斯飞机动力装置的飞行试验

本文叙述俄罗斯有关部门对飞机动力装置（包括发动机、进、排气装置以及与其有关的燃、滑油系统和防冰系统）进行飞行试验的方法。其中包括试飞前应进行的调整工作，发动机稳定性的检查，发动机起动和接通加力边界的确定，高度－速度特性的确定，以及燃、滑油系统、防冰系统等的试验内容，并对试飞中试飞员的操纵动作和应注意事项提出了要求。     

飞机的强度飞行试验—俄罗斯试飞方法简介

本文叙述俄罗斯试飞员进行飞机强度飞行试验的方法，介绍了飞机强度飞行２试验的目的，飞行试验的准备及试飞的问题。最后介绍评定飞机振动科技司的方法。本文可供有关试飞工程师和度忒员参考。     

俄罗斯的试飞员培训

由中国试飞员学校派出的3名试飞员及领队、翻译一行5人,在俄罗斯试飞员学校进行了为期一年的试飞员培训。笔者作为试飞员之一,亲身经历了这难忘的日日夜夜。这期间,我们共飞了6个机种,从大型喷气客机图-154到最先进的战斗机苏-27,从理论学习到模拟器训练,完成了俄试飞员学校规定的所有理论和飞行内容,取得了俄罗斯国家颁发的毕业证书和相应的国际试飞员等级证书,这在我国尚属首次。     

俄罗斯试飞员学校及其试飞员培训

本文简要介绍了俄罗斯试飞员学校的一些基本情况，包括学校的教学和飞行训练的情况，重点介绍度试悦员飞行训练大纲及飞行训练的组织实施。我们的试飞员培训可借鉴其成功的经验。     

着陆进场时的最小可操纵速度

简要叙述了飞机在着陆复飞时临界发动机突然失效情况下的最小可操纵速度和临界发动机不工作进场形态下的最小可操纵速度的试飞目的、方法、要求及注意事项，并结合试飞体会，归纳了驾驶飞机的操纵要点，以供试飞员和飞行人员参考。     

民用飞机纵向动稳定性试飞技术研究

从试飞员的角度出发，讨论了《CCAR－25部》中有关纵向动稳定性的要求，提出了求解纵向短周期运动重阻尼的计算方法，论述了民机纵向动稳定性试飞的激励方法和试验程序，给出了短周期阻尼比的试飞员评定方法以及试飞过程中的驾驶技术要点和应注意事项。可供从事民机飞行试验的技术人员和试飞员参考。     

动力装置结冰试验及结冰对飞机性能影响的评定

本文阐述了动力装置在结冰条件下的试车台试验和整个动力装置的飞行试验，试验方法，试验应注意的事项，试验时应记录的参数，文中还阐述了结冰对飞机性能，稳定性和操纵性的影响，进行结冰试验所要评定的内容，进行试验应注意的事项，对试飞员和机组人员的要求等。     

空中模拟发动机停车的飞行试验方法

本文阐释了单发和多发飞机在起飞、着陆、复飞、中断起飞、继续起飞等飞行状态下发机停车的模拟方法，试飞员进行这类飞行试验时的操纵问题及模拟结果应评定的项目和应注意的问题，所述的内容既是保障飞行安全性的重要部分，也是飞行试验，特别是适航取证试飞中必须进行的试验内容。     

浅谈Bell—206直升机常规试飞

提出了常规试飞应把握的三个环节（做好试飞准备、掌握试飞方法、严格试飞标准）和常规试飞的主要项目（测试和调整旋翼与尾桨震动度、检查和调整旋翼自转转速、检查和调整操纵系统间隙与摩擦力、检查和校验发动机功率）及方法，为直升机试飞员和有关工程技术人员提供参考。     

浅谈Bell－206直升机常规试飞

提出了常规试飞应把握的三个环节（做好试飞准备、掌握试飞方法、严格试飞标准）和常规试飞的主要项目（测试和调整旋翼与尾桨震动度、检查和调整旋翼自转转速、检查和调整操纵系统间隙与摩擦力、检查和校验发动机功率）及方法，为直升机试飞员和有关工程技术人员提供参考。     

浅谈航空心理品质与飞行安全

对试飞员（飞行员）具有良好的航空心理品质在飞行安全中的重要性进行了探讨。提出了试飞员（飞行员）应具备的航空心理品质要求，并结合一些具体的事例进行了论证。最后对航空心理品质的训练方法进行了研究，并结合亲身体会提出一些具体的训练方法。     

直升机悬停及低速飞行阶段轴间耦合试飞技术

从试飞员角度出发，分析了直升机轴间耦合现象产生的原因，讨论了ADS-33D规范中有关轴间耦合问题的要求，提出了武装直升机轴间耦合试飞方法、数据处理方法、试飞驾驶技术要点以及试验过程中应注意的事项，可供从事武装直升机飞行试验的技术人员和试飞员参考。     

中国硕士试飞员的培养探讨

回顾了我国首届硕士试飞员培养所走过的艰难历程，总结了我国硕士试飞员培养的特点和成功经验，对今后培养高级试飞人才(试飞员和试飞工程师)提出了作者的看法。     

数字式下显的试飞评定

本文以１９９４年底在俄罗斯飞行试验研究院的Ｔｕ－１５４Ｍ空中飞行模拟器上进行的数字式显格式评定演示飞行为依据，详细地介绍了先进民机和军机上广泛采用的数字式飞行参数下显的试飞评定，内容包括由机载数字计算机控制的下显的特点，试飞任务，试飞员评定方法，下显格式评定内容和数据处理。供从事下显飞行试验研究和飞行模拟研究的试飞员的试飞工程师参考。     

基于BP神经网络的试飞训练安全性量化模型

为提升试飞员在航空试验飞行过程中的飞行安全、降低试验飞行的风险等级,研究基于BP神经网络的试验飞行训练安全性分级量化分析模型。以人因工程的人、机、环为切入,分析试验飞行训练过程中影响试飞安全的因素,并选取人、试飞训练科目及环境三部分重要因素,建立试验飞行训练过程中的安全性分级量化分析指标体系。经人因工程指标量化处理后,由于融合的数据类型相似度较低,因此采用BP神经网络构建试验飞行训练安全性分级量化分析模型,经模型训练、测试后,输出试验飞行训练的安全性分级量化等级。利用定制的接触式采集设备和非接触式面部识别系统,采集试飞员执行试飞科目训练时身体节律数据,分析训练过程中科目复杂度和难度对试飞员心理特征和生理特征的影响,从而建立量化指标和预警指标,以此优化试验飞行训练课程、提高训练品质,保障试飞安全。试验表明,该模型所得试验飞行训练过程中的安全性分级量化模型输出偏差小于2%,模型预测结果与训练过程中实际风险等级基本吻合,可有效地用于试飞训练过程中风险预警,提高试飞员训练品质,为实际试飞安全提供保障。     

苏-27飞机过失速机动及其战术价值

依据机载测试记录和飞行体会，本文从试飞员的角度着重叙述苏－２７飞机典型的过失速机动动作－“普加乔夫眼镜蛇”的动作过程，完成该机动的条件，驾驶技术要领，动作特点和影响因素以及值得注意的几个问题，并讨论了过失速机动的战术价值和实际应用。