波音收购Aviall

2006年5月1日,波音公司对外宣布了一项重大收购案,以约20亿美元收购了目前世界上最大的航材供应与管理领域的专业公司-Aviall公司.Aviall公司将成为波音公司的全资子公司,在波音民机集团的民航服务分部管辖下独立运营,相关资源和能力同时也将服务于波音公司的防务系统集成集团(IDS)的用户支持系统分部.     

波音购买休斯卫星业务

波音公司以３７．５亿美元的现金正在购买休斯电子公司的卫星制造业务，这项交易将使波音的空间业务营业额增加３５％，一年可达１００亿美元。公司预计到２００９年将再增加一倍。重新命名的波音卫星系统分部有员工９０００人，去年销售额为２３亿美元，它将成为波音空间和通信集团的一部分。该集团制造德尔塔火箭和全球定位导航卫星，并是国际空间站和国家导弹防御计划的领导者。公司预计到２０１０年这一市场将从现在每年４００亿美元增加到１２００亿美元。这项交易将在今年６月谈妥，这将使波音成为最大的民用卫星制造商。波音购买休斯…     

联合技术公司收购凯德公司和费耳柴尔德公司的达拉斯宇航分部

联合技术公司近日宣布收购这两家公司，交易额分别为ｌ．２９亿美元和５７００万美元。收购后的这两家公司将开人普惠公司售后服务部。凯德公司在１９９８年的销售额为９６００万美元，该公司为航空航天运输业开发、设计一制造、翻修和修理高技术复台材料部件，在设计、制造和维修喷气发动机试验设备和有关地面设备方面处于世界领光地位。达拉斯宇航分部去年的营业额为７８００万美兀，是发动机、发动机部件、发动机管理和出租服务的售后供应商，它也将成为普惠公司发动机服务部门的组成部分。联合技术公司收购凯德公司和费耳柴尔德公司的达…     

美国在大力研制攻击激光飞机

据外刊报道,美国空军已同以波音公司为首的一个公司集团签订了为期74个月的机载激光武器(ABL)项目的“项目确定和风险降低”阶段的合同。波音公司、TRW公司和洛克希德·马丁公司将按一个11亿美元的合同为美国空军生产YAL-1A攻击激光飞机原型机。波音公司集团是在同以罗克韦尔公司牵头的一个公司集团进行竞争以后赢得这个合同的。这两个集团从1994年5月起为美国空军进行了33个月、各2200万美元的方案设计阶段的工作。     

波音盈利大幅上涨华尔街股价迅速攀升

BoeingGotGreatProfitGrowth波音公司2000年1月21日宣布，公司1999年营业额为580亿美元，净利润23．09亿美无，每股利润2.49美元1998年净利润为11．2亿美元，每股利润为1．15美元。因此，波音公司1999年盈利比1998年增长106％。波音民机集团1999年的营业额是384亿美元，比1998年增长4．1％。按已交付飞机的单机成本计算，民机集团1999年的营业收益是20.16亿美元，而1998年亏损2.26亿美元。公司在1999年收到391架飞机订单，交付620架飞机，占当年全球新飞机交付总量的2／3以上。波音公司军机及导弹集团1999年的营业额为12亿美元，营业收益…     

技术成熟、低风险的环保型发动机用于波音7E7的遄达1000和GenX

波音公司为波音7E7选择了罗-罗和GE公司作为其发动机供应商。预计在今后25年里,7E7将给这两家发动机公司带来400亿美元的发动机销售额。为了满足飞机要求和赢得更多市场份额,两发动机公司正在积极进行研制前的准备工作,并大致确定了发动机基本结构和性能     

把握未来的增长机遇——波音全球服务集团开始运营

正7月1日,波音全球服务集团(BGS)开始运营。BGS是波音公司在民机集团、防务空间与安全集团(DSS)之外新成立的第三个主要业务部门。此举表明,在步入第二个百年之际,波音公司将航空航天服务看作是其未来业务最大的增长点。到2025年前后,BGS的年收入将从现在的125亿美元增加至500亿美元。     

可买得起的预警指挥机──介绍澳大利亚的“楔尾”计划

经过一番激烈的竞争之后，澳大利亚空军最终选择了波音公司等提出的以波音７３７改装的，绰号为‘澳尾”的低价预警和控制系统飞机，并将花１３．２亿美元购买７架这种预警指挥机，平均每架的费用还不到２亿美元。波音公司领导的研制集团包括诺斯罗普·格鲁门公司的电子传感器与系统分部（研制ＭＥＲＡ雷达）、英宇航澳大利亚公司和快达航空公司。它在竞争中击败了雷神公司的在空中客车Ａ３１０Ｌ装以色列“费尔康”雷达和洛克希德·马丁公司的在Ｃ一１３０）上安装其“先进ＵＨＦ雷达”（ＡＵＲＡ）的方案。“楔尾”预警指挥机的合同预计将…     

向技术创新要利润

20世纪90年代在航空史上可称之为降低成本的十年,这是由于80年代后期以及90年代初期的国际政治经济军事形势所决定的。一些大的飞机制造公司制订了各种各样的降低成本的目标及实施计划,从中获取最大利润。以波音飞机公司为例,在与麦道公司合并之后,其飞机及导弹分部在1998年获得12亿美元的利润,占当年营业额近十分之一,并预计在1999年达到15亿美元的赢利目标。除了采取了精简管理机构、裁减人员、加强公司内外的协作之外,主要是靠在体制、管理及技术上的创新才取得了高额利润。在波音公司内部有一个推动公司改革的单应,即原来麦道公…     

雷神完成与休斯的合并,雷神系统公司宣告成立

雷神公司已完成了其与休斯公司防务业务的合并,并宣布成立雷神系统公司,后者据说是世界上最大的防务合同商之一.雷神、休斯合并后,年销售额达到200亿美元,其中雷神系统公司就占约145亿美元.雷神系统公司将有5大业务分部:     

新波音 新形象

原波音公司董事长兼首席行政长官康迫于1997年8月5日宣布,原波音与原麦道公司合并的程序已全部完成,新的波音公司正式运作。新波音已成为目前世界最大的航空航天公司,业务涵盖民用航空、国防防务和航天各方面,客户遍布世界145个国家,公司手头的订单总值超过1000亿美元。新波音现在在全世界开设有50多个办公室,雇员达22万人。     

GE百亿收购3D打印公司助力万台发动机交付

近日,GE公司计划出资14亿美元（约93亿人民币）收购德国SLM解决方案集团股份公司和瑞典Arcam公司这2个3D打印企业,计划将3D打印应用于航空业的零部件生产。据悉,GE公司希望通过这一收购,在2020财年能够在3D打印制造上获得10亿美元的营业收入。2010年以来,GE公司在3D打印制造技术上投入了约15亿美元,这项技术将能够加强该公司旗下的飞机发动机零部件供应链,包括加快航空发动机的生产、缩短交货时间等,特别是在一些设计复杂的零部件。     

新科宇航与CFM签署CFM56维修保障协议

7月14日,CFM公司与新科宇航签署一系列的关于CFM56-3、CFM56-5B和CFM56-7B的维修保障协议。这些协议中有为期10年的航材保障服务协议,包括为CFM56发动机提供部件修理、供应新的和二手部件。这批协议总值约为15亿美元并立即生效。作为航材服务     

简讯

新加坡制造厂和Avi-Tron工厂目前是新加坡航空航天公司的亏损企业,这两家工厂的业务占公司业务的10％。部件供应厂家新加坡制造厂1994年上半年亏损530万美元,设在美国的Avi-Tron工厂亏损约100万美元,1993年亏损130万美元。Avi-Tron是波音公司的一家钣材生产厂家,1991年新加坡航空航天公司作为国际发展战略的一部分,收购了这个厂家。这两个企     

中国航材获30亿美元进口信贷支持

2月27日,中国航材集团与中国进出口银行在京签署银企战略合作协议。中国进出口银行将为中国航材集团及其所属的奇龙航空租赁有限公司等企业提供30亿美元的进口信贷支持,双方还将寻求更多新的合作项目。     

简讯(一)

波音与麦道合并成为全球最大航空航天企业波音公司总裁兼首席执行官康迪（PhilCondit）和麦道公司总裁兼首席执行官史道斯（HarryStonecipher）于1996年12月16日联合宣布两家公司已签署正式协议，麦道将以股换股方式与波音合并。根据协议内容，每一麦道公众股将换成0．65波音公众股，以1996年12月13日波音收市价96．75美元计，这次交易涉及金额约133亿美元。合并协议有待双方股东和有关监管机构审批，预计最早可干1997年中落实。合并后公司将有20万员工，当中已包括新近并入波音北美公司的罗克韦尔航天航空及防卫分部的员工在内。新公司的…     

航空公司航材供应保障系统的评估

航材供应保障是航空公司不可或缺的职能系统。航材供应保障目标应与公司的战略方向一致,航材保障能力应与公司运营生产需求相符,航材成本与效益应与公司规模相匹配。因此,通过设立指标体系对航材供应保障系统进行评估对运营和管理是有意义的,本文对此进行了阐述。     

东方不亮西方亮──活跃的波音公司军用飞机和导弹业务

波音公司原来是一家主要经营民用运输机的企业，军用飞机所占比重不大。自１９９７年兼并了以军用飞机业务为主的麦道公司以来，公司就划分为三大集团：民用飞机集团、军用飞机和导弹集团，以及航天和通信集团。就公司整体而言，也许可以说，在一段时间里患上了台并引发的“消化不良症”，但它的军用飞机和导弹集团的情况却相当好。１９９８年的营业额达１３０亿美元，其中利润有１２亿之多。去年，该集团采取了一系列削减成本的措施，达到了自定的减少１０亿美元开支的目标，遏制了利润下滑的趋势，保住了整体公司赢利的局面。１９９９年，…     

波音收购罗克韦尔航空航天及防卫分部

波音公司及罗克韦尔国际公司(Rockwell International Corporation)8月1日宣布,双方签定收购协议,波音将收购罗克韦尔的航空航天及防卫业务。根据协议,波音将发行总值8.6亿美元的普通股,并会     

中投公司购买英国希思罗机场10%股权

11月1日,西班牙最大的建筑企业法罗里奥集团周三宣布,已经作价2.574亿英镑(4.146亿美元)向中国主权财务基金中国投资有限责任公司名下的一个部门出售英国希思罗机场的5.72%持股。在本次交易之后,法罗里奥集团对希思罗机场母公司FGP托普科公司的持股比例将降至约44.3%。法罗里奥集团同时指出,中投名下的