民用航空发动机的市场预测

MarketForecastofCiuilAeeo-Englne1999－20O8年期间，军民用飞机（包括特殊用途飞机）发动机市场需求量约42300台，总价值约1668亿美元。其中公务机发动机需求量约11825台，价值约205．48亿美元；30~90座飞机的发动机需求量约6940台，价值约145.95亿美元；120~200座飞机的发动机需求量约8040台，价值约392．38亿美元；200座以上商用飞机的发动机需求量约6830台，价值约605亿美元前，民用航字发动机的市场主要由GE、普惠和罗一罗公司垄断。GE公司通过与斯奈克玛公司合作研制CFM56发动机，在120~200座飞机动力市场上占据最有利位置;罗-…     

GE和CFM国际公司1997年销售继续增长

GE飞机发动机公司和其与法国Snecma公司的合资企业CFM国际公司在1997年赢得70％100座级以上商用飞机的发动机定单。在1997年,两公司共收到1600台发动机定单,与1996年的1298台和1995年的706台相比有了显著的增加。CFM国际公司的CFM56发动机市场前是继续被看好,1997年共赢得1314台定货。CFM56发动机不仅是B737系列飞机的唯一动力装置,还被72％的A320系列飞机的用户所选用。GE公司的CF6和GE90在1997年得到286台的定单。CF6－80C2发动机被所有的B767－400用户选为动力装置。进入90年代后,GE和CFM国际公司在大型商用发动机市场…     

普惠售后服务市场喜迎新发展

<正>11月19日,普惠公司与中国东方航空股份有限公司的合资企业——普惠上海发动机中心喜迎其大修的第500台CFM56发动机出厂,并交付海南航空公司。这是继该中心于2014年11月11日交付第400台大修的CFM56发动机以来实现的又一重要里程碑,也是普惠公司在售后服务市场中所取得的又一重大成果。近年来,在售后服务方面,普惠公司凭借着其为自身的V2500、PW4000以及CFM国际公司的CFM56发动机     

罗·罗公司赢得3.95亿美元发动机合同

在去年新订的飞机里，国际租赁公司为其8架双发宽体飞机──B777和空中客车A330选择了遄达发动机，使罗·罗公司赢得新的价值约为3．95亿美元发动机生意。B777是以两台推力为92000磅遄达892发动机为动力，而A330是以推力为72000磅的两台遄达772发动机为动力．这批最新生意使通达发动机赢得了新双发宽体机市场大约40％的份额。罗·罗公司赢得3.95亿美元发动机合同     

Leap发动机MRO市场新特点

<正>被誉为现今航空发动机市场最成功的机型,CFM56发动机的在役机队即将于2020年达到峰值23000台,其售后服务市场峰值预计将于2025年达到,但其已售的CFM56发动机中签订了长期服务协议的机队不到半数。其新一代替代型Leap发动机与之不同的是,Leap发动机的运营商更倾向于选择CFM国际公司的长期维护服务。迄今为止已售出的Leap发动机中有28%签订了长期服务协议,而且未来随着Leap发动机在役规模的不断扩大,这一比例将会增至65%或70%。这成为窄体飞机发动机售后服务市场的一大明显"转变"。     

IAE宣布三笔总价值为11亿美元的确认订单

目前IAE国际航空发动机公司的V2500发动机已成为空客A320系列飞机尤为喜爱选择的发动机。2003年12月17日,IAE宣布了总价值为11亿美元的确认订单,订单来自国际金融租赁公司、南非航空公司和中国四川航空股份有限公司,共订购180多台发动机。这些订单使得IAE于2003年在A320系列飞机的发动机市场中占有87％的份额。     

以高质量服务赢得高回报访珠海摩天宇航空发动机维修有限公司

今年6月,珠海摩天宇航空发动机维修有限公司(简称珠海摩天宇)迎来了第50台维修发动机进厂。这家中外合资的航空发动机维修企业在短短一年多的时间里取得如此业绩,在今天竞争激烈的航空维修界格外引人注目。目前,他们在巩固现有业务的同时正在大力开拓第三方客户市场     

露天试车台——研制大飞机发动机的保障

航空发动机的研制工作依赖于大量试验验证,尤其是民用航空发动机,其研制过程中的考核科目多,试验周期长、风险大,许多试验科目必须在露天试车台上进行。加快规划、建设露天试车台是保障大飞机及民机发动机研制的必备条件。     

珠海摩天宇:成功交付首台ANA大修发动机

<正>国内维修的首台来自日本市场的航空发动机于2010年11月1日交付客户。作为目前中国唯一一家被日本民航当局认可的具有CFM56-3/-5/-7维修资格的航空发动机维修企业,珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司对首台全日空发动机的维修是中国民航维修业进入日本市场的初次尝试,经过精心准备,最终以比合同约定早6天和高于维修裕度标准16度(合同要求裕度25度,实际裕度41度)的超水平维修成果向以工作细节要求著称的的全日空航空公司交出了一份完美的答卷。     

普惠重视发动机售后服务市场

<正>成立于1928年的普惠加拿大是全球领先的航空发动机供应商,其发动机产品服务于各型公务机、通用飞机、支线飞机和直升机,目前全球200多个国家和地区的12300家用户在使用普惠加拿大的6万多台发动机,累计飞行时间达到7.3亿小时。同时,普惠加拿大也是多型飞机APU的主要供应商,目前拥有19个不同型号的超过     

重视通用飞行试验台建设 支撑航空发动机自主创新

通过对国内外军用标准和适航条款中关于航空发动机高空试验相关规定的解读,明确了飞行试验台(简称飞行台)在发动机研制中的地位。介绍了国外通用飞行台及其历史发展,探讨了通用飞行台在发动机研制中的作用。参考国内外使用经验,对国内航空发动机飞行台进行了定位,并根据后续型号发展谱,对国内航空发动机飞行台的后续发展给出了建议。标准和分析均表明:飞行台是航空发动机高空试验的必要手段;航空发达国家重视建设系列化的通用飞行台,国内应重视和加快航空发动机通用飞行台的系列化建设。     

窄体客机发动及市场近况

对应空客与波音在窄体客机市场的争夺,普惠和CFM国际公司的LEAP-X与PW1000G发动机不仅在研制进度方面你追我赶,在市场中更是相互抢夺有利位置。目前,PW1000G系列发动机的总订单数约为1800台,而LEAP-X后来者居上,总订购量已达到2660台。     

第6000台V2500发动机下线并交付捷蓝航空公司

<正>2月26日,国际航空发动机公司(IAE)生产的第6000台V2500发动机在普惠米德尔敦发动机中心下线,标志着该发动机项目到达了一个新的里程碑。这台发动机将于3月交付给捷蓝航空公司,为A321ceo飞机提供动力。普惠公司商用发动机总裁大卫·布兰特纳预计在2014年生产大约500台该型号发动机。IAE生产的第一台V2500发动机在1989年交付给了塞浦路斯航空公司。捷蓝航空公司在2002年接收了IAE生产的第     

IAE:V2500具有很好潜力

2012年11月13日在珠海航展上,普惠/IAE中国区总裁中野茂秋先生接受了本刊记者的专访,就IAE股权变动、V2500发动机市场状况和技术优势,以及IAE未来规划等问题进行了详细介绍。国际航空发动机公司(IAE)于29年前启动V2500发动机项目,今天V2500已成为一款非常成功的商用喷气发动机。迄今共交付5000多台,已下订单发动机约2000台,遍布世界各地的客户近200个,这些后续订单将交付到2017年。自     

T700维修性设计思想

维修性是评价航空发动机的主要技术指标之一。好的维修性可减少维修差错,提高发动机的可靠性和外场出勤率,减少维修时间和维修费用。 T70O发动机是美国通用电气(GE)公司70年代推出并投入使用的1000千瓦(1500轴马力)级的涡轴发动机,有军用型和民用型。它在国际直升机动力装置市场中占有相当大的份额,迄今已有2万多台销往世界各地,装备五十多个军、民用机种。它以高可靠性、维修简便和寿命期成本低而得到飞机制造商和用户的青睐。 本文介绍T700发动机研制过程中的维修性设计和管理工作。     

21世纪的小型民用运输机发动机——PW6000

自喷气发动机问世以来,普惠公司已生产了29000多台发动机,累计飞行了10亿小时以上。该公司研制的JT8D发动机系列已创立了航空发动机领域的高可靠性与低维修费用的标准,为波音777新研制的PW4084发动机又为双发飞机可靠性创立了新的标准。面对支线飞机发动机市场的激烈竞争,普惠公司将再次推出高可靠性与低费用的PW6000发动机系列(如图)。     

珠海摩天宇领跑中国航空发动机维修市场

<正>2009年,珠海摩天宇航空发动机维修有限公司的发动机进厂台数达167台,其中大修125台,小修42台。目前,珠海摩天宇的主修机型仍是V2500和CFM56-3发动机,CFM56-7发动机维修业务增长迅速。珠海摩天宇还将CFM56发动机燃烧室的维修能     

日本佳速航空公司同普惠公司签订长期维修协议

JASSignedLong·termMaintCnanceAgreementwithP＆W日本佳速航空公司（JAS川月底在美国康州东哈特福德同普惠发动机公司（Pra杖＆Whitney）售后服务部签订了一项为期Ic年的协议,根据该协议,普惠公司将为JAS提供发动机机队管理计划,以支援使用以JTSD－ZOO为动力的MD－SO飞机。该协议包括JAS机队的63台发动机,预计总金额约1．到乙美元。绝大部分翻修和维护工作将在普惠公司哥伦布发动机中心进行。该中心专门从事JTSD系列发动机维修,这种发动机共生产了1．4万多台,在商用航空界是最受欢迎的发动机。“哥伦布发动机中心自1…     

在CFM56发动机上成功地推行视情使用

美国通用电气飞机发动机(GEAE)集团和法国国营航空发动机研究制造(SNECMA)公司共同设计和生产的CFM56发动机是世界上目前销售量最大、使用可靠性最好的发动机之一。迄今产量逾6150台,用户超过170家。 我国1985年引进CFM56发动机。目前国内已有100多台这种发动     

本刊资讯

<正>国产大飞机C919首台发动机交付近日,CFM国际公司首台CFM LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。这台发动机将安装在首架C919飞机上,为飞机的下线和首飞做准备。LEAP发动机项目于2009年正式启动。该发动机采用了行业首创