斯奇公司以可靠、质量和高效赢得市场

斯奇发动机公司主要为乌克兰扎波罗什进步机械制造设计局和俄罗斯克里莫夫设计局制造航空发动机,其产品在业界享有声誉     

航展报道

第九届北京国际航展ＡＶＩＡＴＩＯＮＥＸＰＯ/ＣＨＩＮＡ’2 0 0 1在京开幕航空制造技术杂志社全面参展本刊记者专访俄罗斯航空展团及乌克兰参展商仙童多尼尔公司与哈尔滨飞机工业集团签署了转包生产协议航展报道     

Ameco北京基地国际三方航线维修网络继续扩大

<正>今年,Ameco北京基地国际航线维修业务不断扩大,在北京的国际三方航线客户增至58家。上半年,Ameco分别与济州航空、乌克兰航空签署了航线维护协议,于2月份开始在北京为济州航空的波音737-800飞机提供每周三班的航线放行服务,于4月份开始为乌克兰航空在北京提供每周三班的航线放行服务;继2014年9月首次为     

乌克兰拟建立航空租赁公司

据乌克兰航空工业公司总裁、前国防部长瓦列里·斯马洛夫称，乌克兰拟建立一家投资5千万美元的航空租赁公司，乌克兰航空工业企业协会将负责筹建工作。由于缺乏资金购买昂贵的飞机，乌克兰选择了建立航空租赁公司来发展民航运输的道路。另外，在未来两年内，乌克兰将与俄罗斯合     

乌克兰航空工业合并计划

乌克兰政府正在准备对几家主要的航空企业进行重组合并。安东诺夫是乌克兰主要的航空企业，目前世界市场上安东诺夫品牌的飞机有7600架，到2010年将下降到不足2000架。在过去的5年里，乌克兰只生产了21架新的安东诺夫飞机。为了恢复和保持航空企业的竞争力，乌克兰政府有可能就安东诺夫航空科研技术联合体、哈尔科夫国营飞机工厂和基辅国营飞机厂的合并问题做出决定。     

俄罗斯PD-14发动机研制概况

<正>PD-14发动机于2006年由彼尔姆航空发动机公司牵头,与俄罗斯联合发动机制造集团(ODK)的多家单位以及乌克兰伊夫琴科-进步设计局共同研制,其研制基础为彼尔姆航空发动机公司于1999年研制的推力范围为68.6~196 kN的PD-12发动机。PD-14发动机基准型推力为137.2 kN,风扇直径为1900 mm,发动机干质量为2870 kg,涵道比为8.5,总增压比为37.2,爬升状态总压比为41.0,涡轮前燃气温度起飞状态为1730K,巡航状态(H=11km,     

走进航空企业 促进共同发展

<正>2014航空工业优秀供应商用户巡访活动为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2014年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将     

安东诺夫与中国航空业的合作新进展

乌克兰安东诺夫航空科技集团与中国航空业的发展始于上个世纪50年代。从那时起,有关运-5多用途机的技术性文献和相关的技术资料开始陆续向中国提供,中国的一些军工企业还获得了安-2改型机的合格证。安东诺夫还派遣专家到中国给工程师和技术人员作技术培训传授经验。六七十年代起,中国开始在安东诺夫飞机的基础上制造自己的运输机运-8、运-7和运-7H。现今,安东诺夫正和中国航空制造企业在一些项目上共同合作。2002年, 陕西飞机工业(集团)有限公司和安东诺夫航空科技集团正式签署研制协议,在运-8运输机的合作基础上继续研制运8F-600飞机。在…     

从困境中重新崛起的乌克兰航空工业

在原独联体各国的航空工业中,乌克兰的实力仅次于俄罗斯,对世界航空航天事业的发展做出过巨大贡献。20世纪90年代初前苏联解体后,乌克兰与俄罗斯共同构筑的完整的航空工业体系已不复存在,乌克兰航空工业一度陷入十分困难的境地。近年来,乌克兰依靠原有的航空工业基础,正在重整旗鼓,振兴航空工业     

2010航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内提高航空企业制造水平,促进国内领外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会     

2014航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2014年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将对巡访活动进行全面跟踪报道。继2007,2008,2009,2010,2011,     

2015航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在肮空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2015年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将     

发展航空制造技术 振兴航空工业

本文阐述了航空制造技术发展的重要性和必然性;航空制造技术是综合、复杂、多层次系统工程;并从新技术应用、新结构制造技术、新材料构件制造技术、质量控制技术诸方面,提出并论证了航空制造技术的发展目标。     

航空产品数字化设计与制造标准体系规划及发展策略

概要介绍了国外先进航空制造企业的数字化设计与制造标准体系的构成;通过对航空工业信息技术应用标准需求现状的分析,提出了航空产品数字化设计与制造标准体系的框架构成;论述了航空产品数字化设计与制造标准体系发展的工作方式和策略。     

航空制造技术的展望

本文分三个部分:第一部分讨论了开展航空制造技术战略研究的重要性和必要性;第二部分阐述了航空发展对制造技术的需求;第三部分对未来进行了展望,指出了航空制造技术发展的大趋势,并提出了六点看法。     

读来读往

<正>随着航空工业的发展,航空制造技术水平得到了不断的提高。航空制造技术已经从传统的制造方式转向数字化、智能化方向发展。本期中,专稿由中航工业西安航空发动机(集团)有限公司魏小红讲述了航空发动机水平脉动总装生产线规划研究;封面文章中,张立武研究员与大家分享钛合金精密热成形技术在航空航天的应用进展。同时,本期还设置了数控加工技术、数字化设计与制造、先进复合材料技术等专题,从不角度阐述了目前航空制造中的先进技术……本期责编贾静宇     

增材制造技术

正在航空航天增材制造领域,金属、非金属和金属基复合材料的高能束流快速制造是发展最快的研究方向。如电子束熔丝沉积快速制造飞机、航空发动机大型构件;电子束选区熔化快速制造航空发动机Ti Al合金叶片、整体叶盘等;激光选区熔化制造     

“2010航空航天金属加工工艺师论文大赛”评审会在湖南举行

<正>为提升航空制造业的产品设计、制造工艺水平,提高航空工业加工效率和产品质量,促进航空工业系统企业间的制造技术交流,推动航空制造企业提高自主创新能力,航空工业生     

为航空制造业提供产品系统解决方案——访柯马(上海)工程有限公司

<正>作为国际传统航空生产线制造企业,柯马公司在过去20年里一直在为北美和欧洲各个大型飞机制造商提供飞机制造解决方案,并作为航空生产链主要装备供应商,一直处于全球航空制造工艺技术前沿。柯马     

航空制造机器人现状与发展趋势

<正>近年来,国内航空制造企业纷纷通过成品采购、自主研制、与科研院所联合研制等手段在航空产品制造中引入工业机器人,并已经取得了较为丰硕的成果和长足的进步。本文在总结这些应用和成果的基础上,通过分析和梳理航空制造对工业机器人的需求和亟待解决的关键技术,对未来航空制造领域工业机器人的发展趋势进行探讨,旨在抛砖引玉,引发业内人士对该问题的广泛思考。