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薛海红 《航空标准化与质量》2010,(6)
针对大飞机机载设备的研制特点,提出了确保大飞机机载设备高可靠长寿命目标实现的工作思路与工作重点,并结合可靠性工程技术的最新发展动向,从管理和技术等方面详细阐述了实现高可靠长寿命指标的途径,为大飞机机载设备高可靠长寿命指标的实现提供指导。 相似文献
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飞机是由各大部件(机头、机身、机翼等)和机载设备(发动机、油箱、电台等)组成,每架飞机有一定的使用寿命.而飞机中各机载设备自身的使用寿命却各不相同。本文介绍如何应用信息系统对飞机机载设备使用寿命进行动态管理.以便及时更换到期的机载设备。 相似文献
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飞机机载设备振动环境谱的数据处理与编制 总被引:8,自引:0,他引:8
飞机机载设备振动环境谱的数据处理与编制是飞机机载设备环境可靠性试验的重要组成部分,对保障飞机机载设备的安全性和可靠性具有十分重要的意义。以客运飞机为例,对基于Welch法和GJB最新标准的飞机机载设备振动环境谱数据处理与编制技术进行了研究,根据实测数据和相关资料统计,编制出了飞机机载设备综合环境试验剖面图。所建立的针对飞机机载设备振动环境谱数据处理方法与编制原理,满足了飞机机载设备振动环境谱的试验要求,为机载设备振动环境的可靠性评定奠定了基础。 相似文献
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大型飞机机载设备及关键技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
机载设备已成为飞机实现新飞行功能、完成新任务的主要保证.机载设备是飞机的耳目、大脑和神经,可以说是飞机先进程度的一个重要标志,没有先进的机载设备就没有先进的飞机.其相关的关键技术也起着重大的作用. 相似文献
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本文首先引用北约军事专家评价战斗机作战能力的公式,说明航空机载设备是保证飞机发挥效能和提高战斗力最重要的手段。接着用实例说明飞机对机载设备依赖性越来越大。文中还用近年的战争实例说明航空电子设备对提高飞机生存概率,机载武器系统对提高攻击命中率的显著效果。机载设备还可大大提高飞机作战的出航率。此外,对比较落后的飞机可用添装先进的机载设备来改善整个飞机的综合性能,并大大延长飞机的服役年限。文章最后指出,机栽设备日趋复杂,元器件数量迅速增加,使用环境日益严酷,国外对机栽设备尤其是航空电子设备的发展极为重视。先进工业国家在新机研制中,航空电子设备所占投资比重已达50%左右。 相似文献
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为保证我国研制的火型飞机具有国际竞争力,必须要突破很多关键技术。讨论我国研制大飞机的技术储备,分析制约我国大飞机发展的技术瓶颈,借鉴国外发达国 相似文献
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研制拥有自主知识产权的大飞机是国家的既定战略,突破关键技术、走自主研制的大飞机发动机之路是我国的必然选择。在这种背景下,研讨大飞机发动机发展趋势,对于提高我国发动机研制的技术水平、解决自主研制过程中存在的技术障碍来说显得尤为必要。 相似文献
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阐述了大型飞机工程中飞机、发动机、机载设备协调发展的必要性;提出了中国大型飞机机载设备的研发必须把立足点放在自主研发上,同时也要注意不同形式的国际合作,争取双赢;建议重视大型飞机共用技术和共用研发平台的开发,以利于提高资金的有效利用率;特别强调找准市场定位发展有特色的机载设备以提高国产大型飞机的市场竞争力;最后建议了11项需提前启动的项目。 相似文献
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王燕 《飞机设计参考资料》2003,(1):56-64
介绍了安-70飞机的设计特点和技术标准,主要包括飞机的总体、气动布局、动力装置,机载设备等,特别对飞机货舱结构和装卸设备进行了详细介绍。 相似文献
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大飞机总体综合设计技术 总被引:1,自引:0,他引:1
2007年3月,我国大飞机项目正式立项,标志着我国航空事业进入了一个新的发展时期.大飞机现在还没有统一的定义,一般理解应该是起飞总重在70t以上的运输类飞机. 相似文献
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飞机电网络战伤抢修研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电网络是飞机的"脉络"和"神经",主要包括飞机的供电网络、各种机载设备间的连接线路、以及数据传输总线和连接器等.目前,国内对飞机战伤研究主要集中在飞机机体的抢修上,而电网络战伤抢修技术在国内还尚未进行深入研究,这已成为飞机战伤抢修研究中的一个薄弱环节,在一定程度上阻碍了我国飞机战伤抢修研究向更深层次的发展.因此,开展飞机电网络战伤抢修研究迫在眉睫. 相似文献
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国外大型民机及军机大量采用数字化装配技术,大幅提高了装配质量,缩短了装配周期,飞机装配已全面进入数字化时代,为满足我国大飞机高精度、长寿命等结构完整性的更高要求,数字化装配技术的研究应用成为必然。 相似文献
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